8月7日 瓦達道班－八宿（3280米） 20公里
     早上起來，大家想著才20公里，今天可以在八宿休息一下午，都覺得好輕鬆啊。九點多才出發。一個小時後，10公里輕鬆跑完。
     不久，看見一道四五米寬的淤泥流橫過路面，想來是昨夜大雨所致，小心翼翼地蹦跳過去，還好，鞋子上爛泥不很多，清理清理車輪繼續上路。奇怪，前面幾輛車都停在那裡幹嗎……我們從車縫中鑽過去，抬頭，開始還沒想清楚是什麼，定睛一看，太酷了！我還從沒見過這麼多淤泥哪！一道高兩三米，寬十幾米的純黑色淤泥像堤壩一樣橫在路上。從上面爬是不行的，有個藏族小孩子想試一試淤泥上面怎麼樣，四肢並用爬上去，還給陷了一半，趕快退回來，要是我們扛車上非給埋進去不可，兩端看看，一邊是十幾米的懸崖，下面是洶湧的河水，泥石流一直衝到河裡（這才意識到開始看見河水泛黑是什麼原因），另一邊，泥石流在路基邊挖出了房子一樣大的坑，可能是橫過路面的下水管道給衝開了，再過去就是都是陡直的崖壁。等武警來挖不知要到什麼時候，看來還是從坑裡爬過去比較容易一些。我們又是先扛包，再扛車，和幾個藏族老鄉，還有兩個小孩子一頭小毛驢，相互幫助，歪歪倒倒地爬過去。鞋子已經看不見原來的面目了，簡直就是套著兩個泥疙瘩。清理好車輪和那兩個小孩子一起繼續趕路，他們一人騎一輛車，趕著頭小毛驢，說是去八宿賣驢的（真不幸，他們還得回來再爬一次）。又是一道泥石流……又是一道……後來幾十米就是一道……鞋子裡面都是泥了，而且泥配合著腳的形狀來了個完美的互補曲面，只是不少小石頭和水在鞋子裡晃啊晃的很不舒服；小半截褲子上也都是爛泥；車輪幾乎轉不動了，車子看著都可樂，大了一圈。很快已經中午，乾糧早吃完了，在泥裡前進需要全身用力氣，餓啊～～～天哪，又是一道……終於我們在一道幾十米寬的泥石流對面看到了汽車，想來這是進八宿的最後一道了，鼓足全身所有的力氣……泥太深太寬，人太累太餓，車太沉太大……我們只好兩個人推一輛車，在泥裡站上半天，說是研究路線，實際上，嘿嘿，然後兩個人一起大吼「走！」還要接著喊口號打氣「霸王力蓋世兮能推車……哎喲……歇一下歇一下不行了……」回頭看看才走出去幾米……
     這10公里竟然用了4個小時！兩點多到八宿時吼叫著衝進了一家小飯館「老闆娘！……（氣短）什麼最便宜……」
     八宿住宿基本都是15元，我們住貿易公司招待所。到處都沒水洗澡，說是已經停水好幾天了。只好跑到兵站外面一個涓涓細流的龍頭洗衣服刷鞋子洗……哦，洗澡是不行的了，只好沖沖腿腳作罷。這個地方是兵站的，有個大水箱，也給老百姓用。鞋子像是用泥作的，我刷了一遍又一遍，流出來的居然還是泥水。後來買了雙12元的黃軍鞋作備份，呵呵。晚上我們散兵線般沿八宿唯一的街道向前推進，遍歷兩側每一個小店，搜索壓縮乾糧，八宿真奇怪，川藏上到處可見的壓縮乾糧居然沒有，只有一家有92年的！我們驚歎地圍著那餅乾，天啊，那年我還讀高中哪，八年啦……
     夜裡又下雨了，煩啊。不過總算過了三江流域，下面然烏波密就可以享受一下美景了。
    
