7/16/2000 誤打誤撞進派區
    8：00：起床，退房。到糧食局。但今天並沒有人去魯朗。開車的頓珠師傅（Tel: 5822188 (O) 5886255 (H)）要我們包車（300元單程），我們嫌太貴。於是決定先去米林，讓邊防證派上用場。在拉薩的時候看過大明旅行社"西藏江南四日遊"（688元/人）的行程，巴松錯--八一巨柏林--米林宏偉林場--朗縣--加查--拉薩。於是記住了宏偉林場的名字。八一到米林的車很多，都在八一大橋頭首發。於是我們步行到八一大橋。
    9：00：剛到橋頭，許是我們的大包引人注目，立即有一個藏族青年上來拉客，他有一輛BJ20220S到米林，我們已跟人打聽過到米林的公價是25元/人。於是跟他侃價，談成20元/人去宏偉林場。車上已有3人，最後我、Dot還有兩個去米林縣城的藏族MM擠在後座，前排駕駛座旁邊坐了一康巴漢子也去宏偉林揚。車駛過八一大橋，上了西藏農牧學院前的那條大路，路況比從工布江達到八一的要差，顛簸較大。起初是隨著尼洋河前進，在林芝附近就是伴著雅魯藏布江奔跑了。兩邊景致一般，進入林芝縣後森林好像更茂密一些，也看見了一座雪峰，讓我們激動了好一陣子，雅魯藏布江的水仍是那麼渾黃，但水流平緩。
    12：00：到宏偉林場，大路穿街而過，兩邊一排木板房。但周圍的山上並沒有多少樹木，一付砍伐過度的樣子。到一四川飯館吃飯，老闆是一從四川南充過來的30餘歲的女人，帶著她6歲的小兒子。人很幹練。我看到她在理蘑菇，那種蘑菇很大，紅色的冠，在內地沒見過，於是要她做個蘑菇燒肉，此地沒有新鮮肉，以罐頭肉代替。蘑菇肉厚但無味，後來在派區得知這種蘑菇叫"大腳菇"，淡而無味，為下品。本地人多喜歡吃一種叫"青岡腳"的蘑菇。charge了我們15元錢。用店裡的開水泡方便麵吃。此時進來了4個四川人，跟我們聊了起來，說他們包了個車去派區。在那邊修往墨脫去的公路，包工頭讓他們回八一買炸藥開山，1200元錢包一輛東風卡車回派區。我一聽"派區"這個名字，不由想起98年楊逸疇、高登義的那次雅魯藏布江大峽谷考察其中的一隊正是從派出發，當時就對這個奇怪的地名留下了很深的印象。他們又說沿途風光比從八一到米林要美得多，令我大為心動。考慮了一下，我們決定離開徒有虛名的宏偉林場，跟他們運河派區。
    13：00：坐上他們包的東風卡車。行李和我們都在後車箱裡，屁股下是一噸炸藥，和司機捎的大袋青椒，豬肉之類的。再就是幾箱健力寶、雪碧。兩個四川人坐在駕駛室，其餘兩個四川人和我們一起坐在後車箱，聊了幾句搞清楚三個四川人是一夥，是去墨脫修路的，和我們坐在一起的這個年紀較大的四川人姓趙，在派鄉做生意，也是搭他們的便車，趙老闆提醒我坐好，因為這一路會極顛，從宏偉林場開出不到5分鐘車就停了下來，原來是過崗嘎大橋，停車檢查邊防證，我們的邊防證在這裡終於派上了用場。過崗嘎大橋後路由雅江右岸轉到左岸，調過頭變成沿雅江往東開。已沒有了柏油路面，就是土路，車開過後灰塵極大，我終於知道趙老闆那句話的份量了。於是像他們一樣子，我和Dot都緊緊貼著靠近駕駛室的這一邊車廂，把自己陷入這一堆炸藥、青椒、健力寶之中。
