西藏是我的夢想，一直計劃著去，但由於種種原因，沒能成行。這次在妻子的支持下，總算把這個遊程定下來了。因為以前就一直比較關注這條線，所以很快我就定下了基本的遊覽路線，即拉薩、那木錯、珠峰，為了不走回頭路，所以計劃從樟木口岸出境，到尼泊爾玩幾天再返家。

五月印象中是觀看珠峰的最好月份，這不，這次國家重測珠峰高度也安排在這個月份，我也正好利用五一這個長假，可以少請幾天假。時間一定，接下來的工作就是在網上發帖子找人，雖然有些波折（關鍵是尼泊爾的局勢一直在動盪），但最後還是那最初聯繫的幾個驢友走到了一起。

在一番準備後，4月26日終於啟程了，乘坐CA4516航班（15.：55起飛），晚上7點左右，安全到達成都雙流機場。因為團長是成都人，這次也算是順便回了一次家，我們也正好借光在他家宿一晚，另外團長還請我們嘗了一下四川的火鍋，當然這也是我們所以提前一天出發，在成都呆一晚的原因，呵呵。現在還沒開通上海直達拉薩的航班，但只要坐CA4520航班，就可以坐上成都到拉薩的最晚一班航班（下午1：25起飛）。放下行李，我們直接打的到了早已預定的火鍋店，要了兩個鍋底，吃的是干鍋，感覺味道真好，比去年來成都時嘗的感覺好多了，這時才真正體會了成都-天堂食府的美喻。只是晚上在團長的隆隆鼾聲中，我和狂輾轉反側，一直到天亮，所以第二天當我向卡門申請要安眠藥時，狂也馬上要了，大家對視而笑。

4月27日中午，整理了一下後，大家背起了行囊，走出了團長家的那個大院，我的包最小，才40升，（主要我比較懶，一直想少帶東西，買包時感覺那包邊上延伸的地方還多，感覺該還可以，可真正整理行李時，才感覺是小了點，但已經買了，只能將就了，所以建議至少得買個50升左右的包才行），團長的那個要80升。大家的包還算有點專業的，所以大家依次走出來時，引起路人的注目，但這裝束到了拉薩，就感覺很普遍了。在機場接上了由於工作原因晚一天到的葉，隊伍就齊了。飛機正點起飛，經過兩個小時的飛行，終於，我們抵達貢嘎機場，踏上了西藏的土地。走出出口處，看見了藍藍的天，白白的雲，以及不遠處的雪山，我在對自己說：「西藏，我終於來了！」。我們坐上航空公司的班車（35元/人），約1個多小時，就到了拉薩市區（汽車站就在布達拉宮東側），一路看著沿途風景，真美，知道自己接下來幾天，要一直欣賞這樣的美景，真爽。天很好，本以為會拉薩會很涼，但在太陽下，還是感覺到了它的火辣。下了班車，坐上三輪，我們直接到了耳聞已久的吉日賓館。吉日人氣確實不錯，都是背包客，老外也不少，我們定下兩間4人房間，才25元/人，但裡面設施很簡單，一進房間，就感受到了一股似油漆的味道，一開始還以為是藏族賓館所特有的，很是不習慣，特意要的安眠藥一點也不起作用，再加上半夜一女子在外面大聲地和她先生通了好長的電話，還不時爭吵著，所以又是一晚沒睡著。而高原反映也如期在所有女士身上發生了，主要症狀就是頭痛，所以早早地就休息了。而我們男士則還自豪地感覺良好，晚上一直在聯繫接下來遊程的租車事宜。

