街對面，也就是長途汽車站大門的左右，有許多的地方餐館。各式風格餐都可以在這裡吃到，而且是地道的原產地人來這裡經營的。拉薩對經營戶的管理特別正規，這一點讓我這位從內地過來的、而且也參與經營的人有些不安。餐館的各式證照都會規整地掛在客人一目瞭然的地方，明碼標價的菜單更有可能貼在牆上，與內地相比，價格持平到貴上一半，應該能夠接受。經營者的態度和接帳過程都是沒得說的好，清清楚楚明明白白。

左轉行入民族南路，在道路右邊、將與羅布林卡路十字路口的地方，是一幢特別的建築：西藏博物館，它收取門票和拍照費用近100元，因此也會吸引不少的遊人，更會嚇退更多的遊人。不過在以後的時間裡，我們逐漸習慣了西藏境內的收費標準。在博物館大門外，我們認真學習了第一組藏文單字：男和女。●198不過這應該是多餘的，因為西藏之行通用漢語和英語，所有的指示性標誌都是一看就明白。至於語言來說，如果你對日常用語也不想學習，也是可以的。對藏民說不太熟悉的" 吐及其"，還不如用"謝謝"來得自然。當然，對待西藏的乞討者，實在不想打理，就乾脆友好地來句"敏度"，一般都會管用。這是我們一行在接下去與更多背包族試驗出來的，既而成了我們研究藏人的第一大"成果"。

拉薩的街道看起來都不錯，平整的道路和完善的綠化系統，給人的感覺如這裡的天空一樣爽朗。在這裡的人們，都自覺不自覺地表現出了最大的環保意識，街旁偶而還可以看到注意環保的警示，●228它的另一面寫著相同意思的漢語。世人都稱西藏是地球上最後一塊淨土，可以肯定，它是對得起這兩個字的；也願它能夠將淨土兩個字的所有境界詮釋得淋漓盡致，不再為人類增添悲哀。

街上的行人很少，道路中間行駛的汽車也不多。多是一些當地機關單位用車或者外地來的旅遊用車，多為不同型號的豐田越野車。城市的公共交通主要由三種類型，●308華西或者華西考斯特中吧車組成公交車隊；普通版本的桑塔那用清晰的外部色彩標示出出租用車；最後一種是腳踏三輪車，它們由耐勞的人力經營者蹬著，穿越大街小巷。

在相片的盡頭樹木蔥鬱處，是拉薩人民的"寶貝公園"：羅布林卡。其實按照城區結構的說話，剛才介紹過的博物館也是羅布林卡的一部份，官方資料描述它的位置是"位於羅布林卡的東南角"。 ●199站在同一個地點向左拍攝的實景中，可以完全看到布達拉宮廣場西南的藥王山。●200此時，按照多種文字與地圖系統的指引，完全可以想像藥王山以北的區域裡，布達拉宮是怎麼樣的一個佈局和姿態，以及站在布達拉宮廣場上，可以享受的何種幸運。
街的對面是西藏圖書館。●236

踩著彩磚往東五分鐘的步行時間，就可以看到前方布達拉宮的西牆。●201此時的激動也許會勾起你的心臟出毛病，因此不得不採取稍加抑制的方式、含蓄地表達那份難以名狀的驚喜。●238

那麼先從旅遊的角度瞭解一下拉薩這座國家級優秀旅遊城市。在臨近布達拉宮的北京中路上，街心花園中門著巨大的旅遊標誌雕塑。●202它是我見過的最大的中國旅遊標誌，也與這裡的蒼穹峻山完美和諧地相映襯。

每走一步，我們都想用相機記錄下布達拉宮在我們小眼睛裡出現和變化的過程。●203只是我們在旅行計劃中強調，應該有一個身體調整階段，今天是無法進入到布達拉宮觀看的，所以就當觀看更多的週遭景致（其實時間也是不允許的：布達拉宮每天上午對遊人開放，下午是不好進去的。所以成團旅行計劃中一般也是安排上午參觀布達拉宮，下午參觀大昭寺和逛八廓街）。

藥王山下、羅布林卡路的東端，有一家專賣野外用品的小店。●205空間不是很大，但各色貨物十分充足，大到帳蓬，小到一個金屬掛鉤。●204漢族小姐店員熱情地招呼我們，雖然我們只消費了20元，買了一個掛鉤和一個棒球帽。她告訴我們，老闆是區旅遊局裡的，這裡的生意不錯；而且常常會有一些特別有價值的旅遊資料擺上櫃檯，比如那份據說全國發行十分有限的英文版西藏旅行地圖。

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