我的糗事與兩次憤怒
我的糗事與兩次憤怒
回顧旅程,昌都—然烏被自評為糗事多發地段。
車出昌都不久,由瀾滄江轉到它的一條叫金河的支流的峽谷裡行駛。在經受了317國道全線整修的痛苦折磨之後,我對這段公路的平整大肆感慨,甚至在小本上煞有介事的記下:在路上最幸福的就是路平了:)這路還有金屬護欄呢,沿著峽谷蜿蜒如蛇,心情也隨之格外平坦。在跨過金河的公路橋頭,因路政車輛吊裝設備暫時禁行。我走下中巴四下閒晃。忽然看到峽谷坡上一樹丁香開得正濃,想著上有繁花、下襯清水,照一張應該不錯吧。在設想實施階段鏡頭蓋不慎掉落,順著70度的斜坡直向江底滾去。水面未起波,估計是被石頭或灌木擋住了。我保持姿勢喀嚓完了之後便試驗著向江底走去。可是坡陡不得不繞行。終於下底後在石縫裡找到了鏡頭蓋。兩手抓得都是土重新爬上橋頭卻眼見著載我的中巴已經開出去4、50米了。TNND,堵車有堵這麼短時間的嗎?來不及罵急忙追車,這時候才覺出什麼叫高原,這TMD哪是我的速度呀,眼看著那車跟牛似的正在提速階段,可是我卻跟一比那牛還慢的牛似的就是跑不快!努力了50米眼見著我的所有行李即將成為一個繞過峽谷的背影,心中竟毫無感覺。這時一輛武警的三菱吉普從後面開來,我急忙攔停,直到追上中巴,我粗氣還沒喘平的上去了,司機夫婦才明白:噢,剛才你怎麼沒上來呀?
還是這輛中巴,次日我在然烏下車的時候,把出門時帶的塑料編織袋忘了。那是我準備在條件惡劣時保護我的大包的。哎,路越走就越是把這個大包當成自己的朋友,而且是那種鐵瓷鐵瓷的老朋友。結果只在甘孜—德格用上一次就丟了,第2個袋子是去阿里前在汽車站外的雜貨板車上買的。
去阿里先經日喀則到拉孜。扛大箱到桑桑的路上一輛蘭色豐田超車時我看到裡面只坐了3個人,好奢侈呀,要是能坐上這車多美,心裡記下了它的車號**7558,按這天光,估計它今晚也得睡桑桑了。到了桑桑並沒找見7558,幾經詢問後說好了一東風,但還是後廂,但是不會像下午搭的那麼冷,因為它的後廂是帆布封閉的。心裡不甘心被悶在後面看不到風景,就又東聞西嗅的。等到住宿的時候一進院子,嘿嘿,7558停著呢。不過,「對不起,我們有公務,不搭人」。第2天一早起床碰見他們,打過招呼,亂拍了2張晨光中的桑桑小鎮,就去吃早飯。飯沒吃完又碰見他們也來要醪糟蛋。我想這回有戲,再努力一把。等到7558里最大的領導點頭說行時我高興得要命,囉嗦了這麼久才到正題:就這麼一興奮,把新買的杯子忘在了飯店,還帶著一個大號的外掛呢。總計85元。飯店叫小曾飯店。從桑桑搭到薩嘎,沒收錢,本想著回程路過桑桑時再去找,沒想到回來直接搭上了到樟木的車,從薩嘎就拐向吉隆了。這85元就算是這段的路費吧。
水杯丟了只好再買,在薩嘎我花6元買了一個勉強能用的將就。卻不想在由帕羊搭老外的行李車到巴嘎途中被我忘在了金盃皮卡的後座上。後來在塔欽遇見他們,和我一起做在後排的尼泊爾導遊還跟我招呼「HOW ARE YOU」呢,我竟然又忘了要回杯子。靠!至此我才醒悟,此乃天意,搭車和水杯在老天爺看來是彼此矛盾的2件事物。明白了這個之後我就不再買杯子了,果然以後搭車依然比較順利而水杯也沒有丟過:)
