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走近西藏之獨行阿里的老爺車的病歷

    走近西藏之獨行阿里的老爺車的病歷
    
    我們的阿里之行之所以用了40天的時間,主要是由於我們37歲的豐田越野車,回來以後根據回憶整理出一路上老爺車出過的毛病,列不完全清單如下:
    
    1.手剎若干年前就失靈了
    2.速度表罷工了
    3.里程表靜止了
    4.固定車輪的螺絲及螺桿缺了數個,大部分時間平均每個輪子只有4個螺絲(本應是6個)
    5.右後半軸磨壞了,換了一個
    6.右後輪剎車壞了,被拆除
    7.剎車液一直在漏,開始司機洛次往裡補充白酒,後來乾脆加礦泉水
    8.剎車失靈數次,最危險的一次是在珠峰回來的路上
    9.自從右前輪的油封借給了拉巴,前驅動軸卸下,四輪驅動變成了兩輪驅動
    10鋼板斷了若干片
    11.固定右後輪的中心螺絲斷了數次
    12.經常自動熄火
    13.車上裝的警報器沒用幾天就壞了
    14.喇叭後來也不響了
    15.排氣管的消音器壞了,以至於越野車發出比拖拉機還要大的聲音,根本不需要喇叭了
    16.兩、三個車門的鎖必須有技巧才能鎖上,否則一關車門門鎖自動彈開
    17.右頁子板被劃破了25厘米左右。劃痕一直到車尾
    18.右前門變形,以至於不能從內側打開,車窗玻璃無法完全搖下
    19.後來右前門的把手也丟了
    20.汽油濾清器經常被汽油中的雜質堵住,要拆下來用嘴吹
    21.卡住機器蓋子的鉤子出了問題,要把機器蓋子蓋嚴需要一定技巧
    22.電路起火一次
    23.油門踩下去經常無法自動彈起
    24.回到日喀則之前,油路的某個金屬管(太專業了,我實在說不清)破裂
    25.發動機右側的3個固定螺絲同時失蹤,於是發動機一路傾斜著回到了拉薩
     ……
    
    大家可以想像這輛車最後的樣子。
    
    一路走一路修車,連我這個對汽車一竅不通的外行都快成二級修理工了!儘管我們對司機和車都沒有任何怨言,但在這裡忠告所有準備去阿里的朋友:如果你的計劃比較嚴格,一定要找一輛新車和一個老司機。
    
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2005-12-14 03:41:18  By: 西藏旅遊  返回頂部 返回頂部
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