7月10日-15日
     10日下午2:30，390次列車，無家的人、我和王三個人，另外還有章和另外一個朋友，一道離開上海。車上沒有開水，悶熱擁擠，硬座，不過無所謂，反正便宜。40個小時下來倒也不很累。
     12日下了車，雨很大，蟲二哥開著他那著名的吉普來接我們。因為人多，我們就沒去他那裡住，去了中科院成都分院招待所，4人間，15元/人。
     然後就去找車，在西玉龍街轉了不少時間，在章的幫助下，選了兩輛Spalding（捷安特公司），變速器都是Shimano的，650元，基本上是保證質量的前提下最便宜的車了。28載重車又高大又沉重，價格也要300多，所以還是放棄了。（根據後來的騎行經驗，對於我們這種體力，變速車還是最佳選擇。因為攜帶著沉重的行李在高原上長途騎行，即使是爬小坡都還是覺得挺費力的，要是騎28載重車恐怕每個坡都要推上去了。至於爬山，呵呵，不管你騎什麼車恐怕都要推車上去。）王的車則是他從上海帶來的一輛性能卓越價值幾千的自組裝車，鋁合金車架，快拆。
     成都實在是個好地方。和成都的一大夥新浪網友腐敗殺人，有歡喜蟲二，二郎山混混，南迦，峽谷底，大狗熊，小熊星座等等，哄笑了一晚上，還從混哥、南迦那裡聽到不少雅漂的故事。成都的東西真便宜，特別是吃飯，還有各種大排檔和小吃，麻辣熱鬧很有氣氛。(後記：後來看到一篇文章」愛成都的101個理由」真是心有慼慼啊:)。
     這幾天內準備了零件工具等用品，準備出發。車子稍做改動，後架上橫裝上鋁合金條以承受包的重量；裝了前筐並自行加固，用以放騎行中常用物品，如水壺食品和外傷藥品。前筐後側又加了一個溫度計。無意中發現成都的自行車頭盔很便宜，差不多的東西在上海要賣到一兩百，這裡只要五六十，所以又備了頭盔。
    
    7月16日 成都-邛崍臥龍 80公里
    8:40，紮好沉重的行李，我們三個上路了。這個時候的成都太陽很厲害，腿上沒有用防曬霜，幾個小時就火辣辣的了，只好穿上長褲。12:00到崇州吃午飯，稍事休息。下午氣溫已經到了40℃。在大邑遇上了兩個法國人，一男一女，很標準的車包，前後輪都掛，比較平衡。4:00到邛崍，這裡是中國最大的白酒基地，公路上都飄著陣陣酒香。到臥龍鎮的時候，無家的人有些不舒服，我們決定提前休息下來。找了個小小的家庭旅館，4元/人，條件真差。
    
    7月17日 邛崍臥龍-雅安 70公里
     一路無話，大家心情都很好。住在雅安交通大廈，3人間，講價講到10元/人，這是我們全程性能價格比最高的一次住宿，有彩電，免費淋浴，床鋪乾淨，房間大的能讓我們擺開三輛自行車修。傍晚找了帆布條，裝到內外胎之間，後架上的鋁合金條已經斷了，換上了小木板。雅安果然是雨城，白天還晴空萬里呢，晚上突然傾盆大雨，很快又停了，到了夜裡又是一陣瓢潑大雨，對我們這種習慣了江南氣候的人來說是非常有趣。
    
    7月18日 雅安-新溝（海拔：GPS 1450米） 100公里
     離開雅安，面向一排高山騎去，很快路一轉，開始進山了。高山峽谷，碧水清泉，風光非常秀麗。山勢雄偉突兀，怪石嶙峋，路邊的河水奔湧跳躍，玉石一樣的淺綠，有些大石頭處水花四濺，更是一陣陣涼氣逼人，配上滿眼深深淺淺的綠色，心曠神怡。氣溫很高，40℃以上，好在路邊崖壁上有泉水飛濺下來，我們接上一大壺，泡了果珍，猛灌幾口，清涼滲透全身，那個舒服啊……
    不過，這裡開始海拔急升，開始嘗到爬山的累了。路上還遇到了一個徒步去拉薩的。
    晚上直到8:30才趕到新溝，已經看見兩個老法在散步了。投宿新溝兵站。臨睡前開始用各種藥物向身上招呼，扶他林，眼藥水，西洋參，痱子水，曬後修復液….. :) 真是不好意思。問了一下知道二郎山隧道中的燈還沒有完全弄好，所以把手電捆紮在頭盔上。
     （註：下文除非特別說明，海拔都是GPS測量的數據，不是路上牌子標明的數據）
    
