7/21/2000 八廓街瘋狂購物
    10：00: 去八廓街購物，是Dot期盼已久的。來來回迴繞著八廓街走了好幾趟，替好幾個攤位開了張。比較得意的是在沖賽康買了兩把舊藏刀（確實是藏民用過的，刀刃已銹跡斑斑，但刀鞘非常精美，鑲嵌有綠松石和紅珊瑚，兩把共100元。在沖賽康還買了兩串項鏈，顯得很古舊的樣子，天珠當然是假的，綠松石後來經去日喀則、江孜路上遇到的藏民鑒定，有兩小顆是真的。其實，八廓街的東西基本都是假的，內地生產的拙劣工藝品，所以還不如花些時間到沖賽康去淘些真正的舊貨。我們在八廓街就買了些護身符（"扎西達傑"的那種）、經幡、藏式門簾和手鐲。由於事先做了幾次調研，又比較能耐住性子侃價，我們基本買到了最低價。所有紀念品總共花了300元。關於在八廓街如何侃價的經驗，可以請Dot專門撰文〔Dot注；其實也就一句話，"心黑臉皮厚"〕。在八廓街還遇到了一個磕長頭的青年，一路磕到拉薩，額頭上都磨出了厚厚的一個大繭子，經年累月，瀝風櫛雨，以身體丈量土地，只因內心的信仰和神靈的感召。我們這些居住於鋼筋水泥森林的過客，以攀比身上的TNF為榮，以西藏之旅作為一種時髦的談資。但是與他們相比，到底誰更擁有內心的寧靜和精神的富有呢？
    14：00："重慶小吃"午餐，19元。
    15：00：往布達拉宮方向走，想去郵局寄藏刀。路過吉日斜對面的木如寺。前幾天就想造訪，只因對其大門口木牌上寫的"西藏自治區印經院"感興趣。而今，有這麼一個得閒的下午，我們終於踱進了木如寺。進門後往左走，是木如寺的大殿，規模較小，與毗鄰的大昭寺相比，顯得分外清幽。我們問門前嗑瓜子閒聊的喇嘛印經院在哪兒，他們指大門右首，於是我們走回大門的右首。廳堂下坐著一個老大爺，手搖轉經筒，旁邊地上攤著一卷卷印著藏文的黃色紙卷。我們與那個老大爺聊了起來，他相當健談，說這裡是全西藏最大的印經院，還允許我們進到印經的大堂裡去看，大堂裡大約有30多個工人，地上到處堆放著一塊塊黑色的木板，工人以黃色經紙覆蓋於其上，用一種硬刷整個拓一遍，經文就凸現於紙上。我不知道這是不是叫"活版印刷"。工人們都非常友好，對我們微笑，示意可以隨便照相。蹲在旁邊看了一會兒，告辭出來。碰到了那個藏族老大爺，又聊將起來。聊得興起，他起身掏出鑰匙打開大門。領我們進印經廠對面的大殿，大爺告訴我們這原是木如寺的正式大殿，文革中被毀，現在作為印經院的庫房，裡面全是一排排架子，架上排放著一塊塊雕板，大爺說整個殿堂內存放著藏文明的兩部重要佛經--《甘珠爾》和《丹珠爾》的原始刻版，極其珍貴，架與架之間搭著繩子，上面晾著已經印好的一頁頁佛經。這裡凝結著一個偉大民族的文明。殿堂的盡頭在本應是佛像的位置卻空空如也，大爺指著我們看一個角落裡橫躺的釋迦牟尼像，斷為兩截，紅衛兵的"傑作"。上面已是落滿灰塵，蛛網密佈。從大爺的言語中可以聽出來，文化大革命對全民信教的西藏人民來說是一道無法彌合的心靈傷口。不管怎麼說，這確是漢民族對藏民族犯下的罪過，這是不容否認的。
    16：00：離開木如寺，告別了那位好心且健談的大爺，我們步行到布達拉宮旁的郵局郵寄藏刀。寄回武漢家中，共花15.20元，工作人員說2個多星期到。
    17：00：到拉百購物，為明天的日喀則--江孜之行作準備。然後到新華書店看書，購驪華的《走過西藏》。
    20：00：和"滇藏路四女俠"以及她們在吉日碰到的一個山東濟南的小伙子一起到Yak旁邊的"拉旦廚房"吃晚餐，藏式肉包、咖哩羊肉飯味道不錯，就是量太小。拉薩的藏餐普遍要比中餐貴。Dot問有沒有風乾肉，答曰沒有。看來拉薩的藏餐還是太commercial了，要吃風乾肉只有去牧區藏民家才有可能。
    
    7/22/2000 拉薩--日喀則--江孜
