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雅魯藏布大峽谷

   雅魯藏布江大峽谷位於“世界屋脊”青藏高原之上,平均海拔3000米以上,險峻幽深,侵蝕下切達5382米,具有從高山冰雪帶到低河谷熱帶季內雨林等九個垂直自然帶,是世界山地垂直自然帶最齊全、完整的地方,這裡麇集了許多生物資源,包括青藏高原已知高等植物種類的2/3,已知哺乳動物的1/2,已知昆蟲的4/5,以及中國已知大型真菌的3/5,堪稱世界之最。

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    雅魯藏布江在古代藏文中的意思是“從最高頂峰上流下來的水”。它位於雅魯藏布江大拐彎處的南迦巴瓦峰附近,全長496公里,超過曾號稱世界之最的美國克羅拉多峽谷,是世界上最深的大峽谷,深度超過了曾號稱世界之最的秘魯科爾多峽谷,它令世界矚目,令中國自豪。

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    雅魯藏布江大峽谷懷抱南迦巴瓦峰地區的高山峻嶺,冰封雪凍,它劈開青藏高原與印度洋水汽交往的山地屏障,像一條長長的濕舌,向高原內部源源不斷輸送水汽,使青藏高原東南部由此成為一片綠色世界。雅魯藏布江大峽谷裡最險峻、最核心的地段,是一從白馬狗熊往下長約近百公里的河段,峽谷幽深,激流咆哮,至今還無人能夠通過,其艱難與危險,堪稱“人類最後的秘境”。由於雅魯藏布江大峽谷環境惡劣、災害頻仍,構成人們很難跨越的屏障和鴻溝,其落後與閉塞,使墨脫成了高原上的“孤島”、遠離現代社會的“世外桃源”,至今少有人涉足。1994年,我國科學家組成一科學考察隊,對雅魯藏布江大峽谷進行科學考察,才揭開了雅魯藏布江大峽谷神秘面紗的一角。

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    雅魯藏布江大峽谷是青藏高原上最大的水汽通道、受印度樣暖濕氣流的影響,大峽谷南段年降水量高達4000毫米,北段也在1500-200O毫米之間。故整個大峽谷地區異常濕潤、佈滿了郁密的森林,形成了世界上生物種類最豐富的峽谷。雅魯藏布江大峽谷最為奇特的是她在東喜馬拉雅山脈尾,由東西走向突然南折,沿東喜馬拉雅山脈南斜面奪路而下,注入印度洋,形成世界上最為奇特的馬蹄形的大拐彎。

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    雅魯藏布江大峽谷中許多河段兩岸岩石壁立,根本無法通行,所以至今還無人全程徒步穿越峽谷。相比其他三條大峽谷,谷地中都有路相通;科羅拉多大峽谷,遊人可乘牲畜在谷地中穿行遊覽;科爾卡大峽谷,遊人可徙步沿谷地旅遊;喀利根德格大峽谷,谷地中村莊星羅棋布,沿谷地的小路是當地發展徒步旅遊的主要路線。就水道而論,雅魯藏布江大峽谷河段,河水平均流量達4425立方米秒,遠遠超過67立方米秒的科羅拉多河和另外兩條河流,其河流流速高達16米秒,水流湍急,跌水相連,至今未有人能漂流進雅魯藏布江大峽谷,其水流的險惡程度也遠在諸峽谷之上。

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旅遊指南:

    先從拉薩乘坐班車到林芝,班車的首發時間為上午8:00,拉薩到林芝的八一鎮633公里,票價155元,然後從八一到排龍,之後,徒步由排龍到札曲遊覽雅魯藏布江大轉彎和世界上最深的峽谷,再由札曲到排龍,途中可以訪問門巴族村落,欣賞原始森林,最後可以乘車由排龍到米林,由米林到山南地區的加查,途覽雅魯藏布江大峽谷風景。

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雅魯藏布江大峽谷旅遊路線

    進入雅魯藏布江大峽谷有六條路線可以選擇:

