出行西藏前也曾匆匆的看過了一些關於西藏的文字，當我在幾個月後走出藏地的時候，許多朋友開始詢問關於那個在多數人眼中還是神秘蠻荒之地的情況。
    
    高原上的藍天，白雲，雪山，聖湖，還有藏傳佛教以及那個高原民族的神秘都在吸引著無數朋友的目光，也許會嚮往走進這個被稱為世界第三極的地方。
    
    在同樣古老神秘的南疆，現在我開始一併回答一些朋友關於進藏準備的問題。
    
    曾經說過進藏沒有什麼秘籍可言，只需要一些必要的心理和物質準備而已。
    
    西藏是在和我們一起在飛速的發展，甚至它的發展速度會遠遠超出你的預計，
    所以無需恐懼，也無須背上太多的行囊，除非你是想刻意自虐或招搖一次。
    
    好了，下面就開始根據自己一個人在藏區幾個月的感受隨手寫下一些或者有用或者廢話的東西，辨別和選擇還是要靠準備進藏的大家自己。
    
    -進藏費用
    
    兵馬未動，糧草先行。
    進藏並非向江湖傳說中的那樣，沒有萬元的開支就走不下西藏的。
    
    如果你是一個戶外運動的愛好者或者一個自助旅行的發燒友，那麼你完全拿一千元就可以輕鬆的走完滇藏線。
    
    在拉薩節省點，來回兩千元就絕對可以完成一次兩周左右的簡單進藏旅程。
    
    初步的走過川藏，走過林芝，走過山南，走過珠峰，走過阿里，加上返回拉薩和回家的費用，如果你是自己在走，多搭車，少包車的話，一萬元的開支足以支持你在西藏的高原上自由遊蕩兩個月。
    
    當然這個預算對許多包車或跟團旅遊族來說也許就是支持兩三周的開支。
    
    帶信用卡除非你只會呆在拉薩等大城市，否則建議還是辦理一個郵政儲蓄的存折吧，只要是有郵政儲蓄的大小城市，你都可以方便的取出自己異地存入的鈔票。
    
    需要說明的是珠峰，樟木一線，就只有日喀則可以取錢，阿里則是獅泉河了。
    
    除去郵政，網點最多的銀行就是農行了，建行不久前在西藏也終於實現了全國聯網。
    
    隨身份開帶一些足夠的現金，也許這樣在路上才是最安全的措施。
    
    -進藏路線
    
    青藏，川藏，滇藏，新藏，還有從尼泊爾入境都可以是我們的選擇。
    
    但按照維族的說法，最美麗地方都是藏在最難到達的地方。
    
    個人看法是傳統的青藏線最是便宜也容易。
    
    滇藏和川藏南線的組合最是震撼和美麗。
    
    三千里的新藏線最是困難和危險，3天的行程中，從海拔800多米的新疆翻過6000多米的界山再停留到4500多米的阿里，加上缺氧和多變的氣候，已經超過了許多人正常的承受極限。
    
    當然坐飛機進藏到拉薩對於沒有時間和懼怕高原反映的都市人都是最好的選擇。
    
    -西藏交通
    
    從「彩雲之南」的雲南香格里拉出發，到與西藏交界的德欽縣城就有發往西藏
    昌都的班車，而從昌堵也有那開往拉薩的臥鋪車。
    兩條班車線路就交會在那荒涼的高原兵站—邦達了。
    