    7：00: 起床。在吉日右側剛堅飯店前搭中巴至日喀則，票價38元/人。昨天上午在大明跟王勇聊有沒有可能在2天之內搭車由拉薩至日喀則，日喀則--江孜，再由江孜走老路經羊湖回拉薩（這條線路如是自己包車的話又被合併到去珠峰的6日遊之中，單獨的至少也是3日遊，大明報價488元/人）。王勇的建議是先搭車到曲水大橋，然後在那兒攔車經羊湖到江孜，因為曲水大橋是這條線路的必經之途。原來到日喀則的老路就是過曲水大橋，翻甘巴拉山，經羊湖，浪卡子到江孜，再由江孜到日喀則，山路比較陡峭。現在車則多走新路，不過曲水大橋，在大橋北岸走尼木、仁布到日喀則。昨天下午在藏醫院我問了多部中巴，沒有到曲水大橋的，我們倆人打的去又太不划算，而去日喀則的中巴又不賣中途票到曲水大橋，我們只好放棄這個很好的想法，先去日喀則。
    由拉薩到曲水大橋的路面極為平坦，雅魯藏布江渾黃的江水在左手邊浩浩蕩蕩地流淌，過曲水大橋後轉為上山，雅江切穿山谷，形成峽谷地貌，水流變得湍急，江面也窄狹了許多。不過山多是光禿禿的，常有一道道溪水沿石壁流下，匯入雅江的怒流，與在派見到的青山綠水相比，雅江上遊的土壤沙化嚴重，環境水土保持堪憂。
    10：00：途中在尼木縣路旁的一座藏族小飯館裡停車吃飯。招待的藏族小姐見我們自己泡方便麵，不點她的菜，神色立刻不悅起來。連我們去要點開水都老大不樂意。不過小飯館的後院不錯，坐在白色的涼篷下，聽著雅江隆隆的濤聲，曬曬太陽，欣賞著院中紅彤彤的花朵，看小貓在花叢中鑽來鑽去玩自己的尾巴，不失一樁樂事。
    12：30：在仁布縣西郊的檢查站前停車檢查，結果因超載被罰，耽擱約30分鐘。過檢查站後駛上中尼公路，雅江變到了右側，走出河谷，兩岸變得開闊，天光雲影，投射在寬廣的江面上，竟使我們誤認為江水變藍了。在八一遇到的江蘇畫家曾對我們說去日喀則一路上有一段極美，該是此處吧。途中還經過一座突兀的山峰，名"飛來峰"。
    15：30：到日喀則，陽光燦爛。還沒進日喀則之前隔老遠就見山坡上一片金色的閃光，該是扎什倫布寺的金頂群吧。車停在市中心上海廣場旁的長途汽車站內。下車我們立即打了一個"拖拉機的"（這是日喀則的一大特色）趕往扎什倫布寺，共3元錢。下車一看扎寺的格局，我就知道無法逃票。饒是這樣，我仍然和把門收錢的老頭"鬥爭"了半天，他也不鬆口，只好交60元（30元/人）買票進寺。
    進門是一個大廣場。扎什倫布裡果然有很多狗，但都懶懶地躺在地上睡覺。一直搞不懂為什麼西藏的狗都那麼喜歡睡覺而不是咬人（除藏獒外）〔可能也是因為缺氧吧〕。跟著遊人走，先去強巴佛殿。進門抬頭，一雙慧眼正盯著我，心頭忽然一凜，這是世界上最大的鎏金銅佛--強巴佛的眼睛，直看進我的內心最深處來，一切都無所遁形。在這雙慧目的凝視下，有所悟，有所思，有所醒。
    從強巴佛殿出來，依次參觀了十世班禪靈塔（釋頌南捷），由中央撥款建造，包金裹銀，遍鑲珠寶。塔上有一凹洞，安放著十世班禪的塑像，但我和Dot都覺得工藝遠沒有十三世達賴靈塔那麼精緻。四世班禪靈塔殿（曲康夏）和五世、九世班禪合葬靈塔祀殿（扎什南捷）文革中遭受嚴重破壞，後十世班禪奏請中央批准恢復修建，共歷時近5年。十世班禪正是在完工之時由於興奮與勞累過度而猝然圓寂。最後到了措欽大殿，其金頂金壁輝煌，底層滿壁都是彩繪佛像。
    與布達拉相比，扎寺修繕得更好，更新，更為金壁輝煌。到日喀則不可不遊扎什倫布寺--後藏最大的寺廟，格魯派六大寺的首寺。
    17：00：離開扎寺，在門口又上了一輛"拖的"，只因他說能去古堡（宗山古堡）。這座古堡與江孜的那座同名，但名氣似乎比後者要小。2元錢坐了10分鐘後車停在一十字路口，抬頭一看，古堡赫然已在眼前，穿過塵土飛揚的街道，我們來到山下，有一道鐵門，走進去問人，他們說不能從這邊上，沒路。於是我們出門，在山的最南端找著一條小路，遺矢遍地，捏著鼻子走了一段後就沒路了，全是荊棘，坡陡，大概有70度的樣子。我們只好朝著山頂古堡的方向向上爬，有時需要手足並用。Dot背著她的Vaude 大包，更顯吃力，包太重壓得她抬不起頭來，看不清前面的坡度。而這裡漫山遍野長著一種蒿草，上有細刺，扎進皮膚後奇癢無比。我們爬得很慢，Dot幾欲絕望，要把包甩在地上，經我一再鼓勵後堅持下來，終於登上山頂 [Dot註：不知道是鼓勵還是虐待] .宗山古堡如今已是一片廢墟，不過站在這片廢墟上，你能眺望整個日喀則的全貌和遠方的年楚河。
