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上海磁懸浮列車

　磁懸浮列車用電磁力將列車浮起而取消輪軌，採用長定子同步直流電機將電供至地麵線圈，驅動列車高速行駛，從而取消了受電弓。磁懸浮列車主要依靠電磁力來實現傳統鐵路中的支承、導向、牽引和制動功能。列車在運行過程中，與軌道保持一厘米左右距離，處於一種「若即若離」的狀態。由於避免了與軌道的直接接觸，行駛速度也大大提高，其正常的運營速度可以達到每小時430公里。世界上第一列磁懸浮列車小型模型1969年在德國出現，日本是三年後研製成功的。僅僅十年後的1979年，磁懸浮列車技術就創造了517公里／小時的速度紀錄。

從2003年1月1日到2月7日，每逢雙休日及國家法定假日，磁浮列車將向公眾開

放作試運營。試運營期間的票價為每位普通艙150元，貴賓艙為300元(龍陽路站到浦東國際機場站來回)。它西起上海地鐵二號線龍陽路車站，東到浦東國際機場一期航站樓，正線全長30公里。開通後，乘客只需短短8分鐘便可從東海之濱的浦東機場到達上海市區。

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Update Time：2006-06-05 00:16:28 By: China Travel Map 返回頂部

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