    從昌都也有了開往中印邊境小城察隅的班車，同樣可以在邦達轉乘，那裡你就可以看到西藏江南的原始林場。
    
    川藏線102塌方群的天險經過一年的封路治理現在應該已經完工。從波密你就可以找到直接開往八一的班車。
    
    八一到拉薩的四百公里已經變成了通途，一百元的費用你就可以隨意選擇大小的班車。
    
    從首府的拉薩到山南，到日喀則，到八一，到阿里都已經有了不算少的班車。
    通往西藏各處的路經過不懈的修整，許多曾經的天塹已經變成了通途。
    
    拉薩走南線到阿里的神山，聖湖，已經不必向曾經傳說中兩部越野車加一部卡車的必要條件。
    據說路上已經多了許多可以過水的橋。
    
    西藏最難到達的路除去雙湖的無人區，車輛原因就剩下了珠峰和阿里。
    從定日到日喀則也已經有了隔日的雙向班車，50元你就可以完成過去必須搭貨車的路了。
    
    到珠峰就要看你的運氣了，老外車隊的行李車和遊客的旅遊車你是否能搭上了。
    
    到阿里的路線已經有了競爭，藏羚羊旅運和阿里客運公里都開通了隔日的臥鋪班車。850的高價位已經可以砍到了500元。
    
    當然如果從日喀則找郵車或者到拉孜的檢查站搭貨車，二三百元的車費你就可以走到近三千里外的阿里了。
    
    從阿里到神山，到聖湖，到普蘭，到扎達，想從獅泉河包車的代價絕對高過了拉薩。
    還是選擇單程百元左右的貨車和郵車吧，到有那失落的古格王國扎達的班車每週六可只有一班的。
    
    從阿里走新藏到葉城，現在只需150大元就可以乘貨車駕駛室踏上新疆的土地。
    可到了上下山的春秋旺季，你可就要作好多付一倍費用的心理準備。
    
    搭車肯定是要比包車省錢的。短途搭車自然也會碰上不要錢的好司機。
    最爛的路也沒有超過20-30元/百公里的行價。
    
    如果你要去看天葬，如果你要去那木措，那麼建議還是在拉薩和周圍的人一起包車吧。
    耐心點，八百元兩天的費用就可以用一部豐田六二載上你們六個人到那最美麗的那木措。
    天葬每人一百多的車費也能把你拉到墨竹工卡的直供梯，不過早上三點你就要起床了。
    
    拉薩包車的價格差異還是很大的，知道有深圳兩位一萬八的往阿里包車價，知道的還有八千元的豐田62十八天最低價。
    拉薩每天500元左右的均價還是比較合理。
    
    跑在西藏土地上最多的還是豐田車。
    幾乎沒有見到有旅遊的老外坐4500的，只有國內的遊客更鍾愛於更昂貴的豐田4500。
    
    但並非只有最貴的才是最好，除非你有更多的鈔票。
    為了安全和投訴的便利，選車一定要有西藏旅遊的標誌，否則也就有了壓價的對象。
    
    短途的包車合同就沒有必要簽了，但要提前同司機講好要走的路線。
    長途可就要就線路，就修車，就司機的食宿提前簽好意向。
    
    一般在路上許多地方拉客人來的司機可都是免費食宿的。
    
    -西藏宗教和歷史
    
    如果你對西藏的宗教沒有一絲的興趣，如果你對藏傳佛教中的紅，黃，白，花，黑教以及它們的過去沒有一點探索的好奇。
    那麼我對你的忠告還是不要去那西藏，不要去那個幾乎全民信佛的地方。
    
    只因為你不會理解那些磕長頭，那些轉神山，甚至那些施捨的人群。
    
    哪怕曾是一個無神論者，在博大精深的古老宗教面前你應有的還是那份必要的虔誠。
    
    為此你可以在出發前的書店中，網絡上，甚至可以在拉薩的酒吧中去瞭解去認知西藏的宗教，西藏的神靈。
    
    西藏的宗教和歷史是緊密聯繫在一起的。
    當你知道了釋迦摹尼，當你知道了寂護，蓮花生，阿底峽大師，當你知道了達賴喇嘛，班禪大師，當你知道了輪迴和六字箴言的時候。
    
    你才有可能知道西藏的歷史，你才有可能在走進寺廟，接觸藏民的時候對他們多一份瞭解和認知。
    你才有可能被那歷史的遺跡和精美的壁畫，以至古老的唐卡和擦擦所震撼。
    
