獨行西藏歷險記(二)
*穿越青海腹地
車磨蹭到5點多才啟動,三個穿黑色皮甲克的回民司機,其中一個走來向我要剩餘的錢,並說其他去拉薩的都已把錢付清了,好像我是坐車不買票一樣,一人勢單力薄,又乖乖地把餘下的200元給了,滿臉鬍子的司機只是把票上「餘額200元到拉薩付」的字劃掉就把票給回我了。看看周圍,去拉薩的有十餘人,有軍人、藏民、漢人和小孩,後來才知道大多是第一次直接從西寧買票到拉薩。
車開出不久後又在回民飯店吃飯,再看車前的牌子已剩下西寧——格爾木,拉薩的字樣已不見蹤影,看來又要被賣了。晚上汽車在顛簸中一路前行,天亮後才發現路況竟如此糟糕,原來是走的青海湖以南的路面。一路大多為沙石路和改路的便道,也看不見其他過路的大客車和貨車,看來是為了省路費和油費(從地圖上看近了100公里)。接近中午時分,還沒到離格爾木還有二百多公里的諾木洪,什麼時候才能到,想都無法想。那部老爺車也禁不住折騰,後胎壞了。司機換胎足足用了一個多小時,天氣太冷扭不動螺絲,什麼錐砸火烤都用上了。我們幾個乘客下車望著周圍的茫茫戈壁,都認為這是流放犯人的好地方。偶爾路過的綠色郵政快車(中巴)也改裝成載人的,好幾次有衝動要攔車,沒攔的原因一方面是沒有到格爾木的,另一方面是怕從一個賊船跳上另一賊船。
就這樣一路用「阿Q精神」安慰自己,終於在天黑時分約七點左右我們的車進入了格爾木。心裡盼望著早點把我們賣到去拉薩的車上吧,畢竟這輛車是不會去我也不敢坐了。車把在格爾木下車的人放下後,把我們十來個「拉薩客」拉到了高原快運車站,又是回民的車!下車一問格爾木到拉薩的票價,150元!乖乖,西寧到格爾木才80元,我們足足被騙了150元!只好將被打掉的牙齒吞到肚子裡,但求快些把我們給「安排了」——只要賣得好人家已屬萬幸!
*格爾木遇險
當我們拿著換來的車票被分別上了兩輛待發的車時才發現又被騙了!我們票上的位置都是已經賣出的票,我們被安排上了已經滿員的車。這時有兩夫婦帶著一個4歲左右的小孩,找把我們拉過來的司機理論,不知如何言語不合,司機首先動手推打女的,口裡還在罵110來了也不怕。一語提醒我,拿出手機給格爾木110撥了電話,這還是我生平第一次打110。好不容易打通後車也就要開了,大家的行李在車上,只好匆忙上車。
車開出約一公里就在一間回民飯店停下來吃飯。我們車上後面的臥鋪已塞了12個人,我和被打的夫婦與小孩在車頭的發動機座上,想著我們交了這麼多錢,還有婦女、兒童被欺負,前面還有1200公里的高原路程,我們又剛坐完24小時的長途,我又用電話打了110,報了我們所處的方位,終於在七、八分鐘後等來了兩位穿制服的巡警。我又喊了一個解放軍和那對夫婦把情況簡單向巡警講了,巡警稱每天這樣的事件他們都會碰到幾起,責問我們為什麼不從西寧坐火車到格爾木,(我們要知道也不會找他們了)。至於打人事件他們稱要找打人的司機,而現在又無法找,且被打的沒受什麼傷。我們主要還是要求為我們解決位置問題或者退錢,這個要求巡警稱無法解決並將該地段派出所的同志找來。
又過了十來分鐘,一輛掛了警燈的小面開了過來,下來一個沒穿制服的人員,巡警簡單交代幾句就匆匆離開了,我在後面喊都喊不住。那個所謂警察似乎與司機們也熟悉,他又問XXX(高原快運的負責人)是不是不在格爾木,幾個司機圍上去向他做解釋。這時我們才得知我們從西寧來的車(青海柴達木運輸公司格爾木分公司)將我們按每位100元的散客價錢賣給了現在的車。警察則說這屬於客運管理中心的事,他無法管。或要我們找來的車的司機,而現在天都黑了,讓我們上哪裡找?儘管有人看到原來車的司機曾和現在高原快運的司機在一起,但又有什麼用。那幾個司機一番言語就把警察給穩住了,警察撇下我們一行人獨自離去,我們這些烏合之眾也就無可奈何了。