其他的糗事就不細說了,列舉清單如下:在八美午飯時丟了軍刀,後來為了削黃瓜皮在甘孜的五金店裡買了一把手工的,上面刻著「張小刀」。卡嘎搭到桑桑的路上被大風吹掉了帽子。背了件舊羽絨服準備用完就扔,結果一次也沒用上,轉完山那天晚上就被我一邊抱怨天氣不冷一邊從包裡拽出來扔了。
從去年的雲南之行開始,我犯了以前從沒犯過的錯誤,開始不間斷的在路上遺留物品。不知道為什麼,或許在路上的一個嶄新的階段就此來臨了,哈哈。
無用的憤怒
出門遇事要忍,這是古訓。但的確碰上過讓人實在不願忍的事和人,一些SB(呵呵,據說現在這倆字母是央視一足球女解說的縮寫)。
我搭的老外的行李車5月23日當天要趕到塔欽去,而我可不想那麼快奔過去,我要先去聖湖玩。在路上我就奇怪這2個老外怎麼對風景熟視無睹,路上就沒停過車,幸好沒在她們的車上。等車到了霍爾前面第一處可以同時看見神山與聖湖的坡頂時,前面車上的老外活躍起來了,那也是我第一次見到她們從車上下來露出真容。顯然一人是主角,另一個是助手。這位主角身型高瘦,骨感實足,全身披掛整齊,腰間紮著皮帶,左手舉著補光的鎂光板?鋅板?(我不懂,反正是白金屬板一塊),脖子上掛著那種拍一次就上一次卷的相機,估計一定也是高級的專業機器,大步向藏民的卡車跨去,很有軍人風範。藏民們經過長途跋涉看到神山非常激動,爭先恐後的從卡車上下來。主角衝上前去,距離每個被攝的藏民不到一步,這手一冒煙打光,那手喀嚓照完。就這樣,一個接一個。隨後是拍攝磕頭跪拜神山的人。又是一個箭步過去,我想起色驢說過的要盡量靠近被攝物體。沒有任何詢問客套交流,喀嚓,喀嚓。她很敬業,為了拍磕頭的藏民,她幾乎匍匐下身體,動作乾淨利索。
唉,感謝聖湖,在隨後的時間裡要不是看著它美麗的身影,我無法擺脫這名專業女子帶給我的強烈的噁心感。噁心其實是無力的一種反應。開始我的反應本來是憤怒的,但我知道我毫無辦法,我不可能衝上前去一把拉開她,尤其可惡的是那塊一閃光一冒煙的金屬板子,我TMD的跳上去7、8腳跺爛的心都有。原因有3,我英文水平不足以表達我的態度給她,我搭著她的行李車,我對她的看法不是真理。
我討厭的就是她這種專業的素質。像一個毫不手軟的軍人。我想到那個憑借《飢餓的小孩》獲得94年普利策獎的卡特,最後不堪忍受心靈的折磨而自殺。當時好多人替他鳴不平,替他解釋。但我想他最後的行為對一切作出了解釋。現代社會已經墮入如此之境:專門需要有人不顧別人生命不顧別人感受不把另一些人當作應該平等交流的同類卻要顧及職業精神發揚專業素質做一個類似上帝一樣的旁觀者、記錄者而不是與同類共歌哭的有血肉的人。職業道德竟成了最高的道德準則。哈哈。這人還要去轉山,目的是拍攝轉山的人,她的任務就是表達別人的感動和虔誠。她的片子一定很震撼人。
藏人在正對神山與聖湖的瑪尼堆和經幡前轉經、跪拜,長僕於地,我坐在一旁的車上看著這一切。我不知道,對這位女大師的憤怒中是否隱約包含著我對自己的態度?
