四川再建5個機場:開通成都至稻城.康定.阿壩的旅遊航線

　　我省將再建5個機場，開通成都至稻城、康定、阿壩的旅遊穿梭航線

　　在昨日舉行的中國西部機場建設國際峰會上，民航西南管理局副局長杜發霖透露，“十一五”期間，四川還要再建5個機場，擴改建3個機場。到2015年，成都機場可滿足年旅客吞吐量3420萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸、年飛行架次30.5萬架次的需求。同時，整個西南地區再建新機場的總量將達到14個，擴改建機場總量達11個。

　　未來5年四川再建5個機場

　　2005年，整個西部機場的旅客吞吐量總計為6500萬人次，高於全國平均水平。但由於西部支線機場覆蓋率低，航線網絡規劃不合理等種種因素的影響，整個西南地區機場虧損率達75%，29個機場航線老化，機場設施跟不上發展，亟待改擴建。

　　按照民航總局的規劃，到2010年，西部地區將擁有機場81個，新增機場37個，整個投資達377.3億元。其中，我省新增機場5個，分別是康定、樂山、亞丁三個機場以及在甘孜、阿壩分別再建一個機場（場址待定），最先開工的康定機場總投資為10億元。此外，由於客運量的增加，到2010年，我省還將對九黃、雙流、宜賓三個機場進行擴改建，並開通成都—九寨溝—西安的直飛旅遊航線，以及成都至稻城、康定、阿壩的旅遊穿梭航線。

　　雙流機場新候機樓明年動工

　　根據民航總局的發展規劃，到2020年，將把成都機場建設成為中國西部重要的航空樞紐和門戶機場。據透露，雙流機場將投資約130億元修建第二跑道和新候機樓。其中，在現有跑道東南側距離1525米處規劃建設第二條平行跑道，跑道長3600米，寬60米，飛行等級為4F，可起降A380寬體客機。新候機樓計劃於2007年動工興建，2010年投入使用。到2015年，成都機場可滿足年旅客吞吐量3420萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸、年飛行架次30.5萬架次的需求。