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上海磁懸浮列車

 磁懸浮列車用電磁力將列車浮起而取消輪軌,採用長定子同步直流電機將電供至地麵線圈,驅動列車高速行駛,從而取消了受電弓。磁懸浮列車主要依靠電磁力來實現傳統鐵路中的支承、導向、牽引和制動功能。列車在運行過程中,與軌道保持一厘米左右距離,處於一種「若即若離」的狀態。由於避免了與軌道的直接接觸,行駛速度也大大提高,其正常的運營速度可以達到每小時430公里。世界上第一列磁懸浮列車小型模型1969年在德國出現,日本是三年後研製成功的。僅僅十年後的1979年,磁懸浮列車技術就創造了517公里/小時的速度紀錄。 

   從2003年1月1日到2月7日,每逢雙休日及國家法定假日,磁浮列車將向公眾開

放作試運營。試運營期間的票價為每位普通艙150元,貴賓艙為300元(龍陽路站到浦東國際機場站來回)。它西起上海地鐵二號線龍陽路車站,東到浦東國際機場一期航站樓,正線全長30公里。開通後,乘客只需短短8分鐘便可從東海之濱的浦東機場到達上海市區。

Update Time:2006-06-05 00:16:28  By: China Travel Map  返回頂部 返回頂部
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