4月28日早晨起來,頭暈暈的，還微微地痛，很不舒服，知道高原反映也開始起作用了。到了室外吸了外面的空氣，才感覺好點。這時才發現有工人正在室外油漆牆面，才知道為什麼這個味道怎麼這麼重，看來我們不光高原反映，另外也准有油漆中毒的現象。大家一合計，趕緊換地方。為了彌補這第一晚的損失，我們決定奢侈一下，住到了就在布達拉宮西側的紅山賓館（一個三星級的賓館，也才開張不久，選個好點位置的房間還能直接從房間的床上看見布達拉宮。也許賓館餐廳生意不怎麼好，入住第二天就對住店客人與6折的優惠，那天中午吃了一次後，感覺味道還可以，服務也不錯，價格確實還是很便宜的，加上那幾天大家都還有點高原反映，所以在拉薩的那幾天，我們就沒換過餐館。另在找賓館的時候，也發現好多從吉日裡逃出來的，好笑的是居然在尼泊爾遊覽時也碰見同樣在吉日遭遇的驢友，大家一致認為回來後一定要在網上給他們宣傳宣傳，怎麼在旅遊黃金季節還弄什麼油漆工程）。受苦的女士們一安頓下來，就飯都不吃躺下休息了。我們4個男的就在布達拉宮廣場附近閒逛了一圈，也感覺沒力，回了賓館餐廳吃飯，簡單吃了點，也去房間打了個瞌睡。下午3點不到，大家招呼著起來，一起打的直奔色拉寺，正好去欣賞他們的辯經。進門沒多久進聽見嗡翁的人聲，走進一個大院，一看，裡面全是喇嘛，身著紅色的僧服（這也是西藏喇嘛所特有的服飾），或打坐，或站著，一辯一論，很是認真，那擊掌的聲音很想，雖然聽不懂他們在辯論著什麼，但看著他們那認真的樣子，很是佩服，感覺這裡的喇嘛是最好學的。四周是像我們一樣的遊客，舉著大小槍，對著他們取著景，也有靠在牆上欣賞著。色拉寺是一所具有代表性的黃教寺院，全稱為「色拉大乘寺」，是藏傳佛教格魯派六大主寺之一，也是拉薩三大寺中建成最晚的一座寺院。該寺是1419年由宗喀巴的弟子繹欽卻傑·釋迦益西在柳烏宗貴族朗卡桑布的資助下修建的。該寺位於拉薩北郊的色拉烏孜山下。關於寺名來源有兩種說法：一說該寺在奠基興建時下了一場較猛的冰雹，冰雹藏語發音為「色拉」，故該寺建成後取名為「色拉寺」，意為「冰雹寺」；一說該寺興建在一片野薔薇花盛開的地方，故取名「色拉寺」，野薔薇藏語發音也為「色拉」。看了會辯經，我們就四處在寺院裡轉轉。5點不到，走出寺院，打車到了大昭寺（就在吉日賓館附近）。大昭寺前有個大的廣場，圍著大昭寺一圈，就是八角街，都是些賣西藏工藝品的一些商舖，出大昭寺後也轉了圈，也沒發現什麼很有特色的東西，也許現在交通都很方便了，各地的東西大多可以在本地買到了。小敏特意選了一個叫「天籟之音」的類似碗的玩意，沒想到了尼泊爾加德滿都的Tamel區，好多店裡都有，還便宜著呢，後悔死了小敏（希望我的這個隨筆小敏沒看見，否則准要罵我給她宣傳了，哈哈）。所以建議沒有特別購物慾望和帶著任務的，隨意走走看看就可以了。在大昭寺正門前，有很多虔誠的信徒，在對著裡面，磕著長頭， 這樣的景像在西藏一直能看見，有些手上還轉著法輪，口著念著經文，也許這是藏民每天必須做的功課。買票入寺，由於比較晚了，沒有導遊了，所以進入內寺，只是繞著轉了一圈，好在我們也不是虔誠的信徒，就算到此一遊了。來拉薩前也看了些介紹，知道大昭寺始建於唐貞觀21年，寺內主供的釋迦牟尼像是文成公主入蕃帶進的，拉薩之所以有「聖地」之譽，與這座佛像有關。寺廟最初稱「惹薩」，後來惹薩又成為這座城市的名稱，並演化成今天的「拉薩」。大昭寺建成後，經過元、明、清歷朝屢加修改擴建，才形成了今天的規模。出了內寺，繞著外圍，我們邊走邊用手轉動著經輪，據說這樣可以使人心靈與佛祖相通，死後靈魂歸天。一圈後，我們就出了大昭寺。因為和定下的司機約好在賓館見面看車，簽合同，所以就打車回去了。還算比較順，通過小敏朋友的介紹，我們定下了兩倆車（豐田4500），在30號開始，去那木錯和珠峰，再送到樟木口岸，估計5天的行程，價格是一輛7000元，雖是黃金季節了，但這個價格還是感覺是貴了點，這幾天我們也談了幾輛，最便宜的才3、4千左右，但為了安全，我們還是定下了。我坐的那個領頭的司機叫柳勇，成都人，一個很爽朗的漢子，妻子據他說是個軍醫，好像還是個中尉，路上不時聽著他冒出來的黃色笑話（手機是13908919996），另一輛車的司機叫尼瑪次仁，剛看見這個名字時，就想到了中國登山隊那個「尼瑪校長」，他開車的技術很不錯，一直領在前面。

