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上海過江隧道

打 浦 路 隧 道 

    打浦路隧道籌建始於1965年,當時作為站備重點工程的要求而興建。打浦路離市中心稍遠,有利國防;兩岸均為堆場,折遷量小;交通方便,浦西與中山南路相接,浦東經浦東大道、上南公路可直達長江口和東南海濱。打浦路隧道設計為單管雙車道,全長2736米,車道寬7.07米,高4.4米。通行機動車,每小時雙向最大通行能力為1000輛。經過6年建設,黃浦江上第一個越江工程於1971年6月建成通車。為緩解客貨車過黃浦江難起到了較大的作用。但隧道浦西出入口與城市快速幹道中山南路成丁字形連接,給交通運輸帶來不便。

延 安 東 路 隧 道 

    延安東路隧道1984年開工,1989年5月通車。西起延安東路福建路口,東至陸家嘴楊家宅路口,全長2261米,其中穿越黃浦江的隧道部分長為1476米。車道寬度和高度分別為7.5米和4.5米。浦西出口呈音叉形。設計通行能力為混合車輛每小時雙向1000輛。隧道建成後,緩解了市中心區居民過江難的問題,特別是霧天輪渡停航過江的矛盾。
    1991年,延安東路隧道高蜂小時通過車輛已達1400輛,大大超過原設計能力,建設隧道復線勢在必行。延安東路隧道南線(即復線)工程於1994年開工,1996年11月建成通車,與原延安東路隨道(今定名為延安東路隧道北線)形成一個雙向四車道的上海城市地下越江交通樞紐。 

Update Time:2006-06-05 00:16:28  By: China Travel Map  返回頂部 返回頂部
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