    我們繼續沿著廢墟往前走，發現了一條正式的小路通向山下。山下是一藏族村子，走出迷宮似的小巷後，經過一個集貿市場（停滿了"西藏旅遊"的車），我們又回到了上山的起點。此時是18：20分。
    18：20：立碼打"拖的"趕往汽車站。因為下車時我們專門問過，到江孜的最後一班車是晚7：00發。"拖"到汽車站前，遇有一藏族青年拉客，他的吉普要回江孜，侃價，最終以和長途班車一樣的價格（25元/人）成交。
    19：00：出發去江孜，同車還有三位藏民，二女一男。和他們聊了起來，原來他們是一家，哥哥和兩個妹妹，家在江孜，因為有急事趕回，哥哥是色拉寺的喇嘛，大妹妹叫米瑪，在拉薩藏醫院當護士，小妹妹（sorry，名字忘了）在阿里地區日土縣人民醫院當護士。姐妹倆人都很好，一路上跟我們聊阿里、江孜，米瑪還好心地要幫Dot的大姐夫買藏藥治病。
    日喀則到江孜86公里，基本上都是土路，但很平整，兩邊的山多做赭紅色，寸草不長。米瑪姐妹說山呈這種顏色是因為富含礦石。日喀則和江孜是後藏最富庶的地區，農業發達，道兩旁時見油菜花。8：00多鍾過白朗，白朗在日喀則到江孜的中點，9：00之後天漸漸黑了，但從後車窗望過去，我們見到了在西藏這些日子以來最美的晚霞，火紅與金黃的混合。在天邊燃燒著。
    21：30：到江孜，與米瑪姐妹道別，找旅館住。江孜這幾天正舉行達馬節，到處爆滿。有一家孜賓館，號稱24小時熱水供應。我進去一問，最便宜的標準間都要100多，院子裡停滿了"西藏旅遊"，這裡不屬於我們。又打聽到了一家糧食局（or紡織局？）招待所，但上去一看，既髒且亂。最終我們落腳在燦達賓館伙房裡臨時支起的一張床上，地濕床硌，與土豆茄子為伍，就這還要10元/人，不過把自帶的睡袋攤開也就無所謂了。
    
    7/23/2000 白居寺與達瑪節
    8：00：起床。在燦達右手的"四川小吃"早餐，4.5元。
    9：00：燦達賓館前面的十字路口是整個江孜縣城的中心。宗山抗英古堡的正門在路口的西北角。遠望古堡，確有"小布達拉"的氣勢，山比日喀則的那個更高，更陡，峭壁刀削筆立，頂上的建築也保存得比較完整。由十字路口往西，便是去白居寺的路。這條路穿過江孜的古城，全鋪著石板，兩旁多店舖，賣卡墊、服裝（江孜的卡墊很有名），大約步行20分鐘後到白居寺大門。我們大模大樣地昂首而入，卻再次被檢票的藏族大叔發現。看來雖然在西藏已呆了20天，我們還是不像藏民！於是跟他argue，說只有外國人才買票（那天早上在寺裡參觀的全是外國人），我們是正經八百的中國人，為什麼還要買票，blah, blah,blah……最後央求2人算50元，省10元，哪知大叔遞過來一張30元的票，說你們進去吧，大喜過望。〔Dot註：好一個嘴尖皮厚〕
    徑直去大殿。因為昨天在來的路上聽米瑪姐妹說過白居寺裡供有一尊"成就佛"，在佛前許願特靈。大殿共有3層，底層即供著那座"成就佛"--釋迦牟尼，是白居寺的主供佛。我和Dot分別用在塔爾寺學的膜拜方法在佛前叩了頭，許了願。從樓梯上到第二層，屋內全是泥塑羅漢，各具形態，維妙維肖。我們遇到一高個藏族MM，扶著她的老奶奶從日喀則過來還願。信徒們排成一排在屋內順時針轉圈，有時甚至鑽到低矮的案台下匍匐而過。三層則四壁皆是壁畫，堪與桑耶寺媲美。
