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簡體中文呼市交通概況
呼和浩特，中國西北地區的交通樞紐之一，現已形成了周圍城市、鄉村、牧區輻射的公路交通網絡。呼包高速公路已建成使用，已實現了各旗縣通公路，許多世代閉塞的農牧區和邊境地區也建起了公路，每日有數十班長途客運汽車開往附近各個城鎮。經過110國道溝通北京、暢達大西北的交通大動脈；呼准二級公路則為準格爾煤炭能源基地的開發建設提供了便利的運輸條件；連接自治區兩大重要城市的呼----包高速公路已經建成通車。公路特種運輸、大件運輸和長途客運暢通便利，為呼和浩特的經濟建設提供了有效的交通保障。還開闢了與蒙古、俄羅斯邊境省區通車的6條客運班車路線。
呼和浩特現有19條國有鐵路幹線、12條支線、5條地方鐵路，與北京、西安、海拉爾、蘭州、銀川、上海、南京、寧波等數十個城市均有旅客列火車通行。有京包、包蘭鐵路與全國鐵路相接，還有直達烏蘭巴托和莫斯科的國際聯運列車。
目前呼和浩特已有通往國內各主要城市的航線40餘條，有國際航線2條，可直達蒙古國首都烏蘭巴托和俄羅斯赤塔。另外還開通了呼-港、呼-上海-東京等不定期包機航線。呼和浩特機場是國家航空口岸機場，現已達到二級機場標準，可供飛機晝夜起降。呼和浩特市白塔機場有民航客機（20餘條航線）往返北京、廣州、香港、上海、武漢、烏蘭巴托、海拉爾等大中城市（其中有2條為國際航線）。
呼和浩特現有19條國有鐵路幹線、12條支線、5條地方鐵路，與北京、西安、海拉爾、蘭州、銀川、上海、南京、寧波等數十個城市均有旅客列火車通行。有京包、包蘭鐵路與全國鐵路相接，還有直達烏蘭巴托和莫斯科的國際聯運列車。
目前呼和浩特已有通往國內各主要城市的航線40餘條，有國際航線2條，可直達蒙古國首都烏蘭巴托和俄羅斯赤塔。另外還開通了呼-港、呼-上海-東京等不定期包機航線。呼和浩特機場是國家航空口岸機場，現已達到二級機場標準，可供飛機晝夜起降。呼和浩特市白塔機場有民航客機（20餘條航線）往返北京、廣州、香港、上海、武漢、烏蘭巴托、海拉爾等大中城市（其中有2條為國際航線）。
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