那幾個司機回過頭來對我指指點點「就是他報的110」,我再想想實在忍不下這口氣坐100元的加位入藏,再看看他們的車前後連車牌都沒有,就拿起背包獨自下車了。這時幾個回民司機把我團團圍住不讓我走,我說我不做你們車還不行麼?他們要我把車票交出來免得我回去售票處找麻煩。我想拿電話報警但可能還沒打電話就會被他們搶走,一下橫心把票給了他們,奮力衝了出來,他們還有一個中年的不甘心一直跟著我。我到馬路對面截了部夏利,那個中年回民司機不讓我上,說要退錢給我,還大聲喊對面的同伴。我叫司機稍為等一下,聽到中年回民對出租司機說半個小時你等不等?我一聽趕緊拉開車門說先把行李放車上,然後關上車門叫司機開車趕快逃離這是非之地。
車開後發現車上是兩位二、三十歲的漢人。他們也說回民不好惹,回民的車他們也不敢坐。聽說過坐回民車入藏原來講的價錢低,開出格爾木幾十公里後就坐地起價,稍有不從則圍攻或把你扔到野外,我暗暗慶幸自己早早脫離虎口。我讓他們把我送到藏民車站(驢友之前告訴我的),到後原來當天初七沒發車,車要第二天下午走。我仍一心要奔拉薩而去,雖然眼看就要上班了。出租司機又自告奮勇帶我到南郊截東風貨車。離藏民車站不遠來到南郊,那兩個司機叫我在車上等他們去幫我問車。坐在出租車上我忽然又有種要被出賣的感覺,於是下車直接看他們談得如何?一聽報價250元,看看駕駛室已有三人,而幾個人的眼神也似乎不對勁,一狠心不做二百五了,回藏民車站。車上兩個司機還在嘮叨坐貨車很安全快捷。付車費時原來說的15元要收20元,還說格爾木出租與拉薩一樣每次10元,我也不是第一次挨宰,給吧。第二天才知道格爾木出租車起步僅5元!
第二天下午終於坐上了去拉薩的班車,一些當地人寧可等兩天也要坐藏民的車。車開了25小時,於初九下午5時到了牽掛已久的拉薩。路上的高原反應及在當雄吃飯時遇到乘客夫婦為飯錢大戰餐廳老闆夫婦都沒有給歷盡磨難的我帶來什麼激情。
也許這正是人生的一種體驗。今天把它寫出來希望不要再有其他人重蹈覆轍。
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車開出不久後又在回民飯店吃飯,再看車前的牌子已剩下西寧——格爾木,拉薩的字樣已不見蹤影,看來又要被賣了。晚上汽車在顛簸中一路前行,天亮後才發現路況竟如此糟糕,原來是走的青海湖以南的路面。一路大多為沙石路和改路的便道,也看不見其他過路的大客車和貨車,看來是為了省路費和油費(從地圖上看近了100公里)。接近中午時分,還沒到離格爾木還有二百多公里的諾木洪,什麼時候才能到,想都無法想。那部老爺車也禁不住折騰,後胎壞了。司機換胎足足用了一個多小時,天氣太冷扭不動螺絲,什麼錐砸火烤都用上了。我們幾個乘客下車望著周圍的茫茫戈壁,都認為這是流放犯人的好地方。偶爾路過的綠色郵政快車(中巴)也改裝成載人的,好幾次有衝動要攔車,沒攔的原因一方面是沒有到格爾木的,另一方面是怕從一個賊船跳上另一賊船。
就這樣一路用「阿Q精神」安慰自己,終於在天黑時分約七點左右我們的車進入了格爾木。心裡盼望著早點把我們賣到去拉薩的車上吧,畢竟這輛車是不會去我也不敢坐了。車把在格爾木下車的人放下後,把我們十來個「拉薩客」拉到了高原快運車站,又是回民的車!下車一問格爾木到拉薩的票價,150元!乖乖,西寧到格爾木才80元,我們足足被騙了150元!只好將被打掉的牙齒吞到肚子裡,但求快些把我們給「安排了」——只要賣得好人家已屬萬幸!