第二次憤怒在拉薩電信唯一的寬帶網吧裡。一個當地青年在我側後方的機器上和人語音聊天。我開始還忍著,但這小子的言語實在是太另人不堪了,進過網吧的人或許遇見過,滿嘴污穢,不停的用強姦犯慣用的措辭向我對語言的忍受限度發起衝擊。最令人不爽的是這種語言的直接聽眾,機器另一方很顯然的那個女孩竟然一直和這廝搭訕著、可以說是有來有往的聊著、對罵著。唉,賈寶玉上吊去吧,沒有人是水做的,都是泥。我也是,但我至少還不至於這麼放肆的嚷出來呀。如果機器有嘴,都會嘔出來。我站起來轉身,指責的話語就不重複了。網吧老闆出面把他調到裡面的房間裡了。我再沒胃口玩了,結帳出門。
回顧旅程,昌都—然烏被自評為糗事多發地段。
車出昌都不久,由瀾滄江轉到它的一條叫金河的支流的峽谷裡行駛。在經受了317國道全線整修的痛苦折磨之後,我對這段公路的平整大肆感慨,甚至在小本上煞有介事的記下:在路上最幸福的就是路平了:)這路還有金屬護欄呢,沿著峽谷蜿蜒如蛇,心情也隨之格外平坦。在跨過金河的公路橋頭,因路政車輛吊裝設備暫時禁行。我走下中巴四下閒晃。忽然看到峽谷坡上一樹丁香開得正濃,想著上有繁花、下襯清水,照一張應該不錯吧。在設想實施階段鏡頭蓋不慎掉落,順著70度的斜坡直向江底滾去。水面未起波,估計是被石頭或灌木擋住了。我保持姿勢喀嚓完了之後便試驗著向江底走去。可是坡陡不得不繞行。終於下底後在石縫裡找到了鏡頭蓋。兩手抓得都是土重新爬上橋頭卻眼見著載我的中巴已經開出去4、50米了。TNND,堵車有堵這麼短時間的嗎?來不及罵急忙追車,這時候才覺出什麼叫高原,這TMD哪是我的速度呀,眼看著那車跟牛似的正在提速階段,可是我卻跟一比那牛還慢的牛似的就是跑不快!努力了50米眼見著我的所有行李即將成為一個繞過峽谷的背影,心中竟毫無感覺。這時一輛武警的三菱吉普從後面開來,我急忙攔停,直到追上中巴,我粗氣還沒喘平的上去了,司機夫婦才明白:噢,剛才你怎麼沒上來呀?
還是這輛中巴,次日我在然烏下車的時候,把出門時帶的塑料編織袋忘了。那是我準備在條件惡劣時保護我的大包的。哎,路越走就越是把這個大包當成自己的朋友,而且是那種鐵瓷鐵瓷的老朋友。結果只在甘孜—德格用上一次就丟了,第2個袋子是去阿里前在汽車站外的雜貨板車上買的。
去阿里先經日喀則到拉孜。扛大箱到桑桑的路上一輛蘭色豐田超車時我看到裡面只坐了3個人,好奢侈呀,要是能坐上這車多美,心裡記下了它的車號**7558,按這天光,估計它今晚也得睡桑桑了。到了桑桑並沒找見7558,幾經詢問後說好了一東風,但還是後廂,但是不會像下午搭的那麼冷,因為它的後廂是帆布封閉的。心裡不甘心被悶在後面看不到風景,就又東聞西嗅的。等到住宿的時候一進院子,嘿嘿,7558停著呢。不過,「對不起,我們有公務,不搭人」。第2天一早起床碰見他們,打過招呼,亂拍了2張晨光中的桑桑小鎮,就去吃早飯。飯沒吃完又碰見他們也來要醪糟蛋。我想這回有戲,再努力一把。等到7558里最大的領導點頭說行時我高興得要命,囉嗦了這麼久才到正題:就這麼一興奮,把新買的杯子忘在了飯店,還帶著一個大號的外掛呢。總計85元。飯店叫小曾飯店。從桑桑搭到薩嘎,沒收錢,本想著回程路過桑桑時再去找,沒想到回來直接搭上了到樟木的車,從薩嘎就拐向吉隆了。這85元就算是這段的路費吧。