    過大橋後感覺在一路上山。沿途基本上沒有人煙；偶爾經過一個藏族村落，道路兩旁的柳樹枝劃過我們車後箱上蒙的蓬布，"赫赫"作響。路非常爛，趙老闆說這幾天天睛還好，如果下雨，這一路都是爛泥塘。饒是這樣，地上還有兩條深深的車轍溝，時不時有水坑。我必須承認，這是迄今為止我走過的最差的公路，我們雖然躺在各種大袋子上，有時也會被顛得全身飛起。灰塵呼呼地往車蓬裡鑽，不一會兒我們就成了"灰人"，大包上蒙了一層灰，也成了"灰包"。不過躺在一噸炸藥上（炸藥粉都被顛出來了一些），腳下是世界上最爛的公路之一，雅魯藏布江在你的右手邊流淌，高原的藍天白雲還有綠樹向後飛速掠過，這樣的經歷怕不是人人都有吧。
    跟我們坐在一起的另外一個四川民式光著腳，我發現他的腳腫得跟饅頭似的，上面還有很多小紅點。他說是因為修路時長期浸泡在水裡，把腳給泡爛了。再加上蚊蟲叮咬。這次回八一順便看病。一路上跟趙老闆聊得很暢快，他以前在墨脫當兵，退伍後娶了當地的一位門巴族姑娘。現在全家都在八一開商店。7、8、9三個月在派鄉墨脫轉運站放錄像，兼做日用品小買賣。他還給我們看從八一進的盜版VCD，多是槍戰武打災的，"這類片子看的人多"，他說。
    我們問他關於門巴族下毒的事，他說其實沒有這麼嚴重，據他所知只有在背崩的兩個村比較厲害。門巴人下毒一是看你漂亮，或者福氣好，一臉官相，通過下毒希望把你毒死後你的財運、官運、挑花運可以轉移到他自己身上。二是基於一種宗教習慣，如果不把你毒死，自己家裡就要死一個人，為了轉嫁自家的災禍也要放毒。他還告訴我們有些漢人和門巴姑娘結婚之後，門巴女人就會給丈夫下一種慢性毒藥叫長毒，如果男的跑了，到家就會死掉，如果你不跑，她就會慢慢地給你下解藥，一旦生下孩子之後，就把漢族丈夫的毒全解掉，愛跑跑去，只要把孩子留下。
    沿途經過羌納、丹娘，到丹娘後是景色越來越美，雪峰、森林、溪流。我們也終於在丹娘附近看到了趙老闆說的那座"象天一樣高"的雪山--德陽拉山，頗有王者之氣。丹娘附近的雅江對岸在一片墨綠色的森林之中卻獨獨有一半月形沙丘，蔚為壯觀。途中那個四川民工還抽煙，而雷管就放在他旁邊的一個軍用背囊裡，faint!!!
    18：30：到達派鄉。但我們的終點離它還有5公里的墨脫轉運站。墨脫是全國唯一沒有通公路的縣，全縣的物資補給完全依賴於夏天7、8、9三個月由背夫肩挑背扛由墨脫轉運站翻多雄拉山口經汗密、地東和背崩到墨脫，或者由波密經毀壞的波墨公路徒步進墨脫。所以墨脫轉運站可以稱為進墨脫的前哨大本營。
    19：00: 終於到達墨脫轉運站。也就是幾排鐵皮頂的房子。車停穩後，人群呼啦一下圍了上來，我們跳下車卸下背包，Dot把在宏偉林場買的三包煙分送三位民工，他們很高興。旁邊一個腿有點跛的老頭一把搶過Dot的背包就往下走，我一看急了，高聲責問他要幹什麼，這時旁邊的趙老闆笑著說，他是拉你們去旅店，他是冷老闆的弟弟。趙老闆在車上跟我們說過整個墨脫轉運站只有兩家旅館，一家是門巴人的國營店，一家則是四川人冷老闆開的小旅店。我們這才放心。沿著平房之間的通道下行就又看見了雅魯藏布江， 老闆的小木屋是最靠近江邊的一排房子。全木製，裡面用木板融出一個個小間。我們住在其中一間，開門即見雅江，也就5平方米大小，透過木板的縫隙，鄰屋的動靜清晰可聞。（10元/人）。放下包，整理好床鋪，我們立即拿出毛巾香皂，趕緊要把這一天的風塵洗淨。出後門往右轉，來到一條小溪邊，把毛巾搭在旁邊的樹枝上，掬起一捧冰涼的溪水好好地洗了一把臉，抬起頭來，忽見眼前聳立著兩座雪峰，其時西邊的夕陽正把它的光輝投射其上，右邊的山峰高聳入雲，頂部呈銳角三角形，通體潔白，這便是海拔7782米的世界第15高峰，"冰山之母"南迦巴瓦，左邊的山峰頂端呈梯形，就彷彿南迦巴瓦被一劍砍掉了頭，那便是海拔7249米的加拉白壘峰。那一瞬間我好像被雷電擊中，震懾在地上，動彈不得，絕對是shock，滿腦子只有一個詞：聖潔。為了這一眼，長達一天的顛簸又算得了什麼，南迦巴瓦，就以這樣的方式迎接我，也征服了我。
