青藏瑣記(9)終結篇-衝出圍城
(續前)
8月19日
早上9點多才起來,我們今天的任務是遊覽扎什倫布寺、遊覽日喀則,但晚上必須趕回拉薩,因為金大仙已經托朋友買到了明天的機票。
劉前輩另有計劃,跟我們告別了。兩個月後我在家裡得到他的消息,此君憑借身上的130元錢,出了西藏後又到山東、東北玩了兩個月才回烏魯木齊,真乃神人也。
日喀則的早晨天氣不是非常晴朗,天上飄著若有若無的太陽雨。扎寺依山而建,遠遠地可以看到一片壯觀的殿宇群落,金頂在陽光下熠熠生輝。
扎寺門票每人45元,進入寺院大門,遠遠聽到僧侶的頌經聲在迴盪。
扎寺為藏傳佛教格魯派重要寺院,是歷代班禪的駐地。可能剛剛舉辦過法事活動,寺中所有的經幡幔帳都是簇新的,雨後的扎寺顯得分外清新美麗。我們參觀了26米高的強巴佛,參觀了存放十世班禪的靈塔。一座座大殿排過去,有歷世班禪和達賴的靈塔,有珍貴的舍利和文物,我們雖然看得眼花繚亂稀里糊塗,但也看出來扎什倫布寺肯定是一個重要的寺院。
我們大約11點離開扎寺,趕到邦佳孔路丹增旅社對面的農貿市場購買藏飾紀念品,據8月14日在江孜遇到兩個驢子講,這裡的價格大大低於拉薩八角街。
我們流連在一個個藏飾品小攤前,毫不留情地跟藏族同胞砍價,每人都有收穫。我的經驗是,攔腰還價甚至砍掉三分之二都沒關係,一旦對方同意了你的價格,你就要買下,否則他會罵你的。
下午兩點多,到了該走的時候,天上又下起雨來。我們打車趕到長途汽車站,當天最後一班開往拉薩的班車已經發出。車站附近,停著幾輛私營的金盃車和桑塔納,車主見我們著急回拉薩竟然落井下石報出天價,金大仙一氣之下使出拿手必殺技--上路攔車,不一會兒竟被她攔到一輛最高檔的越野車--豐田4500DFI。談好每人50的價格,上車後我們高興地看到,那幾個剛才還獅子大開口的個體車主,都無比鬱悶。臨走竟還有一個無恥的車主攔住我們的司機企圖索要損失費,說我們幾個是從他的車上下來的。
但願隨著西藏的對外開放,藏族同胞能夠永遠保持善良淳樸的本性,這樣西藏才能成為我們永遠嚮往的地方。最美的風景其實是人,假如藏族同胞人人都像日喀則的這幾位司機一樣,西藏縱有仙境一樣的美景我們也不會有再去的慾望。
小雨一直在下著,車子急馳在日喀則通往拉薩的新路上。感謝神靈,給了我們一上午晴朗的天氣讓我們從容地遊覽和購物。
沿雅魯藏布江一路向東,晚上7點到達拉薩,司機直接把我們送到驢圈八朗學。
又回到了繁華熱鬧的拉薩,真好。此時已到八月底,各路驢子大多打道回府了,八朗學空了許多。其實我們並不是要來體驗這著名的驢圈,真正目的在於這裡可以免費洗澡和洗衣!哈哈,我們身上的牛仔褲都已成了黑色。
從晚上開始,小雨就淅淅瀝瀝地下,洗完澡在八朗學藏式的迴廊閒逛。
8月20日
上午我們四人來到娘熱路南端的民航售票大廳,把金大仙送上民航大巴,揮手告別。大家口中說再見再見,心中卻知道可能再不會相遇了,近二十天的同吃同住同行,共同經歷磨難見證輝煌,使我們這些不久之前的陌生人成了真誠的朋友。
送走仙姑,進入售票廳,我們立即被眼前洶湧的人叢驚呆了。我們聽到了壞消息,拉薩連日來陰雨綿綿,貢嘎機場持續大霧,多架班機停飛,數千人滯留機場,目前民航售票處可買到最早的是9月3日飛成都的航班。
9月3日回去?張先生會被單位開除的,我和麵湯也受不了。留麵湯在民航售票處等退票,我們兩人到軍區二招軍航售票處打探消息。來到軍區二招,軍航售票處前也是排著長龍,張先生手持證件上竄下跳,人家絲毫不為所動,最後無功而返。
