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2004年夏季青藏線騎行實況(下)


8
日期:7月31日
地點:納赤台(路碑2828)——不凍泉(路碑2919)
海拔:納3573米上升到不凍泉4720米,翻越4767米崑崙山口
里程:94公里
騎行時間:7小時22分
平均速度:12.9公里
最高速度:61公里/小時
最低速度:8公里/小時
實況:從納赤台出來到崑崙山口有近70公里是看著平坦其實磨死人不賠命的緩上坡,海拔上升了1200米,這72公里的平均時速只能達到11.4公里/小時。未到崑崙之前,在西大灘開始可以看到玉珠峰的北坡,過崑崙以後就看到玉珠峰的南坡,玉珠峰確實非常嬌美,不怪的人稱「玉皇大帝的小女兒」。
住宿:不凍泉保護站,10元/人,因為保護站人員正在交接班,不巧沒有被子,俺的睡袋不夠厚實,那裡晚上那個冷啊,做噩夢頭疼痛得崩崩崩的,幾乎以為要犯高原反應了。

9
日期:8月1日
地點:不凍泉(路碑2919)——五道梁(路碑3007)
海拔:由4720米下降為4637米,五道梁海拔不高卻人見人怕,一路都聽到人們對它「歌頌」不已
里程:93公里
騎行時間:5小時45分
平均速度:16公里/小時
最高速度:48公里/小時
實況:非常好的路,五道梁名稱的來由就是要過五道緩緩起伏的山梁,中等坡度,時上時下,騎來頗有韻致。可惜同伴高原反應嚴重呼吸困難,以至於一上車就摔了一跤。所以後來決定在五道梁修整一日。
住宿:五道梁兵站,是我們一路上住過的條件最好的兵站,有健身房(設備很先進的哦),乒乓球、桌球室、棋類、網絡室(兵哥哥們聯機打得冰冰棒棒的)。25元/人。

10
日期:8月3日
地點:五道梁(路碑3007)——沱沱河沿(路碑3154)
海拔:由海拔4637米五道梁翻越5010米風火山口下降為4547米沱沱河沿
里程:147公里
騎行時間:9小時14分
平均速度:15.9公里/小時
最高速度:55.5公里/小時
實況:一路的風景就像是win98視窗裡面那幅經典畫面,藍天白雲紅褐色山脈圓滑的線條。早上冷得不得了,帶著騎行手套手都是僵直的。
住宿:沱沱河兵站,30元/人。沱沱河的日出太美了,於是留下來想拍日落,可是傍晚時分雲層太厚,沒有看到日落。於是第二天又看了一次日出。

11
日期:8月5日
地點:沱沱河沿(路碑3154)——唐古拉兵站(路碑3295)
海拔:由4547上升到4980米
里程:騎行93公里,搭車50公里
騎行時間:5小時48分
平均速度:15.9公里/小時
最高速度:42公里/小時
最低速度: 上開心嶺時9公里小時
實況:出沱沱河沿就上開心嶺,這個不是出名的大山,但有篇遊記和一位鐵路師傅都說:那叫什麼鬼開心嶺啊,一路上坡,荒得很,半點都不開心。確實17公里上坡。但下坡的時候我們開心得要死,因為看到藏羚羊和野驢。路東有通天河伴我們同行,後來換成布曲河。第一次被冰雹打。因為躲雨耽誤了好些時間,到雁石坪後仍然看到大團雨雲,不敢再騎,包車到唐古拉兵站,140元。出雁石坪頭10公里路很爛,到處大小坑窪,一路下著花生米大小的冰雹。
住宿:唐古拉兵站30元/人,其實講講價25就行了,當時不知道兵站也可以講價沒敢講。

12
日期:8月6日
地點:唐古拉兵站(路碑3295)——安多縣城(3430)
海拔:唐古拉兵站4980米下降到安多4686米,中間翻越海拔5231米唐古拉山口
里程:120公里
騎行時間:8小時37分
平均速度:13.9公里
最高速度:45.5公里
最低速度:在小唐古拉山口給冰雹打得速度只有7公里
實況:兵站出發後47公里到唐古拉山口,臨近山口1公路甚陡,且路面全是大坑,挨了一陣冰雹;下山爽了一把之後開始騎小唐古拉山,直到離出發點88公里的地方才到小唐古拉山口,一路淋著冰雹上去的。因為一個同伴感冒,我們攔車送他去安多醫院,之後三個人就分散了。距離安多20公里左右,我看天色將黑,也攔了一台車請人帶我到安多。因為身上一分錢也沒有,一開口就先跟人家說:我沒有錢,您能帶我和單車到安多嗎?另一同伴以至堅持騎,晚上9點多才到達。
住宿:安多賓館,40元/人。安多也有兵站,還沒進縣城在109國道左手邊,25元/人。但是因為同伴在縣城醫院出來找了賓館,我們就沒住兵站。

