黃山交通
== 航 空 ==
黃山機場位於屯溪西郊5公里處,為國家一類航空口岸,能起降波音737和MD90型等中型客機,配備有全套通訊系統和全天候指揮設備。機場正在擴建,包括延長跑道、停機坪和新建候機樓,2002年上半年即將擴建完成,屆時可起降波音767等大型客機。現開通有至北京、廣州、上海、合肥、天津、海口、深圳、福州、杭州、武漢、西安、桂林、昆明、廈門、珠海、香港、澳門等城市的航線。
== 鐵 路 ==
皖贛線貫通黃山市全境,可直達北京、上海、青島、南京、合肥、景德鎮、南昌、廈門、鷹潭、福州等地。遊客從黃山南大門進出黃山,在屯溪上下火車最為方便快捷。從北面進出黃山的遊客,可先坐汽車到蕪湖、南京等城市,再改乘火車列達目的地。
== 水 路 ==
黃山的北面是長江,長江沿岸的遊客器計劃走水路來黃山,沿江安徽境內的安慶、貴池、蕪湖等城市均有輪船碼頭,可在這些碼頭上岸,改乘汽車來黃山;回程時可在北大門甘棠乘汽車去上述碼頭登船。
== 景 區 交 通 ==
屯溪區為黃山的經濟、政治、文化中心,也是黃山市的交通樞紐所在。遊客一般可先到屯溪,再前往各景區。選擇交通工具可為公交車(多為中巴)和出租車。
== 市 區 交 通 ==
屯溪是黃山的市區所在地,過去這裡一直以三輪車(人力、機動)交通為主,公交車也多是以微型麵包車為主,這一年來這一現象有了很大的改善,首先是公共交通部分,新型中巴車替代了原來的微型麵包車,而出租車也在市府的指導下下浮了起步費,開始了打表計費的時代,現在市區出租車以5元起步,大部分地區的交通也幾乎就是五元錢,這大大促進了出租車市場的發展,市民出門打的已經非常習慣,外地遊客也可以放心地選用這一交通。如果是往來各風景區的交通,我們還是推薦客人預定車輛,因為如果使用出租車打表計費,要明顯高於我們的預定價格。
黃山機場位於屯溪西郊5公里處,為國家一類航空口岸,能起降波音737和MD90型等中型客機,配備有全套通訊系統和全天候指揮設備。機場正在擴建,包括延長跑道、停機坪和新建候機樓,2002年上半年即將擴建完成,屆時可起降波音767等大型客機。現開通有至北京、廣州、上海、合肥、天津、海口、深圳、福州、杭州、武漢、西安、桂林、昆明、廈門、珠海、香港、澳門等城市的航線。
== 鐵 路 ==
皖贛線貫通黃山市全境,可直達北京、上海、青島、南京、合肥、景德鎮、南昌、廈門、鷹潭、福州等地。遊客從黃山南大門進出黃山,在屯溪上下火車最為方便快捷。從北面進出黃山的遊客,可先坐汽車到蕪湖、南京等城市,再改乘火車列達目的地。
== 水 路 ==
黃山的北面是長江,長江沿岸的遊客器計劃走水路來黃山,沿江安徽境內的安慶、貴池、蕪湖等城市均有輪船碼頭,可在這些碼頭上岸,改乘汽車來黃山;回程時可在北大門甘棠乘汽車去上述碼頭登船。
== 景 區 交 通 ==
屯溪區為黃山的經濟、政治、文化中心,也是黃山市的交通樞紐所在。遊客一般可先到屯溪,再前往各景區。選擇交通工具可為公交車(多為中巴)和出租車。
== 市 區 交 通 ==
屯溪是黃山的市區所在地,過去這裡一直以三輪車(人力、機動)交通為主,公交車也多是以微型麵包車為主,這一年來這一現象有了很大的改善,首先是公共交通部分,新型中巴車替代了原來的微型麵包車,而出租車也在市府的指導下下浮了起步費,開始了打表計費的時代,現在市區出租車以5元起步,大部分地區的交通也幾乎就是五元錢,這大大促進了出租車市場的發展,市民出門打的已經非常習慣,外地遊客也可以放心地選用這一交通。如果是往來各風景區的交通,我們還是推薦客人預定車輛,因為如果使用出租車打表計費,要明顯高於我們的預定價格。
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