既來之則安之,走不了我們繼續逛。
午飯後,我們跑去布達拉宮遊覽拍照。發現布達拉宮大部分建築都可以免費參觀,從最頂上的白宮才開始收費,而且進去就不許拍照了。聽到門票要70元,我們不約而同選擇了不進去,製造個遺憾留給下次吧。
下午我們也沒閒著,一邊探聽機票消息,一邊遊覽八角街購物。晚上來到拉薩西郊著名的天海夜市,大吃一頓自助火鍋(每人15元),價格在拉薩算是很實惠的了。
晚上回到八朗學,在留言板上看到一條消息,有北京吉普從川藏線回成都,欲再尋兩人。聯繫上以後,來了一個小伙子,先上上下下打量我們,又介紹了一些情況:除司機外已有3人,再找2人,車是普通的北京吉普,後排要坐4個人,所以要找瘦一點的才能坐得下。路線是川藏北線,據說沒有塌方,明早啟程,大約7天到成都。
想到4個人一起在北京吉普的後座顛上一個星期,我不寒而慄,權衡很久,最終謝絕了。
8月21日
機票的事仍然沒有著落,壞消息卻一個接一個:有人說,成都那邊天氣也不好,飛機無法起降;有人說,那曲下了沒膝的大雪,青藏公路堵車嚴重,三天三夜也走不出去;有人說,川藏路嚴重塌方,估計到年底修好。
下午,我們無可奈何地又來到大昭寺。
又看到了門前磕頭的信徒,他們令我對這所寺院充滿敬畏。他們不知疲倦一次次地匍匐在地,向佛表達自己的忠誠,虔誠得讓人心碎。從他們五體投地的肢體動作上,我感受到了他們全身心的奉獻,和對來生深深的期盼。我想無所不能的釋迦牟尼,面對這樣的信徒,一定會實現他們所有的願望。
宗教的力量令我震驚,而藏民對於信仰的虔誠更讓我感歎。
他們會賣掉所有的牛羊,不管三年五載,磕著等身長頭一步一步走向心中的聖地,把全部家產獻給佛,然後心滿意足地回去重新開始。有的人就餓死、凍死或病死在朝聖途中,他的親人會繼續前行,完成他的心願。藏民族認為人生是輪迴的,死亡是今世輪迴的結束,下一輪迴的開始,因此對待死亡非常地豁達和超脫。這個在海拔四五千米的生命禁區頑強地生存下來的民族,保持著自己獨特的文化和宗教,形成一道更甚於高原風光的人文風景,深深地吸引著我們這些內地遊客。
趁大喇嘛不注意,我們逃票進去,跟著著名的講解喇嘛,細細地遊覽了大昭寺的正殿。
天將傍晚,我們登上大昭寺頂層,張先生念叨了一路的宿願終於實現了--像老外一樣悠閒地坐在大昭寺頂上,什麼也不幹。
由於困在拉薩無計可施,所以張先生坐在大昭寺的頂上,的確什麼也沒幹--但是並不悠閒,心裡其實很煩。
8月22日
整個上午,我們都在失望和焦急中度過。中午,我們巧遇貴州司機陶師傅,他說認識空軍的人可以搞到機票,我們就急急忙忙收拾行李,決定跟他一起去機場想辦法。
因為機場不允許帶藏刀、酒和香水,我跑到布達拉宮附近的郵政局辦了郵寄手續,8把藏刀、兩小瓶酒和幾瓶香水共花費二十七元。十餘天後收到,發現酒碎了一瓶。
下午四點,我們乘上軍航接乘客的大巴車,趕往貢嘎機場。途中,我們默默看著雨後的拉薩河,麵湯說:「這些天怎麼沒見過彩虹呢?」,像是對她的回答,不一會兒,我們驚奇地看到,拉薩河上空架起了一條美麗的彩虹。
佛家講,見到彩虹是瑞象,但願伴隨我們一路的好運氣能繼續眷顧我們。
來到貢嘎機場,住機場旁邊的藍天服務中心,每人25元含早餐。此旅館打著軍航住宿部的牌子,老闆好像跟空軍關係密切(段志華,0891-6182149),可代購機票。
當晚機票還是確定不下,只能等明天,希望明天是個晴天。
8月23日
早上天還是陰陰的,機場候機大廳擠滿了幾天來滯留的旅客,我們趕到軍航候機廳,焦急地等待。
