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走近西藏之昨日重現（19）
99.9.20
薩嘎途中
再宿無人區
昨夜根本沒怎麼睡，擠在車上實在太難受了。早上睡意朦朧中聽到一輛卡車絕塵而去。
下車繼續修車，原來是鋼板的中心螺絲斷了，車軸無法固定，所以右後輪移位，很是難弄。將近中午的時候，在拉龍拉山口遇到的四川司機來到，洛次向他借了一把扳手，買了一根鋼板，要了洛次400元錢，夠黑的。一會兒對面來了一輛車，其中有兩個廣東男孩在八廊學見過面，我們從拉薩出發時他們還在找伴，現在已經在返程了。
鋼板無法拆下來，也就無法上中心螺絲，洛次想了個辦法把車軸固定住了。可沒走多遠又不行了，停下修了半天，上路沒走多遠又壞了。修修走走，走走停停。
中間還要翻一座山，上山的時候偏偏對面下來一輛卡車，按洛次的說法規矩應該是下山讓上山，可洛次覺得大車挪動不方便，就靠邊來讓他先過，當時我們在山路內側，山路比較窄，對面司機好像有點「面」，不太敢過，於是洛次把我們的車倒退到山路外側把安全的內側讓出來以便卡車通過。也許是洛次的心好，也許是他藝高人膽大，反正我們大家當時都嚇壞了。
翻過山後又修了幾次，我們也都沒力氣幫忙了，洛次更是累壞了。天黑以後右後輪再次卡住，又不能走了。經過一天多的折騰，大家的身體狀況明顯不如昨天，A、E、F三人感覺更不好。本想往下走去尋找有人的地方，可在這黑夜的無人區，大家分開不是一個好辦法，安全起見，只好留在車裡過夜。
無人區的夜晚還是那麼冷……
99.9.21
薩嘎
走出無人區
昨夜又沒怎麼睡。
今天決定把中心螺絲徹底修好，但修起來很是費勁。
洛次和A終於攤牌了，A決定遇到別的車就搭車走，並稱回去後要投訴洛次，洛次說無所謂。A寫了一份旅程的材料要洛次簽字，洛次不肯。注定是不歡而散了。當時只有我們三個人在車裡，我真的不願看到這一幕，一邊是一起進藏的遊伴，一邊是新交的朋友，說什麼都不合適，只好兩不相幫了。A上午搭到了一輛自治區組織部下來的工作組的豐田4500去了吉隆。
修車的時候有幾個藏族（像是兩家人）路過，說是轉神山回來的，他們趕著毛驢和羊群，帶著藏槍，看起來是邊走邊過日子了。把藏槍借過來看了看，很是老舊，和《紅河谷》裡的差不多。
洛次花了很大力氣才把鋼板卸下，裝好中心螺絲再把鋼板裝上已經是下午兩、三點鐘。可是車一開動發現還是磨輪子，原來是鋼板前後裝反了。看看磨得不太厲害，就繼續趕路。翻過了一座山，大約又走了二、三十公里終於來到雅魯藏布江渡口，江對面就是我們的目的地——薩嘎縣，我們終於到了有人居住的地方。當我們遠遠地看到雅江對面的建築，就知道今晚一定可以睡在床上了，由於這兩天的經歷，我覺得能夠睡在床上是非常幸福的事情。
在江邊等輪渡的時候我們的心情已經非常輕鬆，可每個人都已明顯的疲憊不堪。這裡的輪渡很有意思，沒有動力裝置。只是有一道橫跨兩岸的鋼索，輪渡的兩端各有一股繩子與鋼索相連，調整兩端繩子的長短使船身與江水形成相應的角度，然後靠水力驅動輪渡。真是聰明。
這段江面比較寬，用了一些時間才渡過去。過了渡口就進了薩嘎縣，心情頓時不一樣了。首先來到郵局蓋郵戳、打電話。此處有郵政儲蓄但未聯網，長途電話很好撥。這裡居然還有一個能放電影的禮堂。