    出大殿後向右走，就看見了白居寺的標誌性建築--"十萬佛塔"。確切的名稱應叫"吉祥多門塔"。塔高42米，共13層。每一層都開了好多門，門內小房間裡供著佛，四面全是壁畫。全塔繪塑諸佛菩薩畫像近3萬餘身，故有"十萬佛塔"之美譽。
    在進門前管理人員要求如不照相，就要把相機留下，如帶上相機照相，交10元錢。我們選擇了前者，上到第一層，我們進了每一個chapel，但門楣上往往只有藏語或英語，沒有漢語說明，這時碰到了一個藏族小伙子多傑，給我們做起了義務導遊，他說他在上海唸書，這是暑假回家探親，走進一個chapel，小伙子告訴我們這裡供的是狡猾神，拜了她之後人會變得老實。我讓Dot拜，不過後來事實證明她不僅沒有變得老實，反而更狡猾了，唉！
    這樣一圈圈轉過來，轉到第四層就不能再往上了。憑欄遠眺，宗山古堡雄姿巍峨，江孜古城的屋頂鱗次櫛比。下得塔來，又一次看到了塔頂的慧眼。
    順時針繞到塔後，我發現石壁上竟全是樹幹化石，壁上有一個個洞，多傑告訴我們如果是信徒，把耳朵湊上去聽，能聽到大海的濤聲。我和Dot輪流一試，卻什麼也聽不見，凡夫俗子如我們，怕是沒有這等慧根了。
    11：00：出白居寺。與熱情的多傑揮手告別。我們沿著古城街道往前走，想去看達馬節（賽馬節）。沿途遇到幾輛馬車，卻都不肯載我們。一路走回了大十字路口，昨天我們問過，知道達馬節會場是在縣人民醫院旁邊的體育場裡，由十字路口往北走。此時往這個方向已是熙熙攘攘。我們打了一個人力三輪，5元錢送到達馬節門口。穿過門前長長的攤位，進了江孜體育中心大門，裡面果然熱鬧非凡。好多攤子都在搞那種套圈遊戲，不過他們用的圈是自行車輪胎，滾將出去套中那種商品你就可以拿走那樣東西。我們呆了一會兒，也沒見過誰這麼運氣。不走運的還有我們。達馬節今天沒有賽馬，只在下午有藏戲表演，我們已等不及了。在一個小鋪子裡喝了2杯甜茶之後，回返。又走回十字路。
    12：30：十字路口往東的那條路是去浪卡子與羊湖的必經之途。我們在十字路口前站了一會兒，見車就攔，但他們都說不去。只好又回到那家川菜館吃了中飯。川菜館老闆昨晚說可以幫助我們找一輛到拉薩買菜的東風卡車，但今天問他才搞清楚原來也是走日喀則那邊的新路。而且今天還沒車。沒辦法我們又回到十字路口前等。可是，從這個方向來江孜的倒有，去的卻沒見到。我們往東一直走到江孜政府招待所（昨晚找旅館時也來過），問前台服務員有沒有車過去，她也說現在車一般都不走這邊了。我們最終決定放棄，返回日喀則。
    14：30：在十字路口西南角坐上一輛私營中巴，嚴重超載，連過道裡都擠滿了人和行李，你一旦坐定後就必須保持這個姿勢達3小時。
    17：00：回到日喀則。我們知道現在已不可能有回拉薩的長途班車，只能搭車了。問過司機，他們都說要到年楚河橋頭攔車，因為那裡是去拉薩的必經之途。下車後立即打了一"拖的"3元錢把我們送到橋頭。把大包靠在橋墩上，由Dot主攔，可惜一輛輛飛馳而過，壓根不理我們，這時我看到橋下河灘上停了數輛標著"日喀則--拉薩"的中巴和大客，司機們或在用河水擦洗車身，或坐在一起喝茶聊天。我走過去跟他們攀談，他們說明天早上7：00才回拉薩，其中一個中年司機指點我們，說車基本上都在日喀則裝滿人才出發，所以在橋頭攔當然不停了。他建議我們還不如跟他們返回市內，明兒一早坐車回拉薩。而我們想著明天一大早還要趕到軍區二招買機票，所以，今晚必須要返回拉薩，那個司機說這樣，你們跟我回市內，我幫你們找車，因為要走夜路，所以要找技術過硬，可靠的司機。於是我們又搭他的中巴回到市內。有一輛桑塔納從我們旁邊駛過，這司機朝窗外喊了幾句藏話，桑塔納嘎然而止。司機跟我們說這桑塔納司機是他徒弟，技術不錯。一同回到客運站，司機很年輕，看起來也就18、9歲的樣子，最後侃到75元/人。小司機說他還要辦些事，於是我們在馬路對面的"成都名小吃"趕緊時間吃飯。哪知老闆是陝西咸陽人，於是Dot兩眼淚汪汪，吃上了正宗的陝西油潑扯面，我也沾光，吃了一大碗美味的哨子面。其間還有人走進來問路，居然也是陝西（漢中）人。我笑道，全日喀則的陝西人今天都趕這兒來了。