水杯丟了只好再買,在薩嘎我花6元買了一個勉強能用的將就。卻不想在由帕羊搭老外的行李車到巴嘎途中被我忘在了金盃皮卡的後座上。後來在塔欽遇見他們,和我一起做在後排的尼泊爾導遊還跟我招呼「HOW ARE YOU」呢,我竟然又忘了要回杯子。靠!至此我才醒悟,此乃天意,搭車和水杯在老天爺看來是彼此矛盾的2件事物。明白了這個之後我就不再買杯子了,果然以後搭車依然比較順利而水杯也沒有丟過:)
其他的糗事就不細說了,列舉清單如下:在八美午飯時丟了軍刀,後來為了削黃瓜皮在甘孜的五金店裡買了一把手工的,上面刻著「張小刀」。卡嘎搭到桑桑的路上被大風吹掉了帽子。背了件舊羽絨服準備用完就扔,結果一次也沒用上,轉完山那天晚上就被我一邊抱怨天氣不冷一邊從包裡拽出來扔了。
從去年的雲南之行開始,我犯了以前從沒犯過的錯誤,開始不間斷的在路上遺留物品。不知道為什麼,或許在路上的一個嶄新的階段就此來臨了,哈哈。
無用的憤怒
出門遇事要忍,這是古訓。但的確碰上過讓人實在不願忍的事和人,一些SB(呵呵,據說現在這倆字母是央視一足球女解說的縮寫)。
我搭的老外的行李車5月23日當天要趕到塔欽去,而我可不想那麼快奔過去,我要先去聖湖玩。在路上我就奇怪這2個老外怎麼對風景熟視無睹,路上就沒停過車,幸好沒在她們的車上。等車到了霍爾前面第一處可以同時看見神山與聖湖的坡頂時,前面車上的老外活躍起來了,那也是我第一次見到她們從車上下來露出真容。顯然一人是主角,另一個是助手。這位主角身型高瘦,骨感實足,全身披掛整齊,腰間紮著皮帶,左手舉著補光的鎂光板?鋅板?(我不懂,反正是白金屬板一塊),脖子上掛著那種拍一次就上一次卷的相機,估計一定也是高級的專業機器,大步向藏民的卡車跨去,很有軍人風範。藏民們經過長途跋涉看到神山非常激動,爭先恐後的從卡車上下來。主角衝上前去,距離每個被攝的藏民不到一步,這手一冒煙打光,那手喀嚓照完。就這樣,一個接一個。隨後是拍攝磕頭跪拜神山的人。又是一個箭步過去,我想起色驢說過的要盡量靠近被攝物體。沒有任何詢問客套交流,喀嚓,喀嚓。她很敬業,為了拍磕頭的藏民,她幾乎匍匐下身體,動作乾淨利索。
唉,感謝聖湖,在隨後的時間裡要不是看著它美麗的身影,我無法擺脫這名專業女子帶給我的強烈的噁心感。噁心其實是無力的一種反應。開始我的反應本來是憤怒的,但我知道我毫無辦法,我不可能衝上前去一把拉開她,尤其可惡的是那塊一閃光一冒煙的金屬板子,我TMD的跳上去7、8腳跺爛的心都有。原因有3,我英文水平不足以表達我的態度給她,我搭著她的行李車,我對她的看法不是真理。
我討厭的就是她這種專業的素質。像一個毫不手軟的軍人。我想到那個憑借《飢餓的小孩》獲得94年普利策獎的卡特,最後不堪忍受心靈的折磨而自殺。當時好多人替他鳴不平,替他解釋。但我想他最後的行為對一切作出了解釋。現代社會已經墮入如此之境:專門需要有人不顧別人生命不顧別人感受不把另一些人當作應該平等交流的同類卻要顧及職業精神發揚專業素質做一個類似上帝一樣的旁觀者、記錄者而不是與同類共歌哭的有血肉的人。職業道德竟成了最高的道德準則。哈哈。這人還要去轉山,目的是拍攝轉山的人,她的任務就是表達別人的感動和虔誠。她的片子一定很震撼人。
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