4月29日，頭還是有點疼，但吃了止疼藥，效果很好，但還是一晚沒能好好睡著（據說這也是高原反映的一種，我是第二天日晚上才完全恢復正常）。很早就起來，到團長房間想看從布達拉宮一側的日出，但由於上空有很多雲，最後沒看出什麼效果來。等大家懶懶散散到大堂集中的時候，已經快10點。漫步走到布達拉宮，沿著階梯走上去，由於裡面導遊不多，我們又沒請到導遊，好在正巧有一小對遊客先請了，我們就蹭著聽了，否則在裡面看真是什麼都看不明白。布達拉宮始建於公元7世紀，是藏王松贊干布為遠嫁西藏的唐朝文成公主而建（但也有說法是為了迎接尼泊爾公主而建的）。布達拉宮是當今世界上海拔最高、規模最大的宮殿式建築群，海拔3700多米，佔地總面積36萬餘平方米。在布達拉宮的每一座殿堂的四壁和走廊裡，幾乎都可以看到壁畫。布達拉宮分為兩大部分：紅宮和白宮。居中央是紅宮，主要用於供奉佛神和宗教事務，紅宮內安放前世達賴遺體的靈塔，在這些靈塔中，以五世達賴的靈塔最為壯觀；兩旁的是白宮，達賴喇嘛生活起居和政治活動的主要場所就是在這裡。宮內珍藏大量佛像、壁畫、藏經冊印、古玩珠寶，具有很高的學術和藝術價值。是西藏最寶貴的宗教和文化寶庫，這也是我所看見的最金碧輝煌的宮殿，裡面簡直是價值連城。（記住，遊覽布達拉宮可一定要請導遊，否則真是可惜了）。為了慶祝西藏自治區成立40週年，很多地方都在修繕，不能參觀，很是可惜。大約1點，才走出布達拉宮。仍回賓館餐廳吃飯後就打車去哲蚌寺。哲蚌寺與甘丹寺、色拉寺合稱拉薩三大寺。位於位薩西郊5公里更丕烏孜山下，為格魯派最大的寺院。明永樂十四年（1416），宗喀巴弟子絳央卻傑主持修建。建成後他任第一任堪布。由最初的7個弟子，分別形成該寺7個札倉（經學院）。後來發展為格魯派實力最雄厚的寺院。最盛時期寺僧編製為7700人， 擁有141個莊園與540餘個牧場。該寺是歷世達賴喇嘛的母寺。我們到時，那參觀的遊客不多，而寺院確實很大，也只是大概參觀了一下，喇嘛們比較羞澀，不大願意和我們交流，到是些年輕的小喇嘛對我們的到來很好奇，很願意和我們合影留念（我還特意讓他們留了地址和姓名，把幾張照片寄了過去，希望他們能收到）。在雪頓節前一天，即藏歷六月三十日，哲蚌寺都會舉行一年一度的雪頓節曬佛儀式，而我們只看到了在山坡上那搭起的曬佛用的鐵架子，足已可以想像那天的壯觀場面。

4月30日清晨，本已經約好司機5點正式出發，但由於卡門和小敏感覺不好，而今天計劃要上5000米左右的高度，所以大家緊急在團長房間商量。由於除了狂，大家都有點不是很舒服，所以一度甚至計劃取消原計劃，或去林芝等海拔低點的地方，或者考慮人員分開來行走，但總感覺去那木錯和珠峰是我們很多人的夢想，既然來了，如果身體可以堅持，就不該放棄。為了安全，卡門和小敏留下來到醫院看一下，再好好休息，其餘人正常出發，但改變原來打算在折西半島住一晚的計劃，當天就返回拉薩。7點左右，我們出發了。到當雄一段路很好，都是柏油馬路。快到當雄，路邊有一指示牌，轉彎走就是去那木錯了，這路在修，據說明年去時路就該修好了，那時到那木錯就更方便了。在坑坑窪窪中緩慢行走，11點鐘左右，終於開到了湖邊。納木錯意為天湖、靈湖或神湖，是藏傳佛教的著名聖地，信徒們尊其為四大威猛湖之一，傳為密宗本尊勝樂金剛的道場，這也是世界上海拔最高的鹹水湖，海拔4718米。走下車子，外面風很大，有點冷，但天很好，在太陽下，裡面穿著抓絨衣，外面套著衝鋒衣，感覺還可以。聽藍月亮（我們在出發前就聯繫上了，他比我們早一天到那）說晚上有零下十多度，在湖邊的住宿條件很差，慶幸改變計劃，沒在那住一晚，否則估計受不了。以前曾經看到過那木錯的照片，一直被那藍藍的湖色所吸引，但這次，我們只看到了湖面結有大概十多公分的冰，湖中央還歇停著幾隻鳥，遠遠的是白白的雪山，也算我們運氣不好吧，後來聽人說在5月2日冰就化了。雖然缺少了點色彩，但風景還是很不錯的，大家都很興奮，狂和葉、小麗還策劃著在湖邊雪堆上拍著武打片，我還有幸做了會臨時攝影。由於擔心著家裡的病號，所以呆了一個多小時後，我們就匆匆趕回拉薩，路上還興致地計劃到了珠峰再拍續集。回到拉薩，由於葉在路上沒關好車窗，有點受涼，身體有點發燙，而卡門還是感覺不好，讓我們很是擔心，傍晚時候，急著把他們送醫院。掛了點水，吸了點氧，楞是活蹦亂跳地回來了，看來西藏醫院對付高原反映還是很有一套的。我沒陪著他們去醫院，本約了藍月亮他們一支隊伍和我們一起聚餐的，現在發生了這些事情，只好做罷。回房間叫了份湯圓，讓餐廳直接送我房間，吃完就躺下睡了，這次終於睡得很香，直到12點左右葉和狂陸續回來把我叫醒。和他們又說了會話後又迷糊上了。

