第四天 9月26日 晴 安康－－漢中

今天是出門第四天了，離家已有1000多公里。連續幾天的盤山公路，確實感到很疲憊。真想念家鄉的平坦大道。由於我的行動經鄭州晚報專題報道，並公佈了我隨身攜帶的移動全球通號碼，有很多關心這次行動的人，給我發來了祝福和鼓勵的短信息，是這些短小的話語，使我倍感溫暖。
清晨，在床上賴了半個小時，才逼著自己爬了起來。走出賓館大門，已有很多晨練人圍著我的摩托遲好奇的看著。當確認我是從鄭州翻越兩省來到安康，並要到拉薩去時，大家都流露出驚訝和讚歎。我在大家的圍觀中綁好行裝，並在一片祝福聲中上路了。車子剛開出賓館十幾米，突然被路旁的交警攔住了去路。這才發現，頭腦被圍觀的人捧暈乎了，竟然走在了逆行車道。交警要走了我的駕駛證照，這時圍觀的群眾走過來，紛紛為我說好話，交警看到這種情景只好收起罰款本，囑咐我不要再次違反交通法規，就抬手放行。
出了安康市，一段平坦的大道迎接了我。我戴上MP3耳機，裡面傳出鄭軍的那首《回到拉薩》，車速不知不覺地上了80公里。這是我出了河南後走得最好的一段路，前兩天沿漢江而上，沿途險象環生，碰到塌方，泥石流、車禍無數，車速一直在30、40之間徘徊，今天終於可以過一把癮。
中午，我趕到了石泉，摩托車的發動機的溫度已快達到極限。我停下車，邊坐在路抽煙邊等發動機降溫。這時看到小趙騎著他的本田-1疾駛而來。我招手將他攔下，他下車的第一句話就是：「這段路跑得真爽。」
我們商量按這種路況今天一定可以跑出陝西了。抽完煙，發動機的溫度已降到正常狀態。我們分別翻身上馬，策馬揚鞭。可剛跑出幾公里，道路突然變窄，坑窪不平，並且又開始爬山了，我們馬上又從天堂掉入了地獄，忍受著大車揚起的塵土，在崎嶇不平的山路上盤旋。
今天跑出陝西的計劃算是泡湯了。晚飯前，我們趕到陝南漢中市，在路邊要了一碗正宗的陝西哨子面，狼吞虎嚥的吃相，引得老闆娘嗤嗤偷笑，她哪知道我為了趕路一天水米未打牙了。



第五天 9月27日 小雨 漢中－－廣元
早晨醒來看天色還早，閉眼又睡了一個回頭覺。再次醒來看表，哇！9點了。外面的天依然是昏暗的。這才想起昨天的氣項預報說這一帶要下雨。
以最快速度打好行包，沒顧上吃早飯就出發了。今天的計劃是趕到四川境內,從地圖上看，漢中到廣元不到200公里。應該可以輕鬆完成。
出漢中城不遠，過勉縣看到路標標示「武侯祠」。回想起三國演義，這裡好像是諸葛亮病逝的地方。看天色陰暗，不宜停留，只好在心中暗暗祭奠一下孔明先生了。
車子很快駛入盤山公路，公路上非常繁忙，各地進川的大貨車，拉著滿車的物資，喘著粗氣緩慢的前行。偶爾可以碰到河南籍貨車，我就鳴笛示意，心裡頓感溫暖。
車輪在不停的跳躍，嘴裡在罵著陝西的交通廳長。收費站建的不少，為什麼路卻這麼爛！
小雨已不約而至，細細的雨絲打在面罩上，我要不時地用手去擦，心想真應該有廠商生產帶雨刷的摩托頭盔。砂石路面因為下雨，車輪不時產生側滑，我拚命把住方向，努力保持平衡。幾公里下來，我已是滿身大汗。
停在路邊休息，看到公路邊竟然設立了幾頂賑災帳篷，知道這裡在前一段的雨季裡也遭受了水災。我拿出手機剛想照幾張像，突然出來幾位農民把我圍住，我心裡一驚。只見一位老漢從兜裡拿出一包皺皺巴巴香煙，抽出一根給我，我遲疑的接了過來。這位老漢用濃郁的地方口音說：「你是個記者吧？你是來瞭解我們這裡的災情的吧？」我趕快解釋我是從河南來的，路過這裡。他打斷我的話，說：「我不管你是從哪裡來的，我都要和你說說，你看，我們村裡前一段遭了兩次洪水，水都把房子淹沒了一半，好多家的房子都倒塌了。」我說：「政府不是給你們發賑災棚和棉衣了嗎？」又一年輕人插嘴說：「你不知道，這賑災棚就這麼幾個，被安排在公路邊，讓你們經過時能看見。其實根本不夠用。更別提那些棉被、棉衣了，我們只見到一些破爛的衣服，根本沒有什麼棉被。」旁邊又有人插嘴說：「你再給反映反映那退耕還林的事兒，一畝地一年才給兩百斤沒加工過的糧食，回來經過加工以後，根本不夠吃！」我問：「沒地種了，你們幹什麼？」老漢回答道：「只有出去打工，可有時候老闆還不給工錢。」他又繼續說道：「你一定向上面反映反映，前幾天來了幾輛小車，也是看看這棚子就走了，到現在也沒個結果。」我聽得心裡很不是滋味，趕忙起身告辭。臨走時，老漢又拿出一根煙要我抽，我說騎車不好抽，他還是硬塞給了我，並再三囑咐道：「你一定給說說，可千萬不要只說好的不說壞的！」我紅著臉的點頭答應。離開他們，心裡暗暗罵了一句：「他媽的！」可我也不知道該去罵誰，再說我也只有罵兩句的權利。
前面又堵車了，大貨車堵了幾公里長，我在車縫裡鑽行，引來貨車司機羨慕的眼光。上山的路依然很滑，我要不時伸出雙腿保護摩托車不滑倒。經過一個小時的艱苦騎行，終於來到山口，這個山口叫「五丁關」，顧名思義，五個人就可守住的關口，可想而知他有多麼險要。我依然小心翼翼地下山，看到一輛大貨車側翻在路上，正是這起車禍，引發了長達數公里的堵車。
下了五丁關，穿過棋門關，我踏上了蜀國的地界。公路馬上變成特一級公路，平坦的路面，漂亮的護欄，傾斜的彎道，我有一種掉入天堂的感覺！由於汽車都被堵在五丁關，整個公路空空蕩蕩，好像給我開闢的專用通道。我一路疾駛，嘉陵江出現在我的眼前。峽谷幽深、江水滔滔，公路就修在一側壁立的山腰間。
16點多到達廣元市，一塊禁止摩托通行的標誌又把我從天堂打入人間。從高速路下到108國道，雖然是人間公路，也總比走地獄之路強得多。看時間還早，我決定不在廣元停留，繼續向綿陽進發。一塊去成都的路牌又一次把我指引到高速路口，看到高懸的禁止摩托通行的標誌，我只好掉轉車頭，原路返回，這一趟使我多跑了30多公里的冤枉路。回到正道，天色已晚，就近在寶輪縣住下。



