天堂之路
漫漫青藏路

2003年9月28日—10月1日 星期三 上海—蘭州—格爾木

在策劃青藏高原之旅的時候，青海和西藏的旅行社給出的格爾木到拉薩的包車報價似乎都有宰客的意思，一些去過格爾木的旅友告訴我們，在格爾木火車站可以找到便宜得多的車，於是我們決定到了格爾木再包車。
因為我獲得了一次難得的不用請假的假期，時間很富裕，所以我在28日下班以後就從上海飛去了蘭州，這樣也就有一天充裕的時間在格爾木找車。飛機才坐了不到三成的客人，可是仍然不能打折，因為東航西北公司壟斷了這條航線。
蘭州機場離市區很遠，大約有七八十多公里吧，好在路況很好，車子又少，一個小時左右就到了市區，受了的誤導，事先訂了一個在小西湖的賓館，離火車站很遠，只好將就一夜了。
第二天幫其他旅伴搞定了去格爾木的臥鋪車票，便在蘭州黃河岸邊隨意的逛逛，天色很陰沉，黃河岸邊的古跡又多是班駁殘破，黃河水渾黃渾黃，一切都讓我看得很快就沒有遊樂的興致，乾脆早早去了火車站準備去格爾木吧。
火車離開蘭州火車站以後，我簡單吃了些東西，便開始看起了《藏羚羊手冊》看累了乾脆早早地睡了，多睡些覺一定對適應高原有幫助。夜裡火車上很冷，凍得難受，腳也始終是冰冷的。早上醒來，火車已經駛在柴達木盆地了，一片無垠的不毛之地，沒有我想像中的荒寂，也沒有多少的景致可以欣賞。突然，車窗的光線變地非常耀眼，一抬頭看見窗外白花花的一片，原來到了察爾汗鹽湖，仔細看來鹽湖中的鹽其實很髒，絕沒有想像中好看。不過火車著實開了好一陣，可惜想像鹽湖的廣大，可惜不是走用鹽築起的公路，要不就可以欣賞萬丈鹽橋了。
睡在我對面的是一個不到五十歲的中年知識婦女，她看出我是來旅遊的，便熱情地向我介紹青藏公路沿線的情況，原來她是設計青藏鐵路的科研人員。西北人就是熱情，不僅告訴我很多青藏鐵路建設中的故事，還熱心地留了電話和姓名給我，囑咐我在青藏公路上如果需要幫助儘管聯絡她。
火車准點到了格爾木以後，我才發現其實我早來一天是徒勞的，火車站廣場上所有等客的車輛只接當天的生意，於是我乾脆在賓館中養精蓄銳，嫌得無聊突然想起以前在網上遇到過一個格爾木的網友，還留著聯繫電話，變打電話給他，可惜他人已經去了西寧過節了。
在格爾木睡了一夜，基本上沒有感到有高原反應。不過這裡的氣候已經有了深秋的寒意。到了格爾木火車站，等了快一個小時，小孫、小孟、小邵、小姝和小櫻五個旅伴坐的火車才抵達。他們五個一下火車就把我給嚇壞了，每個人都帶著二三個大包，看來他們以為西藏太貧困了。拖著沉重的行李到了下榻的賓館，終於感受到高原的缺氧。吃了午飯，我們六個又步行到格爾木市中心的購物中心，花了55元錢一人買了一件軍大衣，還買了水果和其他吃的，使得我們的行李有多了許多。
聽格爾木當地的人說，在火車站找車不太安全，於是小孫說，他在火車上的時候，聽人說在南郊的武警招待所有送拉薩的新車，於是我們便去碰碰運氣。叫了出租車，司機並不認識武警招待所，把我們拉到南郊去拉薩的汽車站，車站中一輛東南得力卡的司機說2000元可以給我們包車。留了他的電話號碼，回來的途中我們意外發現了武警招待所，一打聽果然有去拉薩的新車，不過明天只有別克君威和賽歐，價錢倒是不貴，包一輛君威1000元，於是我們便決定坐著君威奔拉薩了，在世界屋脊的通天大路上坐君威的確夠滑稽的。

