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成都大霧天氣航班延誤現象將得到極大緩解
  大霧天氣再也不會長時間困住飛機了。記者從國航西南分公司瞭解到,經民航總局華北管理局和西南管理局的聯合審定,國航西南分公司執管的39架飛機全部都可以在成都雙流國際機場低能見度天氣標準下運行Ⅱ類盲降,成都秋冬季節經常發生的低雲多霧天氣長時間、大面積延誤航班的現象將得到極大緩解。

  據介紹,Ⅱ類盲降是一種確保飛機在低雲、低能見度條件下安全起降的系統。進行Ⅱ類盲降的飛機的起飛標準可以由550米的跑道視程降為200米,降落標準由800米的跑道視程降為350米。起飛、降落標準的降低能夠大幅減少惡劣天氣延誤航班的比例,方便旅客順利出行。成都雙流國際機場對燈光設備、低能見度程序等進行了一系列改造,並在飛機航道區域拆除了大量違章、超高建築後,成為繼北京首都機場、上海浦東機場、廣州白雲機場後第四家裝備了Ⅱ類盲降系統的機場。

  據國航西南分公司飛行部相關人士透露,飛行員必須接受4小時的地面理論培訓和4小時的波音737模擬機飛行培訓才能獲得民航管理局頒發的Ⅱ類盲降飛行執照,獲得執照的飛行員必須每年在模擬機上至少進行8小時的復訓才能確保飛行資格,目前國航西南分公司已有500名飛行員取得了Ⅱ類盲降飛行資格。
2006-01-06 14:20:54  By: 中國黃金周旅遊  返回頂部返回頂部
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