2003、8——從青藏公路到中尼公路（1、回頭再看行前準備）

　　想去西藏就是這一兩年的事情，今年計劃去川滇的香格里拉地區，可是四川的泥石流讓我的計劃臨時變成了西藏。請到二周假，上網查詢了西藏的信息，辦好了邊境證，就上路了，8月1日出發，19日到家。原來是一個人，現在有了老婆，一個人的腳印變成了兩雙。

　　我們的路線是鐵路由瀋陽經北京、西寧至格爾木，然後沿青藏公路進藏；至拉薩後沿中尼公路至定日，去保護區內的珠峰登山大本營觀珠峰。基本上是在公路上由北至南穿越青藏高原，至於由林芝到阿里的東西穿越只能留到以後了。這一路品嚐了藏北草原牧民家的糌粑和茶，承受了翻越山口的氣短和頭痛，朝拜了三大聖湖中的納木錯和羊卓雍錯，瞻仰了各大寺廟中的歷代活佛造像，最重要的是行程終點的珠穆朗瑪峰，在一個晴朗的早上一絲不掛地擺在我們的目前。那感覺既驕傲又失落，驕傲的是世界上第一高峰已在眼前，雖然不能踩在腳下，但我們已經能清楚地看到她的沒一根毛孔（當然要借助望遠鏡），真切地嗅到她的體味（珠峰雪水就在大本營邊上流過，可以品嚐。但請勿多飲，我喝了兩口，夜裡就拉肚子了，寒風徹臀，那滋味可不好受。）；失落的是這尤物居然就這樣清晰地伏在我面前，像是剛被征服過的美女，我除了第一眼的驚喜之外，還有一陣陣的索然。不過這條線路已經能大致領略西藏的河山壯美和濃郁風情。我們是第一次到高海拔地區，在二道溝初次感到氣短頭痛，但不嚴重，在那曲休息的晚上頭痛很烈，但休息一夜就一點感覺都沒有了，剛到拉薩的晚上頭也痛，休息一晚也沒事。全程鼻腔乾燥，流鼻血是難免的，到珠峰大本營的夜裡一點事也沒有，因為我們已經在高原適應了一周有餘。因此，推薦身體無大礙的年輕朋友可以走這條線路。另外這條線路的花費豐儉由人，幾千元足矣，但不提倡太過節省，否則極易演變成自虐，身心未受重大傷害者不要體驗。

　　我們兩人每人一個背囊，外加一個拎兜。我的特別重，在車站裡走向站台的時候，我只覺頭暈腳輕，見習了一下高原反應，後來的真正高原反應確實和這差不多，建議盡量減少裝備，減輕身體負擔。

　　我們的背囊裡裝了如下物件：

1：證件類：身份證（我的）、軍官證（她的，極有用。在格爾木被扣留時，公安居然只找她提供證詞，把我們一群爺們視做無物。過邊境檢查站時，哨兵甚至只是看看她的證件，連登記都免了；而且她還幫司機走後門提前辦了個邊境證。這都是後話。逢8月1日部分景點優惠，其他時間只博物館打折。）、邊境通行證（在戶口所在地公安分局戶籍窗口，用身份證和兩元錢簡單辦理，事由寫旅遊或探親，把要去的邊境地區一次都寫上。）、軍人通行證（實際沒用，一次都沒看過，每次都是一亮軍官證就ok）、結婚證（也沒用，賓館從來不看。）駕駛證（除非自駕車或買量舊車，否則基本無用，因為在高原上沒人會把車借給外地司機開，除非車主想騙保。）、學生證有用，景點和機票均可打折。

2：花費類：現金若干（要準備若干一角的鈔票，除非你在每次施捨的時候都給一元的。注意，從格爾木開始，就有拒收硬幣的現象。另外，要比預算多準備些，在西藏沒什麼是確定的，隨時有意外支出。）、龍卡（只在拉薩用過，外地卡取款1000元，收了5元手續費）、IC卡（個人感覺只該打當地電話，因為拉薩街上遍地是電話超市，長途4角/分鐘，而IC卡要7角/分鐘。）200卡完全沒有用。

3：衣物類：太陽帽、太陽鏡、短袖T恤（有太陽的時候只能穿在裡面，我穿在外面一下午，後果是雙臂紅腫。如果要扮靚，一定要在臂上塗防曬霜。）、長袖襯衫（基本可以適應3000米地區）、薄毛褲（3000米到5000米海拔的過渡）、羽絨服羽絨褲（高海拔必備，夏季也一樣。）、軍用雨衣（可防風防雨隔潮，野外必備。不過拉薩街頭有售，30元-40元）、睡袋（如果不在野外露宿，零上的都可以用，只是在納木錯、珠峰大本營等簡陋不衛生的住宿點。）旅遊鞋（結實合腳輕便即可，不用登山鞋之類專業笨重的行頭。）、拖鞋、圍巾帽子（沒用）、口罩（極有用，大部分公路是土路，豐田4500車內都是塵土飛揚，用口罩可以使肺內每天少進5克灰塵，當然進入肺內的灰塵遠遠不止這個數。）。衣服帶兩套足夠，吉日、八郎學等背包族賓館均可洗衣，在拉薩的強烈陽光下，一個上午就會幹。