    第一條路線:米林縣派區—多雄拉—拿格—汗密—馬尼翁—背崩。這是一條傳統的大道,也是一條從喜馬拉雅山北坡高原上到大峽谷下遊河谷的道路。通常行走需經三天時間,中間帶要翻越海拔4200米左右的多雄拉山口,過山口經拿格到汗密、馬尼翁則是一路下坡。其中,汗密以下的老虎嘴一帶,山路懸在陡崖上,十分險峻難行。歷年運輸發生事故皆在此處。從馬尼翁走過鋼架鐵索吊橋,到達對岸的背崩區,海拔已降到700米左右。

    第二條路線:從米林縣派區經大渡卡、格嘎到加拉,順江而下進入大峽谷的小道。由加拉往下進入無人區,無路可走。沿江大概走一星期方可到達白馬狗熊,沿江皆為刀削般的基巖陡壁。新中國建立以前,傳統的通行是從白馬狗熊上山,離開峽谷經西興拉山口(海拔4400)米沿一條支溝直下,到達大峽谷,經進大拐彎後的江邊魯古村,過溜索到甘代(東岸),由甘代順而下經加熱薩區直奔墨脫。

    第三條路線:從川藏公路上的帕隆起程,沿帕隆藏布江下遊河谷下行,三天的騾馬大道可直達大峽谷的頂端扎曲村,過新建的鐵索橋(原為溜索)至達波,離開大峽谷橫切過去,一路經原始森林和山梁,三天可到大峽谷拐彎下方的江邊八玉村,然後經魯古、甘代、加熱薩到墨脫。

    第四條路線:從波密縣的古鄉渡過帕隆藏布江的古鄉湖,上山翻過隨拉山口(海拔4400米左右),西南下,直達大峽谷江邊的加熱薩區。沿途山路曲折,行程三天。

    第五條路線:從波密縣扎木鎮南行沿嘎隆拉北曲直上,越過海拔4200米的嘎隆拉山口,西南下,沿嘎隆拉南河經64公里、86公里(“64公里”、“86公里”皆為波墨公路上的地段專用名,也稱為64道班、86道班,到達大峽谷畔的達木。這條線路經過多次修築,步行道比較好走,開山季節甚至可沿公路開汽車直達63公里一帶。順利的話,一般兩天時間可進入大峽谷到達墨脫。

    第六條路線:從波密往東不遠到達興,過帕隆藏布江沿達興河上溯到源頭,由盤山小道上金珠拉山口(海拔5030米),越過金珠拉沿金珠曲下行,經提琴到金珠區(格當),由金珠區往下過螞蟥山經達木到大峽谷江邊,一般步行需四五天時間。

自助旅遊攻略:

1.解放鞋防滑效果不錯,要保持鞋內乾燥,如果起泡的話,用針挑破後擠出水,但不要撕皮,好好休息一晚,以後就不會再起泡了。

2.如果遇上螞蟥,用打火機或煙頭一燙即掉,最好不要在草地上停留,也不要把包放在草地上,盡量走在路的中間,走得快點不容易粘上螞蟥。

3.在轉運站可找到背運工,3-5元/斤背到背崩,7元/斤背到墨脫。

4.前往墨脫的路上很難找到合適露宿的地方,所以睡袋、帳篷非常有用。

5.川藏線、滇藏線搭車的一點技巧:比較固定的車有從波密、察隅等地往成都運木材的貨車,不定期載客往成都的吉普車、桑塔納。每個縣有一個招待所是司機的聚散地。如:波密的糧食局招待所、然烏的平安旅社(你一大早在三岔路口等候,可兼顧從察隅上來的車)。如:八宿的未知、幫達的幫達兵站、左貢的縣政府招待所(每週五有從昌都到芒康的大巴,當晚停左貢,週六到芒康,週日返回)。如:芒康的縣招待所(往鹽井,德欽方向的貨車不少,注意牌照為雲R的車)。如:德欽的縣招待所(每日下午3點有往明永冰川的班車,第二天早8點返回。貨車一般很早出發(6、7點),下午車就很少了。)最有效的辦法是一大早在必經之路上等候,而且離城越遠,成功率越高。川藏線上有很多兵站,樂意接待旅遊者。
Add to Google Reader or Homepage   Update Time:2006-08-28 01:18:13 By: CITS中國國際旅行社  返回頂部 返回頂部
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