    墨脫轉運站沒有電，晚上黑燈瞎火的。我們摸墨到趙老闆隔壁的一對四川夫婦開的小吃店吃飯。一素菜（10元）一葷菜（12元），三碗稀飯（1元1碗）。點著蠟燭，也算是燭光晚宴了。吃完飯出來，天已全黑，走到江邊的兵站去詢問明天有沒有軍車過來（這樣就能搭順風車回八一了），答曰現在還不知道，於是又走回小賣部去問那部跟我們一塊來的八一墨脫辦事處的小卡車，跟司機談好50元/人回八一，明天下午3：00走。碰到幾個說普通話的人，一問是趙老闆提到過的四省聯合科考隊（河南、甘肅及另外兩個省），據說要對墨脫和大峽谷做比1998年那次更大規模的考察，共有5個分隊：一隊在濃密，一隊在魯朗，一隊在派，一隊住大峽谷深處走。跟一個蘭州過來的科考隊員聊了起來，他說他們已經在附近轉了2個多月了，本想進墨脫，但汗密那邊的解放大橋被水沖垮，一直進不去。嘗試往大峽谷裡走，到無人區後也找不著路，只能回返。他說當時還有一個江蘇來的女大學生到了派，想跟他們進大峽谷，隊長不同意，於是就自己徒步了3天到了加拉白壘峰下的加拉等著他們。談起大峽谷就修打開了話匣子，這一口氣聊了近1個小時。最後他建議我們明天沿江邊小路徒步進大峽谷看一看，爭取到格嘎。說到了派不去大峽谷是真正的遺憾。但趙老闆倒是建議我們爬多雄拉，到山口去遠眺一下墨脫大地，這兩條路線都是我們喜歡的，真是難以取捨！他們後天去丹娘，因為據說到墨脫的路通了，要從丹娘進墨脫，一下子又令我心動了，多好的機會，可以跟著他們進墨脫，但是我的大包還留在拉薩，不得已只能說服自己放棄這個瘋狂的念頭。
    興盡而返，已是午夜時分，抬頭一看，星光滿天，這是一路上第二次看到這麼美的星空，上一次是在西寧到格爾木的火車上，就像一整塊黑黝黝的天鵝絨布上綴滿了亮晶晶的寶石〔Dot註：真正看見了一閃一閃眨眼睛的星星〕。指給Dot看銀河，一時無語。
    
    7/17/2000 我的雅魯藏布，我的南迦巴瓦
    7：00：我的羽絨睡袋大熱，睡不踏實，一大早就把Dot 鬧醒，就此開始生悶氣。早上6：00隔壁東北包工頭（就是他讓幾個民工去八一買炸藥，昨晚炸藥和雷管就放在他的屋子裡）就折騰開了，雇背夫翻過多雄拉山，把炸藥送過去，昨晚跟他聊過，他說明早有車送炸藥去松林口，從松林口到多雄拉山口大約需3個小時（這一點也在昨晚與一兵站的四川籍小兵聊天中得到證實，但他是空手爬的）。我們倒是可以搭他們的順風車去松林口，但下山後就沒車了。需自己步行從松林口到轉運站，我大致估計了一下時間，覺得怎麼也需要一整天，而這樣就趕不上下午3：00的返程車了。於是決定還是採納科考隊的建議，沿江邊徒步，進入大峽谷。
    8：40：沿江邊大路，涉過幾條溪流後我們走上了山腰上的小路，雅江在我們左手靜靜地流淌。但在往前幾十公里後，她從加拉白壘與南迦巴瓦的雙面夾擊中突圍而出，形成著名的馬蹄形大拐彎。1個小時後，我們爬到了山路的拐彎處，遠遠有幾棟廢棄的碉堡，雅魯藏布江就在身下，墨脫轉運站的那排鐵皮屋頂在朝陽的照射下遠遠地閃著光，江中心有一小島，島上居然還有一座房子。
