穿越阿里之三:看珠峰
記得95年7月來西藏看珠峰是件很坎坷的事情。
那時候也是兩輛車,在經歷了嘉錯拉山口的大雪和拉孜的陷車後,我們深夜抵達魯魯的珠峰賓館。廚師被我們從被窩裡揪了出來,在昏暗的燭光下,我們吃到了30元一盤的素炒大白菜,一元一個(一兩大小)的「尼伯爾」饅頭(廚師說西藏不產小麥,麵粉是從尼伯爾進口的,白菜是成都運來的,所以貴),然後沒有洗洗就睡了,因為時間已經凌晨一點多了。第二天五點就起床,司機說到珠峰要開八個小時,而珠峰一過下午二點就會淹沒在雲霧中的。看著佈滿繁星的天空,我們心中一片歡喜:可以在七月看到珠峰了!
然而,歡喜沒有經過一小時,就變成了痛苦:在魯魯邊檢站,我們的藏族司機普布因為沒有邊境證而被拒絕通行!最可氣的是,小兵張嘎他不說絕對不可以,而是讓我們等連長起床後再說(因為我們的車是自治區政府機關的)。那連長一直到7:30多才起床,在洗完臉刮完鬍子後才問我們:「怎麼了?」聽罷情況介紹,連長同志說要和指導員同志商量一下,然後又等指導員同志起床。大約8:30他們終於辦公了,答案是:不行。
於是我們只好趕往新定日,到公安局辦理邊境證,再回到魯魯已經快11:00了。司機決定臨時調整計劃,當天趕往樟木。我們從樟木回來時住在老定日,那時候進珠峰沒有複雜的手續,就是在去珠峰的路上有個檢查站,交上車錢和門票錢就ok了。那天上午11:00,我們看見了萬里無雲的珠峰,靜靜地聳立在面前,我心裡只有一個念頭:TMD,見到它,死了都值……
2001年再去看珠峰,手續煩瑣了,除了邊境證外,還要門票、環保費、進山費之類的,而且價格相當高。珠峰正在修路,車輛行進的速度很慢,到處是坑,而且沒有路標(因為修路,岔路很多),讓人感覺這裡是個大工地。
在行進的途中遇到一輛下山的車,司機們相互交流了路況和天氣,那輛車上基本上都是老外,說絨布河的橋斷了,河水很大,他們沒能過河,在扎西宗呆了幾天,無功而返,這話聽得我們心驚膽戰的。
儘管拉姆一再嚷嚷說我們一定會有好運氣的,但是我還是信心不足,因為路上在下雨。越往上走,雨水越大,而且還變成了冰雹,打的車身劈劈啪啪響。此時,我們英勇的藏族司機洛桑卻在外面方便!待他奔回車內,我和河河陰陽怪氣地問他:「還在嗎?」他一臉茫然,我們壞笑道:「冰雹那麼大,您還去小便,那東西還在嗎?」
全車嘩然。
此後,凡遇不良天氣出恭,回來後必有人問:「還在嗎?」
答:「人在呢,人在呢!」(「人在呢」出自《沒完沒了》)
在扎西宗吃完午飯繼續前行,幸運的是絨布河的大橋修好了,我們順利得以通過。絨布寺的天色雖然陰沉,但是還好沒有下雨。同住在絨布寺招待所的米國朋友等珠峰已經三天了。
夜裡大家閒來無事,便紛紛拿出長槍短炮擦拭,向來糊弄別人的胡人一不留神卻讓河河和花花護糊弄了:
河河拿著F80出門,說用300端看看夜色中的珠峰什麼樣。一會兒回來後說:「我靠,F80真是台好機器,這麼黑的夜對焦沒有一點問題,這對焦燈能打那麼遠,真神了。」於是從來沒有用過F80的胡人和安安抄起他的機器就出去,在夜色中對了半天,也無法對焦(當時已經夜裡11:00了,而且珠峰籠罩在雲霧中)。納悶之餘,胡人和安安還商量:看來河河是對錯了焦,為了別讓他傷心,咱們回去別說無法對焦(河河的機器是剛剛買的)。
結果是我們剛進屋,他們倆狂笑不止,河河得意地說:「胡老師,這事兒您也信?」
第二天,借拉姆的吉言,我們在早晨8:00盼來雲開珠峰……
那時候也是兩輛車,在經歷了嘉錯拉山口的大雪和拉孜的陷車後,我們深夜抵達魯魯的珠峰賓館。廚師被我們從被窩裡揪了出來,在昏暗的燭光下,我們吃到了30元一盤的素炒大白菜,一元一個(一兩大小)的「尼伯爾」饅頭(廚師說西藏不產小麥,麵粉是從尼伯爾進口的,白菜是成都運來的,所以貴),然後沒有洗洗就睡了,因為時間已經凌晨一點多了。第二天五點就起床,司機說到珠峰要開八個小時,而珠峰一過下午二點就會淹沒在雲霧中的。看著佈滿繁星的天空,我們心中一片歡喜:可以在七月看到珠峰了!
