原本打算包車走滇藏線的。與天幾經聯繫，終未果。21日到麗江會合後，隊員由原定的八人減為六人，大家做好了沿途搭車進藏的打算。
    22日啟程往中甸，途中車子故障，至晚上10：30才吃上中飯，緊跟著趕往屬都湖，晚上胃痛的歷害。次日下午去松贊林寺，這是雲南境內最大的藏傳佛教寺廟。在大殿，見有年長的喇嘛在為遊客叩頂（？）。英子上前跪倒，雙手合十，喇嘛手執木板，輕輕地擊下，有聲音在頭頂清脆的響起。抬頭看見陽光般燦爛的笑容，他和我說話，我不懂藏語，於是我說「求佛祖保佑順利抵達拉薩」喇嘛邊頌著經，邊遞給我一串佛珠，用生疏的漢語說，佛祖會保佑你的。我看見他天使般純淨的目光。黃昏時步行回到奶子河馬店，途中看到高原上特有的藏民晾曬青稞的架子，在落日餘暉下的影子變化生動。
    高原的夜清涼如水，繁星滿天，我們爬上奶子河馬店的屋頂數星星，彷彿回到童年時代。不久，房東小路來叫與天，說他有親戚專跑滇藏線，前兩天才從拉薩回來。於是與天他們去了談判。後來告訴我說談好了，13000元到拉薩。明天休息，專等師傅修車，後天一早出發進藏。
    24日，我們上街去買菜來自己做了吃，晚上有人說司機來了，於是我也跟著出去看。
    一輛乾淨漂亮的？色的三菱越野車停在了馬店的門口，一個高高瘦瘦的男子正和大家說話，有人說他就是此行的師傅，師傅說「我叫李勇，你們可以叫我李師傅，或者扎西」。
    於是我急切地問「啥時可以到拉薩呀？」
    扎西搖搖頭「如是你問我多久到德欽，我可以精確到分，相差不超過一刻鐘，拉薩可不敢包了，路一斷，還不曉得知幾時通呢。」他有著渾厚的男中音，漢語說的不錯。我當時覺得這個師傅挺爽直。
    次日九點，我們一行七人（包司機五女二男）正式踏上了214國道。過了納帕海和依草原，汽車進入金沙江流域，沿路高山深谷，不時見到泥石流的痕跡。扎西鎮定自若的駕車，一邊總能回答出我們關於沿路高山河流或動植物的提問。過奔子欄後植被漸漸豐茂，扎西開了音響，李娜嘹亮的歌聲在山谷中飄蕩。白茫雪山已沒有了積雪，扎西告訴我們說山上有許多蟲草和松茸。下午四點左右，我們望見了最聖潔的梅裡雪山。扎西非常熟悉這裡的環境，他總會在最佳位置停下來讓我們拍照。事後，我們談起沿路的艱險和扎西的技術，蘊愉姐說：第一天坐車下來，我就放心了。後來我們才知，在整個中甸，敢跑拉薩的也就是扎西一人。這一點在後來的夜過白馬天險和通麥天險時更得到了應證。扎西一路上不時告訴我們一些行車的經驗，在往阿里的途中與天更將這些經驗，轉告給那個笨笨的平措。
    在過鹽井時，我們去看了西藏境內唯一的天主教堂。上車後，有人說起教堂內建築風格的融合，說起漢人入藏，藏民族的變遷，扎西搖晃著腦袋「是呀，漢人一來，什麼都變壞了」他在前面搖著腦袋，我想他一定在偷笑。
    過然烏湖的時侯，因為剛下過雨，湖水泛濁，山上的積雪已不在。扎西說起一個月前路過時的情景，「雪山、瀑布、森林、湖泊」，這個生長在香格里拉的藏族漢子最後說「太漂亮了，我真想把它搬回中甸去」。
    滇藏線沿路有許多吊橋和溜索，我很想有過溜索的經歷。一次，與天突然問「吊橋，誰想過去？」，我隨口就說「我！」後來與天們每看到橋，總是大叫「英子！橋！」臨近波密時，景色越來越瑰麗，森林、冰川、瀑布、溪流和掛滿經幡的索橋沿路都是。在一個冰川腳下，汽車停住，我和與天爬上路邊的亂石，四面森林環繞，「我真想住下來不走了」扎西說「好呀，上面人家有五個兒子」「那又怎的？」「你可以任意挑呀！」「哈哈，但我只想有個老阿媽喲」。
    滇藏線山高谷深路窄，司機都友好地禮讓。有時候我們的車讓別人，有時候別人讓我們，這時扎西總是鳴笛致謝，沿途偶爾有人招手攔車，扎西總會搖搖他的大手致歉。這與後來的平措表現出的不屑一顧時截然不同。在芒康過後不遠，我們在遠遠地看到三個起伏的身影，扎西說「那是叩長頭的，二十天前我在鹽井看到他們」他又提醒說「沒拉薩是不能被照相的」我們都聽話地沒有下車。只在車子開過時，互相招手，我看到了陽光下刻滿風霜上臉上的天使般燦爛的笑容。越野車慢慢遠去了，回頭仍遠遠看到陽光下起伏的身影，想起一首詩「我站了好久，我看了好久，你堅持了多久，我就思念了多久」。那時候車子裡有了長久的沉默，這畫面永遠刻在大家心裡。