    轉過山口後就不再貼著雅江走了，面前是大片谷地，種植著青稞，向前再走半個小時到達了大渡卡村，遇到了一個背水的門巴族老媽媽，不懂漢語，只是微笑。昨天趙老闆就說過，越深入大峽谷，就越不會講漢語，門巴話也越難聽懂。在大渡卡往前看，眼前已是一列雪峰，可惜雲霧繚繞，加拉白壘和南迦巴瓦還羞答答的沒有露臉，只有兩峰中間的一座雪峰完整地顯露了出來，我們又往前走了一個小時，經過第二座村子，路開始變得泥濘起來。我們決定回返。在大渡卡前的一片草地上，有好幾匹、棗紅色的馬在吃草，草地上開著連片的黃花。Dot說此地甚好，要我趨前把她看中的一匹"紅馬王子"拍下來。拍完之後我們就勢躺在草地上，享受雅魯藏布江的陽光。四周安靜極了，只有鳥雀偶然的嚶嚀聲，張開眼睛，看到的是西藏藍藍的天和白白的雲。草地有點濕，鼻子裡滿是泥土的氣息和青草的香味，什麼都不願想，什麼也不用想，只這樣靜靜地躺著，在世界的這個角落裡，有山，有水，有愛人在身旁，夫又何求。
    忽然發現草地前的那堆石頭是瑪尼石，正中一塊上刻了六字真空的第一個字母。我覺得這真是極佳的構圖角度。於是趴在草地上，以草地和瑪尼石為前景，靜等著名的"羞女峰"--南迦巴瓦一現真容。
    大約等了20餘分鐘，最後一縷白雲終於挪開，南迦巴瓦的三角形頂峰終於完整地顯露了出來。"卡嚓"一聲，我把她留在了我的鏡頭裡，也留在了我的心裡。
    13：00：回到轉運站，回來的一路上都有蝴蝶飛舞，Dot管這叫"蝴蝶路"。小道兩旁長滿了刺梨，好些已經泛紅成熟了。6月底我們爬小五台時路旁的刺梨都是青澀酸口，沒想到在雅魯藏布江邊卻能讓Dot一嘗"宿願"。繼續在那對四川夫妻那兒吃飯。25元。飯後去看車，司機說可能要晚些時候出發，因為要等從墨脫過來的一撥人。於是回到冷老闆的"四川飯店"等候，客廳裡圍滿了人，原來是住在這兒的兩個商人正在跟門巴婦女們收購松茸。早就知道派這一帶山高林密，是松茸產地。搭車來的路上還遇到過一對藏族父女搭我們的車走了一段，背個籮筐說是收購的松茸，我還央求他打開讓我看了一看，當地人管松茸叫"香菇"，下雨之後到森林裡去採，新鮮的松茸採下來上面還纏繞著絲狀的松蘿，湊近一聞，一股菌類特有的清香味撲鼻而來，日本人非常喜歡吃，據說能防癌，國際市場上幾百美元一個。閒著無事，我們就看那兩個商人收松茸，門巴族婦女的服飾非常簡樸，褐色的粗布剪三個洞，分別伸出頭和兩肢，腰間拿麻繩一扎，頭上往往帶一頂綠軍帽。和藏北以及拉薩見到的藏族婦女五色斑斕的藏袍相比，簡直可以說是太"寒磣"了。現在這些女子把客廳圍得滿滿噹噹的，屋中央地上放了一座磅秤。門巴女人拿出一袋自己采的松茸，放在秤上，那個從昆明過來的商人挑挑揀揀，分為一等品和非一等品，與我們平時想像的不同，那些冠很大，看選來象傘狀的松茸卻被認為發育過度，屬於次品，一等品則都是瘦瘦小小，冠都沒長開，還未發育成熟的，估計是更鮮嫩吧。一等品50元/斤，次等品他們都不收，統統由冷老闆以5元/斤包圓，那兩個小販慫恿我們買一些次品回去，說這已是最低的價格了，我本想買一些就在冷老闆這兒做一個"松茸燒肉"，但聽他們說在魯朗還有，一想我們反正還要去魯朗，就算了，沒想到"遺憾終生"。這其間幾次跑去問車，結果拖到5：00多鐘，終於告訴我們這車不走了。幾番反覆之後我們終於在下午6：45分搭了一輛東風卡車，50元/人，坐在後車箱，車人有我們倆，三個回八一的四川民工（包括腳爛的那個，走不動路了，要回八一再去看病），一個18、9歲的藏族中學生，一個30多歲的瘦小藏族漢子，和一個50多歲髒兮兮的藏族老頭。