第十天 10月2日 晴 新都橋

今天行駛0公里！
我被新都橋的美景吸引了，沒有勇氣去發動摩托車。拿著照相機漫無目的到處亂逛，慘不忍睹的在謀殺膠卷。新都橋的景色只能用一個字來形容－－「美」！這裡的空氣潔淨的一塵不染，銀河清澈的掛在夜空，不時有一顆流星劃過。
在這裡我遇到中國攝影家協會會員，國家一級攝影師－－韓寬晨老先生。韓老先生今年69歲，曾多次來高原采風,這次由兒子陪同再次來到新都橋。韓老先生很健談，當談到他是如何從事攝影工作的時，他給我講到：「1959年，當時在晉城文化館工作，碰到北京來的攝影師，就對攝影開始感興趣。聽說北京有個紅光攝影器材商店，就去了一封信詢問照相機和膠卷的價格。結果，一個月後，北京紅光照相器材商店給郵寄來了價值400多元的相機、膠卷和沖印材料。當時上有老，下有小，沒有積蓄。每月只有三十多元的工資，只好每個月從工資裡扣，老婆孩子只能去撿爛菜葉子吃。就這樣，熬了兩年，終於還完了債。從此後，就發誓要在攝影上有所成就。」老先生的這番話，深深的打動了我，自己的路還很長，只要努力，沒有學不會的東西。
又跟老先生討教了不少攝影知識，並說好明天一起去理塘，才戀戀不捨的告辭。
黃昏時分，房東家的兒子來喊我，讓我到他家的樓頂看雪山。我們飛快的爬上樓頂，奇景出現在我的眼前。很少露出真面目的貢嘎雪山，今天在夕陽的照耀下，發出金燦燦的光芒。我驚奇的一時反應遲鈍，哆哩哆嗦的按動快門，用不同的暴光時間狂拍了一卷。
住在新都橋遇到很多同道之人，大多都是利用假期來康巴地區感受異域風情的。我們圍爐夜話，交流著各自的出行經歷，直到深夜。





第十一天 10月3日 晴 新都橋－－理塘

清晨，韓老先生的兒子將我從睡夢中叫醒，我們搭幫一同去理塘。他們開的是一輛鄭州日產出品的帕拉丁，韓老先生怕我得摩托跟不上，專門交代他兒子要開慢一點。
出了新都橋，一路上坡，不知不覺來到山頂，路牌標示這是海拔4412米的高爾寺山。衝下山頂，跨過雅礱江大橋，進入了雅江縣城。城區坐落在一個四面山巒壁立的狹窄谷地上，有不少房屋就建在山坡上，顯得有些參差不齊、擁擠零亂。縣城的海拔只有2200米，雅江的藏語名稱是「亞曲格」，是「河口」的意思，自古以來就是重要的渡口。穿過雅江縣，又是一路攀爬，山一座連一座，高高低低似乎無窮無盡。駛過海拔4659米的剪子彎山口，氣溫急劇下降。我停下車，又找出皮背心穿上，略感一絲暖意。我一直在海拔4500米左右的山路上盤旋，摩托車無力的喘息著，好在美景不斷，我們一路走走停停翻過4718米的卡子拉山口，來到有世界高城之稱的理塘。
理塘海拔4700米，是世界上海拔最高的城市。四周廣闊的理塘草原上，每到八月會舉行盛大的賽馬會，盛裝的藏族同胞屆時會匯聚一起，歡度這最熱鬧的節日。
找到住處，卻因停電不能洗澡，正跟老闆抱怨，老闆說你可以去洗溫泉，聽此話心中大樂。按老闆指點，我騎車5公里，來到縣城西面的高山上。這裡開了很多家溫泉浴室，十元一個小包間，裡面有一個2米見方的池子，溫泉水通過管道流入池中，水溫將近50度，正適合洗澡。寬衣解帶，滑入池中，一股淡淡的硫磺味道吸入鼻中。半個小時過後,煥然一新我走出浴池，回到縣城。