10點多,天開始放晴,雲層變薄露出了藍天,有消息說成都那邊過來飛機了。不久民航的班機一架一架地飛來飛去運走了不少旅客,軍航也飛過來了一客一貨兩架飛機,我們的票也終於拿到了,貨機伊爾-76,票價800,中間人好處費200,無機場建設費。
貨物卸完,我們排著隊從飛機後面的鐵板橋進入機艙。裡面空間不算很大,前邊還有一個巨大的發動機,卻塞進了我們3、4百人。邊上的兩排座早已被人搶佔,絕大部分人沒有座位,我們人挨人、人擠人席地而坐,好像逃難的難民。
下午兩點,機艙前部的發動機發出了巨大的噪音,我們坐在機艙裡,面對面講話也要大聲喊叫才行。
飛機終於起飛了,兩小時後,降落成都太平寺軍用機場。
後記
坐在開往成都市區的公交車上,呆呆地看著繁華的街道,莫名其妙地,一種失落湧上心頭,我忽然發現我在懷念西藏。離家近一個月,好不容易飛到成都,又全然沒了即將回家的喜悅,這在我歷次的出行中都是沒有過的。
難忘那木措之夜,重慶「勞保」大俠聊起離開西藏的感受,說過的一句話:人回去了,心卻留下了。
現在我和麵湯也深刻體會到了這句話,幾個月來,我們似乎生活在回憶中,一遍遍翻看拍攝的一千餘張照片,細細回味青藏之旅的每一個細節,還像祥林嫂一樣,喋喋不休地向每一個朋友介紹我們的見聞。
記憶中最深刻的,不僅僅有綺麗的高原風光,更多的是淳樸的藏民。他們所表現出的平靜和滿足,讓我重新思考快樂的涵義。
不知為什麼,那裡讓我感到親切和放鬆。有時腦中湧出念頭:「我一定要再回去」,旋即又問自己:「咦,為什麼要說『回去』呢?」
飛機只是載回了我們的軀殼,留了我們的心在那裡。
所以,再次進藏就成為必然。
=========================================================
(全文完,謝謝!)
上載圖片:
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早上9點多才起來,我們今天的任務是遊覽扎什倫布寺、遊覽日喀則,但晚上必須趕回拉薩,因為金大仙已經托朋友買到了明天的機票。
劉前輩另有計劃,跟我們告別了。兩個月後我在家裡得到他的消息,此君憑借身上的130元錢,出了西藏後又到山東、東北玩了兩個月才回烏魯木齊,真乃神人也。
日喀則的早晨天氣不是非常晴朗,天上飄著若有若無的太陽雨。扎寺依山而建,遠遠地可以看到一片壯觀的殿宇群落,金頂在陽光下熠熠生輝。
扎寺門票每人45元,進入寺院大門,遠遠聽到僧侶的頌經聲在迴盪。
扎寺為藏傳佛教格魯派重要寺院,是歷代班禪的駐地。可能剛剛舉辦過法事活動,寺中所有的經幡幔帳都是簇新的,雨後的扎寺顯得分外清新美麗。我們參觀了26米高的強巴佛,參觀了存放十世班禪的靈塔。一座座大殿排過去,有歷世班禪和達賴的靈塔,有珍貴的舍利和文物,我們雖然看得眼花繚亂稀里糊塗,但也看出來扎什倫布寺肯定是一個重要的寺院。
我們大約11點離開扎寺,趕到邦佳孔路丹增旅社對面的農貿市場購買藏飾紀念品,據8月14日在江孜遇到兩個驢子講,這裡的價格大大低於拉薩八角街。
我們流連在一個個藏飾品小攤前,毫不留情地跟藏族同胞砍價,每人都有收穫。我的經驗是,攔腰還價甚至砍掉三分之二都沒關係,一旦對方同意了你的價格,你就要買下,否則他會罵你的。