那個藏族老頭一上車就開始喝酒，沒有任何下酒菜。車過丹娘後他已喝得醉醺醺，跟我們嘰哩呱啦地說藏話，一會兒又站起身來立在車箱裡從車箱一頭顛到另外一頭，跟跳迪斯科似的，我們都勸他坐下來，說這樣太危險，他不聽，人來瘋一樣。後來還是那個藏族漢子大喝一聲，把他強行拖下來才了事。在夜色中經過了昨天來時的路，一樣的顛簸，一樣的灰塵習氣，快到崗嘎大橋前見一輪明月懸於空中，極亮， 周圍有奇美的雲，Dot說這是她一生中見過的最美的月亮，午夜12：00過崗嘎大橋，仍要停車檢查邊防證。過橋後司機也是歸心似箭，車開得就像飛一樣，捲起一路的煙塵。凌晨2：00到八一，和Dot背著包穿過空寂無人的街道回到迎賓館。
    
    7/18/2000 魯朗的"黃花原"
    9：30：Dot把我從睡夢中叫醒，留她在房裡收拾東西，我臉也沒洗就出門去糧食局找車。非常遺憾的是已有4人包了那輛BJ2020S，馬上就出發，於是又到貨運站去找朱師傅，他不在，朱師母讓我告訴她迎賓館的房間號，說有消息就會通知我。悻悻地回到迎賓館，莫非魯朗就這麼緣慳一面嗎？
    10：00：我還在洗臉，Dot跑過來說朱師母來過了，幫我們找著一輛去林場拉木頭的東風大卡車，坐駕駛室，60元/人。趕忙收拾好東西去貨運站。見到了司機，一位沉默寡言的中年藏族師傅。讓朱師母又幫我們講了講價，最後40元/人。朱師傅夫婦二人為人熱情，在八一給了我們莫大幫助，看過此文的驢們如有機會去八一，請一定代我們向他們問好。
    10：45：從客運站出發，途經巴結鄉，30分鐘後經過林芝，一座很乾淨的小縣城。出林芝後便進入山區，小溪潺潺，松林青青，間或還雜有竹子。往前開不久，路旁有牌子指明已進入色霽拉山生態保護區。此時路面已不再是柏油，而就是土路，但很平整，與我們昨天在派所經過的那種"路"相比，現在簡直是在天堂了。路旁有一座藏式木屋，江村師傅停下車拿出一個小暖壺去打酥油茶。上來後讓我們也一塊分享。我喝了一口，感覺鹹鹹的，不如奶茶好喝，Dot卻連聲讚歎；拿出塑料飯盒打了滿滿一碗，一飲而盡。再往上行便是盤山道，風景越來越美。我知道色霽拉的杜鵑很有名，便問江村師傅。他告訴我杜鵑是在5月底、6月初開，到時漫山遍野，如火如茶，聽來令我悠然神往。天空中開始飄起了雨絲，溫度也涼了下來，路兩旁已是高寒草甸。
    12：30：到達海拔約4700米的色霽拉山口，插著經幡。我們跟師傅說要停車照相，江村師傅很爽快地答應了，這時後面也駛來了一輛"西藏旅遊"的大巴士。一群白領人士下車指指點點，叫嚷"怎麼沒看見雪峰"。我知道他們指的是加拉白壘和南迦巴瓦今天天氣不好，雲霧籠罩，他們太虧了。跟團的八一三日遊或四日遊的"魯良林海"就是到此為止了。一會兒他們上車回返，而我們則繼續向下，好慶幸選擇了自搭車的形式來走這趟八一。
    一路下山，森林更見茂密，主要是松樹和柏樹。落葉松直插雲端，上面懸垂著松蘿（我更願意稱之為"樹掛"），絲絲縷縷，魯朗林海，果然壯觀。山路更見陡峭，但景色也更加優美。這是真正的原始森林，林間隨時可見倒伏的大樹，鋪滿了青苔，靜靜地腐爛。從車窗向下望去，山中間是一谷地，有一塊一塊的綠色，估計是草場吧。
