老定日珠峰雪豹賓館位於318國道5192公里處，1960年8月定日縣政府設在崗嘎鄉(即老定日)，1968年7月遷至現在的新定日協格爾鎮，距318國道7公里處，新、老定日相距60多公里。
     6月2日早上5：20時從老定日出發，搭上另一部貨車（也是老外團的行李車），雙班司機還有一個空位，經過路標5290公里處的拉龍拉山口海拔5050米處幫司機拍了幾張照片，朋友，在車上你看到好風光想拍照片時跟司機講，幫你拍幾張照片留念好嗎，司機一定很高興，接下來你再拍一些風景就順理成章了。但一定要講信用，沖洗後把照片寄回給人家，別壞了江湖規矩，否則後來人就不靈了。儘管他們收到後十有八九都不回信，但阿拉每次都遵守諾言。要不然你只好把速度調到最快，在顛簸的車子上抖吧，這叫先予後取嗎？藏族同胞只要你對他客氣、友善，一般都會投桃報李的。千萬不要自視清高，看不起人家衣衫襤褸，條件所限嘛。眾生出世皆平等，很多時候不是錢能通神的，要以心交往，能現學幾句藏語互相溝通更顯親切。路遇一些「貴公子」、「富家小姐」自以為高人一等，結果還不是碰壁。出來玩就要有一副平常心，齊齊happy嘛，這樣你就能在「異域」深入生活和體驗生活了，何必板著臉跟別人跟自己過不去呢？
     從定日到樟木的路基本還好，早上10點多到達聶拉木縣城，那是一個路邊的小縣城，供過路車食宿、加油和修車，沿公路邊有一些小商店、旅館，從聶拉木到樟木30公里，到路標5358公里小山頂邊檢站後，風光片開演了，山裡的世界和山外的世界截然兩樣，隨著海拔高度的不斷降低，滿目皆綠，山在白雲飄渺中若隱若現，就像一幅幅立體的水墨畫。由於正班司機沒帶身份證在邊檢站被趕下去，由一個今年才開車的小伙子在那泥濘的彎路上左搖右擺，真為他捏汗，見到好景色也不敢再為他拍照了，生怕一停下來發動不起來晚上與群獸共眠於天地間。詩人和畫家來此定會激發起很多靈感，我輩只能默默地陶醉於美景之中，獨美而無力與人共享。
     樟木位於318國道5380多公里處,是一個非常美麗的小山城，現代化建築和一些古老的木結構房子依山而混建於盤山而下的公路兩側，不論從山上和山下望去都非常有特色，是我在西藏見過的最漂亮的「大山寨」，這裡氣候潮濕，屬於亞熱帶氣候，風景迷人。這是一個非常繁忙的通商口岸，當時從山頂工商檢查站到樟木鎮正在鋪水泥路，進鎮的車一律停在山頂路旁，真是車水馬龍，水洩不通，成百上千的民工手中拿著身份證在剛停下來的車門旁搶著要幫你搬行李，15元一個大包，從山頂到鎮中心4公里左右，那擁擠熱鬧的程度可與春運時廣州火車站的熱鬧場面相比，亂糟糟的地方使小的沒敢取出相機，痛失了一張絕好的照片，背起50多斤的行囊，謝絕林立於道路兩旁的各省民工，在貨車群、「檢閱禮賓隊伍」懷疑目光下殺出一條血路快步下山，直走到人群較稀疏的拐角處才拍一張樟木全景。
     樟木消費水平頗高，一間很不起眼的涉外旅館——白瑪旅館標間居然160元，更令人吃驚的是標間內沒有洗手間，只有電視，最好的樟木賓館380元/標間，其他私人旅館便宜些。盤山而下公路兩旁商店林林總總約有幾百家，經營著各色物品，尼泊爾、印度等泊來品，但大部分是國產貨，街上來往著各種膚色的遊客、商人、民工、不知有否打家劫舍的，只是尼泊爾和印度人在此多見些。前幾年生意旺時全國各地都有不少商人來此淘金，這幾年據說生意不好做，在樟木因尼幣沒有正常渠道兌換，且金融管理混亂，任炒家主宰市場，當天比價是9元尼幣換1元人民幣，這裡還是西藏的紅燈區。