可能是中國飛得最高的人之一
------挑戰高原飛滑翔傘

我自小就非常喜歡航空運動，一直就渴望能像鳥兒一樣在天空中自由地飛翔。從兒時的滑翔機模型，到後來的模型飛機，一直到13年前我去學習了滑翔傘，才讓我體會到了什麼是真正的自由的飛翔。

因為我是那麼地陶醉於將自己融入天藍色中，那麼地渴望空氣快速流過我皮膚的感覺，於是不久就托朋友從法國幫我買了頂滑翔傘，經常去江浙一帶的山頭飛傘，不過海拔都比較低。 自從去年去西藏登山後，我就有了個大膽的念頭---那就是下次要來西藏嘗試高海拔飛傘，所以當我決定今年又去西藏登山時，就決定要去努力實現自己這個夢想，背著我心愛的滑翔傘去西藏。

正好我兒子KK剛過了1週歲生日，我想表達自己作為父親的喜悅並送份特殊的禮物給我妻子和兒子，我就將我們的英文名字「William」、「Vivien」、「Andre」、小名「KK」以及「白浪」等貼在我的滑翔傘上，我要帶著他們一起在西藏的天空中飛翔。

在平原地區飛滑翔傘已經有一定的難度了，到了高原其實困難更多。首先就是因為海拔高，空氣變得非常稀薄，使得滑翔傘在同樣的前進速度下所獲得的升力大為降低；其次高原風的風向和風力變化非常快，經常是陣風來去很突然；另外高原地形相對較複雜，許多地方風化得較厲害，選擇起飛、降落場地都有一定難度。所有這些都給滑翔傘的飛行帶來了很大的困難，尤其是起飛和降落。

5月6日，我從山上下來已經休息了一天，體力稍微恢復了一些。這幾天，我坐在大本營，一邊喝著茶，一邊眼睛始終看著插在大本營門口的國旗，關心著這一帶的風力和風向。國旗始終飄忽不定, 這也意味著當地的高原風非常不穩定, 而且我所需要的起飛風向東南風幾乎很少有, 讓我不免有些心焦, 真希望有諸葛亮的幫忙, 幫我求得東南風來.

過了9點半，我終於有點坐不住了。風吹過我的臉，我內心渴望飛行的衝動促使著我去整理我的傘包，準備去做我的嘗試。正好北京來的山友「牛黃清心丸」也想去看看飛傘，於是我們倆就一起向著山上爬去。路上「牛黃清心丸」主動幫我背了傘包，看來他的體力的確很好。 經過噶洛庵，我們稍作休息，就開始攀登旁邊的大山坡，又經歷了大約30分鐘，我們終於來到了這片山坡的頂部。

我們先在坡頂坐下，我順勢看了一下這裡的地形，發現和我從山下觀察的結果有些出入，特別是坡度比想像的要小些。要是換在平原地區，這樣的條件已經是非常理想的了。我掏出攜帶的GPS，測量了位置，並且看到海拔已經在5000米了，心裡真是很激動。休息了好一會兒，我才開始打開我的傘包，整理我的滑翔傘。高原風還是時大時小地刮著，「牛黃清心丸」幫忙做了個簡易的風向儀，看著那飄忽不定的飄帶，我的心也是很沒有著落。

等傘繩全部整理完，我就戴上頭盔，穿戴好飛行座袋，並連接好操縱帶，檢查完畢後就背對著山下，做好了起飛的準備。可風就是不怎麼起來了，我乘著幾次小陣風試著拉了幾次傘，稍微適應了一下高原風，但已經感覺到風有點很難掌握了。等待中，我感覺又來風了，連忙右手帶起操縱帶，傘衣順勢充氣，我就迅速將傘頭拉至頭頂處，當時感覺傘的充氣狀態還算可以，雖然風向有些偏西了，但我還是決定一試。於是我快速轉身，將方向操縱帶完全放開，對著山下偏西的方向就開始加速跑。由於風向較偏，而且最後時段，風力突然減小，傘頭無法正常充氣並保持形狀，一下衝過了頭。第一次起飛失敗。

之後我又嘗試了若干次，都因風力和風向的快速變化而告失敗。由於是在5000米海拔的山坡上，我做幾次加速跑之後，明顯感覺到腳底發軟。我坐在地上大口喘著粗氣，一邊無奈地看著我眼前的這片山坡、山腳下的大本營，感歎著高原飛傘的不易。這時，新華社西藏分社的薛記者也爬了上來，為我加油鼓勁。

