上篇說了衣食住，這篇說行。
    
    註解：
    1. 本篇著重說說行路的情況，公里數海拔路況，順便說說能看到什麼。說到風景，因為我堅持認為，對風景的理解是很個人化的一件事，甲之熊掌，乙之砒霜。公里數是大約數，因為並沒有實打實的測量。
    2. 一路之中，用過3輛車，三個司機，整條路線的路況整體來說不好，非常容易壞車。北線比南線總體略好。我們一路壞了2輛車，第三輛才把我們運回拉薩，第三輛車回到拉薩的時候，也有點小毛病了。
    3. 去阿里，一定要找個藏族司機，別沒事找一什麼雲南的司機和自己鬧著玩。阿里的很多地方，藏民是不會說漢話的，沒有司機大哥幫忙，你很難和當地人溝通。而且，路況在變化，即使是常在此行走的司機，也要和當地藏民及時溝通瞭解新情況。比如去扎達，我們的司機大哥問了修路的藏民，知道老路雪封了，走不得，我們遇到另一車朋友，漢族司機，沒打聽就走直接上了老路，結果只能退回來，又遇上車子出毛病，我們走一天的路他們走了三天，還露宿了兩晚。另外，尊重藏族司機的習俗，有的藏族司機不喜歡女生做前座，認為有點不吉利，有的司機則不在乎，所以最好先問問司機大哥。
    
    
    D1
    8:00拉薩－12:00浪卡子－21:00日客則，約350km，平均海拔3800，路況較好，途經江孜，羊湖，卡若拉冰川
    
    D2
    9:00日客則－18:30拉孜，約150km，由於車出了毛病，修車四小時，平均海拔4300，路況較好。溫泉在距拉孜約10km處。看見拉孜的地方景色雖然只是尚可，但是非常上照，拍出的小品不錯。
    
    D3
    9:00 拉孜 － 12:00 珠峰檢查站。約90km。路況一般，有部分山路，平均海拔4300，過嘉措拉山口5220。在此開始就可以看見喜馬拉雅山了。
    13:00珠峰檢查站 –18:00絨布寺，海拔逐漸升高至5200，路異常顛簸。有大段之字形山路，過遮古拉山口,5190。在遮古拉山口及其附近看得到一字排開的卓奧友，珠穆朗瑪，洛子，馬卡魯，非常壯觀，但是並不容易拍攝出來。
    絨布寺－珠峰大本營 8km，路異常，異常顛簸！！
    
    D4：
    9:00珠峰-14:00珠峰檢查站，回程路況同上。海拔由5200降至約4400。
    15:00珠峰檢查站－16:30老定日。路況一般。平均海拔4400。
    
    D5：
    6:00-老定日 － 14:00拉拉渡口。15:40－16:20拉拉渡－薩嘎。大約300km。
    路況由較好漸漸變化至顛簸。途經波絨草原，佩枯錯。路左邊靠近定日看得到卓奧友，珠峰，後來是希夏邦馬峰。右邊是藏拉峰。由於我們是清晨出發，整條路在朝霞的印染下變得金黃。
    初出老定日的路雖然是車轍印路，但路還是可以的，從這段路開始有涉水了。靠近佩枯錯路開始顛簸。佩枯錯附近有一點點山路。佩枯錯至渡口的路比較顛簸。
    過了渡口就是薩嘎了。
    注意：拉拉渡口下午4點左右下班，所以一定要一早從老定日出發，趕到拉拉渡口，不然你這天就過不了雅江，到不了薩嘎了。
    
    D6：
    11:00 薩嘎－ 18:00帕羊，途徑老仲巴。穿越沙漠地形和沙沙塵暴。沙土路，沙化嚴重，容易陷車。平均海拔4500－4600。沙丘的景色也不錯，可惜沙塵太大，難以拍攝。
    
    D7：
    8:00帕羊-瑪旁雍錯－16:30霍爾。250km左右。平均海拔4600。部分道路沙化嚴重，有風沙和沙塵暴，部分道路顛簸。看德見那木那尼，瑪旁雍錯，岡仁波奇。瑪龐雍錯邊翻飛的水鳥十分迷人且上照。藏羚羊上說這段是南線最富於風景的，但我個人的感覺不如老定日到拉拉渡的那段，可能對風景的理解，其實也是很個人化的一件事吧。
    