4：工具類：我們沒有做野外行走，沒有騎自行車，不是自駕車，因此工具帶的極少。只有軍刀、多功能軍用水壺（只用到最基本功能）、折刀、裁紙刀、手機、電筒、電池、餐具、洗漱用具、消毒濕巾（經常用到）、剃鬚刀（不帶也可，我和好多人一樣都在西藏蓄須。）、攝影攝像器材、紙筆等。望遠鏡沒帶，我認為是遺憾。

5、食品類：壓縮餅乾、鹹菜、火腿腸、罐頭、巧克力、水果。因為看了網上的帖子說拉薩的食品很貴，所以背了全程的食品。累的我吐血，其實沒必要，帶足路上吃的就行。不僅拉薩不缺吃的，就是去珠峰的路上也是一路川菜館，吃得很香。

6、藥品類：感冒藥（聽網友老高的話，板蘭根天天喝。）、消炎藥、防曬霜、潤喉片（未用）、潤唇膏（沒有酥油茶管用）、眼藥水、風油精、健胃消食片、葡萄糖（強烈推薦注射液等即開即飲的包裝，因為在野外未必可以來得及沖飲。在青藏線上毫無食慾之時，多虧幾瓶葡萄糖支持我度過。）、螺旋藻（易消化的高蛋白，並含多種微量元素，可替代善存片天天吃）、VC、紅景天膠囊和高原安（都是中成藥，可天天吃。西寧、格爾木、成都、拉薩藥店均有售，20元-30元）、氧氣（袋裝、罐裝均有，藥店賓館有售，有備無患，如未使用在拉薩可以折價出售。）。

7、資料類：我帶的是艾爾極地的自助遊西藏叢書中的《青藏線‧藏北無人區》《中尼公路‧拉薩‧山南》，正是我這次的路線，裡面的地圖很全、列車航班時刻表（網上的不准，差點誤事）、簡單藏語（基本沒用）。行前的準備都是按照資料進行的，但走過一遍就知道再權威的資料也不會十分精確，計劃經常會改變。走這條線路除了需要周密的準備，還要你的應變能力、溝通能力和相當的運氣。記住，遇到挫折是很平常的，要保持樂觀向上的心態，走青藏公路對精神力量的要求比生理力量高得多；意志堅強者比身體強壯者更適合這裡，不分男女。

8、同伴和朋友：強烈建議結伴同行青藏線，如果有西藏的朋友接應最好。那幾條進藏的公路裡，青藏公路是公認最好走的了，可是不說路況爛，也充滿危險。當地的朋友很是懼怕這條公路的，每次搭車都要通知家裡人車號和時間，如果出事可以找尋。據說，每年有無數人在公路上搭車後無影無蹤，消失在茫茫青藏線上。網上說，西藏的刑事發案率很低，我想，這和這裡的報案率低有極大關係，千里無人區上，除了行兇者和受害者之外不會有人報案。雖然草原上的藏族牧民很善良，但公路上最多的是漢族人、回族人、撒拉族人，而且遊蕩在小鎮上的藏族人並非都是良善之輩。多年前在青藏線的班車上都是殺人搶劫強姦頻發，大力整頓後才有改善，何況是要搭乘來去無影的陌生車輛，因此奉勸單人特別是女孩不要搭車行走。畢竟，再美的風景也不值得用自己的生命去塗抹一些無謂的色彩。

　　哦，還有西南航的空姐很是漂亮，但願這條高原航線不會改變她們動人的微笑和楚楚的腰身。個人感覺南航的長袍沒有西南航的套裙制服性感，特別是空姐頸上的打結小巾，更添嫵媚。幾句題外話，不過離開拉薩後，對美女特別有感覺。聽師傅講，西藏的美女在亞東、林芝一帶，這次我沒去，各位去的話，記得發幾張照片。拉薩街頭則是四川妹子居多，真佩服她們把春色帶到了這樣的苦寒之地。
　　
　　路途中的見聞和注意事項我會在今後分路段介紹。在此遙祝在西藏的郭永祥兄弟、次仁多吉、多次和冶師傅、老高平安幸福，恭喜和我同行的小鍾、老曾、老李父子、小陳、老楊、韓國李及不知名的兄弟姐妹擁有了一段辛苦但無尚光榮、短暫但恆久絢麗的記憶。

小弟信箱：54xb@sohu.com

2003年8月24日星期日

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