2004年6月我和太太與朋友一行四人, 去成都九寨溝玩了一個星期, 很爽, 和大家分享一下.

為了這次旅行我準備了一個多月, 上網查景點信息, 找旅行社報價, 最後決定自助遊, 並找了成都的一家旅行社安排賓館和機票(成都至九寨溝), 上海至九寨溝的機票在上海出的.

D1, 樂山

一早從上海做頭班飛機飛往成都, 去成都的機票, 便宜時可以拿到6折機票, 事先向成都的朋友借好了車, 到了成都先去旅行社拿了定好的機票和賓館憑證, 中午在成都找了家小店吃紅油抄手和擔擔面, 好吃又便宜, 一般都是2-3元一碗, 滿街都是, 下午駕車開始了旅程, 按照計劃, 直奔樂山而去.

樂山距離成都市120公里左右, 全程高速公路(成樂高速), 四川的高速公路車少, 路面也很平整, 不像滬杭, 滬寧高速, 車滿為患, 路面又差. 所以很容易就以140公里/小時的速度開到樂山, 下高速, 穿過市區, 去樂山大佛的交通指示牌一路很清晰, 下午2:30到了樂山大佛景區,

我們找了個當地導遊, 導遊開價50元, 陪同介紹樂山大佛, 同意, 沒還價. 我們花了3個小時遊玩了樂山大佛, 人不多,挺好, 當中還坐下來喝了半小時茶. 大佛很壯觀, 很美, 值得一看, 導遊介紹得很專業, 還介紹了樂山的名菜西壩豆腐和三江魚.

5點半出來, 請導遊帶我們去飯店, 請導遊一起吃飯, 喝了一點啤酒 (不多, 因為要開車), 吃完後送導遊回家, 導遊指給我們看去峨眉山的路, 然後驅車前往峨眉山.

峨眉山距樂山30 公里, 路況極好, 當晚宿天頤溫泉休閒鄉都, 五星賓館的普標間, 180元一間, 通過定的, 度假村環境很好, 可惜房間不行, 一問, 原來普標樓原先是一招待所, 難怪. 建議大家不要住. 在峨眉山很容易找到100~200元的衛生舒適的低星級賓觀.



D2, 峨眉山

起大早, 5點退房, 導遊在大堂等我們, 此導遊是樂山的導遊介紹的, 一天的導遊費100元, 合理價位. 驅車上山, 從山腳至雷洞坪停車場大約50多公里山路, 一路向上, 到達海拔2800米的雷洞坪已是7點鐘. 走一段山路後, 坐索道至金頂, 有兩條索道, 一條國產的(全程20多分鐘), 一條日本進口的(全程5分鐘), 建議坐進口索道.

金頂海拔3077米, 山色雲海, 風光無限, 心曠神怡.

坐小火車從金頂至萬佛頂, 那裡能看到遠處的貢嘎雪山, 風景極美, 讓人留戀忘返, 感歎古人發現如此聖地.

中午時分, 下山, 本人和朋友都對寺廟和猴子無興趣, 我們鍾情自然景色. 下山用餐後, 返回成都(峨眉山->夾江, 上成樂高速), 下午4點到達成都綠州大酒店, 晚上去吃地道成都風味的玉林串串香, 很爽. 飯後, 將車交還給成都的朋友.

D3, 黃龍

搭9:40am 的航班飛往九寨溝, 40分鐘的航程, 成都來回九寨溝機票1400元, 全價票, 若你跟團 (只能在九寨溝呆兩天), 可能有些折扣. 飛機晚點半小時, 到九黃機場10:30am, 在旅行社定的包車(金盃)司機在等我們, 他是個藏民. 飛機降落時報地面溫度7攝氏度, 一下飛機, 就感到很冷, 趕緊將長袖, 外套穿上. 九黃機場離黃龍50多公里, 一路爬山, 海拔越來越高, 人感到有點虛弱, 有缺氧感覺. 車外一片高原景色, 綠色的草原, 藏民的村落在山腳下, 山很高, 天很近.

到達黃龍1:30pm, 租了2件衣服, 以防萬一, 30元一件, 價格合理. 開始進溝, 向上走. 黃龍是一條溝, 從溝口至五彩池 (目前遊客可以達到的最高點)全長4.2km, 五彩池海拔4100米, 體弱年長者會有高原反應, 高原反應程度因人而異. 每隔1000米, 有一個氧吧, 提供免費吸氧, 我們一路走, 一路欣賞風景, 一路吸氧, 花了3個小時到達五彩池, 五彩池十分壯觀與美麗, 猶如仙境, 各位有機會一定要去.你還可以選擇坐滑桿上山, 兩位藏民抬你上去, 從溝口到五彩池的價格是220元, 明碼標價.

下山我們花了一小時, 包車送我們去九寨溝, 全程140km, 2.5小時, 一路上, 經過高原草甸區, 一派草原景色, 經過高原森林區, 樹木高大, 鬱鬱蔥蔥. 晚上8:30pm 到達我們預定的賓館(千鶴國際大酒店), 在賓館餐廳點了四菜一湯, 120元, 味道很好, 酒足飯飽, 回房睡覺.

費用信息

1) 樂山大佛門票, 75元

2) 峨眉山門票, 120元 (聽當地人說, 2003年非典之後從60元調到現在的120元), 金頂索道, 70元 (上行和下行), 金頂至萬佛頂的小火車來回50元, 這些開銷都是必不可少的.

3) 黃龍門票 110元.

4) 九寨溝千鶴國際大酒店, 四星級賓館, 標間220元, 房間寬大舒適, 坐出租車5元可到達溝口.

5) 九寨溝門票145元, 溝內交通車90元一天, 二次進溝門票買一送一.


(待續, 最近較忙, 有空繼續完成)