註：1.本遊記謝絕轉載
     2.遊記以寫實為主，日記形式的文體。
    
     序
    墨脫的吸引力使我又踏上了飛往拉薩的航班，不過這回終於可以從廣州直飛拉薩，而不像前兩次要從成都轉機。
    心情倒是很平靜，沒有了以往的那份興奮，可能是清楚這次的行程存在著不可知的危險性。然而，常記得一句話「無限風光在險峰」
    飛機經停重慶進行例行檢修的時候，機場方面告知飛機因機械故障而取消航班。在全體乘客與機場交涉，爭取權益無效並得不到飛機確切的起飛日期的情況下，我們決定退票立即趕往成都，轉乘明天飛往拉薩的班機。
    對於航空公司的處理方法感到很遺憾，也對部分國有企業非以人為本的經營理念感到深深的無奈。
    或許，我和成都很有緣份，畢竟前兩次從成都轉機，因此我喜歡成都，當然，還有歷史的因素。
    這個小小的波折給心中的墨脫路蒙上了一層陰影。
    比起成都，我更喜歡拉薩，為此，我在拉薩小住了幾天：
    到哲蚌寺參觀似乎專為遊人展示的曬大佛……
    在大昭寺門前看虔誠的信徒們磕長頭，感覺濃郁的宗教氣氛……
    在八廓街的藏餐館喝甜茶，接觸不同的藏民，感受其風俗……
    到吉日旅館對面的小寺廟聽喇嘛唸經……
    躺在吉日旅館迴廊間的長椅上，享受拉薩的陽光……
    幾天以後，乘上往八一鎮的班車……
    
    
    
     去年的墨脫路 (一) 八一鎮
    去墨脫的邊防證在八一可以辦,到公安局開證明,再去邊防局辦就行啦！為了不耽誤時間,我們在拉薩托旅行社辦了,索價不菲。
     9 月 2 日
    一行四人從拉薩出發，當晚到了八一鎮,鎮上,碰到一位在新疆服役的軍官。當然現在是放假旅遊,從新藏公路過來,也為了進墨脫,我們叫他大兵。飯後(準確說是夜宵)馬上去墨脫駐八一辦事處,找明天去派區的車。司機不在家,家裡只有他妻子,隔著房門,我們叮囑她告訴丈夫車子明天等我們,並約好了時間。
    趁一家軍品店關門前,採購了軍鞋,但缺綁腿。
    我們現在四男一女,唯一的女孩子去年（99年）去了阿里,回廣州後認識的,叫她Z。一個是大連的,拉薩認識，第一次進藏，並不瞭解西藏，更不知道有墨脫，只是因為受Z的誤導跟過來，按年齡，他是老大。老大喜歡人像攝影，Z說墨脫裡門巴，珞巴人的民族服裝怎麼怎麼漂亮，老大動心了。他剃了個短髮，一臉的鬚根，還有他那標準東北大漢的身形再加點胖，挺有型的，襯上個性化的穿箸，看上有點兒藝術家不羈的味道。另外一位叫老劉，不是說他老，只是叫慣了。去年（99年）在外流浪了八個月，在拉薩吉日，我們認識並一起去阿里，珠峰的時候，從絨布寺走到大本營竟然臉不改色心不跳，這使我佩服他的體能。走墨脫，想借助他的經驗。
    
    
    
     去年的墨脫路 （二）塞翁失馬，焉知非福
     9 月 3 日
    早上很早起來，天還沒亮，五人匆匆趕到辦事處，剛到大院外，就聽見隆隆的發動機響，要開車了，我們跑進去，看到車廂已裝滿了貨物，駕駛室也坐滿了人，我想糟了，我們問司機能不能想辦法帶上我們，當然準備是和貨物擠在一起，（其實我清楚這是十分危險的，只要汽車一顛，或許就會把我們拋下車，甚至那滿載的貨物也可能把我們擠下車或者擠扁，但墨脫的誘惑竟讓我們幾乎失去理性）司機死活不答應，他明白到要對他乘客的安全負責任，叫我們到林芝軍分區看有沒有運物質的船到派區。
    隨著貨車的離去，心都涼了半截，大伙商量了一下，還是決定聽司機的建議去林芝軍分區看看。
    到林芝的時候天開始發亮了。
    大兵的軍銜是副營級的，到軍分區打探消息自然非他莫屬，為此還把多日積累的鬍子剃了，換上軍裝。Z是女孩子外交能力極強，自薦一起去。剩下我們此刻只能在軍分區大門旁的食雜店門前扮演看行李的角色，等消息。
    等的時間總是漫長而無聊的，趁此機會和食雜店的老闆娘聊了起來，也讓我們得到意外收穫，林芝渡口除了軍區的運輸船外還有私人老闆往派區運貨的快艇，不一定天天有，可以去碰碰運氣。
    許久，大兵和Z才帶著無奈的表情出來了，軍分區明天才有船，今天沒辦法，我們說了剛知道的消息，大家認為到渡口去看看，大兵自告奮勇到大街上去找車。
    大約一柱香的時間，一輛又髒又泥的吉普車捎帶著一尾巴塵土停在食雜店前，大兵下了車，我隱約看到車裡除了司機還有兩人以及幾大包東西，雖說是三排座，可怎麼擠啊！我正納悶，大兵一邊招呼一邊說：
    「他們是去派區的，現在到渡口上貨，馬上走，今天除了他們，沒別的船了，到渡口80元，怎麼樣？」
    「好，上吧！」大伙都沒意見。
    車上的人把幾包貨放好，我們將就擠上車，加上各自的背包，可想而知那種苦況，最討厭車上還有一股騷臭味。車上其中一位是貨主，也是車主，還是艇主，今天運些蔬菜到派區，當然平常也運其他物資，我想一定還運豬`牛`羊肉的，準是放在我坐的位子上。和老闆天南地北的吹了一通牛，然後談起了到派區的價錢，老闆說每人50元，2小時到，雖然心裡覺得還挺值的，起碼免去坐車的勞累，顛簸和潛在的危險，但壓價已經變成了習慣，老闆抓住我們非坐不可的心理，任憑我們怎樣磨牙，鐵價不二。
    到渡口的路不錯，沿途風景漂亮，感覺就像世外桃源，不時，老闆還應允我們下車拍照。
    渡口有一個軍用碼頭，停泊著軍方的船艇，老闆的小艇停靠在碼頭附近的江岸邊，離岸的淺水中長滿了蘋果樹，樹上結滿小蘋果，惹得我們直嚥口水。小艇換驅動器，要等換好了才能開。
    碼頭附近的風景也不錯，和八一到林芝路見的景色相像——長在水裡的樹。見沒事做，乾脆靠坐在岸邊的大樹下，享受著從枝葉漏下來那點瑣碎的陽光，眺望著對岸連綿起伏的高山和平緩的雅江，身心悠遊舒暢，說不出的舒服，我很願意在這裡享受這樣休閒的片刻。
    也不知道過了多長時間，終於可以上船了，我們把船划進蘋果林，大兵利用他矯健的身手，摘了不少蘋果，但品嚐之下，並不怎麼好吃，怪不得樹上有這麼多沒人摘，其實道理是膚淺的，不過貪心罷了。
    小艇開動了，坐船的舒適度比坐車好多了，既平穩又可以看風景。
    今天天氣太好了，烈日當空，途中還能見到估計從墨脫出來的直升飛機。
     待續 》》》》》
    
    
    

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