2003年10月2日 星期四 格爾木—沱沱河沿

今天我們將從格爾木正式出發去拉薩了，我們還有一對新婚的旅伴小薛夫婦倆因為舉行婚禮不得不在今天才到達格爾木。一早小孟負責去火車站接小薛夫婦輛，我們五個負責將我們的全部行李運到君威上，司機一見我們的行李變嚷著「你們這哪是旅遊啊，這不是搬家啊？」也難怪司機叫嚷，我們的行李多得的確是象去西藏移民的。結果二輛君威無法裝下，我們不得不又包了一輛賽歐裝行李。
我們的君威終於出發了，一駛出格爾木，公路的右邊就是格爾木河，河床是深切的溝壑，河岸泥土筆直的聳立著有幾十米高，是平日難得見的地貌，河水的顏色是淺淺的翡翠綠色，非常好看，這美景算是我們青藏高原之旅的序曲了。車行二個小時左右到了納赤台，眼前崑崙山主峰玉珠峰聳立在公路邊，頭頂上蒼鷹不停得盤旋，也許是建設青藏鐵路的原因，這個小地方並不缺人氣，沿著公路一字排開著很多店舖，儼然一個小市鎮的樣子。司機在這吃了午飯，我們幾個都沒覺得餓，便沒有用餐。一個小時以後，繼續上路，不多久就到了崑崙山口，青藏鐵路就在公路邊上，一列用送建設鐵路物資的貨車車呼嘯而過，算是讓我們提前目睹了火車奔馳在青藏鐵路上的景象。在崑崙山口就是為看索南達傑的墓碑，我們也不例外，每個人都在此留了影，紀念這位為環保事業獻身的英雄。在崑崙山口，我們不僅感受到了高原的大風和低溫，而且高原反應開始折磨起我們的身體了。
一路上行，玉虛峰遠遠矗立在公路的右邊，雪山下是一望無際的可可西裡，深秋的可可西裡，草早已枯黃，我們瞪大了眼睛，希冀看到著名的藏羚羊，或者其他野犛牛等其他高原的野生動物，可惜一直瞪到天色暗淡，仍然一無所獲。同車的小櫻和小姝已經開始嚷著頭痛難受，我也感覺昏昏欲睡的樣子，畢竟是4500米以上的高原。太陽落山的時候，草原上一片金黃，煞是好看，忍不住叫司機停車下車拍照，我一下車立刻感到高原寒風的肆虐，還沒有在路邊站上半分鐘，頭立刻被凜冽的寒風吹得如刀劈一般的痛，趕忙回到車上，按摩著太陽穴，老半天才感覺緩解了一些。天色基本上完全黑的時候，我一看表是七點，這時候我們的車駛上了一座大橋，前面還有一個很大的集鎮，這裡就是沱沱河沿，司機將我們帶到一個小招待所住下，晚上大家似乎都沒有多少胃口，點了粥和一些蔬菜吃，不過我卻吃得和平日一樣多，因為想保證體力也許更重要。
青藏高原的夜空非常漂亮，滿天的繁星，銀河系清晰可辯。沒有電視，也沒有其他的娛樂，我們只好早早地睡覺了，希望睡好了明天高原反應能夠緩解。大約快一點的時候，我從睡夢中醒來，發現自己才睡著不到三個小時，感覺頭象發了高燒似的疼痛。這時候，窗子外的二條狗不斷的狂吠，吵得我無法再入眠，小孟、新郎小丹的睡袋不斷地嘩嘩作響，他們也沒有睡著，小孫不時地在歎氣，我見小孫沒有睡，乾脆聊起了天，整夜窗子外的狗叫聲始終沒有停歇過，加上頭痛，使得我們一直沒有辦法睡著。大約四點半左右，我發現小孫睡著我，他這一睡鼓勵了我，讓我也鎮靜下來努力睡著，果真很快睡著了。