留下的印象是風景雖美，但到處亂七八糟，沒有一種安全感和寧靜休閒的環境，此地不宜久留！再繞幾道彎就到了路盡頭——國門（中國海關）了，一般遊客到此止步，這裡離友誼橋——中尼兩國交界處還有幾公里呢。去不了也要問個明白，據瞭解要麼有當地政府部門接待辦證，要麼憑當地的暫住證和工商營業執照才能辦通關證到友誼橋，後來與在當地經商的廣州黃老闆一席話知道，「人情大過證明」這句話在樟木也行得通，找到關係還可以去尼泊爾的巴爾比斯（尼國第二大城市）。據說從友誼橋租車前往只需尼幣3000元，也不過300多元人民幣就可以遊兩天了，真值得。有機會辦個護照再去尼國看珠峰吧，從那邊看神女是另一番風情呢。
     6月3日一早背上行裝踏上泥濘的山路，千萬不要在雨季去樟木，儘管樟木鎮附近4公里的水泥路面已近鋪好，但到聶拉木30公里的泥水路在雨天絕對陷車，車太多了，路也太窄、太爛了。選時機進藏對玩者的心態影響特別大，試想呆在車上雨中過夜的心情會好嗎？除非阿Q再世。前年8月赴林芝途中在海拔5000米的米拉山口過了一夜，車外下暴雨，客運班車內下小雨，近0度的低溫還得打傘躺在冰冷的車廂不敢翻身的滋味仍記憶猶新。
     上到山頂工商檢查站等過路車，近11點找到一豐田62型車，到日喀則200元，前一天從老定日來貨車費僅50元，也好，200元享受專車，一個半小時到聶拉木。在樟木邊檢站前對山拍雲還差點惹了麻煩，「軍事禁地，不許拍照！」只拍山和雲，沒拍房子，解釋半天才過關。到聶拉木司機進茶館了，還說要修車。不得了，得換車。又等了2個小時終於換了車，原車司機非得宰30元，也許對不忠貞的懲罰。對驢友來說時間就是金錢，有時要及時決斷，跟著你那早該退役的破車啥時能到日喀則？下午2：30時從聶拉木換車（也是老外團的空車豐田62）後，晚上10：40時抵拉孜縣，問拉孜賓館有沒有帶洗手間的房，服務員答整個賓館都沒有，前樓已住滿了，後面院子裡有「戰士」的住不住？一聽「戰士的」以為是部隊戰士的房子騰出來，有點受寵若驚，「住！」一開門原來是藏式的，床、桌都按藏式擺設，床墊很粗糙，沒有枕頭，只有一條厚厚的藏毯，一條白床單，一床被子。晚12點半停電（很多地方如此），稀里糊塗當了一晚藏民。
     6月4日早7點司機叫上車了，到318國道5000公里一藏民家旁的小溪用山泉洗漱，小的請他們喝酥油茶，最後付了150元車費終於在中午抵日喀則。日喀則地區招待所在山東路（原北京北路）地區行署斜對面，經過長途跋涉住那裡可以好好休整一下，淡季新樓標間80元/間，旺季100元/間，內有洗手間、電視，所內餐廳7元一個肉炒菜，12元一個人就吃飽了，小的覺得這個招待所比較安全、安靜，比起其他幾個遊人較多的旅館確是一個中途休整的好地方。幫招待所賣廣告卻拿不到回扣，悲也！
     結論：從樟木回拉薩的車是最多最易找的，但反之不然。樟木很多時候有空車，車費也不貴。路況除了樟木至聶拉木一段較泥濘外，其它尚可，但如在雨季就難說了。找順風車的竅門就是不要抱很大希望一下子能找到直達終點的車，預先熟記途中經過的縣、鎮、鄉，一站一站往前趕，特別如在那些「死胡同」裡守株待兔只會浪費時光，只要能出來到大路上，何愁無車，積極的態度能保持較好的心態，況且又能到一個新地方瞭解更多的民俗風情。只要向前，希望就在前面，希望就在明天！ （待續）
    

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