    19：00：坐上桑塔納返回拉薩，司機又載了2個人。一個姓馬的回族商人和我們坐在一起。小司機車開得飛快。一個小時就到了大竹卡。夕陽下的雅江河谷，有著柔和的光與影。看起來一臉老成的馬姓小伙子原來是74年生，16歲就離家出來闖蕩，一開始在樟木做服裝生意，後來到拉薩做副食品和日用百貨，說是在吉日浴室上面二層包了幾個房間，在吉日長住。他說看Dot很面熟，我說我們這段時間總在吉日住。9：00之後天黑了下來，小司機在險峻的河谷地段仍不減速，生猛無比。
    23：30：回到拉薩，4人一同打的到吉日。客滿，我們只好到八朗學check-in，不過這樣就可以洗上熱水澡了。
    
    7/24/2000 瑪吉阿米的夕陽
    8：00：醒來，"賴"床1小時。
    9：00；打人力三輪去軍區二招，3元。
    9：30：憑身份證買軍航運輸機票到成都，800元/人（包括機場建設費在內）。在軍區二招門口的小吃店吃早餐，包子豆漿，共7元。
    10：00：步行至大昭寺，逃票進了大殿。裡面全是人，信徒們須排隊轉圈。這是入藏以來見到的香火最旺的地方。亦看到了著名的松贊干布，尺尊公主與文成公主的塑像。我們在殿內轉了一圈，這時有一群遊客買票進來，正由一伶牙俐齒的小喇嘛領看介紹，我們順勢跟在他們後面"蹭聽"。這一聽還真長了不少見識，原來大昭寺是由松贊干布的"大房"尺尊公主主持修建，而小昭寺則由"二房"文成公主主持修建。這兩位公主各自帶來了珍貴的陪嫁，尺尊公主帶的是釋迦牟尼8歲等身像，文成公主帶的是釋迦牟尼12歲等身像，各自存放在自己主持修建的大、小昭寺中。松贊干布死後有一段時間吐蕃與唐朝交惡，為防唐軍進犯，將12歲等身像搶回，便將這2尊佛像調了包，8歲等身像放到小昭寺，12歲等身像放在大昭寺，放置在一個秘密的洞內，表面拿磚頭砌好，不露痕跡。又過了若干年，唐蕃重歸於好，金城公主遠嫁吐蕃。據說她來到大昭寺後。玉手一指，讓人鑿開洞穴，請出了12歲等身像（這一藏佛洞遺址而今就在大殿內的一個小側間裡），從此12歲等身像就安置於大昭寺。文化大革命期間，西藏各寺廟均遭受浩劫，小昭寺內的佛祖8歲等身像被攔腰劈斷，但大昭寺內的這尊釋迦牟尼12歲等身像不知何故竟逃過浩劫，毫髮無損。世上佛祖的等身像只有3座，分別是8歲、12歲和25歲。25歲等身像本在印度，但現已不知所蹤，所以大昭寺內的佛祖12歲身像也就成了絕無僅有的稀世珍寶，全世界信徒頂禮膜拜的中心。大昭寺本就是佛教中關於宇宙的理想模式--壇城（Maddala）的體現，藏傳佛教信徒認為拉薩是世界的中心，而"覺康"佛殿是宇宙的核心。若是如此，那麼供奉佛祖12歲等身像的這個chapel就是核心的核心了。信徒們排那麼老長的隊，就是希望能摸一摸佛像。佛像身上披的袈裟，皆由金片打就，是全世界信徒捐獻的。小喇嘛還對我們講起了佛理，人為什麼會有仇恨、嫉妒、痛苦等等"業念"，就是因為心中無佛，沒有佛的大慈大悲的精神，未能超脫"小我"。以此觀之，一個共產黨員如果真的照黨章那樣為勞苦人民謀福利，他就是佛，就是菩薩，因為他具有普渡眾生的精神情懷。一席話說的我們頻頻點頭。
    11：30：出大昭寺，又在八廓街的攤位上買了一對護身符.我們已身無分文。
    12：00：在中國銀行用長城卡取錢1500元。在重慶小吃午餐，25元。遇一堆旅遊者，與中科院生物物理所的二個研究生同桌，其中一人是武漢老鄉。吃完飯後回八朗學睡覺。
    16：00：起床。在拉薩的最後一個下午，沒有了趕路的任務，我們決定去慕名已久的"情人酒吧"--瑪吉阿米坐坐。步行到八廓街，途中在吉日後面的小巷子內又買了一瓶青稞酒。