    7月19日 新溝－二郎山隧道(2160米)－瀘定（1340米） 70公里 (20上50下)
     離開新溝直奔二郎山而去，17公里陡上坡，真累。二郎山高大雄偉，山上的植被深綠凝重，頗有王者風範。盤山公路迂迴周旋，沒入雲霄。11:15，在二郎山隧道口已經排了幾公里的車隊等待12點放行，檢查崗的警察很熱情，還招呼我們吃西瓜，我從來沒吃過這麼香的西瓜，瓜子也來不及吐，大口大口地咬下去，差點把瓜皮也咬穿了。老法也趕上來，我幫警察做翻譯檢查了他們的護照和簽證，呵呵，這兩位的護照是貼身掛在脖子裡的，很小心。這裡老外還是可以通行的。警察催促我們快走，因為12點如果我們還沒走出隧道，車隊衝進去，那廢氣可吃不消，我們聞言趕快上路。又爬了幾個大坡，11:30多才到隧道口，裡外還都在施工，我們急急忙忙衝了進去。因為速度不同，很快就分開了。有些地方很長都沒有燈，什麼都看不見，只有手電打出的微弱的燈光在前面晃動，即使燈光映到的地方也看不清。一片漆黑，幾聲怪響，空氣潮濕冰冷，人像在幻覺中騎行，感覺還是很恐怖的。道路還沒有完全雙行，所以路面上有些石子堆之類的東西。不幸，我到底還是撞上一堆什麼東西，幸好速度不快，人沒受傷，趕快上車騎了幾步發現不妙，鏈條居然掉了，周圍又沒有一絲燈光，我只好頂著手電修車，好在很容易掛上了。路上磕磕踫踫，擔心車隊趕上來又要提防路面的石子，既不能快又不能慢，出了一身大汗。後來遠遠的看見前面有閃爍的紅燈，追近了才看見是那兩個老法的尾燈，他們另外還有前燈，反光條背心，掛包上也有反光條，真是齊全。終於11:50騎出了隧道，兩個同伴已經在前面等我了。隧道長3公里。心裡一高興，我忘了留神前面的路，光當一大跤，痛的我齜牙咧嘴，肘部擦傷，幸好包長，支住了車子才沒砸到腿。
     下山的路是我們第一次走的這麼長的下坡，真是刺激。幾十公里的柏油路面，遠遠的看見山下的大渡河和小鎮，非常驚訝馬上就要到那麼低的地方。一路狂衝下去，手指捏閘捏的痛不可耐，輪子擦著路面發出嗡嗡的響聲，風呼呼的吹過頭髮，眼睛不太敢看山下的景色，只能盯住前面的急轉處。在這種地方要超拖拉機是非常容易的事，呵呵。
     到了瀘定，打算不繼續趕路，休息下來四處轉轉。車站旅館4人間10元/人，3人間15元/人，其他旅館6－15元不等，我們挑了一家稍偏的家庭旅館，還算乾淨，3人間7元/人，有淋浴真是舒服。
     大渡河河水湍急，瀘定橋果然很驚險，想想冒著槍林彈雨從沒有橋面的鐵索橋上爬過去的紅軍戰士，敬仰之情油然而生。只可惜瀘定橋和附近的革命博物館都是收費的，這種教育意義的場所應該免費才好。
    
    7月20日 瀘定－康定（2560米） 50公里（20多平20多上）
     出發時21℃。一路山水也是極美，陡直蒼翠的大山，玉石般的水，路邊的河水撞擊到大石激起陣陣涼爽的水霧，壯觀又舒適。今天海拔上升的也很快，到康定已經上升了1200米了，所以比較累。我爬山是最差的一個了，到了康定，我累的坐在馬路牙子上，放聲歌唱「跑馬溜溜的山上」，「歌唱二郎山」，然後抓住一個小孩子問他跑馬山在哪裡，他趕快溜走了:) 。買了些毛桃，沒有一個人打算洗洗，擦了擦就趕快往嘴裡塞。
     住在康運司機關招待所，3人間15元/人。這裡很少有淋浴了。上網4元/小時。
     康定藏族風情濃郁，街上有很多藏族人，各種小店裡藏族的用品紀念品琳琅滿目，讓我們覺得非常新鮮。
    
    

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