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新年伊始，有喜訊傳來，青藏鐵路公司和國際聯合列車公司簽署了共同經營青藏鐵路旅遊觀光列車的協議，2007年4月，神秘的青藏高原將迎來觀光旅遊列車！
全長1142公里的青藏鐵路格爾木至拉薩段的開通，給青藏高原帶來了福音。作為我國西部大開發的標誌性工程，該鐵路2001年6月29日開工，2005年10月12日全線輔軌貫通，2006年7月1日將進行運營。屆時，這條鐵路將與1984年運營的西寧至格爾木段（814公里）緊緊相連，構成一道跨越青藏高原的獨特旅遊風景線。
青藏鐵路，宛如一條金色的紐帶，把青藏高原上一個個神奇美麗的景觀串連在一起。神聖、神奇、神秘的青藏高原以其獨特的魅力吸引著世界的目光。
當我們把目光聚集在這一片文袤的原野上時，就會驚奇地發現，青藏鐵路沿線不僅分佈著青海湖、可可西裡自然保護區、那木錯湖、布達拉宮等9處世界級的旅遊資源，還分佈著包括藏傳佛教聖地塔爾寺、金銀灘、原子城、察爾汗鹽湖、玉珠峰、拉薩古城、八廓街等內在23處國家級旅遊資源，以及6處國家級自然保護區和風景名勝，193處普通級旅遊資源。
在這些無與倫比的自然景觀背後，還映襯著千百年來積澱的以藏文化核心的民族文化景觀。寶貴的歷史文化遺產和神秘的藏族宗教文化與民族服飾、民族歌舞、民族習俗、民族醫藥等豐富多彩的藏民族風情，共同構成了青藏高原博大精深、獨具特色的地域文化旅遊資源。
青藏鐵路還有許多重點標誌性工程，如位於長江源頭的長江源特大橋、與布達拉宮遙遙相望的拉薩河特大橋及拉薩火車站、防沙工程、凍土綜合治理工程等。這些人類偉大工程的傑作與原始自然的青藏高原風光水乳交融，交相輝映，形成了青藏高原獨有的旅遊景觀，並以其神奇的魅力吸引著世界各地的遊客。
神秘的青藏令人嚮往，高原旅遊舉世無雙。為了充分利用青藏高原旅遊資源，將高原的神秘展示給世界，經過廣泛接觸和有磋商，青藏鐵路公司確定與國際聯合列車公司合作，開行旅遊觀光列車。青藏鐵路公司將與國際聯合列車公司以51：49的股比組建合資公司，由國際聯合列車公司出資七億元採購客車，合資公司負責旅遊觀光列車的經營。
據瞭解，即將投入運營的青藏旅遊觀光列車引進的是國外先進技術，卻全部由國內廠家製造。列車由臥車、餐車和觀光車組成。臥車設有帶洗浴設施的包房，包房內設施齊全。餐車可以提供滿足中外旅客需求的餐飲服務。觀光車設有寬敞的玻璃，舒適的座椅，旅客可以盡情觀賞沿線的風光。客車內部裝飾既豪華現代，又充分展現青藏地區的民族風情。
在高原旅行，安全係數要求高，旅遊觀光列車如何保證安全？鐵道部有關負責人表示，為滿足高源運行的特殊要求，即將開行的青藏鐵路旅遊觀光列車將從三個方面保證乘客安全。一是針對高原低氣壓對電氣設備可能產生的危害，列車對電氣設備提高了絕緣等級；二是對走行裝置採取了保證安全的特殊措施；三是設置了兩套供氧系統，以瀰散式開分散供氧保證旅客安全。同時，在瀰散式供氧還不能滿足個別旅客需求的時候，每個車廂還分散佈置了供氧機，每名旅客都有一個吸氧口。供氧機留有備份，可確保需求。
旅遊觀光列車還將突出對沿線環境的保護，採用廢物、廢水收集裝置，在運行中不向車外排放、丟棄任何廢物、廢水和垃圾。此外，在應對強紫外線、溫差大、風沙、滾地雷、風雪等方面，列車也採取了相應的措施。比如，為防止強紫外線照射，列車玻璃上都貼有防護膜，確保車廂內紫外線照射不高於高原。
