兩天一夜
俺同一堆當地人擠在一輛顛簸著的中巴車上,同車的還有一隻羊和兩籠鴨子。旁邊的藏族少女已經快把苦膽吐出來了,她長長的烏黑的頭髮粘膩膩的掛在額頭上。
這已經是川藏線上的第9天了,筋疲力盡的俺早已沒有心思去看窗外的風景,能做的只有緊緊地抱著包,聽當地的幾個乘客用俺聽不懂的藏語飛快地交談著。
「要想富,先修路。」每當顛簸時,俺就想起這句話來。如果沒有來西藏這樣的地方,你永遠也不會瞭解交通對人類的發展有多麼重要。
上上下下的顛簸,左左右右的晃動,一個小時之後,俺的思維已經變得像糨糊一樣黏著,然而每一次在俺企圖閉上眼睛的時候,就會突然來一個大的顛簸,一下子把俺送到車頂上去,然後再狠狠地摔下來。想睡但睡不了的折騰使俺更加筋疲力盡,無休止的顛簸好像沒有盡頭……
車子經過幫達鎮的時候把俺留了下來,一家川菜館的老闆告訴了俺一個不幸的消息——昨天去波密的班車現在還堵在山上!
靠!這不是把俺給逼上絕路麼?
翻開地圖,幫達——八宿,94公里。
俺走!
憑心而論,俺做出這個決定的時候特別的痛苦,一個人徒步負重翻越海拔近5千米的山口,俺還是頭一次。心裡盤算著走過堵車地段最好還是搭車吧,TNND,ZN俺從不爭取,FB俺從不放棄!
路上看到的風景比車上看到的要好上千萬倍,大概是心情的原故。坐了幾天的車,徒步走走也好。
幫達鎮在身後慢慢消失的時候路開始爛了起來。7月是川藏線上的雨季,路基被雨水泡得很鬆軟,載重貨車開過以後,路上留下一道道凹槽。由於陷在泥裡很多次,後來俺乾脆離開路基穿行在路旁的低矮灌木叢裡,倒是走得愜意。
接近埡口的時候俺看見了堵車的長龍,路邊或站或坐了好些人,大概是昨晚在山上過了一夜現在下車來呼吸新鮮空氣。
時間也不早了,俺在路邊找了個乾淨的地方放下背包拿出FB物資(壓縮餅兩塊)準備湊合著當中午這頓飯的時候發現情況有些不對,N對佈滿血絲鼓得賽過小燕子的眼睛憤怒地盯著俺。不好!趕緊逃之夭夭。後來才知道堵了一天車,雞蛋都賣15塊一個了!!!只好邊走邊吃。
前面圍著一大堆人,擠進去一看才知道就是這車壞在了最窄的路口,進不能進退不能退,連累著大家陪他一起過夜。慶幸自己背包徒步,不必把大好時光浪費著等待中。
埡口插滿了經幡,許多人在那裡祈禱,不說大家也明白,都想趕快離開這個倒霉的地方。俺從埡口往下望了望根本就望不到底,只看見一個巨大的弧形峽谷。眼前除了路就是灰褐色的岩石,沒有一絲綠色。
順著「之」字形公路一路下行,起初腳步輕盈,可是越走越累。給自己定的休息時間,從半小時休息一次變為二十分鐘後來是十分鐘休息一次。汗水早已經把全身打濕了,在海拔這麼高的地方這是很危險的。不能再走了!
那個工棚出現在俺眼前的時候俺深深體會到了什麼叫做激動。那是幾個在川藏線上修路是民工,不用多說就把俺讓進了棚裡。俺至今仍然記得那頓晚飯是吃的回鍋肉,那飯彷彿就是《食神》裡,星爺從莫文巍手中接過的那碗。
在西藏美麗的星光下,在民工兄弟憨厚的笑聲中,在對明天的旅途的嚮往裡,俺入眠了,睡得很沉,以至於兄弟在俺睡袋上面又加了床被子俺都渾然不覺。
清晨與兄弟們告別的時候依依不捨,其實不是為了回鍋肉,而是又一次感到了與朋友分別時的疼痛。
兄弟為俺找了輛工地上的車,把俺送到了怒江大橋。司機猛的一拍俺的肩膀:「兄弟,只能送你到這裡了,多保重!」
狂暈~~~!!!!