    瑪吉阿米（Makye Ame）在藏語中是"美麗的姑娘"的意思，在八廓街的東南角，據說這裡曾是六世達賴倉央嘉措和其情人幽會的地方，門臉很小，進門後沿著陰暗陡峭的樓梯上去，二樓卻是另一重天地。四壁掛著一些西藏的照片，寬大的桌子上隨意地擺放著幾本關於西藏的中英文雜誌，還有一些手工藝品，整潔雅致。此時吧內人還不多，只有一兩個外國人一邊啜著咖啡，一邊低頭讀書。我和Dot揀了一個靠窗的位子坐下，窗外便是熙熙攘攘的八角街。要了一份印度套餐和一壺印度甜奶茶（共42元），拿起桌上的Travel Tips，用厚厚的兩片木板裝訂起來，很有味道。從1997年的看起，一頁頁有趣的留言，這已不僅僅是tips，而是對西藏的感悟。97、98年的留言基本上全是英文，從99年後中文開始多了起來，我們看到了LP Tibet作者的名片，劉歡的大名，自駕車來西藏的歌手陳琳的留言，宋小南，王勇，湖南作家彭見明……但最讓我感動的是1999年8月11日一個叫"噶瑪·聽列旺莫"的人寫下的四行字：
    距離不是問題，
    時間可以超越，
    緣份牽引來此，
    似曾相識今生。
    那邊廂Dot發現了寶貝，六世達賴的情詩集英譯本《Songs of The sixth Dalai Lama》。和Dot共看，一頁頁翻過去，那些優美的詩句便在心中流淌開來：
    Drops of rain wash away
    The love songs written in
    Black and White
    But love, thongh unwritten
    Remains long ofter, in the heart.
    這個悠閒的午後，在Makye Ame的夕陽裡，和心愛的人一起並肩讀著若干世紀以前此處上演的故事，相擁看窗外的八廓街和拉薩湛藍的天空。只覺得一切真好，這樣真好。
    若干年後，我們仍然會記得在拉薩，在這間叫"瑪吉阿米"的酒吧裡，我們見證了一段愛情，也續寫著一段愛情。留我們的愛情宣言於Travel Tips 2000中，我們攜手走過了西藏，還將攜手走遍世界，走過一生。
    20：00：重慶小吃，最後的晚餐。與沈大哥、肖大姐及他們的兩個孩子在餐館門前合影留念。就要告別我們的"食堂"了。再品拉薩魚，又啜青稞酒。明天就再也吃不到了。席間與一新到拉薩的南京驢交流自搭車經驗。
    22：00：打電話回家。然後又步行至布達拉宮。夜深了，廣場上已無人影，最後凝望一眼夜色中仍然巍峨的布達拉的身影，在心裡默默地道一聲，再見，拉薩！再見，西藏！打人力三輪迴返八朗學。
    
    7/25/2000 陰錯陽差訪羊湖
    5：00：起床。打的至軍區二招門口。
    6：10：搭軍航班車至貢嘎機場（15元/人）。在車上目睹了日出的全過程，在我們後座的是一對母女，來自哈爾濱。母親（夏阿姨）今年退休，決定趁著還有體力精力環遊全國，實現多年的夢想。女兒寇雅，是一名大學生，暑假正好陪母親出遊，夏阿姨雖已50多歲，但很活躍開朗，人也健談。她們由哈爾濱到北京，再由北京到西安（上華山），西安到延安，看完壺口瀑布後又由西安至成都，再由成都飛到拉薩。母女兩人把行李都寄存在雙流機場，就提一個小布袋進藏（跟劉大爺似的！！！）。結果老人家沒事，小姑娘寇雅高山反應嚴重，連夜到拉薩人民醫院輸氧打點滴。在拉薩呆了4天，看了布達拉和大昭寺，就出藏了，下一步是從成都到貴州看黃果樹瀑布，再由貴州到昆明，昆明到桂林，最終要趕到8月16、17日去杭州看錢江大潮。我和Dot都聽傻了，佩服夏阿姨真是老當益壯。
    8：00：到機場，軍航的停機坪和候機室在民航的東側。等了一會後卻被告知我們這趟航班取消，且沒有任何解釋。只好等明天的航班。我們也不想再回拉薩。於是和夏阿姨母女倆商量好一起去住武警招待所（據說比較便宜）。還有點時間說不定可以搭車去前面的西藏八大古鎮之一--姐德秀鎮轉轉，去去藏民家，喝喝酥油茶。