    14：15： 一路盤旋向下，最後下到山下的谷地。川藏公路一直延伸到遠方，兩旁的木柵欄蜿蜒起伏，圍出一片一片的草場，牛羊占綴其間，加上遠處的雪峰森林，簡直就是人間仙境，14：15分到達東久林場，江村師傅要在此裝貨。我們下車，兩旁全是"重慶大砂鍋"，"魯朗砂鍋王"之類的招牌，我們選了一家"重慶大砂鍋"，前面是飯廳，後面是住宿，也是全木製的小木屋。住一個小隔間，比派的要乾淨整潔一些，10元/人。安頓好後就在前廳吃飯，記起派的那個雲南人說過魯朗亦有松茸。於是問老闆娘能否做一道"松茸燒肉"，結果她報出一個天價，這下方才後悔沒在派"近水樓台先得月"。飯菜很貴，二菜一湯花了我們37元，在拉薩也就20來塊錢。
    16：00： 出門沿我們來時的方向往回走，只因覺得景色很美，剛才後悔沒停下來拍照。我們正站在川藏公路上，路的一旁堆滿了一方方原木。遠處的山上覆蓋了樹木，還有露出一角的雪峰（我估計是加拉白壘）。再往前走經過一藏族村莊，木柵欄圍起了一塊塊青稞田。與藏北和拉薩地區四四方方的平頂民居不同，此地的民居更接近江南風格，"人"字形的瓦屋頂，屋頂下面是空的，牆壁刷成白色，窗戶和廓柱被裝飾地五彩斑斕，說明這一帶雨水充沛，空氣潮濕，反應在建築上的要求便是要便於排水和通風。我們走進村子東張西望，忽然從一個棚屋裡衝出一條藏獒，朝我們狂咬不已，嚇得Dot和我落荒而逃。
    走了約1個多小時到110道班，證明這裡離著名的通麥無險--102道班還有80公里之遙（1個道班10公里），未來我們會經過那兒的。走進道班，一排平房圍成一"U"字形，一家住一間，也許是上班時間，男人們都出去幹活去了，只有女人和孩子們在家，院子裡養好些雞。我們和一位30多歲的藏族婦女聊了起來，她6歲的女兒珍珍著一襲藏袍，雙眼晶亮，對她養的小豬極凶，圓睜雙眼，又打又罵。我對Dot說她是一個美人胎子，日後必出落得如花似玉。Dot笑我"色迷心竅"！連6歲小孩都不放過。
    離開110道班，我們沿著公路右邊的草坡上山，草地很濕潤，有些地方踩上去會陷下去把鞋都打濕。開滿了一種淡黃的野花，聞起來有丁香的味道。再就是藍紫色的蘭花，淡紫的雛菊和一種不知名的小紅花，一片開滿鮮花的原野，我們往上爬進入了原始森林，巨大的松樹上掛滿了松蘿，地下是厚厚的腐殖質，蘭花比下面草地上開得更盛。Dot又一次"獸"性大發，辣手摧花，不一會兒就採了滿滿一手。下得山來，漫步於這片黃花原上，遠望川藏公路和盡頭的連綿遠山，何日能和Dot再攜手川藏路，一圓我們共同的夢想呢？這一天應該不會太遠吧。
    天色暗了，我們步行回返，在那個藏族村子前的溪邊靜靜地坐了會兒，看夕陽下的加拉白壘。快回到魯朗時看到前面一個穿紅色風衣的女孩正端著相機在取景。我們大喜過望，到八一的一路上都沒有碰到過驢，莫非這就是一個？！趨前與她交談，果不其然，這位不僅是"驢"，而且是頭超級驢，姓關，廣西柳州某中學老師，酷愛旅遊攝影。已來過西藏兩次，這次是第三次進藏，也是第二次從滇藏線進藏。我忙問她是怎麼走的，答曰7月4日從柳州到昆明，再從昆明坐車到大理，大理到芒康，在芒康包了一輛北京吉普和同行的三個女孩到波密，波密到通麥由於塌方路斷，她們四個和一個門巴青年翻了兩天山到通麥，通麥橋斷，過江需用溜索，但要易貢抗洪搶險指揮部的特別通行證，她們沒有，恰好西藏自治區交通廳廳長在塌方現場視察，她們軟磨硬泡了兩天，終於磨得廳長簽了個字，坐溜索過來。再搭車到魯朗，因為覺得此地風景甚佳，所以在這兒已呆了兩天。聽罷，我除了欽佩，就是崇拜了。真奇女子也。於是坐在路邊與她聊起來。她講她的旅行經歷，去過新疆，97年第一次進藏，走青藏線，98年第二次由滇藏線進。我問她錢從哪兒來，她說偶爾玩玩股票，也不知怎麼回事，每年到暑假就總能有一筆錢。她還告訴我這一路上就屬這兒和波密最漂亮，西藏的瑞士。讓我覺得搭車來魯朗真是太英明了。一直聊到天已全黑，才一起走回魯明。
