（七）中秋月圓崑崙山，高原反應青藏線
    
     車站內停車場上，找到了我們要乘坐的大巴車，才發現昨天賣給我們的位置上已然有兩個大塊頭安然在臥，於是拿了票禮貌的請他們起來讓位置，可是對方手上竟然也捏了兩張相同號碼的車票：我們的位置為什麼要讓給你們？？？
    
     怎麼會是這樣？？？於是衝去找售票員，對方竟然一臉的漠然，不就是賣重了兩張車票嘛，還值得這麼大驚小怪的？讓司機解決不就得了！我差點暈到：無論我們怎麼樣據理力爭都沒有用，先後已經無人認可！爭來爭去的結果是一車的人都幾乎認識我們了，最後我被安在前面原本司機的位置上被兩個黑黑的司機擠來擠去的擠上了進藏的路，字典更慘，被擠到後面不知多遠的位置上安了身，總算沒讓我們站著進西藏。所以我說我們路上的辛苦其實是從格爾木開始的。
    
     原本該三點發的車，因為又加油，又等人的，一直磨蹭到四點多才終於離開了格爾木車站。一路上標語鮮亮、旌旗飄飄，倒也非常熱鬧，鐵四局的熱血男兒們正在打響青藏鐵路的第一場戰役，施工現場機器隆隆、熱火朝天，真的很崇拜這些把青春和生命都無怨無悔的交給國家的鐵道建設、交給雪域高原的築路英雄們啊！
    
     格爾木開始的這一段路除了荒灘和不長一毛的枯山，唯一比前面經過的路段多的就是隨時都可以看到或平靜或洶湧或涓涓細流的河水。正因為有了水，有了水的聲音，才開始感覺有了生命。
    
     視野裡漸漸的出現了頭戴白色雪盔的遠山。傍晚將近七點一刻，車子停在了崑崙山口前面的「循化駝泉飯店」門口，（因為名字拗口所以特意記了下來）司機叫大家下去吃晚飯，解決問題。
    
     此處值得一提的就是在此發現此行第一個簡陋的女廁所，不僅明確標示「廁所」二個大字，還有看上去周密的圍牆。進去後才發現：，個子高的人在此弊大於利，圍牆只有半人高，上這樣的廁所實在讓人有些提心吊膽。牆裡面別有天地，竟然還羞澀的寫著一行小字：「小心有狗」，這狗指的就是我們下車時一直衝著我們狂吠不止的那條大黑狗了？！有意思，先嚇破你的膽子，再告訴你要預防膽子會被嚇破！！
    
     大家都在選角度拍照，因為我帶的相機不是很專業用的，在已經漸漸黯淡下來的天色裡，沒敢謀殺太多的菲林片，只好把前面高聳入雲的崑崙山深深地留在了記憶力，卻突然發現同車來的一對東北夫婦使用的照相機很面熟，走上前去搭訕，才知道竟然是花了3700多人民幣買的，我的舌頭伸出去老長，終於沒敢把這部機器的實際價格說出來，生怕壞了別人的遊興，可是天哪，要知道這種機子的實際售價，才只有他們付出去的十分之一！絕對的全國統一銷售價哦！
    
     開車後字典坐在我的舖位上，我把剛才的驚人發現小聲說給他聽，兩個人禁不住大發感慨：10倍的價錢？現在的商人真的是黑心透頂了！只要有錢賺，竟然－－－－！可是這人怎麼就這麼容易上當呢！！看來也是不十分懂的攝影的人哦！
    
     看上去近在眼前的崑崙山口實際上是在晚上九點半才到的，司機停下來給我們休息，車窗外面的月亮又圓又亮，突然想起來：今夜不是中秋麼？字典的背包裡竟然還帶了兩塊月餅！我們啃著月餅，站在崑崙山口大發感慨：怎麼也沒想到今年會在崑崙山頂上賞月的呵！！！還真的有點「舉頭望明月，低頭思故鄉」的感覺呢！拿出手機想打個電話給家裡的老媽，才想起從離開格爾木開始這可惡的聯通就沒有了信號！鬱悶透了！沒辦法，遙寄相思與明月吧！
    
     車子前面該到五道梁了，雖然後面的氣味實在不敢恭維，字典還是擠過去躺下了。我因為身邊第一次睡了別的陌生男人，而且還一會兒是瘦高的，一會兒是矮胖的（兩個司機輪班開車），我只能讓自己側著身躺著不動，慢慢的感覺有些暈頭暈腳的，並且開始頭痛，這應該就是常說的高原反應吧！它真的找來了！！！青藏線上的第一夜，我瞇著眼睛茫然的看著黑黝黝的前方，清楚的記得我們車子前燈打出的那兩束燈光，在黑夜裡顯得分外的慘白！
    