    -進藏最基本的裝備
    
    如果你是初次進藏，如果你對西藏的地理和歷史已經有了初步的理解。
    那麼可以根據行程的長短和目的地的情況準備自身的裝備。
    
    我不是一個裝備論者，自己和朋友的實踐都證明了許多文章推薦的許多東西都是昂貴和無用的，只是徒添了背包的重量。
    
    首先最重要的是走路所需要的鞋。
    
    如果你喜歡登山徒步和爬雪山，如果你準備在野外露營，如果你想在西藏呆上一段時間。
    那麼專業的硬地防水登山鞋是必不可少的，最好的自然就是進口的gore-tex登山鞋了，它的防水透氣和保暖性自然是其它無法比擬的。
    
    如果你只是會到常規的景點走走，看看，一雙普通但結實些的旅遊鞋就完全可以勝任了。
    
    一雙拖鞋或涼鞋也是必不可少的，當你需要長時間坐車的時候，當你有條件沖涼的時候，或者需要見水的時候，你才會發現它的重要性。
    
    其次就是戶外所需要背的包了。
    根本無須為塑造自己高大的自助遊形象而背上一個碩大的背包。這可是高原而非表演場。
    
    50升左右的背包和30多斤的重量就足夠放下你所謂的必需品了。
    
    當然一個隨身10升左右的小包或衝鋒包也會是用處巨大的，當把你的大包當行李綁上了車，或者把背包放到宿營地。
    當天的行程中最常用的物品和食品就要靠它來容納了。
    
    最後就是進藏的服裝了。
    西藏的日照時間是最長的，但哪怕在最熱的七八月份它的晝夜溫差也是巨大的。
    
    為了預防最危險的感冒。
    防風暖和的衣物，防雨的衣服都是很必要的。
    當你經濟允許的時候，專業的防水透氣衝鋒衣在下雨甚至在爬雪山時都會是你最好的伴侶的。
    不行的話，結實的軍用雨衣也可以達到其效果，只是有不透氣和重些的缺點。
    百來塊的衝鋒褲也行了，雖然透氣性不好，但拉開兩旁的拉鏈也能透一下的風。
    
    抓絨衣和排汗內衣這些所謂專業的東西個人認為根本沒有必要，除非你要爬雪山過草地。
    
    羽絨衣可能你會用的著，如果你要想到珠峰大本營住宿或者在那木措看日出的時候。羽絨衣的溫暖可以帶給你特別的勇氣。
    
    備用的襯衫，內衣和襪子，有時候你可能在幾天都不會有條件換洗衣服，多帶上幾件，有條件攢到一起洗吧。
    
    結實的腰帶也是必要的，路上我就見到有小姐腰帶斷了的情況。
    用帶搭扣的軟性尼龍背包帶做腰帶也是不錯的選擇。
    除了可以掛腰包，掛刀子，掛相機等，在某些危急的時刻說不定它還會起到起到意想不到的重要作用。
    
    頭上的帽子，在強烈的陽光下，頭上戴頂有沿的帽子可以防太陽，可以防風防灰塵，甚至可以防止一定的雨水模糊你的視線。
    
    一副墨鏡。
    必不可少的它可不是為了裝酷，過雪地的時候它可以防止強烈的反光和雪盲的發生。
    不爬雪山，在藏地高原炙熱的陽光下它可以讓你有可能走出更長的路，看到車窗外更多的風景。
    本來就戴眼睛的到店裡做一副可以翻起的墨鏡夾片就可以了。
    
    運動手錶。
    也無須太專業的帶海拔帶溫度的千元以上的手錶。
    只要是防水防塵防震性能過關的石英表或電子錶都行。
    
    雖然藏民沒有太多的時間觀念，但你自己還得要有。
    甚至指針式的它還可以對著太陽還能起到指南針的作用。
    
    -進藏必要的若干裝備
    
    除去身上的上下行頭。
    如果進藏，還有如下一些可以考慮帶上。
    
    藥品了，我不是專家，但專家們的建議還是要聽的，西藏城市外的許多地方可真是缺醫少藥的。
    雲南白藥噴劑（當在徒步登山中腿腳抽筋，起泡，劃傷的時候就特別有用了）
    大小塊的創可貼。
    感冒發燒類藥，腸胃不適類藥，過敏感染類藥，高原反應急救類藥（如心痛定等），還有復合維生素（如每日一粒的金施而康）。
    