在街上逛了一圈之後住進一家不知名的旅店，四人間每人25元。今夜終於可以睡在床上了……
***本文的一切版權由作者保留，未經作者同意，請勿轉載。
99.9.20
薩嘎途中
再宿無人區
昨夜根本沒怎麼睡，擠在車上實在太難受了。早上睡意朦朧中聽到一輛卡車絕塵而去。
下車繼續修車，原來是鋼板的中心螺絲斷了，車軸無法固定，所以右後輪移位，很是難弄。將近中午的時候，在拉龍拉山口遇到的四川司機來到，洛次向他借了一把扳手，買了一根鋼板，要了洛次400元錢，夠黑的。一會兒對面來了一輛車，其中有兩個廣東男孩在八廊學見過面，我們從拉薩出發時他們還在找伴，現在已經在返程了。
鋼板無法拆下來，也就無法上中心螺絲，洛次想了個辦法把車軸固定住了。可沒走多遠又不行了，停下修了半天，上路沒走多遠又壞了。修修走走，走走停停。
中間還要翻一座山，上山的時候偏偏對面下來一輛卡車，按洛次的說法規矩應該是下山讓上山，可洛次覺得大車挪動不方便，就靠邊來讓他先過，當時我們在山路內側，山路比較窄，對面司機好像有點「面」，不太敢過，於是洛次把我們的車倒退到山路外側把安全的內側讓出來以便卡車通過。也許是洛次的心好，也許是他藝高人膽大，反正我們大家當時都嚇壞了。
翻過山後又修了幾次，我們也都沒力氣幫忙了，洛次更是累壞了。天黑以後右後輪再次卡住，又不能走了。經過一天多的折騰，大家的身體狀況明顯不如昨天，A、E、F三人感覺更不好。本想往下走去尋找有人的地方，可在這黑夜的無人區，大家分開不是一個好辦法，安全起見，只好留在車裡過夜。
無人區的夜晚還是那麼冷……
99.9.21
薩嘎
走出無人區
昨夜又沒怎麼睡。
今天決定把中心螺絲徹底修好，但修起來很是費勁。
洛次和A終於攤牌了，A決定遇到別的車就搭車走，並稱回去後要投訴洛次，洛次說無所謂。A寫了一份旅程的材料要洛次簽字，洛次不肯。注定是不歡而散了。當時只有我們三個人在車裡，我真的不願看到這一幕，一邊是一起進藏的遊伴，一邊是新交的朋友，說什麼都不合適，只好兩不相幫了。A上午搭到了一輛自治區組織部下來的工作組的豐田4500去了吉隆。
修車的時候有幾個藏族（像是兩家人）路過，說是轉神山回來的，他們趕著毛驢和羊群，帶著藏槍，看起來是邊走邊過日子了。把藏槍借過來看了看，很是老舊，和《紅河谷》裡的差不多。
洛次花了很大力氣才把鋼板卸下，裝好中心螺絲再把鋼板裝上已經是下午兩、三點鐘。可是車一開動發現還是磨輪子，原來是鋼板前後裝反了。看看磨得不太厲害，就繼續趕路。翻過了一座山，大約又走了二、三十公里終於來到雅魯藏布江渡口，江對面就是我們的目的地——薩嘎縣，我們終於到了有人居住的地方。當我們遠遠地看到雅江對面的建築，就知道今晚一定可以睡在床上了，由於這兩天的經歷，我覺得能夠睡在床上是非常幸福的事情。
在江邊等輪渡的時候我們的心情已經非常輕鬆，可每個人都已明顯的疲憊不堪。這裡的輪渡很有意思，沒有動力裝置。只是有一道橫跨兩岸的鋼索，輪渡的兩端各有一股繩子與鋼索相連，調整兩端繩子的長短使船身與江水形成相應的角度，然後靠水力驅動輪渡。真是聰明。
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