你難道就不能拍輕點麼?
路還是要走的。沿著公路穿行在峽谷裡,右邊是奔騰而去的怒江,左邊是修路時炸開的石壁,不時可以看見路邊的石頭上用血紅的油漆寫的幾個大字——小心!落石!
許久都沒見到一個人、一輛車,所有的恐懼此刻通通襲來了——走錯路的恐懼,斷糧斷水的恐懼、遭遇野獸的恐懼。估計現在就算是鑽出一個劫匪俺也會主動迎上前去親切地握住他的手說:「同志,終於找到您了,這些錢您先拿去……」
為了打消恐懼俺開始了獨唱,羅大佑、齊秦、樸樹、許巍……俺開始想拉薩,拉薩的八角街,拉薩的甜茶館,拉薩的夜雨……當然,俺還用了打消恐懼的另一種方法——手握一把水果刀!
機械地行走,累了就休息,餓了就啃幾口壓縮餅乾……
天漸漸黑了。俺打開頭燈繼續前行,不知道現在是在哪裡,離八宿還有多遠,迷迷糊糊中聽到了雷聲,俺從來就沒有聽到過這麼可怕的雷聲,彷彿就要把身邊的山給劈開,閃電把路照得雪白的時候,俺明白了此刻自己是多麼的無助,死神離自己是那麼的近,無處可躲藏,只能聽天由命。
就這麼幾近絕望地狂走,心裡做好了接受最壞結果的準備。忽然,看到了遠處亮起了星星點點的燈光,也不知從哪裡來的力氣,簡直就是連蹦帶跳又有些跌跌撞撞的朝那燈光奔去。
八宿!八宿!!八宿!!!
燈光是接近八宿的一個加油站發出的,俺一屁股坐在加油站門口讓自己的心情足足平靜了半個小時。
半小時以後,俺又以愜意的步伐進入了幸福的八宿:)
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這已經是川藏線上的第9天了,筋疲力盡的俺早已沒有心思去看窗外的風景,能做的只有緊緊地抱著包,聽當地的幾個乘客用俺聽不懂的藏語飛快地交談著。
「要想富,先修路。」每當顛簸時,俺就想起這句話來。如果沒有來西藏這樣的地方,你永遠也不會瞭解交通對人類的發展有多麼重要。
上上下下的顛簸,左左右右的晃動,一個小時之後,俺的思維已經變得像糨糊一樣黏著,然而每一次在俺企圖閉上眼睛的時候,就會突然來一個大的顛簸,一下子把俺送到車頂上去,然後再狠狠地摔下來。想睡但睡不了的折騰使俺更加筋疲力盡,無休止的顛簸好像沒有盡頭……
車子經過幫達鎮的時候把俺留了下來,一家川菜館的老闆告訴了俺一個不幸的消息——昨天去波密的班車現在還堵在山上!
靠!這不是把俺給逼上絕路麼?
翻開地圖,幫達——八宿,94公里。
俺走!
憑心而論,俺做出這個決定的時候特別的痛苦,一個人徒步負重翻越海拔近5千米的山口,俺還是頭一次。心裡盤算著走過堵車地段最好還是搭車吧,TNND,ZN俺從不爭取,FB俺從不放棄!
