在西藏？--終結版
     爬升
     速度將我推向椅背
     模糊的城市慢慢飛出我的視線
     呼吸
     提醒我活著的證明
     飛機正在抵抗地球
     我正在抵抗你
     遠離地面
     快接近三萬英尺的距離
     思念象粘著身體的引力
     還拉著淚不停地往下滴
     逃離了你
     我躲在三萬英尺的雲底
     每一次穿過亂流的突襲
     緊緊地靠在椅背上的我
     以為還擁你在懷裡
     ·······
     坐在離開拉薩的飛機上，迪克牛仔的《三萬英尺》一千遍地在心裡播放。再見了，西藏！
     我們這一車的人是三號回到的拉薩，回拉薩前，幾輛車終於分崩離析，提前分道揚鑣。廣東人的車在協格爾就絕塵而去，老易他們車上的人全部要搭加錯的車去納木錯。為作成這筆生意，加錯在拉薩郊區就把我們趕下了車，惹得老魯和他臉紅脖子粗地在馬路上大吵一架，大家徹底翻臉。加錯把我們的行李都卸下來，裝在一輛出租車上讓我們走。我是最後一個離開的，臨分手時加錯還是有些傷感，他問清我的機票航班號，說五號早晨他在八廊學門口等我，開車送我去機場。
     不知為什麼，我總充當這種不尷不尬的角色。兩邊都是朋友，在我心裡一樣的重，我不能為了誰而疏遠誰。這種毫無是非觀的作法，常讓我陷入進退兩難的境地。
     感謝西藏，讓我們這群來自四面八方的驢走到了一起，為我們提供了一個交流的舞台。對於我的隊友，我已對他們的性格愛好瞭如指掌；對於西藏，我無法說出任何的評價，甚至不能拼湊成一幅完整的形象，因為我們只是一群來自城市的，隔著窗玻璃向外張望的看客。
     從西藏回來，我把自己謀殺的二十筒菲林拿給老爸看，其中大多數是空蕩蕩的景色，只有藍天，白雲，雪山····為滿足自己的獨特的個人喜好，我在鏡頭前加了偏振鏡以把天空弄得更藍，老爸對我的照片的評價是：「沒有意義。」
     說到意義，我們從小受到的教育方式就是做什麼事都要有意義，看電影要總結教育意義，看小說要分析社會意義····我們被意義弄昏了頭，已習慣了用意義去思考問題，把明明簡單的事想得意味深長。其實，有沒有意義又有什麼意義？我走進西藏，用我個人的眼光看西藏，這就是我全部的意義。
     離開拉薩的早晨，老魯起了個大早送我們。他又約好幾個美眉去納木錯，新的旅途又要開始。西藏接納著成千上萬的來自各地的不同文化背景的人，在她博大而寬容的胸懷裡，一輪又一輪的旅途故事開始上演，正在結束·····
     在西藏和平時的我相比，我基本處於敏以行而訥於言的，只有在回來後開始寫《在西藏》時，我才能努力看我在西藏留下的淺淺的腳印，卻發現已被風吹過，不留痕跡。
     一個星期天，在一個坐在電腦前回憶西藏的下午，電腦裡反覆播放著迪克牛仔的《三萬英尺》，面對白花花的屏幕，我忽然淚流滿面。
     回憶
     像一直開著的機器
     趁我不注意慢慢地清晰反覆播映
     後悔
     原來是這麼痛苦的
     會變成稀薄的空氣
     會壓得你喘不過氣
     我浮在天空
     自由得很無力
     ······
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     在我即將告別驢壇之際，在這篇文章匆匆而草率結束的時候，想按照通俗電視連續劇的方式在片尾曲中加上鳴謝單位。
     首先要感謝我們單位的死胖子，是他手把手帶我來到新浪網的驢壇，帶我用他的帳號在網上發了第一個帖子：《兩個媒體女記者的西藏之旅--你願意同行嗎？》這個死胖子為了增強他名字的點擊率，差點偷偷把題目改成《兩個裸體女記者的西藏之旅》。《在西藏》發表後，他為我始終沒提他而耿耿於懷。雖然這樣他還是能滿懷悲憤老點我的文章以增加點擊率，謝謝了。
     其次要感謝我的隊友們，他們的閱歷充實了我的內容。雖然我是第一次寫遊記，但寫得不算很艱難，因為他們就是一篇篇故事，我只要做個忠實的記錄者就行了。重點鳴謝老梁老魯和海子，在我最需要幫助的時候給我鼓勵，謝謝了！
     再要感謝版主和所有關注過《在西藏》的網友。你們對西藏的愛之深導致了對我的一些作法的恨之切，我完全理解和支持。每個人都有不同的處世方式，也許隨著年齡的增長和閱歷的加深我能更加深刻地反思一下自己。大家如果能作到有則改之，無則加勉，也不枉費版主的一片苦心。
     再對狡兔說句話，又當裁判又當球員有違遊戲規則，重新註冊個名字很容易，對嗎？如果真是好觀點，群眾的眼睛是雪亮的。否則會被刁驢們授以不公平競爭的話柄，何苦？
     總之我要從驢壇消失了，被人過多關注很不好受，而且浪費別人的時間無異於謀財害命。很崇拜阿甘，開始需要勇氣，結束則需要更大的勇氣。我要去做其他更有意義的事了，熱鬧是你們的，我只是個看熱鬧的人了，咱們有緣下個江湖見！

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