從新都到成都市區將再次提速。記者昨日從新都區有關部門獲悉，昨日，該區正式出台了全區交通「十一五」規劃，值得關注的是，為縮短新都與成都中心城區的距離，實現與成都市區的全面對接，該區將投資8億元，打造3條直達成都市區的免費通道。

　　據瞭解，該區將首先啟動北新幹線（新都段）、成青路（新都段）、蜀龍四期工程建設，目前，該區有關部門已開始相關規劃、選線等前期準備工作。「北新幹線（新都段）、成青路（新都段）和蜀龍四期均為新都直達成都市區道路。」新都區交通局局長吳強告訴記者，以上道路建設將從明年3月陸續啟動，道路施工將涉及新都區5個鎮，並輻射周邊七八個相鄰鎮，其中成（都）青（白江）快速（新都段）將在2007年率先完成建設通車。

　　記者獲悉，這3條直達成都市區的快速通道的建設總投資將達8億元。為緩解資金短缺的問題，在建設上，新都區還將首次引入BT模式融資修建以上道路，參與建設的施工企業也將轉變為「路面工程施工」和「BT項目投資」並舉的基礎設施綜合服務供應商，在經營模式上，也將逐步從傳統單一施工向規劃設計、資金運營、工程施工、項目管理一體化的模式轉變，最終，這3條快速通道將全部實行免費通行。

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　　北新幹線（新都段）：全長24.8公里，其中成都市一環路至三環路長4公里，設計寬度為40米，雙向6車道；三環路到繞城高速公路長6公里，設計寬60米，雙向8車道；新都境段南起繞城高速公路，北止新都區新民鎮北，全長14.8公里，設計寬60米，道路控制寬度100米，雙向8車道。該道路同時也是全市重點工程項目。

　　蜀龍四期：該路段起於蜀龍三期與成華區龍青環線平交道口，上跨成綿高速，經北湖風景區後與三環路連接。道路全長3.2公里，雙向六車道，與三環路交匯處規劃預留互通式立交。最終將建設對接中心城區的建設北路二段。

　　成青路（新都段）：起於三環路龍潭立交，經成華區成華大道下穿成渝鐵路接龍青環線至新都區木蘭鎮梁勝村，跨繞城高速後，沿太龍路左側（成鐵西南編組站）先後經過木蘭鎮長林村、分水村至泰興鎮，經議團村、美泉村和張庵村後在白鶴島東側跨毗河進入青白江區祥福界。規劃設計為一級公路，路基寬26.5米，雙向六車道，全長23.42公里，新都段長11.5公里。