那時的我，才畢業3個月，98年的國慶到了四川。天府之國的火熱，滾燙和麻辣至今叫我心悸，始終沒有勇氣吃辣椒。成都的小吃還沒品夠，夜景還沒回味，就開始了「苦行僧」之旅。
九寨溝是9個藏族村寨組成的，風光奇美，只是生產力低下。我們的大巴車由成都出發，沿岷江逆流而上，行程444公里，沿途盤山，海拔不斷升高。看慣了黃湯濁水的黃河，眼見岷江之清亮，喜不自勝。不料當地人卻嘲弄江水簡直是「臭水溝」，我腦海裡有了一個大大的問號。四川的司機常年鑽山，開起車像是「瘋狂老鼠」，心裡暗暗叫苦。一路途徑的都是地裂帶，情況甚是危急，塌方就遇到了7次。先是如風吹灰塵一樣揚起塵砂，司機一腳油門，呼嘯而過，緊接著後面便稀里嘩啦滾下石頭土塊，很快堆起一個大包，蔚為壯觀。後幾次塌方竟被視為談笑，臉不變色心不跳了。再後來，臉色變了，心跳加快了，不是遇上危險，而是「高山反應」。像我這般柔弱之軀，海拔超過2500米就開始頭疼，耳鳴，食慾不振。想想此行的最高海拔將超過4200米，不禁叫媽了。好在身體柔弱，意志堅強，於是背了氧氣袋繼續堅持。汽車行駛了10小時，於傍晚時分抵達九寨溝溝口。彼時海拔是3100米。因為過分疲憊，所以無心飲食也無法入睡，飯桌上和當地人擺起龍門陣。當地的頭人大約40多歲，開了酒店，家底豐厚，談吐也有意思。藏人從前是不懂得汽車為何物的，更談不上電腦和網絡了。他說九寨溝剛開闢為景區時，首次看到汽車進山，慌忙告訴他父親，「阿爸阿爸，有房子那麼大的一頭牛，搖搖晃晃，搖搖晃晃地來了， 哧，打個屁就停下了。」聽了描述，我的淚都笑出來了。當晚，我夢裡夢到了「不吃草的牛」。
第二天是國慶，早上5點起床，搶先走出木閣樓，空氣中的冷霜，青草和酥油茶的味道沁入身體，都是自然的，沒有工業的。「張家界的山，九寨溝的水」，果然名不虛傳。「海子「其實全都是高山湖泊或火山湖泊。叫海子象叫自己家的孩子一樣親切。青山，碧水，綠樹，那水和岷江比果然是奇水。這裡說岷江是下水道都可以了。海子是那樣清澈，湖藍、墨綠、孔雀藍、草綠、無色，活像調色板調的一樣。靜時如處子，動時波紋泛泛，如少女臉上的笑紋令人陶醉。樹木幾百年自然地生長和死亡著，明澈的水中樹根脈絡清晰。死去的樹，恣意靜臥水中，不知為什麼竟不腐朽。路邊不時走過身穿藏袍的女子，服裝絢麗，容貌卻，勞作和紫外線的侵擾，讓她們蒼涼如山石。她們內的歌真是妙不可言，那種未經調教的野腔野調，唱出了她們心中的渴望。當我騎在高原之舟——犛牛身上，漫步在水邊時，那種複雜曼妙的感覺包圍著我。也許，不需要聲音的輔助，只要靜靜感受。行至珍珠灘瀑布，痛快的洗了一個「珍珠澡」。是夜，九寨溝裡飛起鵝毛大雪，想出去賞雪有苦於衣服太少，只有在藏包裡烤羊肉，喝酥油茶和藏族人的烈酒。我豪情如男兒，氣沖斗牛地干了9杯烈酒，被稱為「真正的藏族人的朋友」。
第三天，4點起床，酒醉後的眩暈和夢魘被嗆人的冷空氣驅散。一夜之間，九寨溝銀裝素裹，我也將離開，奔赴最為艱苦的「黃龍」，海拔超過4200米。經過三小時，在松潘休息，古老的西南重鎮啊，想起松贊干布和文成公主，想起沉重的歷史。松潘太小了，幾十分鐘就走邊全城，店舖多是出售刀具，皮具和銀飾。再度上車，睡覺，顛簸，正午時分，黃龍到了。高出不勝寒啊。與九寨溝相比又有一番情景。它大度灑脫如人間瑤池。終年不化的雪山證明著，高寒區，海拔4200米，緊緊鞋帶，背起氧氣枕，30分鐘後，又一位女性再度征服了4200米，戰勝了自己。
回想起那一段往事，我不僅嚴肅了起來。人的可貴之處，也許在於不斷征服，不斷認識世界的過程中。