下午兩點多,到了該走的時候,天上又下起雨來。我們打車趕到長途汽車站,當天最後一班開往拉薩的班車已經發出。車站附近,停著幾輛私營的金盃車和桑塔納,車主見我們著急回拉薩竟然落井下石報出天價,金大仙一氣之下使出拿手必殺技--上路攔車,不一會兒竟被她攔到一輛最高檔的越野車--豐田4500DFI。談好每人50的價格,上車後我們高興地看到,那幾個剛才還獅子大開口的個體車主,都無比鬱悶。臨走竟還有一個無恥的車主攔住我們的司機企圖索要損失費,說我們幾個是從他的車上下來的。
但願隨著西藏的對外開放,藏族同胞能夠永遠保持善良淳樸的本性,這樣西藏才能成為我們永遠嚮往的地方。最美的風景其實是人,假如藏族同胞人人都像日喀則的這幾位司機一樣,西藏縱有仙境一樣的美景我們也不會有再去的慾望。
小雨一直在下著,車子急馳在日喀則通往拉薩的新路上。感謝神靈,給了我們一上午晴朗的天氣讓我們從容地遊覽和購物。
沿雅魯藏布江一路向東,晚上7點到達拉薩,司機直接把我們送到驢圈八朗學。
又回到了繁華熱鬧的拉薩,真好。此時已到八月底,各路驢子大多打道回府了,八朗學空了許多。其實我們並不是要來體驗這著名的驢圈,真正目的在於這裡可以免費洗澡和洗衣!哈哈,我們身上的牛仔褲都已成了黑色。
從晚上開始,小雨就淅淅瀝瀝地下,洗完澡在八朗學藏式的迴廊閒逛。
8月20日
上午我們四人來到娘熱路南端的民航售票大廳,把金大仙送上民航大巴,揮手告別。大家口中說再見再見,心中卻知道可能再不會相遇了,近二十天的同吃同住同行,共同經歷磨難見證輝煌,使我們這些不久之前的陌生人成了真誠的朋友。
送走仙姑,進入售票廳,我們立即被眼前洶湧的人叢驚呆了。我們聽到了壞消息,拉薩連日來陰雨綿綿,貢嘎機場持續大霧,多架班機停飛,數千人滯留機場,目前民航售票處可買到最早的是9月3日飛成都的航班。
9月3日回去?張先生會被單位開除的,我和麵湯也受不了。留麵湯在民航售票處等退票,我們兩人到軍區二招軍航售票處打探消息。來到軍區二招,軍航售票處前也是排著長龍,張先生手持證件上竄下跳,人家絲毫不為所動,最後無功而返。
既來之則安之,走不了我們繼續逛。
午飯後,我們跑去布達拉宮遊覽拍照。發現布達拉宮大部分建築都可以免費參觀,從最頂上的白宮才開始收費,而且進去就不許拍照了。聽到門票要70元,我們不約而同選擇了不進去,製造個遺憾留給下次吧。
下午我們也沒閒著,一邊探聽機票消息,一邊遊覽八角街購物。晚上來到拉薩西郊著名的天海夜市,大吃一頓自助火鍋(每人15元),價格在拉薩算是很實惠的了。
晚上回到八朗學,在留言板上看到一條消息,有北京吉普從川藏線回成都,欲再尋兩人。聯繫上以後,來了一個小伙子,先上上下下打量我們,又介紹了一些情況:除司機外已有3人,再找2人,車是普通的北京吉普,後排要坐4個人,所以要找瘦一點的才能坐得下。路線是川藏北線,據說沒有塌方,明早啟程,大約7天到成都。
想到4個人一起在北京吉普的後座顛上一個星期,我不寒而慄,權衡很久,最終謝絕了。
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下午,我們無可奈何地又來到大昭寺。
又看到了門前磕頭的信徒,他們令我對這所寺院充滿敬畏。他們不知疲倦一次次地匍匐在地,向佛表達自己的忠誠,虔誠得讓人心碎。從他們五體投地的肢體動作上,我感受到了他們全身心的奉獻,和對來生深深的期盼。我想無所不能的釋迦牟尼,面對這樣的信徒,一定會實現他們所有的願望。
宗教的力量令我震驚,而藏民對於信仰的虔誠更讓我感歎。
