據新華社電記者從成都鐵路局獲悉，剛剛建成的渝懷鐵路和遂渝鐵路近日通過鐵道部初驗，即將於1月15日試運營，開通貨運列車。據透露，貨運列車運營半年後，兩條鐵路有可能開通客運列車。

　　渝懷鐵路西起重慶，東至湖南懷化，與成渝、川黔、襄渝、遂渝鐵路相通，沿途跨越嘉陵江、長江並三跨烏江，經重慶市涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山和貴州銅仁市、湖南麻陽縣，線路全長625公里，概算總額為197.9億元，是西部大開發重點工程。

　　遂渝鐵路自2003年2月25日開工建設，線路位於四川盆地中部至東南部，在重慶達州至成都鐵路的四川遂寧站接軌，途經重慶市潼南縣、合川市至北碚區引入重慶樞紐後，在沙坪壩區井口站與渝懷鐵路接軌，全長144公里。

　　渝懷鐵路緩解了川渝地區運輸能力緊張狀況，加強西南和中東部地區的經濟、文化交流，增進了民族團結，帶動貧困山區群眾脫貧致富。遂渝鐵路與達成鐵路相連後，使成都至重慶的鐵路運營長度變為303公里，運行時間變為113.5分鐘，比老成渝鐵路縮短運距200公里，運行時間減少7.5小時。這將分流成渝鐵路客貨運輸量，增強成渝經濟區的輻射力。