路上看到的風景比車上看到的要好上千萬倍,大概是心情的原故。坐了幾天的車,徒步走走也好。
幫達鎮在身後慢慢消失的時候路開始爛了起來。7月是川藏線上的雨季,路基被雨水泡得很鬆軟,載重貨車開過以後,路上留下一道道凹槽。由於陷在泥裡很多次,後來俺乾脆離開路基穿行在路旁的低矮灌木叢裡,倒是走得愜意。
接近埡口的時候俺看見了堵車的長龍,路邊或站或坐了好些人,大概是昨晚在山上過了一夜現在下車來呼吸新鮮空氣。
時間也不早了,俺在路邊找了個乾淨的地方放下背包拿出FB物資(壓縮餅兩塊)準備湊合著當中午這頓飯的時候發現情況有些不對,N對佈滿血絲鼓得賽過小燕子的眼睛憤怒地盯著俺。不好!趕緊逃之夭夭。後來才知道堵了一天車,雞蛋都賣15塊一個了!!!只好邊走邊吃。
前面圍著一大堆人,擠進去一看才知道就是這車壞在了最窄的路口,進不能進退不能退,連累著大家陪他一起過夜。慶幸自己背包徒步,不必把大好時光浪費著等待中。
埡口插滿了經幡,許多人在那裡祈禱,不說大家也明白,都想趕快離開這個倒霉的地方。俺從埡口往下望了望根本就望不到底,只看見一個巨大的弧形峽谷。眼前除了路就是灰褐色的岩石,沒有一絲綠色。
順著「之」字形公路一路下行,起初腳步輕盈,可是越走越累。給自己定的休息時間,從半小時休息一次變為二十分鐘後來是十分鐘休息一次。汗水早已經把全身打濕了,在海拔這麼高的地方這是很危險的。不能再走了!
那個工棚出現在俺眼前的時候俺深深體會到了什麼叫做激動。那是幾個在川藏線上修路是民工,不用多說就把俺讓進了棚裡。俺至今仍然記得那頓晚飯是吃的回鍋肉,那飯彷彿就是《食神》裡,星爺從莫文巍手中接過的那碗。
在西藏美麗的星光下,在民工兄弟憨厚的笑聲中,在對明天的旅途的嚮往裡,俺入眠了,睡得很沉,以至於兄弟在俺睡袋上面又加了床被子俺都渾然不覺。
清晨與兄弟們告別的時候依依不捨,其實不是為了回鍋肉,而是又一次感到了與朋友分別時的疼痛。
兄弟為俺找了輛工地上的車,把俺送到了怒江大橋。司機猛的一拍俺的肩膀:「兄弟,只能送你到這裡了,多保重!」
狂暈~~~!!!!
你難道就不能拍輕點麼?
路還是要走的。沿著公路穿行在峽谷裡,右邊是奔騰而去的怒江,左邊是修路時炸開的石壁,不時可以看見路邊的石頭上用血紅的油漆寫的幾個大字——小心!落石!
許久都沒見到一個人、一輛車,所有的恐懼此刻通通襲來了——走錯路的恐懼,斷糧斷水的恐懼、遭遇野獸的恐懼。估計現在就算是鑽出一個劫匪俺也會主動迎上前去親切地握住他的手說:「同志,終於找到您了,這些錢您先拿去……」
為了打消恐懼俺開始了獨唱,羅大佑、齊秦、樸樹、許巍……俺開始想拉薩,拉薩的八角街,拉薩的甜茶館,拉薩的夜雨……當然,俺還用了打消恐懼的另一種方法——手握一把水果刀!
機械地行走,累了就休息,餓了就啃幾口壓縮餅乾……
天漸漸黑了。俺打開頭燈繼續前行,不知道現在是在哪裡,離八宿還有多遠,迷迷糊糊中聽到了雷聲,俺從來就沒有聽到過這麼可怕的雷聲,彷彿就要把身邊的山給劈開,閃電把路照得雪白的時候,俺明白了此刻自己是多麼的無助,死神離自己是那麼的近,無處可躲藏,只能聽天由命。
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八宿!八宿!!八宿!!!
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半小時以後,俺又以愜意的步伐進入了幸福的八宿:)
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外籍遊客進藏旅行須知:辦理台灣遊客入藏批准函.旅行證件.外國人去西藏旅行手續
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