    D8:
    13:00 霍爾 – 21:00普蘭，中間修車約2個多小時。海拔由4600漸漸下到普蘭的3900。100多公里，路況一般，注意，藏羚羊上說這段路路況非常好，可近來可能由於沒有什麼維修，路況我看是一般。。有山路，過集烏村，瑪旁雍錯，拉昂錯，看得到岡仁波欽，那木那尼，靠近普蘭的時候更感覺得到「雪山環抱」。請謀殺膠卷。
    
    D9：
    13:00－15:00科迦寺打個來回，共約40km。雖然藏羚羊說道路相當崎嶇，我倒覺得路況可算是一般，有山路和需要涉小水。海拔3900左右。
    15:00普蘭－20:00集烏村。路況同上。海拔復升至4500左右。
    
    D10：
    9:00集烏－10:00巴嘎13:00－13:40大金（神山腳下）
    21:00大金－巴嘎22:00
    
    大金太熱鬧，岡底斯賓館爆滿，我們住在巴嘎的武警營了。海拔4600-4700。路況一般，涉小水。一直看得見岡仁波奇。
    
    D11:
    8:00巴嘎－巴爾－獅泉河，凌晨1:00到。車壞，不過總算修好了。正常的情況應該是8個小時的路程。300多km。路況一般，有的路段沙土化，有的路段涉小水，靠近獅泉河的地方有山路。海拔4200左右。雖然被困在一片離獅泉河30-40km的沙裡面，但9,10點的時候景色美不勝收，沙全部染成金色，襯著雪山，藍天，金色晚霞。所以我們也不著急，先照相再修車：P 。 後來又經過這裡2次，但都沒有再遇上過那金色的美景。山和人也是要講緣分的。
    
    D12：
    12:00獅泉河 －100km 17:30巴爾－140km－23:30扎達。新路。海拔由4300下到扎達的3700，中間過山口不到5000。有的路段路況較好，其餘一般。老路冰雪凍著，走不通，雖然藏羚羊上4月以後老路就能走了，實際那裡一下雪就不能走了。用GPS你會發現，巴爾到扎達的直線距離只有約57km，但實際要開140km,因為從巴爾到扎達全是山路，路在大山中迂迴，真正有著世界屋脊的氣派，靠近扎達的時候經過土林，壯觀的土林在夜色下詭異迷離，靠近扎達的時候路比較險，又是彎又是坡的。
    
    
    D13：
    扎達－古格－扎達。古格離扎達約20km.去古格的路況一般，路在土林中迂迴。海拔在3700左右，
    黃昏下，路的兩側會是金色的土林，晚霞很絢爛。可以充分體會光和影的魅力。
    古格的情況藏羚羊說的清楚，不贅述了。
    
    D14：
    7:00扎達（象泉河谷等日出）－11:30東嘎13:00－巴爾18:00－獅泉河21:30。全程應該有300多km。
    扎達－東嘎要走老路，有一段路是在河谷裡開的，看兩側的土林。雨季這路是沒得走了。近東嘎溝的時候，路有一段是180彎加30度坡，路況算是一般吧。在路上有一段看到一層喜馬拉雅山，一層土林，前景是金色的草，很美，但不上照，用魚眼鏡頭也難以表達其壯觀。海拔上升，東嘎海拔4000多。
    從東嘎到巴爾，老路，然後繞回新路。有一段看得見大於180度的喜馬拉雅，十分壯觀。從東嘎到巴爾，有一段路，路面很結實。
    
    D15：
    10:00獅泉河－14:30班公湖18:00－21:30獅泉河。單程100多公里吧。
    路況一般，海拔約4200。路況一般，但有的路段沙化，容易陷沙，要涉水。路過日土巖畫。
    
    D16：獅泉河沒挪窩。
    
    D17
    6:00獅泉河－革吉－19:00改則 海拔約4400-4500。路況一般+。經過鹽湖區，還幾個不知名的小錯，別有風味。
    
    D18：
    6:00 改則－措勤－23:30桑桑。是的，這天我們走了500多km。這段人相對比較少。途經打加錯等錯，地熱區。在措勤附近，看見了黃羊，野驢和藏羚羊。初時路況一般，過了地熱區路況比較好。大段的路海拔在5000以上，最高處某山口5568m。要拍野生動物，請預先準備長炮。我的250的鏡頭拍出個輪廓，倒還清晰。
    
    D19:
    6:00桑桑－280km日喀則 －250km－拉薩19:00。桑桑－日喀則路況較好，日喀則到拉薩，剛修的路，好路，沿著雅江。特別在經過了一路的顛簸之後，走到這段路，你簡直覺得舒服極了。車可以開到80km/h。
    
    
    下期預告：沿線GPS數據。
    

所屬類別：西藏自助旅遊 | 點擊查看更多