    我們背著大包正往武警招待所走，一個出租車司機招呼我們坐車。這時我突然靈機一動，為什麼不打的去羊湖？這裡距曲水大橋很近，從曲水大橋再往西走老路就能到羊湖。上次在江孜因為攔不到車留下遺憾，這次不正好因禍得福嗎？於是跟那個中年藏族司機侃價，50元/人去羊湖，他說不行太便宜，我們轉身就走，幾步之後他叫住我們，最後以60元/人成交。談好不僅要帶我們到甘巴拉山口遠眺羊湖，而且要開下去到湖岸邊。
    10：00：我們四人坐上巴桑師傅的桑塔納出租車離開機場，向羊湖進發。夏阿姨和寇雅顯得很興奮，因為她們能夠第一次去拉薩以外的地方。我和Dot也很高興，因為可以不留遺憾。快到曲水大橋時，因為記得資料上說過曲水大橋邊的一座山是苯教的神山，便以此詢問巴桑師傅。他指給我看山中腰的一片廢墟，說以前那裡是一座寺廟，雅江中心的一座島上也有一個廟，有一座吊橋從山中腰一直通到島上。過曲水大橋後轉而上山，已沒有了柏油路面，有些路段全是石塊，有些顛簸。開車的巴桑師傅漢語流利，極健談。說已開了26年車。一開始跑貨運，把大半個中國都跑遍，青藏、川藏、滇藏數十次出出入入。近幾年年齡大了，轉行跑出租，走走拉薩到機場一線，羊湖他以前去過，今天是二年來第一次去，不過他自稱"閉著眼睛都能開"。我觀察也確實如此，在我們這次西藏之行遇到的大大小小司機中，他的技術確實是最好的，非常老成熟練，畢竟26年了。沿著盤山道一路向上，我們的參照系是後面的雅江河谷越來越低，越來越小。在行駛了約1個小時之後，我們終於爬高到了此行的最高點--甘巴拉山口（4794米）。羊湖一下子呈現在我們眼前，她靜靜地鑲嵌在群山之間，湖面呈現出從深藍到淺綠的不同層次的色彩變化。近岸的一片水面是淺綠色，往湖心漸漸過渡到深藍，岸邊還有一片片的油菜花田。和納木錯相比，羊湖更加colorful，更為秀麗。
    狂拍一通照片後，上車催促巴桑師傅開下去到湖邊。又經過半個小時曲曲折折的路，我們終於到了湖邊羊湖電站的取水口。（羊湖湖面海拔4441米，而一山之隔的雅魯藏布江海拔3570米，這800多米的落差為發電提供了最好的勢能。由羊湖取水，通過管道輸送到雅江邊的頭號湖電站排入雅江，羊湖電站為拉薩提供了重要的電力）。金黃的油菜花映襯著清流而遼闊的湖水，湖邊還泊著一個牛皮筏。跟船主討價還價後，我們以5元/人成交，讓他帶我們到湖上兜兜風，這個牛皮筏系由一整張牛皮蒙成，堅硬如鐵，敲之彭然有聲。坐於筏上，伸手入水，羊湖象"綠松石一樣"（LP語）澄碧的湖水從指縫間滑過，溫潤如玉。
    上岸後我問巴桑師傅哪裡可以買到魚，他指給我看左側岸邊的一堵牆外，一群人正在結網。走上前去，放在水中的網裡有十幾條，活蹦亂跳的大魚，無論大小，一律5元。我們挑了一條帶回去，要嘗嘗羊湖特有的高原裸鯉。
    起程回返。上到甘巴拉山口後巴桑師傅停車，拿出一條哈達放在瑪尼堆上，他說這是朋友從印度帶來的上等哈達，而這裡是近幾年來他走過的最高點，所以要敬敬神。
    14：50：回到貢嘎機場，在武警招待所check-in四人間一個床位25元。房間比較乾淨。收拾停當後就到樓下的餐廳午餐，囑咐廚房做一碗酸菜羊湖魚。結果做出來的酸湯一點味道都沒有，只放了一點點酸菜葉。結帳看，二盤青菜加這一碗加工的酸菜魚居然收我們60元，魚5元錢買的，加工費居然要收20元。簡直是漫天要價。把我們氣壞了，堅持只付50元，承包該餐廳的四川女人，一個滿臉橫肉的悍婦立刻大吵大嚷起來，嘴裡不乾不淨的，極為戀橫無理。我們甩下50元就走，我告訴那個女人會在網上臭掉她的餐廳的名聲。而今我兌現了承諾。上樓後幾個旅客都跟我們說這家餐廳就是一黑店，專宰人，知道你吃完就要走人，one-shot game.