5月1日，由於昨晚發生的事，團長擔心去不了珠峰了，所以在醫院時就發短消息給柳司機，讓他第二天晚些時候來。而狂是後半夜未睡著，據他說他一直在考慮下面該如何走，因為他很想去珠峰，所以天一亮，他就跟我說打算脫團，自己搭車走。考慮到我們畢竟是一起出來的，是一個團隊，最好大家還是在一起，於是我趕緊和各個房間的隊友聯繫。但一看，大家都恢復得不錯，所以還是決定不改變計劃。我馬上聯繫柳師傅，讓他趕緊來，雖讓他埋怨了幾句，但這也是計劃不如現實情況變得快的事情，相信他也是能理解的。我們趕緊吃了早餐，整理好行李，10點不到，正式向珠峰挺進了。出了拉薩，都是土路，沒什麼好路，但沿路的風景還是很不錯的，因為我帶的記憶棒比較多（出來前把所有認識的朋友中有記憶棒的都給我收集來了），所以一路在車上不停得抓拍著，雖然回來後看看效果不是很好，但這也是我旅途中的一個記錄。下午，我們來到了日喀則，在旦增賓館放下了行李，這是個有點藏族特色的旅館，還是比較乾淨的。休息一下後，我們來到扎什倫布寺，由於時間也晚了，再加上我們也不是信徒，這幾天也看了幾個寺院了，感覺從建築上也區別不大，所以就只在門口看看裡面，留了些影，也就沒到裡面去了。扎什倫布寺的藏語意為「吉祥須彌山」，是西藏佛教格魯派在後藏地區的最大寺院，是班禪大師的住錫地，這也是全國著名的六大黃教寺院之一。寺院始建於明正統十二年。那天正好是柳師傅的40壽辰，我們特意讓旅館的餐廳定了一個蛋糕，也算是為他做壽了。吃完晚飯，大家坐著喝茶聊天，並提前為Jane明天將和我們的分手而道別（她由於是後來加入的，沒計劃去尼泊爾，再考慮身體不是怎麼適應5000多的高度，所以她放棄珠峰，計劃從日喀則和我們分手，搭車去山南走走）。漸漸地我們還設想著到了尼泊爾，該如何悠閒地享受生活，還設計著在賭場該如何集體賭一把。呵呵。

5月2日，一晚睡得很好，大家都沒早起來，又是到了快10點才出發。一天都在路上，只是中午在一個小鎮上停下來，吃了頓飯。下午4點多，我們趕到了新定日，在一個外面看看還可以的旅店住下了。這個破旅館邊上沒有其他建築，感覺荒荒的，晚上還停了會電，不過我們興致不錯，還點著蠟燭打了會牌，臨睡前來到室外，第一次看到了那麼清晰的、那麼多的、那麼亮的星星，而且感覺離我們很近，大家都很激動。摸黑回到房間，也不管是否髒，鑽進睡袋倒頭就睡下了。

