我們今年夏天去了四川境內我們最感興趣的九寨溝和黃龍一線。來回共11天。每人共花了1200元。我們的線路設計和別人的有所不同。沒有走回頭路。乘2097次[鄭州至成都]從洛陽上車，在進川的第一大站廣元下車。從廣元一路搭當地的長途車到九寨溝。車上只有我們兩個遊客，感覺與眾不同。其中，九寨溝玩了兩天半。從松潘騎馬上牟尼溝的二道海兩天。包車去黃龍一天。在成都去了廣漢三星堆，加上吃和購物兩天半。火車上40個小時。長途車上17個小時。
D1-2火車到廣元的時候是早晨快六點了。由於出發前不知道廣元到九寨溝的班車幾點，到哪坐車。能不能趕上，心裡可真沒底。廣元火車站建在？江的一邊。出站後步行十幾分鐘過橋，橋下面就是一個汽車站。汽車站管理人員一見我們的打扮便上來問我們去哪。我們傷心地得知廣元沒有車到九寨溝。網上說有固定班車的。但那是過去時了。在下面進一步的打聽中，由於有點方言障礙和地名障礙，我們決定走回到火車站去。那附近有六、七家旅行社。我們想試著搭車。到鐵旅一問，老闆搭車開價每人280元。離譜。我們轉身便走。還是旅行社的夥計心腸好，建議我們打車去寶輪，看能不能趕上那裡發的車。由於怕趕不上車，同伴和出租車司機侃價的時候，一著急，學說起了四川話。挺像的。只是後來在四川的這些天，再也找不著那種滿嘴川味的感覺了。包車40元。大約三四十公里吧。開了有30多分鐘。寶輪確實有到九寨溝的車，大概是早晨6點的。還有一趟是早晨8點的。還好我們可以趕上這趟。寶輪至九寨溝縣票價60元。其實，如果我們事先知道這個情況的話，可以在廣元的那個汽車站坐廣元到寶輪的車，每人5元。
8點一到，車開不了。因為只賣出了四張票。看來走這一線的人太少，更別提遊客了。所以車站把我們轉讓給了寶輪至文縣的車。一路上有一條白水江一直跟著我們。路過的地方有碧口。路況不太好。兩邊的山光突突的。尤其是到了文縣以後。文縣是在甘肅境內。到了文縣。司機又把我們轉手給了一輛更破的車。那輛車專跑文縣至南坪[即九寨溝縣，這個最近兩年才改的名字可把我們坑了一把。我的中國地圖上還沒標上呢。] 不過，這輛車被同伴戲稱為是雷鋒車。因為它走走停停。一路捎東西[活魚，百貨，自家釀的酒，炊具]，捎人[除了不斷的短途客，還有搭車的修路工]。司機跟各種各樣的人打招呼：路邊的店家、住家，修路工。幾乎過往的每個長途車司機他都認識，他們都要停在路中間聊上一小會兒。好在這條路上沒什麼車，也沒有警察叔叔。其實，這條路的路況很差，路旁的村落很窮。感歎之餘，慶幸自己沒有生在這樣的農家。
下午五點多的時候下起了小雨。好在到了南坪的地界上，路就好多了。兩邊的山也綠了起來。南坪是只有一兩條街的小鎮。但已經是我們一路走來除了廣元看到的最繁華的地方了。街上的姑娘也多了起來。衣著整齊，甚至鮮亮。街裡頭，我們找了一家臨街的舊旅館，雙人間每人10元。沒有洗澡的公共間。
休息過後，我們便在小鎮裡逛。半個小時肯定能逛完。我們注意的地方有旅店，飯館。沿公路吃住的賓館要高檔許多。鎮裡有一家小超市，兩家網吧。網吧的環境不太好。有抽煙的，打遊戲的，光線偏暗。3、4塊一個小時。我還逛了菜市場。
D3-5第二天一早，出了旅店的小街上到處是等生意的麵包車，出租車。到九寨溝溝口每人10元。這一段路修得很好。40多分鐘就到了。
一眼望去，都是團隊。遊客們都在等著進溝。大門前的廣場還有我們遊走的餘地。只是進溝前的如廁讓我等了半天。後來到溝裡，大部分情況下，要方便都得排隊。