他們會賣掉所有的牛羊,不管三年五載,磕著等身長頭一步一步走向心中的聖地,把全部家產獻給佛,然後心滿意足地回去重新開始。有的人就餓死、凍死或病死在朝聖途中,他的親人會繼續前行,完成他的心願。藏民族認為人生是輪迴的,死亡是今世輪迴的結束,下一輪迴的開始,因此對待死亡非常地豁達和超脫。這個在海拔四五千米的生命禁區頑強地生存下來的民族,保持著自己獨特的文化和宗教,形成一道更甚於高原風光的人文風景,深深地吸引著我們這些內地遊客。
趁大喇嘛不注意,我們逃票進去,跟著著名的講解喇嘛,細細地遊覽了大昭寺的正殿。
天將傍晚,我們登上大昭寺頂層,張先生念叨了一路的宿願終於實現了--像老外一樣悠閒地坐在大昭寺頂上,什麼也不幹。
由於困在拉薩無計可施,所以張先生坐在大昭寺的頂上,的確什麼也沒幹--但是並不悠閒,心裡其實很煩。
8月22日
整個上午,我們都在失望和焦急中度過。中午,我們巧遇貴州司機陶師傅,他說認識空軍的人可以搞到機票,我們就急急忙忙收拾行李,決定跟他一起去機場想辦法。
因為機場不允許帶藏刀、酒和香水,我跑到布達拉宮附近的郵政局辦了郵寄手續,8把藏刀、兩小瓶酒和幾瓶香水共花費二十七元。十餘天後收到,發現酒碎了一瓶。
下午四點,我們乘上軍航接乘客的大巴車,趕往貢嘎機場。途中,我們默默看著雨後的拉薩河,麵湯說:「這些天怎麼沒見過彩虹呢?」,像是對她的回答,不一會兒,我們驚奇地看到,拉薩河上空架起了一條美麗的彩虹。
佛家講,見到彩虹是瑞象,但願伴隨我們一路的好運氣能繼續眷顧我們。
來到貢嘎機場,住機場旁邊的藍天服務中心,每人25元含早餐。此旅館打著軍航住宿部的牌子,老闆好像跟空軍關係密切(段志華,0891-6182149),可代購機票。
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8月23日
早上天還是陰陰的,機場候機大廳擠滿了幾天來滯留的旅客,我們趕到軍航候機廳,焦急地等待。
10點多,天開始放晴,雲層變薄露出了藍天,有消息說成都那邊過來飛機了。不久民航的班機一架一架地飛來飛去運走了不少旅客,軍航也飛過來了一客一貨兩架飛機,我們的票也終於拿到了,貨機伊爾-76,票價800,中間人好處費200,無機場建設費。
貨物卸完,我們排著隊從飛機後面的鐵板橋進入機艙。裡面空間不算很大,前邊還有一個巨大的發動機,卻塞進了我們3、4百人。邊上的兩排座早已被人搶佔,絕大部分人沒有座位,我們人挨人、人擠人席地而坐,好像逃難的難民。
下午兩點,機艙前部的發動機發出了巨大的噪音,我們坐在機艙裡,面對面講話也要大聲喊叫才行。
飛機終於起飛了,兩小時後,降落成都太平寺軍用機場。
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坐在開往成都市區的公交車上,呆呆地看著繁華的街道,莫名其妙地,一種失落湧上心頭,我忽然發現我在懷念西藏。離家近一個月,好不容易飛到成都,又全然沒了即將回家的喜悅,這在我歷次的出行中都是沒有過的。
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現在我和麵湯也深刻體會到了這句話,幾個月來,我們似乎生活在回憶中,一遍遍翻看拍攝的一千餘張照片,細細回味青藏之旅的每一個細節,還像祥林嫂一樣,喋喋不休地向每一個朋友介紹我們的見聞。
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