    8月8日 八宿－仲沙道班 60公里 （緩上坡）
     早上遇到一幫旅遊者，從波密那邊退回來的，說很難搞到通行證，他們打算繞道昌都。騎到下午的時候，幾輛卡車從波密方向過來，有個鬍子拉碴的人探出頭叫我們「不要去了，路斷了！」正好有車陷在路上，那幾輛卡車也停下來等，我跑過去問個明白，原來那人也是旅遊者，昆明人，說他來的路上看到了我們，也看到了肖華（版納那個小伙子），在波密和我們早上遇到的那群旅遊者在一起（呵呵，世界真小），他也是在波密想了很多辦法沒有成功，這才返回，打算繞道去昌都。我們謝過他，繼續向前走。心裡沉甸甸的。
     天色漸晚，還沒有找到住宿地，心裡有點發急。在仲沙村打聽到前面幾公里有個道班，騎到那裡一看，心裡涼了半截，荒涼破敗，雜草叢生，看來已經很久沒有人住了，大門上是銹跡斑斑的鐵鏈和鎖。雖然人可以翻進去睡覺，但是又擔心車子。商量了一下，還是向前繼續騎，看能不能找個小村子或牧民帳篷休息。騎啊騎啊，已經近8點了，大約8點半天就黑透了，我們都很著急。近來天天有夜雨，露宿是不行的。攔了一輛前面來的車問，回答說上去還有二三十公里，翻過安久拉山口，就是然烏了；前面沒有村莊。要是趕路的話，黑燈瞎火的，又要爬山，下坡也不敢急馳，恐怕要搞到夜裡十二點才能到。只好掉轉車頭，打算騎回仲沙村。經過廢道班的時候，突然發現門上銹跡斑斑的鎖沒有了！過去細看，一條凶狠的黑狗衝出來狂吠，一個同伴彎腰想揀塊石頭嚇唬它時，這傢伙居然不吃這一套，反而差點撲上來。雖然狗很凶，不過大家還是很高興，這裡肯定還是有人的。果然不多會兒，一個小孩子跑出來，又叫來他父親，我們仔細看看，心裡有點毛毛的，那個中年人像海盜似的，鬍子拉碴，招風耳，表情凶悍，他不懂漢語，小孩子懂一點點作翻譯，我們表示想在這裡住一晚，中年人居然要40元！我們寧願騎車回去。剛走了沒多遠，他們又大叫說不要錢了。這下我們心裡就更毛了，為什麼突然一分錢不要了？我們小聲商量了一下，他們一個大人一個孩子一條狗，我們三個小伙子，不怕弄不過他們！好，住就住！不過我們還是給了他們20元。進了院子，一邊提防著嗚嗚低吼的狗，一邊四下打量，滿院子荒草萋萋，散落了些銹蝕的汽車零件，幾間破房子，幾乎沒有窗玻璃，黑洞洞的窗口陰沉沉的；寒風已經呼呼的響起來，天色快黑透了，但還可以看見烏雲密佈。走到他們給我們的房間門口，發現邊上草叢裡有一個腿骨，不過很粗，不像是人的。房間沒有一塊玻璃，透著寒風，地面上是草堆，父子倆很慇勤地推開草堆，掃出塊空地來，我們扯了些廢紙板木條什麼的，把窗戶盡量遮住一些，有個裡間，破木門沒有鎖，風一吹就吱呀呀地響。我們卸下包，鋪開防潮墊，開始啃乾糧，父子倆又拎來一瓶開水，並且極其慇勤地要給我倒水，我心裡更毛了，幾乎是搶回了自己的杯子，堅持喝自己的涼水。父子倆注視我們很長時間，不過這我們已經習慣了，在西藏，人家要是對你好奇，就會久久地注視你，一直看的你不好意思。夜裡只聽得見呼呼的風聲和院子後面嘩嘩的水聲，再有就是那該死的破門，靜謐的夜裡時不時吱呀一聲尖叫，聽得人毛骨悚然。枕刀而眠，一夜無話。就是比較冷，我和無家的人的是DECATHLON的中空棉睡袋，溫標是-5℃，還可以；王的是DECATHLON一款薄睡袋，就比較冷了。晚上迷迷糊糊間覺得下雨了，早上一睜眼，居然看到天了－－房頂上有一個大洞，怪不得晚上知道下雨了。:)
     看來這怪異的父子倆還是良民，是我們自己恐怖片看多了，呵呵。
    