第十二天 10月4日 晴 理塘－－巴塘

由於舒服的洗了一個溫泉浴，昨晚的睡眠質量格外的高。清晨8點，理塘城的大街上人還很稀少，不少店舖仍關著門。找了一家小吃店，喝了一碗粥，付帳時不小心露出了幾張百元大鈔，老闆囑咐到：「出門在外，不要帶太多的錢，理塘至巴塘的海子山一帶很亂，經常有土匪出沒，你要小心。」聽了老闆的話，心中不僅咯登一下。以前聽說過康巴土匪的故事，但願不要發生在我的身上。
出了理塘西城門，進入一片寬廣的大草原。公路兩旁成群的犛牛、羊群和駿馬悠閒的信步在草原上。遠處藏民的帳篷裡升起裊裊炊煙，想必是家庭主婦正打著酥油茶，等早出的丈夫回來吃早餐呢！遠處的公路上一頭母犛牛帶著小犛牛橫過公路，可愛的小犛牛調皮的跟在媽媽的身後，使我想起在家的兒子，也總是調皮的纏在媽媽身邊。我抬手跟小犛牛打了個招呼，也許是沒見過我這種裝束，它嚇得扭頭就跑。由於跑得過急，到了媽媽的身邊沒能剎住腳，來了一個「牛啃泥」。我被這個場景搞得大笑不止，也就更想念我的兒子了。
從理塘出來70公里，一直沿著草原前行，公路上車輛很少，已看不到大批的遊客。偶然可以碰到遷徙的牧民開著大棚車，裝著滿滿的家當，蹣跚在公路上。
前方又開始爬山了，一輛大卡車拉著剛從河裡挖出來得石頭，喘著粗氣慢慢的爬行。我一個漂亮的超車動作，來到他的前面。正得意的時候，我毫無準備地以50公里的速度衝入一個右轉回頭彎，車子後輪突然打滑，剎車已為時過晚。人和車轟然倒下，我的腦子一片空白。 慣性最終被我和車與地面的摩擦所戰勝，車子擦地的劃痕有7、8米長。發動機還在突突地響著，估計車子應無大恙。我從地上爬起來 定了定神，關掉發動機，擰上油箱開關，奮力將車身抬起。車子的行李架很好的保護了車身和我，而我身上內置護具的車服又極好地保護了我右側的身體，車服竟也毫髮無損。趕緊檢查車況，結果使我暗自慶幸，只有車把被摔歪了一些、右前轉向燈粉碎、右塑料護手粉碎、右後視鏡報廢，個別裝飾塑料件有些摩損，但這些對正常行駛都沒什麼大礙。
回過頭看這次事故的原因，發現地面是剛才從河裡撈石頭的大卡車上流下的水，因天氣寒冷，結了一層薄薄的冰，使車輪失去摩擦力，產生了側滑。
我心有餘悸地繼續我的行程。
開始爬海子山，柏油馬路從此跟我無緣了。現在的路就是剛才從河床裡撈出來的拳頭大的鵝卵石鋪成的。車子在鵝卵石上左右跳躍，我的屁股也隨著車身跳起了桑巴舞。一路風景如畫，而我只顧低頭看路，無暇看景。車子翻過海子山，由於沿途很多武警在修繕公路，沒有碰到傳說中的土匪，心裡不覺有點缺憾。唉！人真是毛病，典型的葉公好龍。
下了海子山，路況更加差了，路上被大車壓出了兩道深深的車轍。由於天氣晴朗，土路上塵土飛揚，大車拖著長長的煙塵，三十米開外看不清道路。並不時有小溪從公路上淌過，形成一個個水窪，我不得不涉水而過。
路一直沿著金沙江而上，時而左側是懸崖陡壁，時而右側是滔滔江水。公路卻似翻江倒海般地奇爛無比，很長一段路幾乎只是由深深的車轍和爛泥亂七八糟地匯在一起而成。下了海子山，海拔在逐步下降，氣溫也在逐步升高。此時防寒服像一層盔甲扣在身上，不出一點熱氣，加之緊張的駕車，我已是汗流浹背。塵土無情的鑽進我每一個縫隙，並和汗水攪和在一起，使我看起來就像土地爺下了凡間。
我已經顛簸了9個小時，可100公里的路好像一直沒有盡頭。下午5點，終於進入巴塘縣。今天共行進了180公里，前80公里用了2個小時，而後100公里卻耗費了我近7個小時。
經打聽以後的路況，得知今天這才是剛剛開始，以後的桑巴路還多著呢！

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