二手越野車族
３月底帶著俱樂部去了一趟理縣畢棚溝後，賴斌就連續接到好幾個越野發燒友的電話，幫親友報名。作為成都極地越野四驅俱樂部的負責人之一，賴斌也記不清進行了多少次越野運動，「每一次活動後都會有新成員加入，俱樂部目前已有７０多輛車１００多號人，幾乎周周行駛在崇山峻嶺之間。」
難以想像，這個大型越野俱樂部的發源地竟是成都市中紗帽街一個不足十平方米的越野車維修小店舖。老闆賴斌是越野運動的超級發燒友，也是修理越野車的大師傅：「我一直很喜好越野運動。以前是自己一家人出去玩，１９９６年開了修理鋪後，結識了許多二手車主，共同的愛好讓大家成了朋友，就常常邀約著出去。從兩三輛車到後來一出行就是十來輛的車隊。有時，來自全國甚至世界各地的越野名家也和我們一道上路，相互傳授越野經驗。」專家的指導、朋友的幫助，讓賴斌有了組建俱樂部的想法：不僅可以弘揚越野車文化，還可以以文化養車，帶動更大領域越野運動的發展。他把想法和朋友一說，就得到了響應：童洪在攻關方面很有能耐；孫影在電腦軟件方面能力非凡；袁軍交際廣、朋友多。四人立即合夥建起了成都極地越野四驅俱樂部。
俱樂部裡９０％以上都是二手車，大毛病不多小毛病不斷。但發燒友們就喜歡這樣的感覺：「有優秀的修車師傅和值得信賴的團體，小毛病就地修理，大毛病呢？大不了讓別的車拖回去。」報社徐虹跟俱樂部出去幾次後，決心買輛二手的切諾基。「我覺得玩『四驅』不在於花多少錢買多麼高級的車，而是在於通過擁抱大自然，感受一種與眾不同的生活情趣。」
無限風光在險峰
就像一位愛好者所說：「越野旅行是生活的延伸，它可以帶領我們的心靈從城市回歸自然，體味淡忘已久的團隊精神和友愛。」
３月底４月初的畢棚溝，山下是燦爛的陽光，山上卻積雪皚皚。薄薄的冰層下佈滿了陷阱，但越野族們追求的就是險峰的無限風光，他們決定穿越那片危險的冰雪路面。賈先生的車是４×２的，一上冰層就原地踏步了。幾位「老將」停下自己的車，過來勘察一番後，拿出一條繩子，繫牢原地踏步的車，「突突」啟動後，被困的車奇跡般地離開了原地。坐在車上的范女士一臉輕鬆：「早就知道他們有辦法，我一點都不擔心。」
從畢棚溝回來，第一次感受越野氣氛的李先生便忙乎開了：「我以前都是跟旅行團出去玩，沒想過要自己駕車旅遊。這次旅行讓我受到很大震撼。當我在遠離塵世的地方，享受那種由新鮮空氣、燦爛陽光、茂密森林、巍峨高山和清澈泉水所帶來的無限快樂時，我才發現，世上居然有如此美好的東西。我要以最快的速度擁有一輛屬於自己的越野車，還要把帳篷、桌椅等一大堆東西準備好，等待下一次出行。」而李先生的愛人顯然也愛上了這種生活：「我要把車子打扮得漂漂亮亮，像家一樣。帶著家出行，到哪裡都自在逍遙。」
從跟團旅遊到自駕車旅行，無數的四驅愛好者都體會到了其中的特別。一位愛好者直言不諱地說：「越野車的最大好處就是能夠在其他車輛不易通過的地方順利行駛，讓人享受克服障礙、勇往直前的駕駛樂趣。」
車裡車外
專屬俱樂部使用的聯絡系統是在去畢棚溝的時候啟用的。在手機失去信號的地方，這個系統發揮了不小的作用，也為越野族們增添了許多額外的樂趣。
方便聯絡只是最基本的功能，安裝聯絡系統的目的主要在於播報路況，使車隊能在統一指揮下順利行駛。車隊的第一輛車（領路車）上會安排一個副駕，責任就是負責播報前方路況。車隊是否能以最快的速度順利到達目的地，都指望他了。「注意注意，前方過來一輛三菱，接著是兩輛紅色客車，然後是一輛拓拓」，「注意注意，前面的道路彎道多，要小心」，「至少在兩公里之內沒有來車，大家可以放心行駛」。「小心右邊的兩個兩驅和左邊迎面而來的正宗四驅」———探探頭，沒有車啊？再定睛一看，原來右邊路上有兩個行人（被笑稱為兩驅），前方一頭壯碩的牛也成了四驅……
系統裡頓時爆發出會意的笑聲。
在無人區行駛時，坐在副手位置的范女士突發奇想，抓起麥克風展示動人歌喉，洪亮的嗓音配著車裡的伴奏音樂聲，還真有唱卡拉ＯＫ的味道呢！難怪「范姐，再來一個」的喝彩聲不絕於耳。除了唱卡拉ＯＫ，電台還成為傳遞信息的平台。各車主先後充當「電台主持人」：學識淵博的賈先生分析伊拉克戰勢；李先生大講笑話；賴斌講解修車技巧……漫長的旅程就這樣一晃而過。
車如其人。發燒友們想方設法在愛車上彰顯個性。賴斌的車上張貼了許多切諾基的圖片；小陳的車上滿是據說是小孩的抽像圖案。而作為俱樂部唯一一位女駕手，徐虹也為即將到手的切諾基畫好了藍圖：「我要把車身全部漆成黃色，在上面裝上探照燈、通訊系統，再貼些與眾不同的標誌，讓大家一看就知道是我的車。」想著改裝後的愛車，徐虹止不住地樂：「打扮愛車就是要展示越野車主鮮明的個性，在四輪驅動平台上描繪出自己的生活理想。我才不管別人怎麼看我呢！我玩越野，就是想追求其它車子無法企及的另類感覺。」
在發展中感受越野
俱樂部已在成都雙流租了１００畝地做訓練場，設置了各種彎道和「危險地帶」，發展場地越野。「這樣的方式，既能練好駕駛技術，又能排解沒時間越野而造成的『相思之苦』，滿足了許多發燒友的要求。」未來的目標是將訓練場擴大到１０００畝。
據袁軍介紹，俱樂部還會增加一些基地概念車，專門「養」在基地供越野訓練用。在這裡，車手可以最大限度地體會越野車的無窮魅力。還有專業老師講授關於戶外生存的知識，當然，他們也是越野俱樂部的發燒友。袁軍說：「在競爭壓力大的當今社會，我們希望讓更多人能有遠離鋼筋水泥的叢林，回歸大自然的機會；有充足的時間和精力重新審視自己的生活軌跡，健康地享受生命。」