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半小時生活圈5分鐘上高速中山要投560億建路網

中山實現「全市域半小時生活圈，15分鐘上高速」的交通藍圖指日可待了。近日召開的中山市公路網規劃評審會透露，未來25年，中山市將投資560億構建「五橫六縱」主骨架線路。

　　據瞭解，當天通過專家評審的《中山市幹線公路網規劃》（2004—2030年）提出了新的幹線公路網規劃目標：幹線公路網覆蓋24個鎮區，鎮區30分鐘到城區，15分鐘上高速；符合中山組團式發展要求，加強中部、西北部、南部和東部組團間的聯繫，使各組團間有3條以上幹線公路相連；符合「南北逢源、東聯西拓」的目標，即保證中山與周邊所有城市有3條以上幹線公路，至少一條為高速公路，一條為幹線；規劃與周邊市公路規劃銜接，融入廣東省路網規劃。

　　該規劃方案被歸納為「四高速、五橫、六縱、九加密」的路網佈局，並計劃在規劃期限內，幹線公路總規模約780公里，其中高速公路170公里，一級幹線公路610公里。幹線公路網總投資為560億元，2005年—2010年建設資金為257億元，2011—2020年建設資金為176億元，2021年—2030年建設資金為127億元。

「四高速、五橫、六縱、九加密」路網佈局

六縱	一縱：翠亨沿南朗東部沿海經橫門、跨橫門水道、沿民眾東北側至廣州南沙地區，是對東部沿海開發的啟動具有關鍵意義的交通水道，也是中山市未來主要過境通道之一。
	二縱：原番中公路、逸仙公路走向，中山聯繫番禺廣州珠海的重要通道之一。
	三縱：原城桂公路接長江路、經港口、三角至番禺譚洲，中山市西部南北向重要幹道。
	四縱：起點古神公路，經大湧、橫欄、東昇、阜沙、黃圃至番禺譚洲，中山市西部南北向重要幹道。
	五縱：即105國道，中山西部南北向重要幹道，北至廣州，南至珠海。
	六縱：即古神公路走向，北接順德，南接珠海。
五橫	一橫：即南三公路走向，西接順德，東至番中公路、一縱，連接南頭、黃圃、三角、民眾、東部沿海。
	二橫：由順德經東鳳、阜沙、港口、民眾、東部沿海。
	三橫：沿岐江新路、北外環、沿江大道走向，西至江門，東至東部沿海。
	四橫：經橫欄、大湧、沙溪、南外環、中山港、東至東部沿海。
	五橫：經神灣、三鄉、五桂山、翠亨。
9條加密線	1.新沙水公路走向，接南三公路；
	2.石岐至小欖快線；
	3.古鎮至小欖、東鳳、南頭、黃圃、番禺譚洲線；
	4.南沙至南朗線；
	5.南沙至中山港線；
	6.南區至新會線；
	7.坦洲至斗門線；
	8.板芙至斗門線；
	9.神灣至珠海金鼎。
四高速	京珠高速公路(已通車)、沿海高速公路(目前正在實施)、中江高速公路、廣珠高速公路。