在對青藏線高檔旅遊列車的開地作了大量準備的同時，鐵路部門對青藏線照射、列車玻璃上都貼有防護膜，確保車廂內紫外線照射不高於平原。
在對青藏線高檔旅遊列車的開行作了大量準備的同時，鐵路部門對青藏線普通旅客列車的開行也做了相當充分的準備。隨著青藏鐵路的鋪通，2006年7月1日，北京西—拉薩、上海—拉薩、廣州—拉薩、成都—拉薩和西寧（蘭州）——拉薩的旅客列車將全部開行。
抓住這一有利時機，也為了把青藏線打造成世界頂級旅遊線路，使這條千年唐蕃古道再現當年風采，借鑒川、滇、藏三省區聯合動作開髮香格里拉的成功做法，西藏自治區和青海省、青藏鐵路公司日前專門在西寧召開了青藏旅遊研討會，就進一步強化青藏線旅遊合作相關事宜達成共識。
根據雙方旅遊合作宣言，青海、西藏和青藏鐵路公司將聯合成立青藏線旅遊開發合作協調小組，積極支持和鼓勵兩省區旅遊部門和旅遊企業與青藏鐵路公司共同搭建旅遊宣傳促銷平台，提出「青藏高原——天路之旅「、「青藏鐵路——終生難忘的體驗」、「千年蕃古道、今日青藏鐵路」等宣傳口號，旨在採取多種措施加快青藏旅遊一體化發展，共同努力、聯手打造，力爭讓青藏線成為世界頂級旅遊線路。
沿著連接「世界屋脊」的青藏鐵路，欣賞「中國最美五大湖泊」之首的青海湖，再穿越可可西裡，近距離「接觸」藏羚羊福娃「迎迎」——青海省旅遊局近日制訂的未來旅遊規劃中，青藏鐵路、青海湖和藏羚羊成為今年青海省力推的三大旅遊品牌。
毋庸質疑，青藏線不僅是一條重要的經濟大動脈，也是一條充滿神秘色彩的世界頂級旅遊線路。
對於每一個遊客而言，走青藏線旅遊必將成為終生難忘的經歷和體驗。
青藏高原以其獨特的魅力吸引著世界的目光！
青藏旅遊列車是一個展現東方魅力的窗口！
它也是中國鐵路旅遊走向世界的開始！
全長1142公里的青藏鐵路格爾木至拉薩段的開通，給青藏高原帶來了福音。作為我國西部大開發的標誌性工程，該鐵路2001年6月29日開工，2005年10月12日全線輔軌貫通，2006年7月1日將進行運營。屆時，這條鐵路將與1984年運營的西寧至格爾木段（814公里）緊緊相連，構成一道跨越青藏高原的獨特旅遊風景線。
青藏鐵路，宛如一條金色的紐帶，把青藏高原上一個個神奇美麗的景觀串連在一起。神聖、神奇、神秘的青藏高原以其獨特的魅力吸引著世界的目光。
當我們把目光聚集在這一片文袤的原野上時，就會驚奇地發現，青藏鐵路沿線不僅分佈著青海湖、可可西裡自然保護區、那木錯湖、布達拉宮等9處世界級的旅遊資源，還分佈著包括藏傳佛教聖地塔爾寺、金銀灘、原子城、察爾汗鹽湖、玉珠峰、拉薩古城、八廓街等內在23處國家級旅遊資源，以及6處國家級自然保護區和風景名勝，193處普通級旅遊資源。
在這些無與倫比的自然景觀背後，還映襯著千百年來積澱的以藏文化核心的民族文化景觀。寶貴的歷史文化遺產和神秘的藏族宗教文化與民族服飾、民族歌舞、民族習俗、民族醫藥等豐富多彩的藏民族風情，共同構成了青藏高原博大精深、獨具特色的地域文化旅遊資源。
青藏鐵路還有許多重點標誌性工程，如位於長江源頭的長江源特大橋、與布達拉宮遙遙相望的拉薩河特大橋及拉薩火車站、防沙工程、凍土綜合治理工程等。這些人類偉大工程的傑作與原始自然的青藏高原風光水乳交融，交相輝映，形成了青藏高原獨有的旅遊景觀，並以其神奇的魅力吸引著世界各地的遊客。