然而,歡喜沒有經過一小時,就變成了痛苦:在魯魯邊檢站,我們的藏族司機普布因為沒有邊境證而被拒絕通行!最可氣的是,小兵張嘎他不說絕對不可以,而是讓我們等連長起床後再說(因為我們的車是自治區政府機關的)。那連長一直到7:30多才起床,在洗完臉刮完鬍子後才問我們:「怎麼了?」聽罷情況介紹,連長同志說要和指導員同志商量一下,然後又等指導員同志起床。大約8:30他們終於辦公了,答案是:不行。
於是我們只好趕往新定日,到公安局辦理邊境證,再回到魯魯已經快11:00了。司機決定臨時調整計劃,當天趕往樟木。我們從樟木回來時住在老定日,那時候進珠峰沒有複雜的手續,就是在去珠峰的路上有個檢查站,交上車錢和門票錢就ok了。那天上午11:00,我們看見了萬里無雲的珠峰,靜靜地聳立在面前,我心裡只有一個念頭:TMD,見到它,死了都值……
2001年再去看珠峰,手續煩瑣了,除了邊境證外,還要門票、環保費、進山費之類的,而且價格相當高。珠峰正在修路,車輛行進的速度很慢,到處是坑,而且沒有路標(因為修路,岔路很多),讓人感覺這裡是個大工地。
在行進的途中遇到一輛下山的車,司機們相互交流了路況和天氣,那輛車上基本上都是老外,說絨布河的橋斷了,河水很大,他們沒能過河,在扎西宗呆了幾天,無功而返,這話聽得我們心驚膽戰的。
儘管拉姆一再嚷嚷說我們一定會有好運氣的,但是我還是信心不足,因為路上在下雨。越往上走,雨水越大,而且還變成了冰雹,打的車身劈劈啪啪響。此時,我們英勇的藏族司機洛桑卻在外面方便!待他奔回車內,我和河河陰陽怪氣地問他:「還在嗎?」他一臉茫然,我們壞笑道:「冰雹那麼大,您還去小便,那東西還在嗎?」
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此後,凡遇不良天氣出恭,回來後必有人問:「還在嗎?」
答:「人在呢,人在呢!」(「人在呢」出自《沒完沒了》)
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河河拿著F80出門,說用300端看看夜色中的珠峰什麼樣。一會兒回來後說:「我靠,F80真是台好機器,這麼黑的夜對焦沒有一點問題,這對焦燈能打那麼遠,真神了。」於是從來沒有用過F80的胡人和安安抄起他的機器就出去,在夜色中對了半天,也無法對焦(當時已經夜裡11:00了,而且珠峰籠罩在雲霧中)。納悶之餘,胡人和安安還商量:看來河河是對錯了焦,為了別讓他傷心,咱們回去別說無法對焦(河河的機器是剛剛買的)。
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包團、自由行、團體旅遊、散客拼團,另提供各類朝聖、徒步登山探險等特種旅遊)
外籍遊客進藏旅行須知:辦理台灣遊客入藏批准函.旅行證件.外國人去西藏旅行手續
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