路上花費時間偏長

　　記者從春秋國旅瞭解到，目前上海去西藏旅遊一般是坐飛機前往，即先從上海飛成都，再由成都轉機至拉薩，全程飛行時間約5個小時。由於飛行線路長，且飛往拉薩的航班不夠密集，打折幅度有限，目前上海赴藏旅遊的價格一直居高不下，一般6至9天的行程旅遊報價在6000至9000元左右。

　　上海到西寧的火車全程為33個小時，從西寧到格爾木是14個小時，再加上格爾木到拉薩段，全程火車到西藏大約要3天3夜。

　　近日，青藏鐵路全線貫通。不過，據記者昨天從滬上相關旅行社瞭解的信息，儘管青藏鐵路貫通將給兩地的旅遊注入新的活力，但要大規模帶動上海遊客前往當地旅遊，目前仍然存在三道坎。

　　景點能否經停仍未知

　　青藏鐵路沿途風光無限，包括塔爾寺、日月山、青海湖、崑崙六月雪、可可西裡、羊八井、納木錯湖、布達拉宮等著名景區和景點。不過，這些美景能否讓遊客細細觀賞還是個問號。

　　一家專營西藏旅遊的旅行社負責人告訴記者，遊客從西寧出發坐汽車去拉薩，邊乘車邊遊覽，全程在7天左右。在這7天之中，沿途經過的主要旅遊區域包括格爾木、崑崙山口、戈壁、草原風光等等。但青藏鐵路貫通後，即使乘坐列車也未必能在這些重要的旅遊區域經停。

　　春秋國旅國內部副總經理陳基勝表示，未來滬上旅遊市場對此反應如何目前還無法下結論，但青藏鐵路開通肯定會給旅遊市場帶來刺激，即旅遊報價會出現下降趨勢。

　　身體條件要求較高

　　由於報價偏高，且赴西藏旅遊對遊客身體素質的要求很高，目前赴藏線路在滬上旅遊市場仍是陽春白雪。

　　旅行社人士告訴記者，遊客花了大價錢去西藏，卻不一定能享受到期望中的服務，或者身體不能適應，因此也曾出現客人去玩了一天就不得不打道回府的情況。

　　火車開通的最大優勢在於旅遊價格下降，但是對價格最敏感的是老人、學生等經濟團。如果要讓老人坐幾十個小時的火車，再應對隨之而來的高原反應，這幾乎是不可能的，而學生群體的客流也不會太大。

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