    8月9日 仲沙道班－安久拉山口（4460米）－然烏（3960米） 30公里
     早上6.5℃。一邊跟那個小孩子說說笑笑學藏語，一邊打包準備。近9點上路。景色漸漸明麗起來，輕輕鬆鬆不到2個小時就晃到了安久拉山口，搞的我們怎麼都不敢相信這麼快就到山口了。
    10:20天氣晴朗，山口氣溫11℃。山口過去有個明亮的小湖，嵌在美麗的牧場中，閃閃發光。無家的人說去看看，結果走了很長時間我們都有些不耐煩了才回來，問他湖水怎麼樣，他嘿嘿一笑，說走著走著看見湖邊有很多小小的蟲子，在走一會，才發現那是牛群！原來湖邊還很遠，在這種廣闊的地方距離感都沒有了，他只好回來了。我們在山口休息，望著遠山發呆，幾個放牧的小孩子過來看我們，不懂漢語，嘻嘻地笑。我突然注意到有個小孩子肩上掛的東西……書上說過，哦！「骨朵（牧鞭）！」小孩子很害羞地點點頭。我比劃著請他甩個石頭我們看看，小孩子還是很害羞，拿了塊石頭，包在骨朵的中間，嗚嗚地甩了幾圈（我有點心虛，真怕他失手，石頭奔我來了），「吧」的一聲脆響，石頭飛向遠處。絕對酷斃了！:) 小孩子看我們喝彩，很開心，又甩了幾次。我們悄悄開玩笑說，待會兒跑快一點，盡快騎出他的射程，這東西怪嚇人的:)。
    下山的路比較緩，騎的挺舒服。路上還看到一群極其碩大的犛牛沿著公路過來，看著那麼大的牛頭和晃動的尖角，我們老老實實停到路邊一塊大石頭後讓路，這是我在西藏見到最壯的犛牛。後面跟了條牧羊犬，東竄西蹦很賣力地趕著兩頭……真是沒品味……小黑豬，小豬給嚇壞了，吱吱叫的緊跟著牛群跑。慢慢的，山勢又有些陡，衝進了峽谷中，到處一片蒼翠，襯著遠處的雪山，景色讓人心曠神怡。
    中午過一點就到了然烏，非常小非常小的一個鎮子。住然烏兵站，10元/人。然烏一帶景色秀美，蒼綠的森林，潔白的雪山，明亮的湖水。吃完飯，我和無家的人就騎車沿「然察公路」向裡騎，騎到然烏湖一處美麗的湖邊，躺在草地上，望著藍天白雲雪山森林，痛痛快快地喝了一大瓶雪碧，好享受啊！
    晚上大家發現自己身上都有許多巨大的腫塊，奇癢無比，想來是那個廢氣道班地上草堆裡有什麼小蟲子，都在叫苦，這要是帶一身跳蚤虱子什麼的回去可太慘了。
    
    8月10日 然烏兵站－忠壩兵站（3320米） 50公里
     早上10℃。等早飯的時候，聽說前面又塌方了，大客也堵在那裡，有人回來搞早飯，我們就先讓他們拿，自己一直到九點才吃完早飯上路，我居然吃了3個包子7個饅頭（覺得吃飽包子太貴才換了饅頭）外加一碗稀飯裡面還加了很多奶粉和糖，要不是不好意思我還可以毫不費力地再吃一會。武警說自行車過去沒問題。
     一路風景都好。沿著安目錯向前騎，不久平靜的安目錯突然一收縮，化作一股洶湧的河水咆哮而下，這就是帕隆藏布，它和易貢藏布相撞的地方就是通麥了。路上都是鐵灰色陡直的石頭山，松濤陣陣，雲霧繚繞，極有黃山的韻味，帕隆藏布一路相隨，更是回味無窮，有些路段我們都覺得好像是在某個幽靜的公園裡一樣。然烏到波密大概是全程最美麗的路段了，還有理塘一帶的高原風光也很美麗。
     不過，路面很不爽，多是標準的搓板路，顛的很難受。還看到卡車翻在江裡，有人正在卸引擎等貴重部件，據說車架就扔掉了。塌方的地方有不少車排在那裡，不過自行車過很容易的。
     當天沒有趕路，住忠壩兵站，開價居然30元/人，後來給還到25元/人，吉日、亞什麼的也不過這價錢啊，這也是我們路上住的最貴的地方。晚飯6元/人，早飯3元/人，是我們在兵站吃飯唯一收費的地方，還好不限量，晚飯我吃了3碗米飯，早飯把各桌上的饅頭全收羅來吃掉了。路上困擾我們的始終是……餓！:) 太慘了，騎車也沒覺得太累，也沒有太多非常危險的地方，就是餓實在太難受了，我們每天都幻想著回去以後要享受生活。
     在忠壩看電視「兵車西進」，說的是川藏線上的運輸兵，看著一幕幕熟悉的景象，心裡格外激動。
    身上的腫塊越發厲害了，真是痛苦。
    