*格爾木遇險
當我們拿著換來的車票被分別上了兩輛待發的車時才發現又被騙了!我們票上的位置都是已經賣出的票,我們被安排上了已經滿員的車。這時有兩夫婦帶著一個4歲左右的小孩,找把我們拉過來的司機理論,不知如何言語不合,司機首先動手推打女的,口裡還在罵110來了也不怕。一語提醒我,拿出手機給格爾木110撥了電話,這還是我生平第一次打110。好不容易打通後車也就要開了,大家的行李在車上,只好匆忙上車。
車開出約一公里就在一間回民飯店停下來吃飯。我們車上後面的臥鋪已塞了12個人,我和被打的夫婦與小孩在車頭的發動機座上,想著我們交了這麼多錢,還有婦女、兒童被欺負,前面還有1200公里的高原路程,我們又剛坐完24小時的長途,我又用電話打了110,報了我們所處的方位,終於在七、八分鐘後等來了兩位穿制服的巡警。我又喊了一個解放軍和那對夫婦把情況簡單向巡警講了,巡警稱每天這樣的事件他們都會碰到幾起,責問我們為什麼不從西寧坐火車到格爾木,(我們要知道也不會找他們了)。至於打人事件他們稱要找打人的司機,而現在又無法找,且被打的沒受什麼傷。我們主要還是要求為我們解決位置問題或者退錢,這個要求巡警稱無法解決並將該地段派出所的同志找來。
又過了十來分鐘,一輛掛了警燈的小面開了過來,下來一個沒穿制服的人員,巡警簡單交代幾句就匆匆離開了,我在後面喊都喊不住。那個所謂警察似乎與司機們也熟悉,他又問XXX(高原快運的負責人)是不是不在格爾木,幾個司機圍上去向他做解釋。這時我們才得知我們從西寧來的車(青海柴達木運輸公司格爾木分公司)將我們按每位100元的散客價錢賣給了現在的車。警察則說這屬於客運管理中心的事,他無法管。或要我們找來的車的司機,而現在天都黑了,讓我們上哪裡找?儘管有人看到原來車的司機曾和現在高原快運的司機在一起,但又有什麼用。那幾個司機一番言語就把警察給穩住了,警察撇下我們一行人獨自離去,我們這些烏合之眾也就無可奈何了。
那幾個司機回過頭來對我指指點點「就是他報的110」,我再想想實在忍不下這口氣坐100元的加位入藏,再看看他們的車前後連車牌都沒有,就拿起背包獨自下車了。這時幾個回民司機把我團團圍住不讓我走,我說我不做你們車還不行麼?他們要我把車票交出來免得我回去售票處找麻煩。我想拿電話報警但可能還沒打電話就會被他們搶走,一下橫心把票給了他們,奮力衝了出來,他們還有一個中年的不甘心一直跟著我。我到馬路對面截了部夏利,那個中年回民司機不讓我上,說要退錢給我,還大聲喊對面的同伴。我叫司機稍為等一下,聽到中年回民對出租司機說半個小時你等不等?我一聽趕緊拉開車門說先把行李放車上,然後關上車門叫司機開車趕快逃離這是非之地。
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