13
日期:8月7日
地點:安多(路碑3430)——那曲(3565)
海拔:由4686下降到4531,中間翻越海拔4880的申格裡貢山口
里程:69公里
騎行時間:4小時40分
平均速度:14.7公里
最高速度:48公里
最低速度:午後逆風上坡速度降至7公里/小時
實況:出安多9公里開始上申格裡貢山,開過車的人一聽說我們騎過這段路往往立刻反應道:出了安多的那座山你們也騎得上去的?而一路沒有喊過苦叫過累馱著50斤行李的同伴竟然也在騎完了申格裡貢之後躺到地上去了,事後他說爬這山終於讓他把大盤用到1檔了。那是8公里類似橡皮山的盤山路,讓人絕望的翻過一山又一山。我最低用到2*4檔,因為此時行李減少到大概也就5公斤,爬坡感覺還可以,比較輕鬆的就到了山口。下山後在昂倉村要了些開水泡麵,一個同伴決定搭車走,我和另一人選擇繼續騎,逆風緩上坡奮鬥了10公里,開始下雨,並且在3分鐘內雨點變成冰雹。這是我在整個路途中挨得最痛最長時間的一次臭揍,足足40分鐘冰雹不停的下著,整個草原變成一片冰原,閃電橫著劈完了豎著劈豎著劈完了斜著劈,雷聲震震。等到搭車的同伴看著天氣太恐怖,讓司機調頭回來接我們的時候,我們已經全身濕透(風大得宣佈雨衣作廢),雙手凍僵如雞爪,彎著就是伸不直。
住宿:那曲兵站有接待任務住滿了,並且由於賽馬節即將到來,那曲的大大小小旅館稍為看著像樣的都被住滿或者訂滿,只好住進價格很貴的城建賓館,160元/標間。床單倒是很白,可是水壓小得不得了,以至於洗澡得蹲著。

14
日期:8月20日
地點:當雄(路碑3730)——羊八井(3805)
海拔:4300米左右
里程:84公里
騎行時間:5小時39分
平均速度:14.8公里
最高速度:35公里
最低速度:逆風上念青唐古拉山坡,用到2*6檔盡力踩也只能達到10公里時速
實況:陣雨天氣,幾乎是被雨雲攆著跑,每次一坐下來休息,不到10分鐘就開始落雨,只好開拔。雨衣穿上又脫脫了又穿,後來索性不穿,還好一直沒有被大雨攆上。這一段的109國道一直在堆龍曲的河谷之間蜿蜒,風光甚佳。出當雄後50公里到念青唐古拉山口,76公里到羊八井路口,如果要去地熱區就往右轉,進去6公里到溫泉。千萬不要以為騎車累了泡泡溫泉會很愜意,那個溫泉泡起來比騎車還累,溫度甚高,越泡越累。
住宿:羊八井溫泉賓館,4人間,40元/人,溫泉泳池,40元/人,一天內任泡。離溫泉4公里左右有地熱賓館,120元標間可講價至80元,餐廳有10元/人自助餐供應,住宿吃飯都比溫泉賓館條件好且便宜。

15
日期:8月21日
地點:羊八井——邱桑溫泉
里程:48公里
騎行時間:4小時21分
平均速度:11公里
最高速度:31公里
最低速度:0公里,推車上邱桑溫泉的陡峭山坡時速度低於3公里,碼表已經顯示不了即時數據了,只顯示「0公里」
實況:羊八井到德慶鄉的30公里路一直沿著堆龍曲,這條河在這一段一改之前的平緩溫柔而變得洶湧咆哮,路的另一邊山石陡立,時常可以看到藏人在山巖上刻下的巖畫、經文和大悲觀世音菩薩咒。堆龍曲上隔不多遠就會有一座吊橋,都是用細細的鋼線拉著,鋼絲上往往被藏民纏上了很多的經幡,腳下有的用殘舊的鐵皮桶剪開舖成半圓形的橋面,有的只用樹枝鋪就,漏著大大的縫,可以看到橋下河水湍急地滾滾而過。河邊有時還有禿鷲和烏鴉來喝水,看到人靠近,烏鴉一飛沖天,禿鷲卻要蹣跚的蹦跳著離開河岸,才緩緩張開巨大而怪異的雙翅飛向山崖。其實從羊八井到拉薩這段路風光瑰麗,卻從未見到騎車的遊記提及,想來大家經過青藏線的漫漫長途來到這裡,都一心想的是盡快到拉薩,我們因為已經到過拉薩,心情不那麼急切,反而有時間和心思來細細欣賞這一路風光。在109國道上看到德慶鄉的路牌後向左轉進入德慶鄉,先是5公里砂土路,再是2公里上山土路,非常陡,非常爛,爛到下山的時候都得推著車而不能騎。
住宿:邱桑溫泉藏族小旅館,23元/人,生平第一次體驗藏族的小屋。入住的時候藏族的管理員和我語言不通,只說有23和30元的兩種,後來才知道還有10元/床的多人間,後悔啊。泡溫泉:3元/人/天。

16
日期:8月22日
地點:邱桑溫泉(路碑3828)——拉薩(3880)
海拔:4300左右下降到拉薩3658米
里程:76公里
騎行時間:5小時38分
平均速度:13.4公里
最高速度:33.5公里
最低速度:本來從德慶到拉薩90%都是下坡路,結果強逆風,下坡居然只能騎到10~13公里速度,痛苦啊
實況:從邱桑溫泉出來9公里回到109,路面舒服的不得了。路邊連續的有零散的藏族人家或者小村莊,有樹木了。到3266處有一個漂亮的拐彎,之後就是一條非常漂亮的林蔭道,在我記憶中,好像除了湟源之後就沒有見到過林蔭道。在樹陰下騎車真是快樂啊。3880進入拉薩金珠路,不過從這裡到青藏川藏公路紀念碑還有8公里,到布達拉宮還有10公里,不怪得一個車友在遊記裡說:入城的路真長啊!
住宿:拉薩電建招待所,70元/標間;林下路國際青年旅舍,30元/人;吉日旅館,25~30元/人,三到四人間。

騎行結束。
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2005-03-23 11:59:10  By: 西藏旅遊  返回頂部 返回頂部
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