時近中午，太陽已經升得很高了，山谷裡還時不時地有風吹來，可惜還是一樣的不穩定。我甚至開始懷疑我是否能實現我的夢想。終於決定我一定要再試幾次。有一次起飛，我抓住了一個較為穩定的風的週期，順利起傘、轉身、助跑，我的雙腿都已經離地了，我也以很快的速度在向山下滑行，可是就是不能完全脫離地面，中間有一次落地時我又快速地跑了幾步，可最終我還是被地球拉了回來。因為我的水平移動速度非常快，所以我落下時也就經歷了一次非常嚴重的衝墜，人是重重地摔向了地面，右腳踝、右側臀部和肩胛骨受了較大的衝擊，我躺在地上半天沒有能爬起來。薛大哥和「牛黃清心丸」都跑過來詢問我的情況。過了會兒，我才慢慢地坐起來，稍微活動了自己的身體，發現還好，沒有傷到骨頭。我仔細回想，覺得動作基本上都正確，關鍵是這裡空氣太稀薄了，如果擱在低海拔區域，這樣的坡度和相對速度，我早就順利起飛了。

無奈之下，我只得放棄嘗試，但我決定我明天還要來，所以我就將滑翔傘隱藏在一塊大石頭旁，並用石塊壓好，這才和朋友一起慢慢地向山下走去。

5月7日，我起得不早，昨天受的傷還在隱隱作痛。吃完早飯，我就一個人獨自坐著，一邊看著天上翱翔的老鷹，一邊想著昨天飛傘的細節。我總結出來幾個結論：首先高原空氣稀薄導致升力較難獲得是主要原因，這惟有通過提高相對速度才能解決；其次我昨天一直在努力作嘗試，體力消耗較大，其實某些時候風力並不太合適，我應該等待才對；最後我想到我的重量一定要再想辦法減輕，於是我今天上去時將不必要的衣物都要扔掉。

整個上午，我一直在焦急等待中度過，因為大本營的旗幟告訴我風向始終不對。一直到下午1點多，我看到風有轉變的跡象，我叫上了張東教練等幾個人就又出發了。我們來到山坡上，我把滑翔傘背到了起飛場地，重複著昨天的步驟。

風向和風力還是時刻不停地在變化。我知道我的體力不多，所以我並沒有盲目地嘗試，而是看準了幾次機會去衝刺。可是我的努力都失敗了，而且人又衝墜了幾次，不得不坐下來休息。張東他們幫著我整理傘，跑上跑下也累得夠戧。

我又一遍仔細地回想了起飛的整個過程，看好了起飛助跑的路線，準備起飛。當風再起時，我在題頭所描述的那一段就發生了…… 我終於飛了起來，我興奮得揮舞著雙手，喊著「I made it」「I made it」……

風快速地流過我的皮膚，我感覺自己真地融化在天空了。四周那些美麗的雪山好像都在和我一起翩翩起舞，遠處高空盤旋的鷹似乎也在趕過來和我交流，那感覺真是很奇妙。我看見旁邊噶洛庵的尼姑都紛紛走出來看著我，山下有些牧民看見了也在向這邊趕，我則輕鬆地移動著身體，通過壓重心來控制滑翔傘的轉向。我起初的計劃是爭取滑翔到大本營附近降落，但剛飛出去不久，我就發現我的下沉率比我想像的大得多，我的滑翔速度很快，但是我的高度也損失得很快。於是我很快做出決定，改為在一片相對平坦的山間坳地降落。

在高原地區降落，顯然也是非常危險的。等我滑行到離地只有10多米的地方，我開始下拉操縱棒，有意識地控制下降速度，快到離地面2-3米處，我將操縱棒完全拉下，發現不夠時，還緊急用手又多繞了兩圈。就這樣，我還是不能完全抵消空氣稀薄帶來的影響，我幾乎是摔在了降落場地上。可憐我的右側臀部。好在人還完好，真是感謝上帝。

「我愛你，西藏」「Vivien, KK, I made it.」我一個人在山坳裡大聲地喊著，那一刻的我的確是興奮之極，以至於周圍慢慢聚攏來的藏民過來了，我都沒有注意，還陶醉在成功帶來的快樂中。

我覺得我就是高原雄鷹。






至此，我幾乎完成了我來西藏想實現的夢想，雖然也留下了遺憾。當民航班車再次開過布達拉宮廣場時，我又一次深情地看了它一眼，我知道我還會回來；當我又一次看到雅魯藏布江時，我的淚水卻無聲地滑落，我在給自己的手機短信中寫到：Tears are falling down. Don』t know why. Here Tibet has my good memory, good friends, dreams, happiness, pain, pity. I am crying. Feel lost somehow. I am sailing.



胖頭魚

2002年6月 於家中

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