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走近西藏之昨日重現（2）
第一部分 進藏 進藏 進藏
99.8.16
北京
再見，北京
75次，北京西站9：32發車，夢寐以求的西藏之行將由此開始。
L開車送我和Z去火車站。今天北京的最高溫度是32度，由於背包已滿我就把襯衫長褲穿上了，雖說是早晨，候車時也把我熱得夠嗆，幸好75次是空調車。
保定停車時，同車的蘭州人在車站買了一種當地特產的醬菜，包裝很天然，回來時應買來嘗嘗。車近鄭州時過黃河，此時水面較寬，感覺比較壯觀。
……
99.8.17
75次—603次
西寧站順利換車
在到達平安驛之前75次第二次過黃河。不久過一大橋，架於湟水之上，有武警守衛，據說此橋號稱「青海第一橋」，過此橋後正式進入青海境內。
18:09，75次正點抵達西寧，下車後順利與網友A碰頭，並順利換上18：30分西寧至格爾木的603次，能趕上603次有點出乎意料，因為75次路上曾撞到一拖拉機，並曾為此晚點達14分鐘。
一上603就遇到兩位廣東人：B和C，他們是夫妻，把幾個月大的孩子扔給父母跑了出來，這是他們第三次進藏，主要目的地是亞東。
上車後本想補臥鋪，但一看形勢就知沒戲（據說由於公路修路，大家都改坐火車了），看來我又要度過一個不眠之夜了……
99.8.18
格爾木
今天是「世界末日」
這一夜終於熬過，但中午到站之前的這段時間也很難熬。
603次剛過察爾汗便看到一大片鹽田，很是壯觀，聽說旁邊便是有名的「萬丈鹽橋」，可惜沒來得及拍照，爭取回來補上。
火車晚點十幾分鐘抵達格爾木，出站後便坐上市政府招待所（格爾木賓館）的免費接站車，此處住宿費還算合理，最便宜的標間是96元。
B、C二人建議大家一起包一輛豐田越野車進藏，這樣路上玩起來方便一些。於是午飯後5個人一起去找車，去了西藏駐格爾木辦事處（西格辦）、西格辦招待所、西藏客運站等處，遍尋豐田越野車未果，只好去格爾木汽車站買了臥鋪汽車票，下鋪170元，上鋪160元，我們去得早，當然買下鋪。今天終於知道格爾木至少有四個長途汽車站：格爾木汽車站、西藏汽車站、高原汽車站（回民的）、雪域汽車站（撒拉族的）。早就在網上得知後兩者的口碑較差，自然不會坐他們的，西藏汽車站的司機過度熱情也讓我們有所警惕，於是就坐了格爾木客運的車。格市小巴一律一元。
一切搞定之後回到旅店睡了一覺，從五點多一直睡到七點四十，醒來後一直昏昏沉沉，脈搏加快，頭上象戴了一個小鋼盔（這時特同情孫悟空同志，頭上箍個東西的滋味實在不爽），難道現在就開始高原反應？
從北京出發到格爾木下車，在火車上連續顛簸了約50.5個小時，破了自己的記錄了。
晚飯後陪他們出去打電話時，B、C二人與路邊喝茶的一人閒聊，那人自稱能找到肯去拉薩的越野車，可惜我們已買了車票，後來得知他是回族，感覺他的話的可信度又大打折扣。也許是成見吧，但出門在外警惕性高一點沒什麼壞處。
今天就是傳說中的世界末日了，對於這種說法的真假我是無所謂的。晚上11點左右我們就睡了，就算世界末日是在12時正點來臨我也沒興趣去親眼目睹這一偉大時刻，即使世界到此終結，我覺得也沒有太大遺憾，至少我已經踏上了實現夢想的旅途……
***本文的一切版權由作者保留，未經作者同意，請勿轉載。
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99.8.16
北京
再見，北京
75次，北京西站9：32發車，夢寐以求的西藏之行將由此開始。
L開車送我和Z去火車站。今天北京的最高溫度是32度，由於背包已滿我就把襯衫長褲穿上了，雖說是早晨，候車時也把我熱得夠嗆，幸好75次是空調車。
保定停車時，同車的蘭州人在車站買了一種當地特產的醬菜，包裝很天然，回來時應買來嘗嘗。車近鄭州時過黃河，此時水面較寬，感覺比較壯觀。
……
99.8.17
75次—603次
西寧站順利換車
在到達平安驛之前75次第二次過黃河。不久過一大橋，架於湟水之上，有武警守衛，據說此橋號稱「青海第一橋」，過此橋後正式進入青海境內。
18:09，75次正點抵達西寧，下車後順利與網友A碰頭，並順利換上18：30分西寧至格爾木的603次，能趕上603次有點出乎意料，因為75次路上曾撞到一拖拉機，並曾為此晚點達14分鐘。
一上603就遇到兩位廣東人：B和C，他們是夫妻，把幾個月大的孩子扔給父母跑了出來，這是他們第三次進藏，主要目的地是亞東。
上車後本想補臥鋪，但一看形勢就知沒戲（據說由於公路修路，大家都改坐火車了），看來我又要度過一個不眠之夜了……
99.8.18
格爾木
今天是「世界末日」
這一夜終於熬過，但中午到站之前的這段時間也很難熬。
603次剛過察爾汗便看到一大片鹽田，很是壯觀，聽說旁邊便是有名的「萬丈鹽橋」，可惜沒來得及拍照，爭取回來補上。
火車晚點十幾分鐘抵達格爾木，出站後便坐上市政府招待所（格爾木賓館）的免費接站車，此處住宿費還算合理，最便宜的標間是96元。
B、C二人建議大家一起包一輛豐田越野車進藏，這樣路上玩起來方便一些。於是午飯後5個人一起去找車，去了西藏駐格爾木辦事處（西格辦）、西格辦招待所、西藏客運站等處，遍尋豐田越野車未果，只好去格爾木汽車站買了臥鋪汽車票，下鋪170元，上鋪160元，我們去得早，當然買下鋪。今天終於知道格爾木至少有四個長途汽車站：格爾木汽車站、西藏汽車站、高原汽車站（回民的）、雪域汽車站（撒拉族的）。早就在網上得知後兩者的口碑較差，自然不會坐他們的，西藏汽車站的司機過度熱情也讓我們有所警惕，於是就坐了格爾木客運的車。格市小巴一律一元。
一切搞定之後回到旅店睡了一覺，從五點多一直睡到七點四十，醒來後一直昏昏沉沉，脈搏加快，頭上象戴了一個小鋼盔（這時特同情孫悟空同志，頭上箍個東西的滋味實在不爽），難道現在就開始高原反應？
從北京出發到格爾木下車，在火車上連續顛簸了約50.5個小時，破了自己的記錄了。
晚飯後陪他們出去打電話時，B、C二人與路邊喝茶的一人閒聊，那人自稱能找到肯去拉薩的越野車，可惜我們已買了車票，後來得知他是回族，感覺他的話的可信度又大打折扣。也許是成見吧，但出門在外警惕性高一點沒什麼壞處。
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