9.24 轉運站---拉格
轉運站距派鄉5km, 是一個小集貿市場,可買到高腰解放鞋,
綁腿, 壓縮乾糧等. 有食宿. 到松林口 3h, 汽車盤山道;
1.5h 到多雄拉山口, 5h到拉格. 有招待站, 通鋪, 火塘.
夜雨.
9.25 拉格---汗密
2.5h到大巖洞, 5h到汗密. 密林亂石小道, 濕滑硌腳. 一個
兵站, 幾個接待站, 四川漆老闆的條件稍好.
夜雨.

9.26 汗密---背崩鄉
4h到阿尼橋, 7h到背崩. 陡峭小道, 起伏大,路程遠.
在解放大橋檢查站受到嚴格盤查. 需邊境證,在八一鎮武警
邊防大隊辦理. 不要拍攝大橋, 過橋前把相機收好, 以免強行
暴光.
住鄉政府招待所. 吃方便麵.

9.27 背崩鄉----墨脫
10h到墨脫.較平緩的小道.
墨脫縣城建在一個小山丘上, 四面環山.
縣政府招待所15元/人, 碰上森林考察隊, 已滿. 川菜館樓上,
20元/人, 洗漱不便, 沒有廁所.

9.28 休息

9.29 墨脫---108K (距波密108km的意思)
9.5h到. 晨雨, 午太陽出來, 悶熱異常.
簡易食宿.
夜雨.

9.30 108K ---- 80 K
9h到. 泥濘, 多處塌方.
80K也是一個物資轉運站, 住宿多，沒餐館.

10.1 80K ----- 波密
搭貨車, 30元. 景色優美.

2 雜感

從派鄉到墨脫, 一路下坡, 反方向則較困難.

據說背運期每天有4,5百人在這條道上走, 這時節
卻不多, 有時走幾個小時也見不到人. 不用擔心迷路.
人們很友好. 即使像我這樣一個人走, 也沒碰到任何
麻煩. 對我來說, 城市更危險. 可怕的是人, 而不是自然.

解放鞋防滑效果不錯, 保持鞋內乾燥, 若起泡, 挑破,
擠水, 但不要撕皮, 休息一晚, 以後就不會再起泡了.

這季節螞蝗已少,儘管打上綁腿, 仍遭襲擊三次,
兩次隔著襪子, 一次褲腳露出綁腿, 直接咬在肉上,
吃的胖胖的. 沒感覺, 無毒, 無後遺症. 若見爬到身上,
用打火機或煙頭一燙即掉. 不要在早地上停留, 不要把
包放在草地上, 走到路的中間, 走的快不容易粘上螞蟥.
未見其它毒蟲猛獸.

在轉運站可找到背運工, 3-5元/市斤到背崩, 7元/市斤
到墨脫.

這條路上很難找到合適露宿的地方, 但睡袋仍然有用,
有的招待所太簡陋.

一路上有很多清澈的小溪瀑布, 痛快洗個澡, 十分解乏.

一天大約需1.5-2升水, 路上多處有山泉水, 甘甜可口.

3. 川藏線,滇藏線搭車的一點技巧

比較固定的車有從波密, 察隅等地往成都運木材的貨車,
不定期載客往成都的吉普車,桑塔納.
每個縣有一個招待所是司機的聚散地, 如:
波密: 糧食局招待所
然烏: 平安旅社 (一大早在三岔路口等,
可兼顧從察隅上來的車)
八宿: 未知
幫達: 幫達兵站
左貢 縣政府招待所
(每週五有從昌都到芒康的大巴, 當晚停左貢,
週六到芒康,週日返回)
芒康: 縣招待所
(往鹽井,德欽方向的貨車不少, 注意牌照為雲R的車)
德欽 縣招待所
(每日下午3點有往明永冰川的班車, 第二天早8點返回.
貨車一般很早出發(6,7點), 下午車就很少了.)

最簡單也是最有效的辦法是一大早在必經之路上等,而且離城越遠,
成功率越高.
川藏線上有很多兵站, 樂意接待旅遊者.

4.特別推薦
---- 米林南依溝
縣城往西5km, 景色秀美, 據說春天百花盛開,勝似仙境.
沿南依曲邊的鵝卵石灘返回, 趣味安然.

----- 波密崗鄉
20km, 青山綠水.沿途有平整的草地, 乾淨細軟的沙灘.

----- 然烏魚
10cm無鱗小魚, 細嫩鮮美, 20元/市斤. 還有野雞,
野兔可選.

5. 行李清單
睡袋一個
2.5m x 2.5m 防水布一塊
雨傘, 雨披
運動服一套, 運動風衣一件, 長褲一條, 短褲一條,
Tshirt2件, 毛衣一件,
襪子4雙, 內褲4條
跑鞋1雙,涼鞋1雙, 高腰解放鞋1雙, 綁腿1副
太陽鏡, 防曬霜, 帽子
瑞士軍刀, 針線, 手電, 小鏡子, 打火機, 手紙, 藥品
洗漱用具
相機, 膠卷, 地圖冊, 筆記本,筆
壓縮乾糧1kg
水 1.5升
水果 0.5kg

共計 15kg