紅河交通概況
鐵路:
滇越鐵路(昆明至河內)是紅河州主要的一條鐵路,1908年由法國人建造,是世界僅有的兩條米軌鐵路(又稱窄軌鐵路)之一,目前也是雲南與東南亞國家唯一的國際鐵路。起點是昆明北站,途徑開遠、蒙自、河口,一直到達越南的河內。昆明至河口460公里的里程需行使17個小時,而公路只需10小時,「雲南十八怪」中講的火車不通國內通國外,指的就是這類米軌鐵路。
另外,蒙寶鐵路(蒙自至寶秀)起自昆河線上的碧色寒車站,經蒙自、雞街、建水、石屏直至寶秀,全長142公里。
公路:
昆明至紅河州州府個舊為高等級公路,昆明至紅河州各市縣都有長途大客車往返,在昆明站廣場西側的客運中心,每天有數班車從這裡出發前往各地。
紅河州各市縣之間有大小客車相通,但村與村之間不通車,當地的村民大多搭乘大貨車往來於村間。
對於自助遊的客人來說,來紅河州旅遊,最好的方法是租車,但說實話,在當地租車不是很容易,除了建水、河口地區的旅遊服務設施相對完善,其它地方基本沒有租車業務。建議遊客可以通過當地政府或林業局來尋求幫助。
從昆明至河內公里里程:昆明320km建水90km元陽150km金平180km河口320km河內
滇越鐵路(昆明至河內)是紅河州主要的一條鐵路,1908年由法國人建造,是世界僅有的兩條米軌鐵路(又稱窄軌鐵路)之一,目前也是雲南與東南亞國家唯一的國際鐵路。起點是昆明北站,途徑開遠、蒙自、河口,一直到達越南的河內。昆明至河口460公里的里程需行使17個小時,而公路只需10小時,「雲南十八怪」中講的火車不通國內通國外,指的就是這類米軌鐵路。
另外,蒙寶鐵路(蒙自至寶秀)起自昆河線上的碧色寒車站,經蒙自、雞街、建水、石屏直至寶秀,全長142公里。
公路:
昆明至紅河州州府個舊為高等級公路,昆明至紅河州各市縣都有長途大客車往返,在昆明站廣場西側的客運中心,每天有數班車從這裡出發前往各地。
紅河州各市縣之間有大小客車相通,但村與村之間不通車,當地的村民大多搭乘大貨車往來於村間。
對於自助遊的客人來說,來紅河州旅遊,最好的方法是租車,但說實話,在當地租車不是很容易,除了建水、河口地區的旅遊服務設施相對完善,其它地方基本沒有租車業務。建議遊客可以通過當地政府或林業局來尋求幫助。
從昆明至河內公里里程:昆明320km建水90km元陽150km金平180km河口320km河內
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Update Time:2006-06-05 00:16:28 By: China Travel Map 返回頂部
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