    21：00：回房。晚餐就吃自己帶的方便麵，省錢。Dot把花插進一空酒瓶裡，滿屋馨香。
    23：00：出去散步。惜乎天陰，未見滿天星光，鎮東頭立有一欄杆，檢查去通麥通行證。也就是說如果沒有通行證的話，魯朗就是你能達到的最遠地方了。
    
    7/19/2000 "滇藏線四女俠"
    8：30 起床。早餐4元。又遇見了小關和她的三個女同事。我稱她們為"滇藏路四女俠"。同桌還有一北京來的畫家，一年據說要有半年呆在西藏，這次也是從滇藏路過來，到魯朗停下不走了，寫生。
    問老闆娘，說早上有一輛中巴從林場出發去八一，25元/人。我跑進林場去看，果然見裡面停著一輛。於是我們6人便不急了，坐在"重慶大砂鍋"的客廳裡，一邊等車，一邊有一搭沒一搭地閒聊。到9：30，車終於開出林場大門，這時只見早就坐在門口的一大群門巴人蜂擁而上，一會兒就把車擠得滿滿當當了。等我們再跑過去為時已晚。"大意失荊州"啊！只好把包放在四女俠的房中，繼續等，也攔了幾輛車，要麼是暫時不走，要麼就拒載。這時"重慶大砂鍋"裡一個一臉奸滑的小個子提出他不願排隊裝貨了，今天回八一，可以帶我們走，要價60元/人，我們嫌太貴。這中間我還抽空寫了張明信片在郵局發出去，這一作法引得四女俠紛紛效仿。那小個子司機見我們好整以暇，於是也主動降價。更主要的是架不住"滇藏線四女俠"的伶牙俐齒。我和Dot本來還自認為挺能bargaining的，但和她們一比簡直是小巫見大巫。難得的是她們四人配合默契，有人唱紅臉，有人唱白臉，顯見一路上多有練習。最終以25元/人敲定。
    11：00: 東風卡車出發，小關和那個身體不大好的女孩（中學英語老師）坐駕駛室，我和Dot以及另外二女俠--小蔣和小王（當時還不知道名字）坐後車箱。這幾天我對後車箱都坐出感情來了。還上來了一些藏民。小蔣比較健談，和她聊得很開心。突然發現小蔣酷似小顧，一樣的個子，一樣的身材，說話的神態，腔調，那種有點低沉的沙沙的嗓音，一樣的喜歡走山見水.而且在這四位女俠中看得出來，小關是"大姐大"，發號施令，小蔣是老二，和小關一塊走過西藏新疆，兩人配合默契。另兩位小王和小陳則是被她們兩人裹挾而來，沒多少經驗，事事都覺得新奇，以我們的club而言，我就相當於小關，小顧正好就相當於小蔣的角色。Wow!真是太神奇了。我立即把這一發現告訴了Dot，她也說實在很像。從此我們就以"小顧第二"來稱呼小蔣了。
    少了太陽雨的滋潤，南坡的森林沒有來時的潤澤，倒是北坡的松林襯著藍天白雲，份外美麗，在山口停車，我把昨天經過時就已發現的一種淡藍色野花指給四女俠看。說來也怪，這種野花只長在山口附近，花朵很碩大，碗狀，花莖上長滿了尖刺，果實有點像嬰罌。
    14：15: 到八一，停車在長途汽車站附近，正好可以走過去打探一下車票情況 ，我忽然想可以和她們四人一起包車去巴松錯。於是問小關的意見，並極力向她推薦，果然汽車站售票廳裡的一幅壁畫就是巴松錯。但小關想走林澤線，由米林、朗縣、加查、曲松、乃東一路過去，因為她前兩次都沒走過這一線路。我提醒她這一路上沒有班車，只能靠包車和沿路攔車。這時過來兩個買票的人，著風雨衣和攝影背心，聽我們在談巴松錯，插話說巴松錯路淹了，去不了。這一下我們死了心，於是買了明天一大早6：00回拉薩的長途臥鋪車票，80元/人，四女俠那邊小陳、小王強烈要求早到拉薩，隊伍發生了分歧，暫時沒買票。