購票大廳排在我們前面的人掏出的都是上千元，讓售票小姐不停地點鈔票和門票。按網上的授計，我們買了半價門票和3元的保險[自願購買]每人60元，並聲明我們要步行進溝。檢票的工作人員對這一點也很差異，每天七八千的遊客中難得碰上我們這樣的自助遊客。
人多的旺季也有人多的好處。可以混水摸魚。檢票的人沒工夫查我們的證件。環保車你不想上，前後的人也會把你擠上去。第一天，我們蹭車的時候，一直擔心有人會查票。後來發現根本沒必要。成群結隊的人等車、上車是個什麼概念，想像一下在大城市坐公交車搶座和擠車的情形吧。有一次，車輛調度不及時，我們親眼目睹了遊客的「暴動」——站到路中間不讓車輛通行。
要補充說明的是，環保車並不是招手即停，想在哪下就下。旺季人多，一般要走到站牌才能上車。
溝內由環保車來統一運營，可能主要是為了方便管理，並為那些一日遊的遊客[來九寨溝的絕大部分都是跟團的遊客]節約時間。是否環保，我看未必。溝內的公路上最大的噪音，塵土和黑煙就來自這些環保車。特別不適合於我們這樣靠兩條腿步行在景點之間的自助遊客。因為環保車的發車頻率高[據說有200多輛]，速度可不慢。在較窄的道路上行走，車一來，我們就得靠邊躲避。雖然看著滿載團隊遊客的環保車一輛接一輛的駛過，而我們自由自在地行走很是自豪，時不時的噪音和揚起的塵土卻給我們留下了不好的印象。而且，遊客們因此習慣了環保車，行必等車而錯過了很多步行品味風景的樂趣。
出發前我們已經計劃好住在溝內。雖然九寨溝管理處不久前才規定不讓在溝內入住，我們一到溝口，就被荷葉寨向賓館的干老闆給發現了。可能是像我們這樣單干的遊客太少了吧。那麼多遊客中，他竟然一眼就注意到了我們。還過價後，雙人間帶衛生間50元一晚。第一晚，房間內有熱水淋浴。第二晚沒燒熱水，只好自己多要幾壺熱水泡泡腳了。另外，精明的老闆還提供飯。正餐[午飯和晚飯]每人15元。兩個人的話，有兩個帶肉的菜，一個素菜，一個西紅柿雞蛋湯，飯是隨便添。口味沒有網上盛傳的那麼恐怖。家常菜，但也不能指望太好。就在他家的小院子裡慢悠悠地吃，還是比較舒服的。早餐每人5元，雞蛋，饅頭，稀飯和鹹菜。我們自己帶了點方便食品，所以沒在那吃。
風景嗎，除了長海方向我們去了一次以外，其他兩條溝我們都來回走了兩遍。路邊的每朵小花都得到了我的眷顧。我最喜歡的地方是樹正群海，五花海，五彩池。靜靜的，藍色系的，不斷變幻的水。我用的是NIKON的傻瓜機，相片效果還可以，但還不能真切地還原我親眼目睹的諸多藍色，幽幽的紫色，一抹抹湖綠。而且那種顏色的感覺只有身臨其境才能體會。同伴最愛看的是流動的水。樹正瀑布，諾日郎瀑布。。。珍珠灘是其最愛。
樹正群海沿公路可以很好地看全景。另外一邊正在修樹正到盆景灘的棧道。我們沿著沒修好的棧道也走了一遍。從這個角度，能看到這些海子的某些細部和她們的另一面。
由於貪戀九寨溝的水色，加上聽說九寨溝至松潘最晚的車是3點多，第五天下午2點半我們才出溝。頂著烈日，從溝口向右拐[去南坪方向]步行15分鐘才到設在九通賓館的九寨溝客運中心。一問，慘了。九寨溝溝口沒有車到松潘。那兒只賣到成都和綿陽的車。去松潘的車是南坪發的，得到路口攔車。而且一天兩班，早上7點，中午1點。我們都趕不上了。只得回到溝口另想辦法。出路不外乎兩條：搭車和包車。包車150到180元。可是我們四處搜尋包車的同伴，看到的卻都是有導遊領著的，跟團的。像我們這樣的，少見。連最愛自助的老外也見不著。納悶怎麼我們會這麼孤單。好不容易找到一個獨行的妹妹，而她要去的是成都。搭車更麻煩，問了好幾個導遊，都說位子已滿，不好意思，幫不上忙。找了都快兩個小時了，我們還不死心。互相安慰說，我們不趕時間。大不了回南坪住去。天無絕人之路。每次自助遊的時候都會碰到意想不到的情況。一輛北京來的旅行團包車因為是單位組織旅遊，還有兩個空位，願意接納我們。把我們搭到川主寺。不少團隊都安排在那住。川主寺離松潘只有半個多小時，到那再找車就容易多了。4點半，我們幸福地坐在了大旅遊車的最後一排。2個小時後，按點到了川主寺。之後，上了一輛小麵包車。當地人是每人5元。司機要了我們每人7元。因為天快黑了，而且有人告戒我們不要和當地人起爭執。我們也就沒多講價。