    其它就是根據個人身體情況和路線情況而準備的藥品。
    雖然不一定會用上，但有備無患還是會增加安全的機會。
    
    相機，膠卷，防潮袋和備用電池
    
    在西藏不拍照就會太遺憾了，那裡有著最美麗的景色。
    
    但除非你是專業的「色友」或者準備一路包車前行。否則建議就是不要帶太專業的攝影裝備了。
    
    否則除非你僱用背夫以及犛牛，要不許多精彩但不通車的地方你就很難到達了。
    
    膠卷和鋰電池除了拉薩等大城市，路上可不好買的，為了防止假貨而浪費了感情，建議還是從家裡，或者從昆明等處買足便宜的備用膠卷和電池。要不你可能會後悔不及的。
    
    路上的風塵很大，把相機放到放潮袋中，加上清潔用的擦鏡紙和吹氣球，它應該可以勝任路上的工作了。
    
    毛巾，牙刷和濕紙巾，口香糖
    
    毛巾，牙刷自不待說。
    川藏，阿里等路上的許多地方可都是沒有自來水的。
    如果你想有一個清爽的心情，除了在路邊經過的溪流中洗漱外，
    你路上的形象可都要靠自帶的濕紙巾和口香糖。
    
    現在拉薩北京路上的大超市中已經有了濕紙巾賣了。
    
    女士的衛生用品，男士的剔須洗髮品也要靠自己準備或者在城市買了。
    
    高倍的防曬霜，潤唇膏在高原也是應該會有用的。
    但也要看個人了，在炎熱季節的幾個月，我可是一點都沒有用上。
    用酥油茶應該也能作為替代品抗過去的。
    
    頭燈或手電筒在西藏的許多地方都是相當之有用。隨身帶著，在許多沒有電的地方或晚上的車上離了它你可是寸步難走的。
    記得還要帶上它的備用電池呢。
    
    筆記本和電話卡
    
    用筆記下相關的資料，記下路上萍水相逢朋友的聯繫方式，記下路上的回憶。
    所以它和圓珠筆都是必不可少的。
    
    手機在城市外的許多地方都會沒有信號，但在西藏許多地方的小鎮都會裝有IC卡電話機，帶上或買上一張通用的電話卡，多給家人，多給朋友報一次平安也是我們在路上應該作的。
    需要注意的是日喀則只能用當地所售的IC卡。
    只有17908的IP卡可以在拉薩街頭的IC卡機上使用，但到了獅泉河的街頭可就不行了，出了西藏它可就作廢了。
    
    水壺或水袋
    
    在高原人體消耗的水分會很大，雖然你並沒有感覺到出了多少的汗水。
    多喝水就需要隨時把自己的水壺或水袋裝滿。
    否則有時路邊渾濁的開水可能會讓你無法喝下，路邊零售的飲料價格可不低的。
    
    多用途的小刀
    
    瑞士軍刀或仿製的小刀都行，用來開瓶子，開罐頭，用來-，總之許多想不到的時候它可能會幫到你許多的忙。
    
    不銹鋼飯盒了。
    如果你喜歡吃方便麵的話，可以用它來泡麵。
    如果你不愛吃的話，可以用它來裝膠卷或者其它怕壓的物品。
    
    路邊小店的碗還沒有髒到我需要動用自己碗筷的地步。
    在藏民熱情的為你倒酥油茶，倒青稞酒的時候你會拿出自己的飯盒嗎？
    
    手機和充電器
    
    如果你還割捨不下外面的世界，那還是帶上你的手機和充電器吧。
    西藏的電信發展的很快，許多偏僻的縣城都還有手機的信號。
    
    滇藏線到了邦達手機就可以收到短信了。
    許多縣城小旅館都可以為手機充電的。
    
    至於指南針和GPS我不知道會有多大的用，用了兩個指南針我可同樣有了迷失在古格下的經歷。
    
    介紹西藏的書籍和地圖。
    
    現在最流行的就是藏地牛皮書，個人感覺還是藏羚羊手冊，西藏旅遊雜誌相對更有針對性些。
    相關的書籍我都曾認真的看完。一句忠告就是「西藏發展的太快，而且許多東西都不能只看一家之言，書上的錯誤和疏漏還是很多。
    只能是出發前後的一種背景和介紹參考，盡信書不如無書嘛。
    