5月3日，為了能看到珠峰的日出，早上4點多，天還沒亮，我們吃了早餐，就出發了。因為我們都有尼泊爾的簽證（我們是直接在上海辦的，手續很簡單，帶好護照和照片，隔天就可以取了），所以不用辦邊防證。在一個通往珠峰的卡口，沒怎麼檢查就順利地過了。在山路上盤旋了約一個半小時，我們開到了一個山峰，這時正好天快亮了，太陽也快露臉了，天空中一絲雲彩都沒有，連開車的柳師傅也直說我們運氣好，他也是第一次這麼清楚看日出。我們趕緊下車，舉著手中的相機不停地抓拍著，想記錄下那每一個美麗的瞬間。世界最高峰就在我們眼前了，這也是我們一路最大的夢想。雖然眼前的珠峰沒有想像中那種高聳的感覺，有著照這高度自己也能攀登上去的妄想，但就如山尖處飄著的一點薄雲（由於山頂處風很大，而上面長年積雪，我們看到的雲，其實是飄起的雪）有如少女披著的薄紗，帶著點神秘的感覺。太陽徐徐從東方升起，把珠峰一側照得紅紅的，周圍的山峰也在陽光下顯得很有層次感。我和狂、葉、卡門、小麗爬上了邊上一個小山峰，對著珠峰，我們不禁頂禮膜拜，又擁抱在一起合著影。下山繼續行車約一個半小時，就到了珠峰自然保護區的入口處。由於現在為了保護環境，所有社會車輛都不能進入景區（除了專業隊伍的車輛），而要換當地的環保車。坐上所謂的環保車，其實就是很普通的麵包車，哪是原來想像中如九寨溝那樣的真正環保車。算一下到珠峰的經濟帳，真是很貴，首先按輪子算進山費用（100元一個車輪），然後是門票（65元/人）、環保車票（80元/人），最後是從絨布寺到大本營換坐的馬車（30元/人）。顛簸了一個多小時，來到了絨布寺，從外面看，很簡陋，我們沒進去，而珠峰離我們又進了一步。大家留了影，就趕緊換坐上馬車，在彎彎的山路上慢慢的走著。馬伕穿著破舊的冬裝，有些還套著明顯是一些登山隊員留下來的舊的專業登山服裝，耳朵和脖子裡都掛著一些飾品，估計很久不洗澡，身上散發著刺鼻的味道。因為一直在爬坡，馬走得很慢，後來狂和葉、小麗都耐不住性子，下車自己走在了後面（當然還有其他的意味，想來大家都能猜到）。而我老實地坐在車上，大約走了一個多小時，終於到達了珠峰大本營。感覺他們還在後面趕上來，所以我和小敏就再往營地那兒走走。在珠峰山腳下的大本營處，散落著許多大大小小的帳篷，因為是中午，而今天天又很好，估計很多人都去登山了，所以營地裡人不多。但也看見一些老外在曬著太陽，喝著茶，很悠閒。與一個帳篷坐著的一對好像是夫妻的老外聊了幾句，知道他們來自玻利維亞的，已經在這裡呆了快半個月了。營地中央有幾個大帳篷，外面還插著中國國旗，那就是今年重新測量珠峰的考察隊伍，聽一個隊員說，他們計劃18日登頂（後來因為天氣原因，在20日登上珠峰山頂）。在新立的測量紀念碑前留了個影（具體數字只填了88##.##米，空缺部分等數字出來後再填上），很是自豪，但後來知道有對上海的夫妻，他們還跟著測量隊伍爬到了6千多米的高度，要不是測量隊堅決要他們回撤，他們可能還想再爬上點，所以自己很可惜自己沒能也爬上點高度。不知不覺，在大本營呆了快兩個小時了，這時才發現其他團友過來，估計他們沒像我那樣走得比較遠，想來這時已經往回走了，而這時天也開始有點變了，開始起風了，空中也多了許多雲，小敏也好像有點不舒服，所以我趕緊招呼著小敏往回走。在下馬車的地方，有個郵局，可以寄明信片，我抓緊時間寫了4封，3封給公司同事，1封給自己（也算為自己慶賀吧）（本以為那明信片會在我到家前到的，誰知道一直到二十多號才到，還以為都掉空中了呢）。考慮到坐馬車會很慢，團友估計已經在下面等急了，我找了兩輛摩托車，讓當地人直接把我們開下去。十多分鐘就到了絨布寺，本想繼續坐那摩托車（但這也是屬於偷開，當地人說景區管理人員不允許他們這麼做生意，發現了要罰款的），但正巧看見團長在候車的地方站著，所以我們就付了錢下車。和團友碰上後，才知道，到現在還沒一兩環保車來接人，早等的人估計等了有4個小時了，已經開始有人出現了高原反映現象，要知道這可是在5千多米的高度。手機沒信號，正巧那有個小店裡有門有線電話，葉已經把電話分別打到了國家旅遊局假日辦和西藏旅遊局假日辦，向他們投訴，讓他們盡快解決這個問題，否則會出事的。這時終於來了一輛環保車，而山上估計有四、五十人，哪全坐得下啊，大家最後還是讓女同胞先坐。風越刮越大，大家集在一起，都在申討景區管理人員簡直只要錢，不把旅客的性命當回事的做法。本來大家既然只能付錢坐他的環保車，就該保證隨到隨走，而現在他只有早上發上來的車，但都回去了，幾個小時沒見車子上來接下去，萬一有點什麼事，不是要出人命的嗎？大家都說回去了一定要向有關部門投訴。這時，有一輛專業隊的越野車上來，送了一批人，團長就上去和那司機私下商量，看能否送我們下去，而這時葉也有點反映了，在吸氧。談好200元的價格，讓我們不要對管理處的人員多說什麼（他也怕多事）後，司機就開車送我們四位男士下走了。開了約一半多路程，才見幾輛環抱車陸續往上開了，估計是投訴電話起的作用。到了景區入口，只見好多女將圍著一個估計領導的人在理論著，我們那幾個女士見我們安全下來了，才稍微歇了歇口。那領導也無奈地把我們多付的這個車錢（200元）先還給了我們，考慮到時間也不早了，並且也有人有點不舒服，所以我們就急著上車，開始趕路了。由於不走原來來的路，有條岔道可以直接到老定日，時間上可以節約很多，可那路簡直不叫路，只能看見些車輪走過的痕跡，這一路，也許就像是達喀爾拉力賽了，當然這也體現了豐田4500的厲害了，可惜師傅不敢讓我也坐到駕駛座上爽一把。太陽很辣，路上灰塵很大，不怎麼敢開車窗，為了節約汽油，又不大開空調，在車裡真是受罪，2個多小時的顛簸終於到了老定日。據師傅前兩天告訴我們，在老定日也可以很容易看珠峰，所以原來計劃在這裡再停留一晚。可是這時卡門身上很不舒服，而老定日沒有什麼醫療設備，所以很著急的團長決定不停留，直接往下走，到聶拉木去住。於是又是一路遠征，但這一路風景非常不錯，因為基本在5千多米的高原行走，很是荒涼，而遠處，總可以看見平地而起的雪山，要不是趕路，真想多下車多拍點景色。晚上9點多，才在夜色中趕到了聶拉木。在小鎮的一個餐館裡填飽肚子後，在聶拉木賓館開了房間（好像才二、三十一張床位），便倒頭就睡了。

