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邊上淺入藏--黑昌公路之老牛篇

    邊上淺入藏--黑昌公路之老牛篇
    
    
    一路奔波到昌都,又極好運氣地趕上了次日拉薩的班車,以為終於可以不用操心直達拉薩了(後來被證明這是多麼幼稚的思想)。買票時特意看了一下車,是輛破舊的大客車,心裡有點涼,但想著它剛從拉薩過來,身體一定很健壯--凡事不能光看外表嘛。再說以後幾天(司機說盡量8天趕到--比V62之類的野馬只慢6天)還要依仗它,於是私下裡親熱地稱其為老牛。
    
    第二天活不多,只要趕到類烏齊,100公里加個零頭而已,於是老牛睡了個賴覺。上午9點半,牛精神抖擻地沿著瀾滄江出發了,以30km/h--這是極限速度。走了一陣,要吃早飯。簡單吃完後,過橋,換到讕江的左側行駛,從此告別昌都的柏油馬路。路有點糟糕,老牛爬坡時顯然很吃力,常停步喘氣。於是我對老牛的信任感逐步消失,但老牛似乎一點也不放在心上。在我的心情和牛脾氣磨合的過程中,老牛突然一甩尾巴,拐離了我熱愛的瀾滄江--從此我再也見不到讕江了。
    
    進入山谷地帶,一邊是叢林,一邊是亂石突出的崖壁。路不陡,老牛走得很快。但這時牛身好像有點發癢,見到石壁上伸出的樹枝老要擦幾下,見到突出的亂石老想往上蹭。老牛的這種傾向讓坐在窗口的我十分害怕。果然,老牛逮住機會和山壁狠狠地親了一口,這邊靠窗的人受了驚嚇,紛紛躲開。我因漸漸摸透了牛脾氣,倒也不怎麼驚嚇,依然靠窗而坐,但也做了隨機應變的準備。又果然,老牛又對山腳猛親兩口。這兩下有點過了,後腿扭傷了。於是,大伙都下車,查看老牛的傷勢。經過麻繩和樹枝的精確測量,是老牛後腿歪了。
    
    車一停下,有的藏族同胞迅速在路邊草地躺下,享受高原溫暖的陽光;有的則悠悠地爬上山坡,欣賞美景;有的則在路邊和同伴嬉戲逗樂;也有的和司機一起,研討治病方案。我則在一邊看著治病的大夫們,心裡充滿祈禱和疑惑。
    
    司機是個動物虐待狂,對著牛腿猛踢,牛身痛的全身抽動了幾下,傷勢依舊。這時一些熱心的藏族同胞紛紛出注意,想辦法。從附近抱來大石頭墊在牛腿後,司機倒車撞擊石頭。其治病的原理我猜大約是「時光倒流法」--剛才你不是碰了石頭麼,現在叫你再碰過去。但這著使了幾下,沒用。又有熱心人認為石頭不夠力,抬來一根很粗的原木墊在牛腿下,後面再加上石頭,再運用剛才的原理。傷腿經猛烈的撞擊,老牛疼得蹦起老高,但還是不治病。
    
    司機開始抓頭騷耳。不知想到了什麼辦法,開始向過路車輛求助。等了不久,有車經過,司機趴上駕駛窗交談了一陣,那車開走了;接著又有幾輛車經過,但結局都是一樣。
    
    這時,停車的山谷裡充滿了各種情緒:悠閒、埋怨、後悔、無奈、困惑、焦慮、祈禱……山谷不遠處有一藏家,主人叫她的孩子送來一吊壺熱水。這水安息了不平靜的心,同時也讓悠閒的心更加享受。
    
    看來只能依靠自己了,要對牛腿動手術。先是松關節。但牛關節可不好松,上了年紀的鐵螺絲是老牛健壯的基礎。從車頂行李架上拆下一段麻繩,從工具箱裡找出扳手,司機鑽到牛肚下面,把扳手的一頭繫住麻繩,一頭咬住螺絲,一排壯漢在外頭一起拉繩子。一二三,拉!螺絲沒動,司機倒了,大漢們也倒了。笑了,大伙快樂地笑了。笑聲中,大家繼續努力,直到繩子斷了。繩子斷了好辦,繼續爬上車頂,解下更粗的麻繩,並找來鐵絲,繫在扳手和麻繩之間。這下終於湊效了,螺絲開始鬆動,希望的曙光終於亮起來。松完右腿的螺絲,再松完左腿的螺絲,接著手術的第二步,依舊是「時光倒流法」,輕輕鬆鬆就把牛腿矯正過來了。最後自然是上緊螺絲。一陣忙乎後,大家一起分享成功的喜悅。上車,出發。於是山谷裡頓時少了那麼多情緒。
    
    經過這兩個小時的磨難,大家對老牛更覺親熱了,大概是患難成知己吧。老牛在叢林中步履蹣跚,支支牙牙地漫步。我的心情也已經徹底解放,開始享用它的節奏了--至少我可以打開車窗從容拍照。就在那天,我們一起看到了秋色燦爛的山谷,美麗的彩虹和神秘的雪山。
    
    第二天,老牛依舊精神很好,步伐穩健。但天有不測風雲,在離丁青不遠的地方,我們碰到了剛剛發生的山體滑坡。為了早日見到日思夢想的拉薩,我只能背起背包,穿過滑坡,揮淚告別老牛。
    
    後記:八天後,在吉日附近一小餐館與網友腐敗時,發現鄰座有位老先生正是我在老牛的同座,獲知老牛至今健在--黑昌公路還少不了它那晃蕩的身影,於是一顆懸著的心終於快樂地落下了。
    
    
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2005-12-14 03:41:49  By: 西藏旅遊  返回頂部 返回頂部
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