鐵路在彎道設計上盡量減少彎度(張鐵梁/攝)

沿途野生動物悠然自得(張鐵梁/攝)

沿途採取先進的無線通訊(張鐵梁/攝)

　　 旅遊資源的壟斷性

　　青海省格爾木市市長杜捷認為，青藏鐵路全線貫通後，無疑為青海、西藏兩省區的經濟發展提供了便利條件，其中旅遊將是受益最大的產業。青藏鐵路的貫通，必將帶動塔爾寺、日月山、青海湖、三江源、萬丈鹽橋、崑崙六月雪、瑤池、可可西裡、羊八井、納木錯湖、布達拉宮等著名景區和景點的旅遊產業。

　　有關人士認為，全線鋪通的青藏鐵路不僅溝通高原天塹，也將激活西部旅遊產業。青藏鐵路沿線的旅遊資源優勢，有望催生世界級旅遊經濟帶。

　　青藏鐵路地處我國西部的核心區和青藏高原中部，是長江、黃河和瀾滄江的發源地，素有「中華水塔」之美譽，「長江源」有望成為舉世聞名的旅遊品牌；有「聚寶盆」之稱的中國四大盆地之一的柴達木盆地，擁有亞洲第一大鹽湖——察爾汗鹽湖，湖上有世界第一鹽橋——萬丈鹽橋；動物王國可可西裡是珍稀動物藏羚羊等高原動物的樂園；玉珠峰是目前中國最適宜大眾登山的基地。同時，青海、西藏是少數民族的聚居地，這裡有藏族、回族、土族等少數民族極具吸引力的民族歷史、藝術、工藝、民俗及節慶活動。這些人文和自然旅遊資源都具有不可複製性，因此成為獨特的壟斷性資源。

　　宗教旅遊的神秘性

　　青海、西藏兩省區藏傳佛教文化盛行，聞名遐邇的塔爾寺和布達拉宮的宗教活動甚為壯觀。布達拉宮是世界上海拔最高的宮殿，以極高的歷史、藝術價值聞名於世。青藏鐵路沿線的最大山脈崑崙山被視為萬山之祖、道教祖庭，玉虛峰、瑤池在廣大道教信徒中有著廣泛影響。西王母是道教的崇拜神，據《山海經》記載，西王母居住的「瑤池」是她每年舉行蟠桃宴宴請諸神之地。西王母瑤池湖水清澈，碧綠青翠，水鳥成群，是尋根祭祖聖地，每年都有不少海內外道教信徒前往崑崙山、瑤池、玉虛峰等地朝覲。

　　生態旅遊的代表性

　　青藏鐵路沿線擁有最原始的高原生態，這裡六月飛雪、草原遼闊、戈壁無垠、湖泊如鏡。位於崑崙山和唐古拉山間的可可西裡無人區更是聞名遐邇，這裡是藏羚羊、野犛牛、藏野驢等野生動物的樂園，吸引著許多國內外專家學者來此探險考察。發源於唐古拉山格拉丹東的長江源頭自然景觀十分奇特，這裡有冰筍、冰橋、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌，山上銀裝素裹，分外妖嬈。翻越唐古拉山，進入藏北羌塘高原，這裡有鳥類的王國——伸扎和野生動物的樂園——雙湖，有聖湖納木錯和羊八井地熱景觀。納木錯湖是世界上海拔最高的鹹水湖，海拔4718米，是西藏三大「神湖」之首。

　　登山旅遊的獨特性

　　崑崙山玉珠峰海拔6178米，南北均有現代冰川發育，地形特點南坡緩北坡陡，其中南坡冰川末端海拔約5100米，對於攀登技術要求較低。北坡線路複雜，沿著北坡的三條冰川均可登頂，攀登技術要求較高。玉珠峰的各種特點使它成為中外業餘和專業登山運動員從事登山運動的絕佳地。

　　工業旅遊的神奇性

　　察爾汗鹽湖是世界上最大的內陸沉積鹽湖，有中國的「死海」之稱。湖內礦儲量達600億噸，其中鉀、鎂、鋰等礦藏儲量居全國首位，是我國最大的鉀鹽生產基地。色彩各異的鹽田風光對應著遠方出現的海市蜃樓，構成高原湖泊之絕景。

　　而萬丈鹽橋堪稱世界橋樑史上的一大奇觀，它橫跨察爾汗，卻不用一噸鋼材、一方木料，每平方米承載量達600噸。因此世界屋脊上的鹽湖工業旅遊具有神奇性。隨著青藏鐵路的貫通，沿途你可以看到青藏鐵路第一高橋——三岔河特大橋；青藏鐵路最長的清水河特大橋，如同一道彩虹橫跨在可可西裡無人區；世界上最長的高原多年凍土隧道——崑崙山隧道和世界上海拔最高的青藏鐵路風火山隧道及羊八井隧道群等，人類建築史上的奇跡會令你驚歎不已。

　　青藏鐵路建設總指揮部指揮長盧春房說，青藏鐵路是一項投資巨大、舉世矚目的世紀工程，其經濟效益和社會效益在一定程度上將通過旅遊業來體現，青藏鐵路沿線的車站、橋樑、隧道等，將成為獨具風格和濃郁民族特色的標誌性建築景觀，青藏鐵路沿線獨具魅力的高原風光和人文景觀，將因為青藏鐵路的建設而顯現生機。

　　毋庸置疑，青藏鐵路的未來就是一條無與倫比的神奇天路。