神秘的青藏令人嚮往，高原旅遊舉世無雙。為了充分利用青藏高原旅遊資源，將高原的神秘展示給世界，經過廣泛接觸和有磋商，青藏鐵路公司確定與國際聯合列車公司合作，開行旅遊觀光列車。青藏鐵路公司將與國際聯合列車公司以51：49的股比組建合資公司，由國際聯合列車公司出資七億元採購客車，合資公司負責旅遊觀光列車的經營。
據瞭解，即將投入運營的青藏旅遊觀光列車引進的是國外先進技術，卻全部由國內廠家製造。列車由臥車、餐車和觀光車組成。臥車設有帶洗浴設施的包房，包房內設施齊全。餐車可以提供滿足中外旅客需求的餐飲服務。觀光車設有寬敞的玻璃，舒適的座椅，旅客可以盡情觀賞沿線的風光。客車內部裝飾既豪華現代，又充分展現青藏地區的民族風情。
在高原旅行，安全係數要求高，旅遊觀光列車如何保證安全？鐵道部有關負責人表示，為滿足高源運行的特殊要求，即將開行的青藏鐵路旅遊觀光列車將從三個方面保證乘客安全。一是針對高原低氣壓對電氣設備可能產生的危害，列車對電氣設備提高了絕緣等級；二是對走行裝置採取了保證安全的特殊措施；三是設置了兩套供氧系統，以瀰散式開分散供氧保證旅客安全。同時，在瀰散式供氧還不能滿足個別旅客需求的時候，每個車廂還分散佈置了供氧機，每名旅客都有一個吸氧口。供氧機留有備份，可確保需求。
旅遊觀光列車還將突出對沿線環境的保護，採用廢物、廢水收集裝置，在運行中不向車外排放、丟棄任何廢物、廢水和垃圾。此外，在應對強紫外線、溫差大、風沙、滾地雷、風雪等方面，列車也採取了相應的措施。比如，為防止強紫外線照射，列車玻璃上都貼有防護膜，確保車廂內紫外線照射不高於高原。
在對青藏線高檔旅遊列車的開地作了大量準備的同時，鐵路部門對青藏線照射、列車玻璃上都貼有防護膜，確保車廂內紫外線照射不高於平原。
在對青藏線高檔旅遊列車的開行作了大量準備的同時，鐵路部門對青藏線普通旅客列車的開行也做了相當充分的準備。隨著青藏鐵路的鋪通，2006年7月1日，北京西—拉薩、上海—拉薩、廣州—拉薩、成都—拉薩和西寧（蘭州）——拉薩的旅客列車將全部開行。
抓住這一有利時機，也為了把青藏線打造成世界頂級旅遊線路，使這條千年唐蕃古道再現當年風采，借鑒川、滇、藏三省區聯合動作開髮香格里拉的成功做法，西藏自治區和青海省、青藏鐵路公司日前專門在西寧召開了青藏旅遊研討會，就進一步強化青藏線旅遊合作相關事宜達成共識。
根據雙方旅遊合作宣言，青海、西藏和青藏鐵路公司將聯合成立青藏線旅遊開發合作協調小組，積極支持和鼓勵兩省區旅遊部門和旅遊企業與青藏鐵路公司共同搭建旅遊宣傳促銷平台，提出「青藏高原——天路之旅「、「青藏鐵路——終生難忘的體驗」、「千年蕃古道、今日青藏鐵路」等宣傳口號，旨在採取多種措施加快青藏旅遊一體化發展，共同努力、聯手打造，力爭讓青藏線成為世界頂級旅遊線路。
沿著連接「世界屋脊」的青藏鐵路，欣賞「中國最美五大湖泊」之首的青海湖，再穿越可可西裡，近距離「接觸」藏羚羊福娃「迎迎」——青海省旅遊局近日制訂的未來旅遊規劃中，青藏鐵路、青海湖和藏羚羊成為今年青海省力推的三大旅遊品牌。
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