    抵通麥時，已近傍晚，有消息說前面蹋方，路不通。於是大家去看住房，又叫了晚飯吃。鄰桌有拉薩來的警察，大家將飯拼到一起，閒聊一陣。有車過來，說前面路通了。扎西喝酥油茶的錢還沒來得付，被我們催著上車就走。過易貢藏布大橋不久，天完全黑了，我們的車隊又一次被堵在狹窄的山道邊，上面是隨時會跌落來的疏鬆的山體，下面是湍急的易貢藏布江，前不能退不得。扎西和與天去了前面視察，回來說，「一輛對面過來的東風貨車，正好陷在泥石流裡。如果不能退下來，明天車影兒都尋不到了」於是男士們奮勇當先，冒著頭頂隨時飛石的危險，在扎西的指揮，前邊車子的警察和後邊車子的司機一道，將大米卸下，再引導東風車進到安全地帶。一點鐘我們的車再次起程，扎西在前穩穩在握著方向盤，我們緊緊地盯著路面，大氣都不敢出，深夜兩點半汽車終於安全通過了川藏路上最險峻的通麥天險抵達魯朗鎮。
    到八一鎮次日，我們去巴松錯，扎西本不想去，他捂著開始疼痛的牙說「我真不想去，那路太傷車了。如果有車我情願出錢包兩張車給你們進去；如果沒有，只有自己慢慢挪了」他又說「讓別人搭你們，我還真不放心，我要對自己的遊客負責」到巴河橋，沒有車入，扎西於是自己開車上路。在途中有施工車故意攔路刁難，扎西和他們吵了起來，與天氣憤地下車拍照，扎西醒目地說我們是記者，最後才被讓行通過。
    扎西很愛清潔，尤其喜歡洗車，這點與印象中的藏人似乎不同。以至後來去阿里的時候，途經一條清澈的小溪，愉姐說「如果是扎西，又要洗車了」。在滇藏線，每次車子路過溪流，只要水是清澈的，扎西就恨不得開上兩個來回。在去巴松錯的途中，我們的越野車陷水裡了，扎西先下去探路，剛一落地，大叫「我的媽呀，好凍，雪水！」為瞭解輕車的負擔，我們只得踩著雪水下車，我大概因為小時候常赤腳的功力，很輕鬆過來了。愉姐緊跟著，卻凍的在河裡久久邁不開步，其餘人見此情景，只等扎西來背，人車都上岸後，扎西就忙乎著洗車了，我們趁機洗腳，那可是高山積雪融化而來的洗腳水呀，百年難遇的的體會。後來到工布江達時，翠玉般的尼羊河水讓大家久久不忍離去，於是下到河灘上徜徉一番，扎西又在河邊洗車了，於是8月2日我們的車乾乾淨淨地開入了拉薩城。
    到拉薩後，我們和扎西的合約就算結束。8月4日甘丹寺曬大佛。2日傍晚我們途中去甘丹寺時先得知這一消息。次日與天在吉日留言欄裡貼了消息，4日清晨三四點鐘吉日旅館便人聲鼎沸，人們早早地搭了拖拉機要趕去建在四十里外高山上的甘丹寺。因為前一天扎西說了要帶我們去，於是八點多大家才不慌不忙地醒來。平時愛睡懶覺的扎西早早在門外喊我們了，原來他牙痛，一夜難眠。九點多扎西免費開車載我們直到山上，使得我們原先極為擔心地爬山不再成為問題。扎西又放棄了返回修車的計劃，陪了我們去看曬佛。當時我因為之前爬山看塔形大黃時受了風寒，有些咳嗽，扎西很是照顧我，一路上幫我背負行李，找了個較好的位置讓我坐下，又擠進人群幫我映了幾張曬佛的照片。下山的時候，扎西捂著腫起半邊的臉，「痛嗎？」「好痛呀！」他又說「最多也就這樣了，再腫也不會這麼高吧」他做了個誇張的手勢。那時扎西坐在一塊石頭上，依舊是開心地笑容，他的身後有大佛在山頭微笑。
    5日一早我們包車去納木錯，六日深夜從納木錯回到吉日，扎西在走廊上遠遠看到我們，先問我們的情況．然後高興地說〞我的牙痛好啦，剛剛去喝了酥油茶回來〞看到他歡喜的樣，我信了他說過的話，生活最重要的是健康和開心．
    7日晨扎西要回中甸了，我們因為有了行程安排，沒能去送他。在去青樸的途中，收到扎西的電話，說他已經快到林芝了。於是我把大家的祝福寄托在簡短信息裡：一路平安，永遠開心快樂！
    
    （附：為感謝扎西，同時給驢子們提供多些出行參考，現將扎西的聯繫方式廣而告之。扎西師傅人好、車好、技術更好。有欲住西藏或川西稻城理一線的驢子可與之聯繫：13038609228。祝大家旅途有驚無險，一路歡歌~~~~）
    
    
    
    

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