車停在有「松州」匾額的城門前。旁邊就是「快樂小路」和順江馬隊。兩家馬隊的門面隔了一家雜貨店緊挨著。它們的樓上是順江旅店。老闆娘潑辣，精明。後來，馬伕告訴我們她有男人的性格。[原話已略做修改]。
一下車，兩家馬隊的競爭就開始了。我們選擇了成名稍早些的「快樂小路」。本想騎馬去黃龍，被告知那一線太辛苦，不如坐車去。結果改成去牟尼溝的二道海兩日遊。騎馬的費用漲了一些，每人每天80元。
住在馬隊對面的交通賓館。雙人間每人10元，床和一桌子，除此之外什麼也沒有了，但簡單而乾淨。左鄰右舍基本上是自助遊的老外。公共淋浴間晚間定點開放，有時會有變化。所以得不時地問問。好在賓館的經理和善，服務員的態度也好。
D6-7早晨8點半，我們等在了「快樂小路」簡單的辦公室裡。9點鐘，馬隊出發了。同行的有一位獨行客。他比我們大不了多少。還有一對美國人。剛開始我還看不出來，以為他們是學生。後來才知道他們已經三十好幾了。其中的Alex都快四十了。五位馬伕，加上我們一共10匹馬。出發了。興奮。
以前騎過三次馬，或是在場子裡，或是在草原，時間都不長。這是第一回騎馬翻山。謹慎的我還真有些擔心。騎馬上下山的感覺確實獨特。知道了馬的塌實，韌勁，還有點頑皮。它認得路，曉得在哪能喝水；有時候還揪點路邊的野花吃。我們還淌了一次小河，感覺很爽。我在馬上或前伏或後仰或晃晃悠悠，其實一直還是很小心的。因為山路邊雖不是懸崖，但從那樣的高坡摔下去，也好不到哪去。可能是因為我的小心，我的腳一直放在馬蹬上。中間下馬休息時，我的膝蓋骨疼。以前從來沒有過。騎馬後都快一星期了，還疼。[奇怪的是回來的火車上，有一個膝蓋不知怎麼的就不疼了。]
每天在路上的時間大概是6個小時，用不著趕路。在馬上4個小時。中間路不好的一段還需步行1個小時。
到了二道海，馬伕便在山坡上搭起了帳篷，割草餵馬，燒火做飯。我們則悠閒地在草地上席地而坐，聊天。由於沒什麼語言障礙，我們和Alex他們能聊的話題有很多，比如在美國和中國自助遊的差別等等旅遊見聞。Alex對中國的人多還是有些不適應。尤其是到了這麼遠的山上還有那樣的人流。
他指的是九寨溝。二道海就要清靜許多了。風景遠不如九寨溝[由於今年缺水，有約一半的海子都枯乾了]，但人少，一天下來，除了騎馬的兩個隊伍[另一隊是清一色的老外]，還有七八個當地人。而且有野趣。我細細地數了數，各色野花就有十幾種。
二道海的溫泉其實應該稱之為冷泉，大約22度。泉眼能有30度。老外很興奮，一個個都跳進了露天的那個。後來簡直都成了泥池子。我現在想起他們圍著泉眼在泥池子裡的那幅樣子就想笑。旁邊的那個木房子罩住的池子就要乾淨多了。不過每個下水的人不約而同地都喊冷。我沒帶泳衣，又怕冷，就沒下去。坐在旁邊，看著他們，挺好玩的。
草地上吃過飯後，天在我們的聊天中漸漸地黑了。溫度也緊跟著降了下來。馬伕們點起了篝火。我穿著毛衣，坐在篝火邊，還覺得後背涼。披上了藏袍，就好多了。該是唱歌的時候了，可惜我們這夥人這個都不行。只好聽馬伕們唱了。平時極少去卡拉OK也不覺得會怎麼樣。此時是歌到唱時方恨少。這回騎馬可是把自己記得的所有的歌都哼唱了一遍。要去騎馬一定要有個會唱歌的。在山裡山上唱，怎麼唱都覺得自然好聽。跟卡拉OK完全不可相提並論。