5月4日，天一亮，就起床了。簡單梳洗後，就站在院子裡，吸收著新鮮空氣，對面山上雪還沒有化，雲蕩漾在山的周圍。9點左右，大家整理好行李，坐上車，開始往樟木口岸去了。這一路，從5千多米的高原，一直下到一、二千米的高度，從植被上很明顯到看到，從上面寸草不生，到下面綠葉茂盛，山間的小溪漂流聲也隱約聽得見，彷彿回到了江浙地帶了。很快，一個多小時就來到了邊境小鎮——樟木。這是個依山而建的小鎮，一條柏油馬路貫穿著整個小鎮。房子感覺比較新，不是想像中的破舊，因為這裡與尼泊爾的邊貿生意不錯，路邊停著很多從尼過來的貨車，那些貨車很顯眼，車身都塗著鮮艷的色彩。如果有時間，在這裡住一晚，想來一定別有一番感受。在中國海關的大門處，我們和兩位司機師傅合了一個影，說了再見後，就背起行囊，來到海關處，辦理通關手續。過了關，我們擠上一輛吉普車，直接把我們送到邊界（一般10元/人，這個錢千萬不要省）。約十來分鐘，就到了邊界的友誼橋，橋一端是中國，一端就連著尼泊爾。在這，我找了一個浙江人開的店裡換了些尼幣（1：8.62），一般看攻略上介紹，兌換人民幣一般在樟木換比較合算，當然在加德滿都及博卡拉兌換的地方也很多，但就比較低，後來我們在加德滿都也換了些，基本是1：8.2。邊防站驗過護照後，我們走過了友誼橋，踏上了尼泊爾的土地。過橋沒幾步，有間小屋，在這裡辦理入境手續。早就聽說這裡的簽證官員很黑，欺負中國不太懂英文，要討錢的。果然，其中一個對著我們直說「Two hundred！」，只裝不懂，不理他，我們自己填好了入境單，交給了他，這時他也沒辦法，只好在護照上蓋了章，放我們通行，並把我們填的入境單隨手仍在一個筐子裡，看都沒看，看來隨便填填就可以了。按每人500尼幣的價格談好了兩輛出租車送我們到加德滿都Tamel區，由於我們車上只有三個人，司機非得2000尼幣才肯開，也巧，有個廣東做生意的人也剛過關，也到加德滿都去，那就讓他一起走了。那人在尼泊爾做生意多年，也算對尼泊爾有點瞭解了，一路都是他在滔滔不絕地聊，那時是中午，有點懶懶地不想說話，而車上只有狂偶爾對著幾句。尼泊爾國內一直政局動盪，反政府武裝（毛黨）不時和政府軍有著衝突，所以一路，包括以後的遊覽途中不時有軍人攔車檢查，但一般對我們國外的旅遊客人還是很友好的，不用下車，稍微看一下就放行了，而對當地人一般都要依次搜身才能放行。我們坐的那破車，開了約4個多小時，半路還拋錨了近一個小時，才到了加德滿都Tamel區。早到的葉和小麗找了家不錯的賓館（才15美金一間房間），我們安頓了下來，洗了個澡，很舒服，心想：相對西藏艱苦之旅，意想中的尼泊爾享受旅行要開始了。晚上就在賓館的餐廳用餐，要了西餐（以後的幾天也都是吃西餐），看那價格，一換成人民幣，7個人才一共兩三百塊錢，真是好便宜啊，所以以後幾天總有著大款的感覺。