    真正的西藏還是要靠自己去慢慢的體驗。
    
    網絡上的最新資料
    
    只有網絡是沒有時間和區域的限制的，出行前看一下新浪旅遊論壇還有其它自己常去的一些相關論壇。
    去看一下前人所寫精華的遊記，或者按照自己的目的地按主題搜索一下，相信你會得到比旅遊書籍上更精彩更及時有效的參考。
    
    如果你不想作天涯流浪式的旅遊，不妨自己先設計編排好大致的行程，用電腦和最小號字體打印出參考的數據資料，相信帶起來一定會比書籍輕鬆如意。
    
    -進藏的證件和保險
    
    西藏的許多地方現在都還是要辦理邊境通行證的。
    如去墨脫，去察隅，去樟木，去珠峰，去普蘭，去葉城等。要說的
    
    現在在理拉薩辦邊境證已經變的非常煩瑣和困難。如果不是有特別硬的關係，還是建議大家還是在自己的戶口所在地辦邊境證為好。
    
    當然在八一憑自己的身份證辦理去米林，去墨脫的邊境證。
    在獅泉河辦理去普蘭（神山，聖湖了）的邊境證倒沒有什麼限制。
    在日喀則也可以辦理到珠峰（定日縣）和樟木的邊防證。
    
    手續都是先到地區公安處開介紹信，然後到當地的邊防局開具邊境證，押金一律三十大元的，注意的是週末可都不辦公的。
    
    港澳的朋友五一後就可以直接憑回鄉證到這些我們需要邊境證的地方，反正也不怕他們從這裡往印度外逃。
    
    外國人除了簽證，入藏紙，還一定要有在公安處辦理的外國人專用的往來邊境地區通行證。無證除了要罰款還比較麻煩。
    
    大家可要有敵情意識的，外國人當中可有敵對反華分子混入旅遊者的當中的。
    
    到西藏自己的人身保險可一定也要買的，年險最好。
    
    畢竟在乘車時，在爬山時，在徒步甚至休息中都有可能在高原出現人身的意外。
    
    對家庭，也是對社會負責，提前為自己買一份人身意外保險。
    
    畢竟這才是一種成熟和負責任的態度。
    
    -關於帳篷，睡袋和防潮墊
    
    彷彿只是帶全了這些，你才是一個可以傲視旁人的自助旅行者。
    
    從去年騎單車到江西時就感受到了防潮墊是最沒用的東西，帳篷嗎自不用言了。
    
    如果你有潔癖，你可以帶上睡袋，自然是要羽絨的最好。650克就行了。
    
    還是那句話，現在西藏發展的太快。
    在這個已經被譽為小四川的地方，哪怕在最偏僻的阿里，在最難走的川藏線，在不通公路的墨脫，路邊都有藏民和四川人開設的小店。
    
    除了偶然的跳蚤，甚至許多藏民帳篷旅館或遊牧帳龐中的衛生程度都遠遠超過了我的預想。藏民也在進步。
    
    除非到真正的無人區，除非你要爬雪山，要不帳篷和防潮墊都一定會是最沒用的負擔。
    甚至你的睡袋都不會有機會拿出過幾次。
    
    如果你想在拉薩周遍徒步幾條經典的戶外線，邊塞遠景等諸多戶外店都可以有帳篷出租的，那也未嘗不可。
    
    相信你的司機或者嚮導吧。相信他會熟悉路邊每一個可以食宿的地方。
    
    睡在車裡一定也會好於帳篷，要不司機們怎麼不再後背箱中帶上一個並不昂貴的帳篷呢。
    
    （待續）
    

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