今天早晨5:00起床，為了趕上西南航空公司的班車.誰想道我乘坐的4404航班晚點2個小時，也許今天到北京的機票都不好買了。

坐上西南航的班車時，車外還是一片漆黑。拉薩這裡是亮得晚，黑得也晚。車沿著拉薩河邊的公路急馳，拉薩的山水急退出我的眼簾。不知為什麼，如果只是在拉薩市內遊覽的話，只有布達拉宮和大昭寺我願再去一遍，其他的沒有什麼意思。

從藏北回到拉薩，207房間只剩我一人了，同屋的廣東女孩子回家了，廣西的女孩子約兩個同伴走川藏線，可能還會去雲南吧。我把原本為去珠峰大本營而置辦的羽絨服轉賣給了她。我唯一一次穿羽絨服還是在青藏公路上為了不感冒穿的，夜裡還熱醒了。

昨天去八角街買些藏飾什麼的，又看見了那兩個住巴郎學的日本情侶，記得是去大昭寺那天頭一次碰見他們，此後每天在街上都能看見。在拉薩，只要沒有其他旅行計劃，大家的時間概念都差不多，手錶這玩意兒沒用了，日出而玩，日落而息；或正相反。吉日的一個瑞典旅行者，每月從本國拿大約600美金失業救濟，天天在吉日的露天陽台上邊曬太陽，邊讀小說。ENVY！（不是指GUCCI）走到一岔口，我和那對日本情侶各奔東西，那女孩子還回頭看，小小地滿足了一下我的虛榮心，或許是前幾天每次碰見他們，我就盯著她看的原因。

在網上曾經看到「瑪亞阿米」的介紹，名氣很大。到跟前當然不能不進。順著稍嫌陰暗的木樓梯上到二樓，是一個與內地酒吧氣氛差不多的廳，不同的是周圍裝飾具有濃郁的藏族風情，靠右側有一扇通外面露台的門。站在外面，看著總是熙熙攘攘的八角街，奇怪這條呈環形的街裡永遠有人在一圈圈地走，他們應該是在轉經吧。當身著鮮紅色的喇嘛，穿傳統藏袍的藏民，穿漢族服裝的拉薩市人和世界各地各色旅行者穿梭般掠過眼前，感覺很奇妙。在離開西藏前，這應該是一個不錯的選擇。我很得意在白天，中午，陽光最好的時候站在這裡。

我最終沒有在這吃飯。

晚上和西藏登山隊的張東（毛毛）及他的一個朋友，西藏人民政府的李愛琴去一家叫青鳥的火鍋店，吃正宗的四川火鍋，真有些辣得受不了。他們還勸我小心腸胃，以免轉天坐飛機遲到。

回到吉日，見房間裡又來了一個珠海的旅行者，在那兩個比我先走的女孩子離開吉日後，又見著「新人」了。但實際上他已經是第三次進藏了，這次從川藏線進的。路上走了10天，他說，這算比較順利的，因為川藏線上山體崩裂，滑坡實在太多，假使碰上一次，輕則堵車十天半月動不了，重則命喪黃泉。半路他曾親眼看到一輛被巨石砸得稀巴爛的三菱吉普，其中三人也一命嗚呼。另外在通稱康區的地方，常會碰到彪悍兇猛的康巴藏人持刀槍成群劫車。因此貨車司機一般都是結伴而行，不敢單獨行動。

即便這條線有諸多艱難，但沿途的景色仍然對我充滿誘惑，怎麼也要走一回的。

今天如果運氣好，可以在今晚到家。我決定週四休息一天，星期五隻好上班了。

想起臨走去邊防站退那張沒派上用場的邊防證，有點啼笑皆非，拿了退回的押金，30元。

不管怎樣，我先我周圍的朋友同學一睹西藏真容。

原本應9:40起飛的飛機，現在還沒有起飛通知。

1999.9.15 11：10 a.m.
於西藏拉薩貢嘎機場侯機廳


尾聲

沒想到我竟然淪落到與各色盲流在火車站過夜。

在北京下了飛機，本想住一夜，但家裡執意要我連夜趕回，可連過路車都沒有，我也不願再走回頭路了，將就吧。

1999.9.15 .大約晚上11點多鐘
於北京站候車室


補記

當時在北京站候車室的時間是如此的漫長，無聊，寒冷。也不敢睡覺，怕睡著了會被偷東西。小小的椅子坐得很不舒服。

後來突然想起給自己的行李留個影，精神了一會兒。

大約從9月15日晚11點多鐘坐到9月16日凌晨4點多鐘。

總算趕上4:16的過路車，6點多到達天津，出站時很奇怪，也很幸運一點兒沒有感到疲憊不適。
直至回到家才有一種長途旅行歸來的感受。我在進家門後的一剎那，真的有一種陌生新鮮的感覺。咪咪見到我都本能地往後退了幾步，過了一會兒才認出我，跑了過來。7點多時匆忙洗了個澡，隨便吃了些東西就直奔公司了。

及至下午開例會時，眼皮不由自主地打架，控制不住地困，我知道經理在看我，可眼皮就是掙扎不開。後來打電話給Echo，她說她也是這樣的感覺。

我曾與擔心我的安全的劉彥說過一件事，在走之前，我家的小貓，咪咪曾發現一隻被困住的蝙蝠，我把它放到樹上放生了。相信這件事會給我帶來好運的，事實證明這次的確是比較走運。

從西藏回來後一直沒有寫什麼，趁現在千禧年休假，補記上這一段終我一生都不能被遺忘的時光，經歷，記憶。

高天厚土，曾經走過。

2000.01.02 19：37 p.m.
於家中

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