2003年10月3日 星期五 沱沱河沿—唐古拉山口—拉薩

醒來的時候已經是六點半了，起了床，我和小孫一起去看沱沱河日出，沱沱河水不深，河水分成無數條水流在一塊很寬闊的灘涂上流淌，日出的陽光照耀著河水泛著金光，一位五十左右的老工人熱情地帶著我們替我們介紹著青藏公路的情況，看得出這個淳樸的老工人深愛著這片土地和這條通天大路。欣賞了美麗的沱沱河日出回到招待所，我們的同伴都已經起床了，於是大家一起絮叨起這整夜的高原反應的煎熬，看來大家都沒有睡好，每個人的臉色都比昨天更難看，都像是病人似的。吃罷早餐，我們得到一個壞消息，我們其中一輛車的鑰匙被司機不小心鎖到行李箱裡，只好等昨夜從拉薩出來的車將另一把鑰匙送到，我們只好在房間聊天來消磨時光。
大約十一點光景，鑰匙終於送到了，我們便出發向著令人擔心的唐古拉山口進發。汽車在開近唐古拉山的時候，風景開始變得非常壯美，天空一碧如洗，連綿的雪山聳立在公路的盡頭，汽車開了很久很久，才達到唐古拉山口腳下，公路的左邊有一個很大的湖泊，湖水顏色非常好看，美麗的雪山正好倒影在水中。我們招呼司機停車，可司機說這裡的路都是上山的彎道，等到前面再停，於是我們從了司機。司機將車開到山口才停下車，我們才發現後悔了，因為那美麗的湖泊早已變成了遠遠的一個水潭，而且不是如先前在雪山前面，更不可能有美麗的倒影了。在山口望雪山，公路邊上的電線，正好擋在畫面中，怎麼都不能避開，我們只好放棄了攝下美景的念頭。山口的風很大很大，寒冷持骨，小孫也說被風一吹頭就暴痛，我也許剛吃過感冒藥，因此倒沒有覺得頭痛，但也凍得趕快鑽進了車子繼續上路。
翻越唐古拉山口以後就是西藏了，下了唐古拉山，汽車行駛在羌塘草原，這裡的水草明顯比青海那一邊豐美，牛羊多了很多，不像青海那麼荒涼。漸漸地天色暗淡下來，陽光也躲了起來。到了安多的時候，司機將車停在一個加油站稍事休息。下了車，發現另一輛車的小孟夫婦和小薛夫婦臉色鐵灰，似乎都得了大病的樣子，大家好像都沒有任何吃飯的胃口，所以乾脆繼續上路，希望盡快到海拔低的地方，身體的不適可以緩解。我們的車上，我和小孫身體感覺還可以，小櫻和小姝都一直說自己難受，小櫻更是絕了，一到海拔到的地方，她就說難受，海拔一降，她就說好點了，她嚷的時候，我們對照了海拔表，發現她難受的時候海拔都在4500米以上，她好受些的時候海拔都在4300以下，非常準確，彷彿是有特異功能似的，我們和她開玩笑說以後上高原，我們都不用再帶海拔表了。小姝則一路嚷著，再也不上高原旅遊了。原本我們打算到當雄將折進納木錯住一夜，但是大家一聽說納木錯海拔是4700多米，便都來了心理恐懼，看看大部分人的身體狀況都有問題，於是我們決定還是當天先到拉薩，等身體恢復了在回納木錯遊玩。
汽車到那曲的時候，正好是落日的時候，那曲草原的景色非常不錯，遠處的山都被鍍上了金黃色，青藏鐵路的建設者還在不停的工作。快到羊八井的時候天完全黑了。經過這昨夜的失眠，今天一天的奔波，加上高原反應的折磨，快到拉薩的時候，我明顯感到體力透支，就恨不得立刻倒在床上。因為提前了一天到達拉薩，我們沒有預定賓館，加上正好是黃金周遊客最高峰的時候，拉薩很多賓館都滿房了，我們在車上不斷的用電話聯繫拉薩的住宿。也許大家都被高原反應折磨得夠戧，所以大家一致說要住星級賓館，在司機的提示下，我們終於訂到了北京路布達拉宮附近的郵電賓館。
下了車我立刻感到人是癱軟的，連說話都要用力去說，人真的已經疲憊到了極點，好在感覺到拉薩的氣候非常溫暖適宜。安排好了房間，就想立刻躺下睡覺，但是想想自己已經十個小時沒有吃飯了，強打起精神，招呼同伴去對面的快餐點補給營養，可是我們一行八個，也只有五個人還有氣力去吃飯。吃飯的時候，小姝又嚷著再也不來高原了，大家也附和著，我說：「過了兩天，至少一半人就不會再這麼說了，因為高原反應也就二三的時間。」

