黑龍江的交通
黑龍江省位於我國的東北部,盛產木材、煤炭、石油,是國家重點商品糧、老工業基地。公路交通比較發達。特別是「九五」時期,公路交通事業有了飛速的發展,基本形成了以省會哈爾濱為中心,區域中心城市為樞紐,高等級城市為主骨架、四通八達的公路網,徹底改變了公路交通制約地方經濟發展的狀況。為全省經濟建設的騰飛和投資環境的改善創造了較好的條件。
黑龍江省交通廳在省委、省政府的正確領導下,堅持搶抓機遇,大膽創新,甘於奉獻,勇闖難關,使全省交通事業實現了持續、快速、健康發展。「九五」期間是我省交通發展歷史上投資最多、發展速度最快、整體面貌變化最為顯著的時期。全省公路建設完成總投資320億元,是「八五」投資總和的4.67倍。實現了「一個突破」和「兩個提高」。「一個突破」即「一環五設」高速公路網架和「OK」型公路主骨架建設實現重大突破。「兩個提高」即路網整體技術狀況和服務功能的提高。公路抗災保通能力有所增強。到2001年底,全省公路總里程已達50397公里,高速公路和一級公路達到671公里,二級以上公路達到5313公里,全面實現了省委省政府提出的到「九五」末,公路總里程達到50000公里,二級以上公路達到5000公里,高速和一級以上公路達到500公里「三個五」的建設目標。全省有11個地市實現了由高速公路或二級以上高等級公路相連接,貫通率為84.6%,比「八五」期末提高42.6%;有43個縣(市)、278個鄉鎮和1268個村屯實現了由二級以上高等級公路相連接,貫通率分別為63.2%、22.9%和8.9%,比「八五」期末分別提高15.5%、11.6%和3.1%。公路橋粱建設實現了跨越式發展,極大地推動了城鄉經濟的繁榮。
黑龍江省交通廳在省委、省政府的正確領導下,堅持搶抓機遇,大膽創新,甘於奉獻,勇闖難關,使全省交通事業實現了持續、快速、健康發展。「九五」期間是我省交通發展歷史上投資最多、發展速度最快、整體面貌變化最為顯著的時期。全省公路建設完成總投資320億元,是「八五」投資總和的4.67倍。實現了「一個突破」和「兩個提高」。「一個突破」即「一環五設」高速公路網架和「OK」型公路主骨架建設實現重大突破。「兩個提高」即路網整體技術狀況和服務功能的提高。公路抗災保通能力有所增強。到2001年底,全省公路總里程已達50397公里,高速公路和一級公路達到671公里,二級以上公路達到5313公里,全面實現了省委省政府提出的到「九五」末,公路總里程達到50000公里,二級以上公路達到5000公里,高速和一級以上公路達到500公里「三個五」的建設目標。全省有11個地市實現了由高速公路或二級以上高等級公路相連接,貫通率為84.6%,比「八五」期末提高42.6%;有43個縣(市)、278個鄉鎮和1268個村屯實現了由二級以上高等級公路相連接,貫通率分別為63.2%、22.9%和8.9%,比「八五」期末分別提高15.5%、11.6%和3.1%。公路橋粱建設實現了跨越式發展,極大地推動了城鄉經濟的繁榮。
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