     開車的兩位司機先生都還不錯，一路上不僅要求我們下車去吃飯，還會告訴我們行進的具體所在位置、海拔高度和一般值得停留拍照留念的地點（用他們的話說：大老遠的跑到這裡來遭這份罪，目的不就為了留個紀念嗎！！！）所以五道梁、二道溝兵站、沱沱河、通天河橋都喊了人起來拍照的。
    
     我本來感冒就沒全好，遇上高原反應就愈來愈厲害，隨著高度的不斷上升，高原反應更加變本加厲起來：頭痛欲裂，胃裡也是翻江倒海，四肢百骸更是酸痛難當，一塌糊塗的難受，整個人處在不能動彈的狀態，根本就無法下去拍照留念，只能趁著司機每次停車的機會，拚命給自己喂大把大把的藥片，希望可以減輕一點痛苦。
    
     凌晨四點多的時候，我們的車到了唐古拉山口，這裡是青藏線上海拔最高的地方：5231米。下車的人很多，卻沒看到字典的影子，不知道他怎麼樣了？於是我硬撐著爬起來，挪到後面去找他，經過接近一夜的顛簸，後面車廂裡混合的味道更加讓人難以忍受，幾乎無法呼吸。
    
     也不知道自己挨過了多少個舖位，才終於在一個上鋪最裡面的位置上看見了字典，只見他蜷縮著身子，頭抵著車框，汗津津的臉上寫滿了痛苦的表情，好可憐的孩子！看來他的情況比我也好不到哪裡去！不敢讓他再睡下去，拚命的推他、拍他，終於把他喊起來，拉著他到前面司機邊上的位置上來躺著，又倒出一把藥片，板著臉強迫他吞下去，而我自己一下子坐在機器蓋子上面再也動不了了。
    
     再次開車後，我一陣暈眩，耳朵裡「嗡嗡」著響起鳴音，所有的聲音都聽不見了，那時只想找個地方，躺下去再也不起來，胃裡翻江倒海的感覺在加劇，終於熬不過請司機停車，衝下去驚天動地的吐了起來，吐光了胃裡所有的東東，最後連同膽汁也嘔了出來，頭重腳輕，渾身直冒虛汗的我連上車的力氣都沒了，司機把我拉了上來，「第一次上青藏線吧？」
    
     我點點頭，不能說話，沒有力氣，感覺到是好了一些，不那麼難過了。
    
     通過了唐古拉山口以後，天一點一點的亮了，高原反應好像不再那麼強烈，我的頭痛也在慢慢的減輕，人的狀態在慢慢的恢復中，字典也從昏睡中醒了過來，我們終於闖過來了！！
    
     再停車吃早飯的時候，拉了字典下車去，逼著他把一碗白稀飯、一個煎蛋填進肚子裡，體力必須恢復，我們的路才剛剛開始啊！
    
     有了東西在胃裡，在吃大把的藥片也沒那麼大的反映了，開車後竟然朦朦朧朧的睡了過去。再睜開眼睛時，車已然開到了那曲縣附近。那曲縣給我的印象除了車輛揚起的塵土外，整個小鎮一片忙亂，車輛川流不息，軍車多了起來。
    
     從這裡開始，過那曲縣、當雄縣、羊八井鎮，我們朝拉薩市不停步的開進，路邊的犛牛漸漸得多了起來。有幾頭竟上了公路，還公然在國道上大搖大擺、明目張膽的散步，對我們車子發出的長音喇叭恍若未聞，依然故我，絲毫不理會我們要求讓路而發出的禮貌招呼，觸變不驚地樣子儼然一副傲慢的主人姿態，令我們整車的外來者乍舌不已！
    
     成堆成堆的瑪尼石上飄舞著顏色新舊不一的五色經幡，隨風呼啦啦翻飛著，不時的出現在我們的視野裡，白色積雪覆頂的連綿高山已不罕見，田邊地頭分散著成群結隊的犛牛和羊兒，多得數也數不清。公路上有墨綠色的軍車和豐田越野車不時的經過，路兩邊隨處可見「青藏鐵路一期施工」的大標語和忙忙碌碌的施工現場，湍急清澈的拉薩河翻著碧綠的浪花一直伴隨著我們的車子。
    
     從車子顛簸的程度來看：格爾木至拉薩路段的路況要比敦煌至格爾木路段的路況要好得多，路面多為黑色的柏油路。路況雖然好了，可是我們的車子卻一而在在而三的出現小故障，白天的日子就在停停修修中這麼一點點過去了。
    
     原計劃下午四點左右就可以到達拉薩，可是直到六點多鐘，我們才漸漸的看到了一點城市的影子，天漸漸的暗了下來，一條平坦寬敞的大馬路延伸向遠方，路兩邊筆直的白楊樹猶如著了節日盛裝的少女，金黃色的葉子在夕陽的餘暉中散發著迷人的光暈。
    

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