2003年10月4日 星期六 大昭寺—色拉寺

這一夜睡得真好，一早起床感覺恢復了很多，吃了早餐我們便去了大昭寺，到了大昭寺廣場，隨著人流不知不覺繞了八廊街一圈，也沒有找到大昭寺的門，等回到廣場才發現，原來門就在廣場正中。
每一個朝聖拉薩的人，到了拉薩的第一站都是到大昭寺，我們也不例外，跟著虔誠的藏民在大昭寺中逛了一圈，一個藏族女孩帶著她的小弟弟熱情地給我們介紹大昭寺的歷史和故事，聽著我們津津有味。轉完了寺廟，我們爬上大昭寺的金頂，巍峨的布達拉宮就矗立在不遠處的山上，湛藍的天空藍得格外清澈和深邃，而大半個拉薩城也一覽無遺，金頂上風光很好，是照相的好地方，溫暖的陽光更是把我們曬得捨不得離開，在金頂上流連了一個小時，快到吃午飯的時間，我們才離開大昭寺。
在我們住的郵電賓館裡有個吃廣東菜的海鮮餐廳，據說是整個拉薩城最昂貴的海鮮酒樓，我們的午餐就在那奢侈了一回，不過能夠在青藏高原吃到還很地道的廣東菜，真令我們再也不用擔心口味是不是習慣了。吃了飯休息了一回，我們按照旅遊手冊上的提示，趕在下午二點去了色拉寺，因為那個時候色拉寺有喇嘛們的辯經。剛到色拉寺的門口，小孟夫婦就說他們不進去看了，因為小孟身體不行了，他得了感冒加上高原反應，臉色一直鐵灰鐵灰的。進了色拉寺，辯經正好剛開始，二三百名喇嘛在一片樹林中正投入地辯著，我們無法聽懂他們的語言，但是他們辯經時候的動作吸引了我們，我們在邊上模仿起他們辯經時候擊掌和跺腳的動作。看罷辯經，因為要趕著去布達拉宮預約明天的門票，我們不得不趕緊叫車離開了色拉寺。到了布達拉宮買了明天的門票後，小殊和小櫻決定再去八廊街逛逛，小孫則一個人去了瑪吉阿米酒吧打坐，我因為感覺體力還沒有完全恢復，便回去賓館睡覺了。
晚上七點，我們大家互相通了短信後，約定一起去吃晚餐，小姝嚷著要吃杭州菜，於是我們按照前天的司機介紹的去找杭州餐館，結果找了老半天也沒有找到，只好在一家叫大清花的東北餃子館來上一頓東北菜。晚飯後，小姝又提出去看民族歌舞，打聽了老半天，發現很多歌舞廳只有卡拉OK這樣的現代娛樂。於是我們便決定去找酒吧坐坐，到了街上的流浪者酒吧，酒吧中也只有幾個來自江蘇的客人，他們邀請我們和他們一起玩殺人遊戲。沒完幾個回合，我便發現我察言觀色的本事特別厲害，壞蛋始終逃不過我的眼睛，我幾乎是每輪必勝，大家也慢慢開始意識到我的偵破本領，於是開始確信我的感覺了。但萬萬沒有想到最後一輪，我的感覺發生的偏差，我還十分自信的說，我可以賭100元，結果讓我最後一輪輸了一把，不得不替大家用的酒水買單。

2003年10月5日 星期日 布達拉宮—納木錯—拉薩

一早便起床去布達拉宮，可惜今天的天氣卻沒有昨天那麼明媚，剛下過雨，不但陰冷而且風也很大，吹得我們感受到刺骨的寒冷，我們趕快躲進了布達拉宮。沒有導遊的話，布達拉宮的很多歷史人文的故事就無法體會，因此我們只好請了個導遊，導遊帶著我們先轉了祭祀用的紅宮，細細瞭解歷代達賴的故事，紅宮的確是金碧輝煌，所有的座像都鑲嵌著寶石和黃金，有的上面的南非鑽石就有一個拳頭那麼大，真是奢華得令人難以置信。遊罷紅宮，再看達賴生活的白宮，非常簡樸，房間面積都不大，達賴的臥室就像一個小閣樓，而會見陳毅元帥的客廳也還不及很多普通家庭的客廳那麼大。快到中午的時候，我們懷著依依不捨的心情沿著布達拉宮的石階離開這座神秘的宮殿，回頭望見布達拉宮巍峨聳立，氣勢的確不凡。
中午的時候，天空亮堂了許多，可是旅行社通知我們，原本昨天預定好的去納木錯的車因為昨天沒有返回拉薩，所以我們必須換成大的國產中巴車去納木錯。國產的中巴車要比海獅車來回慢3個小時，這樣我們在路途上的時間太長了，會非常辛苦的，於是我們找到郵政賓館的格桑頓珠經理幫忙，沒想到格桑頓珠經理立刻幫我們調來了一輛金盃麵包車。
下午一點，我們出發去那麼錯，車子開過念青唐古拉山的時候，天空又陰霾密佈，還下起了小雪，不過當車開過當雄，翻過山以後，天空頓時晴朗，遠處藍色的納木錯靜靜地躺在一片廣闊的草原上。我們車在草原上開了快一個小時，方才駛近扎西半島，車一停，我們趕快跳下車，在湖邊不停地按動照相機的快門，貪婪地試圖將納木錯藍色的綠色的清澈湖水、念青唐古拉的綿綿的雪峰都帶回家。狂拍了一陣後，我們沿著湖岸，向扎西半島的山岬走去，一路上虔誠的藏民正圍繞著扎西半島轉山。湖邊風很大，高原刺骨的寒風讓我們不得不去車上取來在格爾木採購的軍大衣，靜靜地坐在湖邊，看著深邃的納木錯的湖水不停的拍打著堤岸，望著漸漸變得灰暗的天空和西沉的太陽，腦子裡似乎都不再需要任何的思想，就等著這凜冽的風和清脆的浪濤聲將自己的靈魂徹底洗淨。太陽快接近地平線的時候，扎西半島的山變得格外的耀眼，如鍍上了佛寺的金粉。紅紅的太陽就這樣慢慢地回到納木錯神聖的懷抱中。
離開納木錯的時候，有二個北京遊客搭我們的車回拉薩，我們的金盃車被塞得滿滿的，車還在湖邊行駛的時候，天已經完全黑了，一車人都開始打起盹來。晚上十點多的時候，青藏公路因為發生車禍堵起了車，好不容易駛過了事故路段，我們的車在離羊八井岔路口一里路的地方發生了故障，司機搗鼓了半天，也沒有辦法將車發動起來，慢慢地車的電力不夠用了，我們完全陷入了青藏高原的黑暗中。還好，我們有一個手電和一個頭燈，司機借了我們的手電繼續搗鼓他的車，依然沒有辦法讓車動起來。於是，司機只好給拉薩的格桑頓珠經理打電話，要他們來接我們。就這樣，我們在寒冷的黑夜中坐了四個小時，終於等到了格桑經理和幾個朋友駕著又一輛金盃車來救援了。凌晨四點，我們終於回到了拉薩郵政賓館，大家幾乎都顧不上十六個小時的飢餓，倒頭便睡了。早上六點的時候，我手機的鬧鈴響了，我要送小櫻去坐機場班車