第一次睡帳篷的感覺不太好，又冷又硬，還不能翻身。好在有滿天的繁星和馬兒吃草的鈴聲做伴。
馬伕們很敬業。人也很好。話不多，但嘹亮悠遠的高原歌聲一路。
第二天下午兩點多就回到了松潘。騎馬的後遺症是腰背疼。有些皮膚也磨得厲害。另外，這次我失誤的地方是沒帶防曬霜。因為以前去西北，太陽也很烈，沒曬成怎樣。再加上我不喜歡防曬霜油膩膩的感覺。這回，頭上頂著帽子，長袖長褲，只是手背無處躲藏，結果陽光下幾個小時就給曬傷了。像燙傷一樣，火辣辣地疼。暴曬的那快皮膚顏色明顯加重。同行的那位大哥暴曬時間更長，臉上已經開始脫皮。恐怖哇。老外抹的防曬霜SPF指數為30，臉還稍微有些泛紅。
剩下的時間在松潘城逛悠。每個城門我們都走到了。去了清真寺。看到了網吧。[最貴的竟然要6塊錢一小時]。照例，見了菜市場，我肯定要進的。買了蘿蔔[權當是水果]和香菇。特想買那些各色的野生菌[2-4元/斤]，苦於無處做，只好作罷。還有首飾加工店。據老闆說臧民加工一條腰帶的手工費就要200元。
逛的最多的是一條街上的旅遊紀念品店。同伴特想買藏刀。不要花哨，要實用的那種。沒想到被人小宰了一刀。明知挨宰還要付錢的感覺，讓我心裡很不舒服。「快樂小路」的老闆幫同伴弄了一個犛牛頭。15元。因為處理的時間不夠長，有比較重的味道。被告知還要回去用生石灰浸泡。
晚上在烤羊肉串叫賣得最響的那家吃羊肉串，喝藍劍啤酒。那裡的羊肉串不加孜然。挺嫩的。
松潘和麗江比起來，我會更喜歡麗江一些。麗江的古城更具規模，更乾淨。松潘的蒼蠅到處都能見到。
D8包車上黃龍。出租車很多。晚上如來不及安排好的話，可以早點起床。七點左右，街上等生意的車就在來回開了。一般去黃龍來回150-180元。我們和別人合租，每人45元。去黃龍的路尚好，不過有一段還在修。彎道較多。司機要謹慎慢行。上路進山沒多久，就起了大霧，到黃龍的時候下起了小雨。頭一天，黃龍還是陽光燦爛，熱得不行呢。而就隔了一天我們還要租衣服上黃龍。
黃龍的門票半價40元，查證件查得緊。
黃龍的水和九寨溝的不一樣。九寨溝的水顏色豐富，黃龍的水清澈見底，多是淺藍，銅綠色，和草綠色。最上面的鈣化池潔白平靜。比起我在雲南中甸看到的納西聖地白水台規模大多了。黃龍上下山來回約8公里。鈣化的「黃龍」蜿蜒了近4公里。由於頭兩天的騎馬，多少有些疲勞，加上黃龍本身海拔3000多，少數人還需要借助氧氣袋，我們行進的速度比較慢。我們在黃龍呆了5個小時。下山的時候我們還拐到旁邊的原始森林採了幾個雨後跑出來的蘑菇。
臨出來的時候看到五六位抬修路大石塊的工人正往上走，喊著號子。我突然被他們有節奏的號子聲感動了。眼眶有點熱。而旁邊有坐在轎子上山的人在問轎夫抬了有多遠，轎夫答還不到十分之一。
D9早上六點在交通賓館旁邊的車站上車，去成都。車費50。大巴，有電視。一車人中7，8個老外。他們大部分是來騎馬的。不知為什麼他們對國人熱衷的九寨溝黃龍不感興趣。可能是怕人多吧！
路上放了周星星的《少林足球》。我們不時地在笑。老外看不懂吧。
車開了有9個小時。路上吃飯休息半個小時。堵車1個小時。一路上充分領略了一下四川司機師傅的車技和膽量。旁邊就是泯江和懸崖，那麼窄的路，師傅還經常超車。
D10參觀神秘的三星堆。
D11下午乘火車返程。因為是旅遊旺季，臥鋪票要提前訂好。成都火車站的票販子明目張膽，就在售票窗口前做買賣。排了40分鐘隊，沒買上臥鋪。後來還是請成都的朋友幫忙買的。