第六天 9月28日 小雨 廣元－－成都

清晨被小商販的吆喝聲吵醒，索性起床到樓下要了一碗肥腸米粉，吃了一個底朝天。裝好行囊，屁股卻因長時間超負荷工作而鬧起了情緒。經過一番安撫，終於說服他又坐在摩托車狹窄的位置上。
不知道今天是什麼日子，小鎮上特別熱鬧，多個商業門面開業，敲鑼打鼓，鞭炮齊鳴。使路上的行人沒有注意到我的奇裝異服，我悄無聲息的離開寶輪縣城。
出寶輪縣，進入劍閣縣，小雨依然紛紛揚揚地下著。今天劍閣召開一會一節開幕式（豆腐產品交易會和劍閣旅遊節），村民們三三兩兩從四面八方向劍閣縣城彙集。過劍閣縣城，我來到了劍門蜀道風景區。 這裡是著名的號稱「一夫當關、萬夫莫開」的劍門關，兩側山崖壁立，中間僅有一條十來米寬的通道，果然很是險要。三國鄧艾奇兵奪關的故事就發生在這裡，隨著劍門關的失守，蜀國就此很快被滅亡了。 現在的關口處，修築有紀念蜀國守軍將領的姜維廟。沿著尺把寬的石階路，可以登上一側的山崖，崖頂有大面積的原始竹林，很是幽雅。劍閣人又以會做豆腐著稱，劍門關附近的飯館很多，各家均以做法奇特的、各式各樣的豆腐菜取勝。一路走馬觀花，隨著進入大巴山脈的低山丘陵區，道路變成了三級普通柏油路。
出劍閣縣城後，路旁是建築恢宏的七曲大廟，緊跟著就進入了古柏參天的翠雲廊景區。漫山遍野儘是原始森林，沿道路兩側，栽著一排排需數人合抱的松柏樹，形成一條綿延無盡的綠蔭長廊。據說，這是古代為標識蜀道驛路而特別種植的，從遠方看，只有此處有區別於四周的松柏林帶，是古時候重要的地理標誌。現代的公路也是沿著古蜀道修建的，沿路千年古松上均有保護標誌，有的還圍有保護欄。 行駛在翠雲廊的樹陰下，細雨透過層層枝葉，斑斑點點地灑在我的身上、車上。鳥雀唧唧喳喳地在林中喧鬧，偶爾可以看到松鼠鑽入林中……想必古時候的驛兵人困馬乏之際，小歇於此，也會為這優美靜逸的風光所陶醉罷。
一路下坡駛出大巴山，進入四川盆地。下午3點到達四川省第二大城市－－綿陽。綿陽曆史悠久，為歷代兵家必爭之地。有「蜀道咽喉」、「劍門鎖鑰」之稱。
出綿陽，又是一馬平川的一級公路，當年道「蜀道難，難於上青天」的古人，看到蜀國現在的變化，不知會有何感慨。
黃昏時分，接近成都市。108國道又在修整，我夾雜在車隊中緩慢前行。7點鐘進入成都市，正在盤算晚上怎麼到成都酒吧一條街輕鬆一把時，突然感到車子左右搖擺。停車一看，最擔心的事情發生了，後車輪罷工了！我真是欲哭無淚，問蒼天為何不能給我快樂的一天劃上一個圓滿的句號呢？卸行李，扒輪胎，補胎，裝行李，本來就不熟練的我用了兩個多小時才搞掂。穿著笨重的摩托服，我早已大汗淋淋，過往貨車蕩起的塵土貼了我滿身滿臉，活脫脫一個兵馬俑在世！找到旅館安頓下來，時針已指向了午夜時分。

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