5月5日，尼泊爾和中國有2小時15分鐘的時差，我們在當地時間8點多才起床（想想北京時間已經十點多了）。團長聯繫了一家當地旅行社，包了一輛麵包車，到了杜巴廣場Durbar Square、帕斯帕提寺PashupatiNath Temple（有觀賞火葬）、博達哈大佛塔Boundhanath等幾個景點轉了一圈，因為葉和團長的英文都很好，旅行社偷懶，就叫了一個英文導遊，害我們只會簡單點英語的只能自我欣賞了。這些地方都保留著尼泊爾古老的建築，也列入世界文化遺產項目，很是精美，只是感覺沒如國內那麼重視保護。

5月6日一大早，我們坐上旅行社的車，開往了旅遊勝地——博卡拉。出加德滿都不遠，有個白浪漂流，據說很不錯，在大家的鼓動下，我也換好衣服，連導遊也被誘惑地一起加入了。在掌舵的小伙子用英語說了一大堆注意事項，以及如何如何聽口令操作木槳，聽得大家暈乎暈乎的，好在最後只用上了兩句口令：「forward」和「stop」。一個小男孩駕駛著一小木舟，走在前面，以防萬一，我們8個人在那留著長髮的小伙子的指令下出發了。那水流時而平靜，時而洶湧，在波浪中大家齊心奮戰，化解了一個又一個險境，不知不覺，大家有驚無險，漂流了3個多小時才到了目的地。上了岸，天開始下起了雨，要了瓶啤酒，大家暢快地喝著，直說過癮。休息一下，我們坐上了車，繼續開往博卡拉。雨越下越大，車子開得很快，不太習慣尼泊爾司機的開車習慣，感覺真是太膽大了，但也許是他們的車技好吧。下午5點左右到了博卡拉，導遊把我們安頓在LakeSide附近，這是一個別墅式的賓館，還不錯。洗了個澡，雨也停了，LakeSide街道邊上大多是些餐館和工藝品店，我們隨意找了家環境不錯的餐館，吃著西餐，空氣很新鮮，過著這樣的日子真是舒服。只是到了晚上10點左右，路上就很冷清，感覺白天老外很多，怎麼晚上就很少見了，這裡的氣氛和德滿都Tamel區就沒法比了。

5月7日，導遊帶著我們徒步Treaking（博卡拉也是極限運動的天堂，這裡既有我們坐的漂流，也有滑翔，也有徒步等，在LakeSide的馬路邊有許多這樣的旅行社，他可以幫你設計你想要的運動。徒步可以根據時間，安排1到幾天的路程，我們時間不多，就選擇了徒步一天）。先開車送到桑冉庫特Sarangkot半山腰，然後就可以徒步了，在導遊的帶領下，一直登上了山頂。可惜天空中全是雲，否則就可以看到遠處的喜馬拉雅，所以這時給我們的感覺很是一般，從山頂往下看，整個佩瓦湖Phewa Lake全部收入眼簾，相比杭州的西湖，這就很普通了。想來如果沒有遠處的雪山，那這湖就一定沒那麼出名了。在上面一個餐館簡單用了點餐，就慢慢往下走。一路，導遊不停哼著同一首尼泊爾民族歌曲，大家漸漸喜歡上了那旋律，跟著一起哼著（回去之前，還特意買了一盤CD，要400尼幣，比國內貴多了，也許在尼泊爾還沒有盜版的概念）。天很熱，大家說說笑笑，又走了約4個多小時才從一條小道下到了湖邊。洗了個澡，大家一起到湖中一家據說是五星級的酒店（Fish hotal）走走。酒店建在湖中一個島上，離岸邊距離不遠，到酒店需通過一隻木筏擺渡，服務生用繩子牽著木筏行走。我們在酒店餐廳的湖邊要了杯咖啡，懶懶地坐著，這個角度看佩瓦湖感覺是最好的，靜靜的湖面，遠處山巒疊嶂，只是看不到雪山，感覺像在西湖邊了。離開酒店，下了點小雨，而這時遠處出現了彩虹，更讓人興奮的是，隱約中看見了金色的雪山，太美了。