    走到鎮中心，肚子已餓得咕咕叫，找到一家"重慶小吃"店，6人AA制"腐敗"。席間互留姓名，攀談起來，結果有2個surprise。一是小關竟然是Dot西電一同學的姐姐。無怪乎昨晚她一見到我們就猜Dot是西安人，令我驚訝不已，其根據是Dot和他弟弟的前女友很相像，而那個女孩是西安人，（至於Dot，還確實和那個女孩大有瓜葛，詳情只有讓她自己說了）〔Dot註：不說！〕。總之，世界太小，緣份太巧。其二是其中一位女俠竟與我媽同名同姓，於是大家當場起哄讓我認"小媽"。
    16：00： 把她們領到迎賓館住下。安頓下來後女俠們打的去巴結鄉看巨柏，我和Dot上街閒逛。在一家書店"蹭"書看，張繼民的《走進世界第一大峽谷》。經歷了這麼一趟後，書中的那些地名都變成了腦海中活生生的場景，米拉山口，錯高湖，米林，派多雄拉，大渡卡……
    19：00："山東水餃"店晚餐，水餃和餛飩，共15元。
    20：00： 散步至八一大橋，煙雨迷濛之中尼洋河更見碧綠。
    21：00： 回到迎賓館。四女俠也買了明早去拉薩的票。又遇見了今天下午在客運站碰到過的那兩個人，是江蘇畫院的畫家來寫生，明天也同車回拉薩。
    
    7/20/2000 八一--拉薩
    4：50：起床。背著大包穿過尚在沉睡中的八一鎮步行到汽車站。
    6：00：車從八一出發。一夜雨後，尼洋河水變得碧綠，越往來拉山走越顯得清流見底，水底石頭歷歷可數。景致比上次來時更見漂亮。
    12：00： 松多。午餐。
    15：00： 墨竹工卡，道兩旁連片的油菜花，又多又密，我對Dot說這是迄今為止我見過的全西藏最美的油菜花。
    17：00： 到達拉薩汽車站。在青藏公路紀念碑前留影。然後打的去邊防總隊退邊防證，再回吉日。
    18：00： 吉日check-in。感覺西藏已進入了旅遊旺季，到處人來人往。而且黃面孔也越來越多。
    20：00： 問吉日的前台服務員哪兒能買著青稞酒，她說在八角等附近的小巷子裡就有。我和Dot出吉日門向右轉到一條小巷子裡，問了好幾家，終於有人告訴我們一戶人家賣自釀的青稞酒。敲門一問，出來一藏族老大爺說：酒已賣完了，我們很大失望，轉身欲走，大爺說等等我再找找，一會兒拿出一瓶"雪碧"，裡面裝的是真正home-made的青稞酒，2元/瓶。大爺還讓我們第二天退瓶。
    喜滋滋味地拎著"雪碧"走到"重慶小吃"，坐在門口的沈大哥的女兒一見到我們便飛跑進屋報信："媽，又來了"。一進門，呵，不得了，人滿為患，看來拉薩真的進入旅遊旺季了，青稞酒果然好喝，酸甜酸甜，勁道也不如傳說中的那麼大。感覺比啤酒度數還要低一點。席間碰得一群旅遊者，其中一個廣仔號稱要徒步走墨脫，然後從波密經滇藏線下去，還有一特活躍的中年婦女，自稱是柳州人，我立即把"滇藏線四女俠"的事跡向他們宣傳，並把四女俠的房間號告訴他們。看來四女俠要在拉薩揚名立萬了。
    
    

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