    8月11日 忠壩兵站－波密（2750米） 75公里
     早上發現周圍高聳的石山上濃重的白雲繚繞，瞬息萬變，簡直象黃山一樣美麗，還有雪山時不時從雲霧中顯露出來。
     騎到松宗就開始有柏油馬路了，這以後到波密的40公里我覺得是成都到波密最美麗的騎行路段：柏油路，多林蔭道，多下坡，兩邊是密密的松林，再遠一些有大片的雪山，騎起來非常舒服。
     波密是我們進藏一路來見到的最大的城鎮了，挺繁華，心裡真高興。像個牛仔城，不少人背後別著手槍。住鴻馨旅館，3人間10元/人，全部是木頭結構，連清漆都沒有，還挺舒服的，這裡最好的就是浴室，免費，居然單間淋浴，非房客要5元。
     我們四處找人打探關於通麥的消息。那裡的情況大致是，先是可以搭車過去，在原通麥大橋的地方坐索道（就是一塊木板，另外腰上扎根繩子）160－200米過去後，14公里艱苦危險的爬懸崖（原先這裡的公路給沖的一點都沒有了），然後就可以搭車了。索道挺嚇人但不算很危險，14公里爬山是困難也還是可以克服的，最危險的是便道下面就是施工地，到處放炮，據說一分鐘整條路上有幾十炮，放炮引起的飛石和山上的飛石比較危險。開工二十多天已經死了十幾個人，特別是有三個武警戰士犧牲後，使得通行證檢查很嚴格。
     晚上居然巧遇W（就是在巴塘結識的那個熱心的武警戰士），他說他明天回通麥駐地，願意幫我們混過去，這可是個大忙啊，我們開心的要命。接下去我們考慮了一下，我和無家的人的車太沉，整車很難背起來（因為有些路段據說一定要四肢並用爬過去），又不好拆卸，如果找老鄉背過去，給人家帶來的生命危險太大，萬一別人有什麼閃失，自己良心太說不過去，所以我們打算把車賣了，到八一再想辦法。王的車是昂貴的組裝車，不可能也捨不得在這裡賣掉，但是車很輕又容易拆卸，所以還是帶過去。過去以後可能就要隊伍解散了。然後每個人竭盡全力減輕自己的行李，準備背著爬過去。想到明天危險的旅程，心裡還是有些沉重的，有些事情不敢想。
    
    8月12日
     早上起來拍了些美麗的波密森林雪山和小木屋，然後就開始收拾行李，每個人大概減輕了6公斤寄回上海，48元加12元郵包。波密的電報竟然不計字數，每張8元，真是可惡。然後賣車，波密小地方，路斷後又沒有旅遊者，根本賣不出好價錢，180元成交，看著人家推走自己的車，心裡真不是滋味。
     然後在旅館裡等W的消息。但是W接到命令要去邦達！W於是帶我們去找其他車，沒有人願意擔這個責任，並且得知關卡不只一個，特別是溜索那裡的很嚴格，W可以幫我們混過波密這一個，但再向上即使是他也沒有辦法。我們又去找公安局長想開通行證（我們的一輛車就是賣給了他），他也直搖頭，說沒有權力開，只有專員才有這個權力。
     垂頭喪氣地回到旅館。商量結果，我和無家的人覺得沒有W的幫助混過去很難，時間又很緊（我不得不在31日到上海報道），而且也沒車了，於是決定明天跟W的車回去，到昌都想辦法。王打算去通麥拍些照片，順便看能不能混過去。於是大家互道珍重，分頭行動了。
     我的川藏騎行就結束了。
    
    
    

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