2003年10月6日 星期一 哲蚌寺—八廊街

早上六點的時候，我手機的鬧鈴響了，我要送小櫻去坐機場班車，小櫻因為八日要上班，只好提前回家了。七點以前的拉薩天還沒有亮，把小櫻送上機場班車，我回到房間，顧不得才睡了二個小時，拿起我的相機，乾脆去藥王山上拍布達拉宮的日出。天氣不是很完美，雲比較多，日出不是很漂亮，但也看到了日照金色的布達拉宮的那一刻。八點半的時候，回到郵政賓館，看到格桑經理，格桑經理也很意外我那麼早就已經起來了。吃了早飯，我回到房間繼續睡覺，可是十點的時候，小孟和小姝就給我電話，討論起今天的安排。小孟一直遺憾到了拉薩沒有去住藏式旅館，於是便和他夫人小邵退了房去了八廊學。十一點多，他們從八廊學打來電話，說那有房間而且挺不錯的，於是我和小孫和小姝商量了，決定今天就搬去八廊學住。小薛夫婦倆因為感冒和高原反應，於是他們決定坐飛機離開拉薩，不和我們一起走川藏公路了，於是中午的時候，我便分開行動了。
離開郵政賓館前，格桑經理介紹一個司機給我們，他叫武金，是一個典型的康巴漢子，他的車是豐田4500。武金司機可真會喊價，一口一個一萬八千元，把我們給嚇暈了，可是現在還在黃金周裡，包車費用的確很貴，況且這時候在拉薩越野車生意紅火，車也很難找，我們只好和他將車費談到一萬四千元，想想還是很貴啊。伍金司機將我們送到八廊學，安頓好房間以後，小姝嚷著要吃她鍾愛的杭州菜，於是我們在北京西路找到一家杭州菜館，這家餐館的江南風味還算地道，讓小姝在飢餓了二十四小時以後，好好享了一頓口服。
下午我們五個人叫了出租車去了哲蚌寺，這個寺廟規模很大，也比色拉寺更值得看，不過因為睡眠不足和高原缺氧，在毒辣的太陽和清冽的涼風中，我昏昏欲睡，於是乾脆在寺廟的台階上，望著湛藍天空上美麗的白雲，靜靜的休息起來。從哲蚌寺回來，便去八廊街採購，逛著逛著就採購了一大堆紀念品，一直採購到天黑。然後在八廊街附近找了家藏餐廳，居然發現藏餐也不錯，完全沒有想像中那樣不適應，所以來拉薩藏餐可是一定要吃的。
晚上，小姝嚷著要看民族歌舞，可是吉日的酒吧已經客滿，滿街地打聽哪裡有朗馬廳，結果還是沒有找到，於是我乾脆回到賓館睡覺，小孫他們四人去泡吧，一直到半夜才回來。

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