    15：30: 午睡。一覺起來居然已是晚上8：00，爽！！
    20：30: 叫上夏阿姨和寇雅，走出機場，爬上對面的山，坐在石頭上俯瞰整個貢嘎機場，看夕陽漸漸落下。下山後到機場前的"南充小飯館"晚餐，與武警招待所餐廳不同的是，這裡是"溫柔一刀"，微笑地宰你。服務態度極為熱情，但一個砂鍋豆腐居然要價27元！
    22：30: 走進機場內散步，滿天星光，不過比起派區的星空來差得太遠，因為我們無論如何都沒法避免路燈的光線。在西藏的最後一晚了。
    
    7/26/2000 離開西藏
    7：00: 被服務員"好心"地敲起。她認為我們是坐民航9：00的班機。
    10：30:登機，由軍人引導，走向停機坪上的一架伊爾運輸機，IL-76MD。不讓照相，從機屁股處登上機艙，兩側是長長的座椅，行李就堆在通道中間。
    10：55: 起飛。噪音頗大，大多數人都掏出棉球堵住耳朵。Dot直喊耳朵痛。坐在她旁邊的一個男人教她一招：捏緊鼻子向外吹氣。一舉奏效，發現坐軍航機的好處是沒有安全帶的束縛，你可以自如地在艙內走動。不過缺點是好像沒有廁所，從舷窗往外看，一直沒有發現雪山，令我有些失望。
    12：55：降落在成教太平寺軍用機場，一陣熱浪撲面而來。我們已走出西藏。
    其後打人力三輪轉中巴至火車北站，購27日到武昌的175次車票。住火車站招待所，午餐吃陳麻婆豆腐，驚詫於成都物價之便宜，飯後給家裡打電話，告訴他們我會帶一個他們盼望已久的人回來。此後在杜甫草堂的濃濃綠蔭裡消磨了一個下午。晚上到鹽市口，在春熙路附近轉了好幾趟，發現成都的小吃到晚上9：00就全關門了。最後走街串巷最終於在一小巷口吃上了道地的麻辣湯串串香，吃撐了，在深夜散步到天府廣場消食。
    27日早上8：00點上車，坐在這輩子坐過的最悶熱的車廂裡（無空調），經過30多個小時，於28日下午3：50分到達武昌。圓滿結束我們的西藏之行。
    從6月26日離開北京赴西安算起，到7月28日回到武漢止，33天之內我們橫穿了大半個中國，共花近9000元。每人約4500元。採取全自助方式，這種經歷無論對我，還是Dot都是第一次。
    難忘的實在太多太多：暮色蒼茫中的青海湖，西大灘前的鐵甲雄兵，唐古拉山口的經幡，當雄清晨的彩虹，撲面而來的納木錯，哲蚌寺迷宮般的小巷，青樸路上的紫色野花，夕陽下雙峰並峙的加拉白壘與南迦巴瓦，強巴佛洞悉一切的慧眼，羊卓雍錯的牛皮筏。離開西藏是一次旅行的結束，又未嘗不是另一次旅行的開始：一次心靈之旅，一次滌蕩之旅。
    然而，最難忘的是，2000年7月，在西藏，我和一個深愛著我也為我

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