5月8日，早晨很早就起來了，來到陽台，向北面遠眺，看見朦朧的雪山的輪廓，有一座好似曾經看到過照片的魚尾峰，急問賓館服務員，確認確實是它，只是可惜太淡了，我的相機不能把它記錄下來。這天大家自由活動，我和狂租了兩輛摩托車，車還比較新，租車的地方很多，手續都很簡單，就看了一下我們的護照，押金都不要，就讓我們把車開走了，一天的租金才250尼幣/一輛，尼泊爾人真是很淳樸。其實尼泊爾人還是很窮的，收入都不高，也沒什麼吃的，基本是伴咖喱的東西，而且還是習慣手抓飯吃。開著摩托車，我們在博卡拉市區和LakeSide附近閒逛著，中午停下來，找家飯店吃了頓西餐；下午找了家湖邊小店，喝著飲料。一天就這麼悠閒地過去了。聽說葉和小麗去滑翔了，可惜沒看見他們的英姿。

5月9日，半夜被隔壁住宅裡的那隻狗吵醒，不知什麼原因，一直叫了一個多小時，真想起來扔過磚頭給它。再說那狗也怪，每天早上都可以看見它呆在屋頂上。快天亮的時候才又迷糊上了一會。10點左右，我們就坐車返回加德滿都。回到原來住的賓館後，團長幾個就到那旅行社定回程的機票（位子已經在去博卡拉的時候先確認好了），經過討價還價，終於取到了機票，機票價格是318美金，折算下來還是比在國內買便宜了許多。根據攻略上介紹，加德滿都有只對外國遊客開放的賭場，裡面可以免費吃東西。我們晚上就集體找了家不錯的賭場，換了3200尼幣的籌碼（那裡籌碼是按照印度幣折算的，而且必須換了籌碼，才能在裡面享受免費的食品，那裡是自助餐，東西還比較多）。想想既然來了，不賭點，也太沒面子了，就在裡面轉了一圈，本想就簡單賭點比大小的，但裡面只有21點、5張牌和數字轉盤、老虎機，最後大家都一起圍在一張桌子上，賭21點。漸漸地，入了點門，也來了點興趣，就收不了手了。我手氣差，很快就輸了大半，後來把剩下的換了硬幣，去玩老虎機了，但也沒多久，就輸光了去享受「大餐」了。除了團長沒賭之外，其他最後也都輸了回賓館。回來想想，這頓大餐是我們在尼泊爾享用的最貴的一頓了，哪是什麼免費的啊：）

5月10日早，想再到斯瓦楊布納特寺Swayambunath（又稱猴廟）和塔萊珠女神廟Taleju Temple看看，除了小敏想去，團長幾個還睡著懶覺，而狂則在網吧忙著點公務了。於是和小敏包了一輛出租車，讓他帶我們去這兩個地方，砍價下來才500尼幣。中午返回賓館，約了狂一起到外面吃了點東西，下午就在Tamel區裡閒逛著，選購著紀念品（老實說，在尼泊爾也沒什麼可買的，這裡有很多賣披巾的店，但都是印度運過來的，而且質量在專業的狂的眼裡，簡直很一般。但畢竟自己出來旅行了，總得帶點什麼回去）。由於定的是晚上11點45分的航班（直飛上海的一個星期只有週二和週六有航班，航班號是RA411國際航班，機場離開Tamel區很近），所以晚上大家找了一家不錯的西餐館，慢慢地品嚐了在尼泊爾的最後一頓飯後，在10點左右才打車到了機場，換了登記牌，托運了行李，辦理好了出境手續。尼泊爾安檢很嚴，對每個人隨身攜帶的物品都檢查得很細，所以最好還是全部托運來得方便。整個候機大廳就只有這一個航班的旅客，基本都是中國的旅客，所以感覺是國內機場了。閒著沒事，我們拿出紙牌，照賭場一樣，還玩了會21點。飛機准點起飛，北京時間早上6點半左右，安全抵達了上海浦東機場，我又回家了！

半個月的旅行，想想，收穫很多，但也總有留下點遺憾的，夢想著有機會再到西藏看看。

(大昭寺)

(哲蚌寺的喇嘛)